RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Precies! Dus zo verdient Renault er dus goed aan, en de lease rijder maar denken dat hij goedkoper uit is.....

Als je het geld hebt, is zelf contant afrekenen altijd het voordeligst. Als je dat niet hebt, is het een kwestie van een kostenplaatje maken of je laat financieren via een kredietverstrekker (denk aan de restwaarde na afloop van de financiering!) of dat je een private lease contract aangaat (denk aan de "wurg"voorwaarden!). Overigens is financieren via de dealer niet altijd het goedkoopst, laat je niet overdonderen door de mooie praatjes. Ga dan ook eens met je eigen bank praten.....

Vanavond hele discussie met iemand die m'n mening vroeg over dit thema....ze willen een auto waar ze nieuw geen geld voor hebben en nemen dan via private lease een c-classe voor 550,00 op 48 mnd. Geen speld tussen te krijgen en wens m veel plezier.

We blijven meningen houden en dat is ook goed, ieder z'n denkwijze.

Tja, geen geld hebben en toch een dure auto willen rijden. Binnenkort moet de schuldsanering langskomen en ze weten dan echt niet hoe het zo gekomen is.
Maar het is bekend, zodra het over auto's gaat, is het gezond verstand vaak even afwezig....

Voordat je een leaseauto mag rijden wordt wel door een derde partij gecontroleerd of je het kan betalen, of je al een lening hebt lopen en of je alle betalingen netjes op tijd betaald.
Je kan wel denken te kunnen leasen, daar kan de EDR check weleens anders over denken.
Zoals 10 jaar geleden dat je alles maar kon leasen en lenen is allang voorbij.

Ik heb eens een berekening gemaakt, zie de bijlage, voor het vervangen van een 13 jaar oude Megane 5 deurs voor een nieuwe Twingo voor de vrouw

de afschrijving-, en onkostencijfers voor de oude megane zijn ervaringscijders, die voor de nieuwe Twingo komen van de ANWB

ben benieuwd wat jullie er van vinden

Geld lenen kost altijd geld zegt men.

Als ik jouw berekening bekijk bespaar je per maand 35euro en per 4 jaar 1830euro door de auto te leasen

MAAR ik mis (denk ik) de rest waarde van de Twingo als jij die zelf aanschaft.

De rest waarde van een 4 jaar oude Twingo is veel meer dan 1830euro.

Hoi Axel,

dat is dus de afschrijving , zie het tabblad "ANWB Autokosten Twingo 2016", de ANWB houdt rekening met 832 euro afschrijving per jaar zodat de restwaarde na 4 jaar € 10.488 - 4* € 832 = € 7.160 bedraagt...

oke de ANWB houd in hun afschrijving daar dus rekening mee. (kon ik zo snel niet terug vinden)

Wat zou het dan kosten als je het via RN zou doen via Flex Choice bv.

mijn bovenstaande betreft de volgende private lease: https://www.alphabetprivatelease.nl/aan ... %20Cristal


via mijn werkgever is er een collectiviteitsregeling, het volgende is nu inclusief:
- noclaim
- schadeverzekering inzittenden
- verlagen eigenbijdrage
- vervangend vervoer buitenland

extra te betalen is dus nog enkel de all-season banden

Ik vind in het spreadsheet de variabele kosten en de afschrijving veel te hoog bij aanschaf.

Dit is hetgeen wat de ANWB opgeeft op hun autokosten website

http://www.anwb.nl/auto/autokosten#/kenteken

Hou jij je maandelijkse autokosten bij?
Vergelijk ze dan eens met die van de ANWB...

Wat zouden deze kosten dan moeten zijn in jou beleving voor 4 jaar?

Ik noteer alles wat ik aan kosten heb/maak aan de Captur, behalve de wasstraat.....en een lampje vergeef ik hem ook.

Ik heb gekozen voor 5 jaar onderhoud met garantie. Dat pakket koste mij dacht ik 1750,-. (all-in-one pakket)

Helaas is het lastig inschatten wat de auto nog opbrengt na 5 jaar, dat "gokt" ANWB of Autoweek ook maar je moet ergens mee rekenen als je het doet.

Volgens Autoweek.
afschrijving € 2.358
brandstof € 1.468 (zal aan de prijs liggen per liter en hoe je met de auto omgaat)
motorrijtuigenbelasting € 500
verzekering € 761 (noclaim korting)
onderhoud € 622

totaal per jaar € 5.709

kosten per maand excl. afschrijving € 279
kosten per maand incl. afschrijving € 476
kosten per kilometer excl. afschrijving € 0,22
kosten per kilometer incl. afschrijving € 0,38


Komt dat overeen met de ANWB? In jouw vergelijken is het natuurlijk een Twingo.

ps even snel een inruil voorstel gevraagd bij RN + 1800 actie, onze is nu 2 jaar oud is volgens Autoweek 4700 afschrijving,

helaas mis ik dan nog ergens 3000,- die ik nog minder terug krijg. Zal bij de dealer hopelijk iets beter zijn maar voorlopig blijven we nog even met deze rijden.

Volgens ANWB:
Jouw autokosten Per maand Per kilometer
Vaste kosten € 298 € 0,26
1. Vaste afschrijving 13,3 ct/km
2. Verzekering 6,9 ct/km
3. Motorrijtuigenbelasting 3,5 ct/km
4. Onderhoud carrosserie en diversen 1,8 ct/km

Variabele kosten € 224 € 0,19
5. Variabele afschrijving 3,9 ct/km
6. Brandstof 10,5 ct/km
7. Reparatie en onderhoud 3,1 ct/km
8. Banden 1,7 ct/km
Rente € 14 € 0,01
Totaal € 536 € 0,46

Volgens autoweek € 476,- en € 0,38 cent km

Zit nog wel wat verschil in.

hemertje schreef:Dit is hetgeen wat de ANWB opgeeft op hun autokosten website

http://www.anwb.nl/auto/autokosten#/kenteken

Hou jij je maandelijkse autokosten bij?
Vergelijk ze dan eens met die van de ANWB...

Wat zouden deze kosten dan moeten zijn in jou beleving voor 4 jaar?

Mijn autokosten komen volgens Spritmonitor op 0,51 ct per kilometer vanaf aanschafdatum februari 2015. Totaal heb ik 11300 km gereden. De auto kostte mij nieuw ongeveer € 27000,-
Ik schrijf de totale aanschafprijs over 13 jaar af, maar volgens ANWB heb ik dan nog een restwaarde van €4500,-
De auto kost me in het eerste anderhalf jaar € 300,- per maand. Rentederving tel ik niet mee want die is er niet.
Goed, ik heb nu nog geen kosten, maar ik verwacht in de komende 10 jaar hooguit een keer banden vervangen en misschien wat remschijven. Dus misschien dat de werkelijke totale kosten hooguit €350,- per maand zijn bij 8000 km/jaar. Volgens mij red ik dat niet met een private lease voor een auto van deze prijs.

O ja, volgens de ANWB kost deze auto me € 450,-- per maand.