RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Sinds 12 april 2019 rijd ik met een Talisman Grandtour TCe GPF 1.332cc EDC, 117kw - 160Pk
De wagen weegt leeg 1610 kilo en dit naaimachientje sleurt de wagen binnen de 10 seconden van 0-100.
Niet slecht als je comfortabel en middelmatig rijgedrag hanteert.

Die rode modus... 'sport' geeft je vrij spel over je ganse toerental en pk's en je hdc 7-bak moet alles uit de kast halen om die 260 newton te benutten in de juiste overbrenging.

Ik ben net m'n 2de volle benzinetank gepasseerd en zit nu al aan een kleine 1.100 km...
vanaf 3.000km zou het rendement van de motor efficiënter moeten zijn, ben es benieuwd

Dolfke3D schreef:
Die rode modus... 'sport' geeft je vrij spel over je ganse toerental en pk's en je hdc 7-bak moet alles uit de kast halen om die 260 newton te benutten in de juiste overbrenging.

Niet overdrijven hè, maar ik snap je enthousiasme. Mijn Mégane GT205 Estate (1505 kg trouwens rijklaar) geeft 205 pk en 280 Nm, en na 35.000 km is dat bijna saai te noemen. Gewenning is a bitch... Oh, 7,4s naar de 100 overigens. .

Komende zaterdag naar een Talisman Estate TCe200 Intens kijken voor mijn broertje. Dat gaat ook lekker van zijn plek.

Goed, geniet van je mooie Talisman. Inderdaad, de motor moet nog wat indraaien, maar ik denk dat je pas na 10.000 km echt het volledige vermogen en bijpassend verbruik gaat hebben. Ik kijk voor volgend jaar naar de 1.3 TCe150, maar dan in een Captur verpakking (en dat weegt écht een flink stuk minder), om onze tweede auto een Clio IV Estate te vervangen.

Inmiddels al enigszins achterhaald. Activiteiten op de site zijn niet echt recent.
Huidige Captur Intens:
Captur 2020, 155pk, automaat, Nav, Led licht, Cam, PDC, Orange Atacama/zwart dak

Zeer tevreden