RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Je weet natuurlijk niet wat de historie van die auto is, maar ze zei wel toen de chef werkplaats zei "uw motor maakt wel heel erg veel geluid".

Oh ja, dat vonden wij ook al de laatste tijd

Op olie bezuinig ik never nooit....

Heb een week geleden mijn distributieriem,spanrollen, multieriem en waterpomp laten vervangen bij een Laguna Grand Tour 1.9 DCI en de kosten waren daarvan €435,00 incl. btw. Dus er zit wel heel veel verschil zo te horen in prijzen die berekend worden.

Waren dat originele Renault onderdelen voor die prijs?

dank je Auto Service Bladel ik vind dergelijke aanbiedingen wel degelijk in het algemeen belang van iedereen!

Als er vervangen wordt wat voorgeschreven staat kan er niks fout eigenlijk,en heb je zekerheid.

Op de website van Auto Service Bladel staat precies wat ze allemaal vervangen. En dat is dus alles wat volgens Renault nodig is:

http://www.autoservicebladel.nl/nl/9/di ... ice-bladel

Ik heb ze zojuist een email gestuurd met de vraag hoe lang het vervangen duurt. Ik moet er 2 uur voor rijden maar ik wil dan de fiets meenemen en daar de omgeving verkennen, terrasje pakken, enz. als het te lang duurt om op te wachten bij de koffieautomaat.

Groet, André.

Zoals al eerder benoemd,staat de spanrol (en evt looprol afhankelijk motortype) niet in de vervang lijst op de site. Opzich geen probleem,echter wel een slijtage onderdeel wat de getoonde prijs iets laat stijgen.

Okee,ik heb niet bij ieder motortype gekeken, alleen voor mijn 1.6-16v en daar zit het volgens mij wel allemaal bij.

De 1.4 16V en 1.6 16V modellen van Renault: een nieuwe distributieriem met spanrol, meelooprol,
waterpomp met koelvloeistof en multiriem voor € 495 euro incl montage, btw en garantie.
Dit betreft een originele Renault distributieset, een Valeo waterpomp en Gates multiriem.

Groet, André.

Ik ben dus om me heen aan het kijken voor het vervangen van mijn distributieriem en alles wat daar bij hoort. Goede aanbiedingen gekregen maar met 2 uur rijden ben ik zojuist toch ook even langs een lokale garage gereden. Deze is iets duurder maar ik ben dan niet een hele dag kwijt.

De internet offerte was me niet duidelijk genoeg dus heb ik terplekke wat navraag gedaan. Krijg ik het vreemde verhaal te horen dat de zogenaamde 6-ribben riem dan wordt vervangen voor een 5-ribben riem. Dat zou beter zijn en de 6-ribben zou zelfs een fout van Renault zijn!? Bij dat soort verhalen wordt ik altijd erg argwanend of is dat onterecht en heeft de beste man gelijk?

Groet, André.

Daar heeft de garagehouder wel een punt in,dat zag ik bij de dealer ook.

Okee! Ik wou ook niet meteen de man niet geloven maar het was voor het eerst dat ik dit hoorde.
Nu nog een besluit nemen bij wie ik het ga laten doen.

Bedankt voor het meedenken!

Groet, André.

Ik weet niet waar je woont, maar ik heb mijn riemwissel (inclusief waterpomp, spanrollen en multiriem) laten uitvoeren
door Wim Vermeulen in Rijsenhout. Ik was 350 euro kwijt en nog niet eens een halve dag

Werkelijk Madbull!? Dat is nog eens mooie tip want dat is nog geen half uurtje bij mij vandaan.
Ik heb net zijn website bekeken en hij is duidelijk gespecialiseerd in Franse auto's.
Ik ga hem emailen. Super bedankt!

Groet, André.

Geen dank en laat maar ff weten of het wat wordt met hem. Ik ben bij Wim gekomen door dit forum

Zo! Vandaag dan bij hierboven genoemde garage Wim Vermeulen in Rijsenhout de distributieriem laten vervangen. Inclusief, spanrollen, multiriem en waterpomp. Netjes volgens het zeer schappelijke offertebedrag en dan ook nog inclusief leenauto en het balanceren van de voorwielen. Voorlopig helemaal top, auto rijdt nog net zo heerlijk! Wel nog een keer checken of de koelvloeistof op peil blijft werd als advies meegegeven aangezien deze motoren lastig te ontluchten zijn. Een aanrader dus : Wim Vermeulen in Rijsenhout!

