RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Ja ik had ook wel verwacht dat ze een volle tank zouden geven, niet dus. Ik moest het zelf maar uitproberen !!!!!!
Kreeg wel 3 keer een gratis leenauto mee .

Die je dan ook weer zelf mocht tanken

Nee geen druppel getankt in die auto's

das dan wel weer netjes.

Zopas leasingsagen van het bedrijf ontvangen'50000km scenic. Zelfde probleem Ttz pomp slaat continu af

Voordeel van een Scenic is dat de tankhals, mocht deze de boosdoener zijn, apart van de tank kan worden vervangen.
Op naar de dealer en na laten kijken dus.

Afspraak al gemaakt
Beste dank

Probleem met tanken. Bij een zo wat lege tank, tank ik ongeveer 33 liter en slaat hij af. Hierna krijg ik de tank knijpend met het vulpistool moeilijk vol ( bij diverse tankstations). Ik begon er aan te ergeren en nam contact op met de dealer. De auto moest ik maar langs brengen met een zo goed als lege tank om te kijken wat het probleem is. Conclusie; nieuwe tank. gisteren naar de dealer gebracht en vandaag opgehaald. Bij het starten zag ik dat nog maar 50 km kon rijden. Gelijk zelf maar gaan tanken. Precies het zelfde probleem als voorheen. Slaat af bij 33 liter af en hierna nog 13 liter bij getankt. De totale inhoud zal ongeveer 50 liter moeten zijn. Contact opgenomen met de dealer. Zodra de tank weer zo wat leeg is gaat een monteur mee om te tanken. Lijkt mij een gemiste kans van de dealer toen de nieuwe tank geinstalleerd was.
Het vreemde is, wat heeft de dealer geconstateerd om tot vervanging van de tank te komen?

Ik heb nu al 3! tankbeurten gedaan met mijn nieuw Captur en het valt mij ook op dat ik tot nu toe ongeveer 35 liter kan tanken terwijl mijn lampje dan al brandt..
De Boardcomputer geeft geen "nog te rijden" km meer aan, dus maar weer tanken. De BC geeft dan aan dat ik rond de 1000 km kan rijden maar na een kleine 700km moet ik weer tanken..

Als ik naar het verbruik kijk dan rijd ik nu 1 op 19,8 (laatste tankbeurt). Ik vind ook dat de Captur heel snel aangeeft dat hij al weer leeg is..

Ik rijdt wel diesel! Ik was ook al van plan om e.e.a. bij de dealer aan te kaarten.

Heb laatst net geen 40 liter getankt en toen brande het lampje nog niet.

Heb wel een 90Tce met 45 liter tank.

Bij mij geeft de meter het redelijk tot goed aan. Nu het tanken nog.

Bij zowat alle auto's die ik had was het volledig aftanken een probleem.
Bij de Fords zou het gaan om een defecte ontluchter, maar dan nu een vulpijpprobleem? Mij lijkt dat schuimvorming in de tank en vulpijp leidt tot het snel afslaan van de pomp. Brandstoffen zonder anti-schuimmiddel zijn meestal voordeliger.
Over het algemeen krijg ik in de eerste gang er ca 36 liter in, en dan begint het voorzichtig navullen. Laatste keer: 53,5 liter!

Ik heb het ook.
De laatste 12 liter duurt erg lang.
Krijg een nieuwe tank van mijn dealer.

Vandaag naar de dealer om te gaan tanken met een monteur erbij zoals afgesproken .( zie bericht van 9 sept) Met een actieradius van 100 km volgens de BC moet er nog 5 a 6 ltr in de tank zitten. We gaan tanken en de teller geeft 37 ltr aan en slaat af, met moeite krijgen we er nog 10 ltr bij. Totaal 37+6+10=53 ltr. In het instructieboekje staat dat TCe 90 tank ongeveer 40 a 45 ltr inhoud heeft. In mij geval was de inhoud bij het afslaan 37+ 6 = 43 ltr. Dus volgens het boekje niets bijzonders. Dat we er in de praktijk meer inkrijgen is vreemd maar niet storend. De nieuwe tank slaat iets later af bij de pomp en is dan ten opzichte van de vorige tank een verbetering.
Het probleem is voor mij opgelost uitgaande van de 40-45 ltr die in het boekje staat.

De tank is 45 liter, maar je kan schijnbaar ook nog ruim 5 liter in de vulpijp kwijt.