Gaf hij mij ook als advies mee, maar hoefde niets naderhand bij te vullen.
Hij had er niet zo heel veel werk van zeker?

Eigenlijk heb ik geen idee hoe lang hij er mee bezig is geweest. Heb de auto om 08:30u gebracht en om 16:30u weer opgehaald omdat ik toch een leenauto meekreeg. Er stond ook nog meer werk op hem te wachten dus wanneer hij er aan begonnen is en hoe lang het geduurd heeft is me onduidelijk. Maar dat maakt me ook niet zo veel uit. Belangrijker is dat het goed gebeurd en dat is volgens mij wel zo!

André.

Een verlate reactie op dit onderwerp.
Ik heb mijn Clio 1.5 dci uit 2012 afgelopen vrijdag ook gezien leeftijd en kmst. 151.000 km van een nieuwe distributieriem, waterpomp en multiriem laten voorzien bij Wim Vermeulen in Rijsenhout. Reden: goede recensies op dit forum en de prijs. Voor 390 euro incl. 1 jaar garantie is alles vervangen.
Een aanrader dus : Garage Wim Vermeulen in Rijsenhout!
Richard

Ik had via de renault site een offerte...distributie en waterpomp maar daar kwam ook een krukaspoelie bij volgens een belletje van de renault dealer. 7 uur arbeid en 1250 euri armer....mmmm krukas poelie bij 200.000 km kan inderdaad maar niet bij 86.000 km.

Ik had via de renault site een offerte...distributie en waterpomp maar daar kwam ook een krukaspoelie bij volgens een belletje van de renault dealer. 7 uur arbeid en 1250 euri armer....mmmm krukas poelie bij 200.000 km kan inderdaad maar niet bij 86.000 km.

De krukaspoulie is een slijtage deel welke ook bii 86dkm al versleten kan zijn.
Zit gevulcaniseerd rubber in wat ook door leeftijd kan slijten.

Klopt, maar niet bij voorbaat al. de Krukas poelie kost ongeveer 200,- en het vervangen is een werkje. geen spie dus je moet alles vooraf correct fixeren!

Het is e3n voorschrift vanuit RN en niet zonder rede,bij enkele motoren bij elke riemwissel.
Poulie kost plm €100.
Tijdens een riemwissel is het 0 extra werk.

Oke, de renault dealer hier in de buurt 20Km had het over 200 ex btw totaal zou het op 1285,- komen voor distributie, waterpomp en poeli… Ik had begrepen van chef werkplaats monteur (15 jaar bij Renault gezeten) dat het wel een werkje is omdat de poeli niet op een spie zit. Hij had maar heel weinig hoeven te vervangen deze poeli alleen bij hoge km standen.. en ja ouderdom speelt ook mee. Mijn Megane cc is eind bouwjaar 2005.
Hij controleerde altijd de poeli dat weer wel. Wat goed is is goed.

Alles is inmiddels al gebeurt en 600,- armer maar incl multiriem, aanpassing afvoer Paravane en airco en de beugelfix voor schutbord isolatie.
Alle tips heb ik vooraf op het forum opgezocht... dank nog voor diegene die deze info heeft genoteerd hier.
Ik ben gelukkig niet helemaal ontechnisch. Ik doe het onderhoud aan mijn Pan European 1300 ook zelf.

Die heeft waarschijnlijk een grote villa staan, Ik heb net mijn distributieriem+waterpomp en nog een riem laten vervangen voor de prijs van 350 euro.
Groot onderhoud vervangen van alle filters en verse olie 155 euro.
Die riem gaat er niet beter op liggen bij een offieciele renault garage ))))

soms zitten prijsverschillen in de type motor... 1,6 of 2,0 belangrijkste is dat het goed gedaan is.... veel cabrio plezier

Zovaak meegemaakt dat een klant de dempende krukaspoulie niet wilde laten vervangen want 'onzin'. Prima, ten alle tijden een eigen keuze.
Om dan vervolgens een half jaar/jaar later met kromme kleppen te zitten en een kostenpost van ruim €1000.

Niet voor niets een voorschrift dus, echter hebben niet alle types een dergelijke krukaspoulie.