RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Volgens mij heb ik die er niet uit gehad, gewoon een stuk omhoog getild om de kabels eronder te kunnen wegwerken

Ok, de kofferbakbekleding is los (was toch makkelijker dan verwacht achteraf) en heb de stekker met dikke rode draad gevonden:

1) verwijderen ijzeren afdekplaat (2 bouten losdraaien en hij klikt er zo af)



2) Losdraaien zwarte plastic plug op de bekleding tegen het achterlicht aan en de bekleding kan naar voren getrokken worden.



3) Daar is de loze stekker met dikke rode draad.




Nu aleen nog een fuse plaatsen, daarvoor moet schijnbaar de torx schroef er uit:



En dan moet je de fusebox kunnen draaien zodat je 4 extra zekeringen ziet waarvan er één vrij is, maar dat draaien lukt me absoluut niet. Lijkt wel veel te weinig ruimte daar. Heeft iemand daar ervaring mee en tips voor?

Lagun schreef: Nu aleen nog een fuse plaatsen, daarvoor moet schijnbaar de torx schroef er uit:



En dan moet je de fusebox kunnen draaien zodat je 4 extra zekeringen ziet waarvan er één vrij is, maar dat draaien lukt me absoluut niet. Lijkt wel veel te weinig ruimte daar. Heeft iemand daar ervaring mee en tips voor?

Het is al gelukt. Was op het verkeerde been gezet door een ander forum waarin ze vertelde dat de zekering bovenop de zichtbare zekeringkast zit. Maar er zat een lege aansluiting op het zichtbare deel (in de foto net achter het torxbitje (nr. 6)), daar een 10A zekering ingestopt en ik had stroom .

Zou een 7.5A zekering genoeg zijn voor de TS-WX210A? Ja toch?

Zou hem iets hoger afzekeren als de TS.

ericon schreef:Zou hem iets hoger afzekeren als de TS.

Ok, thx! Dan komt er een 10A op.

Kijk eens in de manual, in de voedingskabel zit al een 10A zekering dus 7.5A is inderdaad te weinig...

@Ericon: ik heb gewoon deze originele Pioneer zekering gebruikt, waarom "hoger afzekeren"?

Hmm, ze hebben de TX nergens op voorraad en levertijd is 3-6 weken :S..

Deze zou ook kunnen op dezelfde manier toch:
http://www.navishop.nl/alpine-swe1000-p-11055.html

Ik heb toen vergelijkend onderzoek gedaan en de Pioneer kwam uit de verschillende reviews steeds heel goed uit de bus, maar Alpine is op zich ook een goed merk.

Maar waarom zoveel extra betalen, bij caraudio24.de is alles echt verreweg het goedkoopste

Ja is wel goedkoop idd die Duitse site. Maar het is nu toch deze geworden: http://www.redcoon.nl/index.php/cmd/sho ... TS_WX110A/ en die is maar 10 euro goedkoper op de Duitse site. Dit is de opvolger van de Pioneer TS-WX11A en hij past precies op de wand in de inham van de kofferbak, dus dat wordt denk ik wel wat.

Morgen komen de kabels binnen en ga ik eenzelfde ISO-luidspreker-kabelboompje proberen te maken als die van jou Renier .

Benieuwd hoe je die kwijt kan, de 210A paste mooi op de vloer daar (die loopt naar links helaas flink schuin naar beneden).

In plaats van zo'n ISO kabeltje kan je ook een (2-kanaals) high-low converter ertussen zetten en dan daar vandaan verder gaan met tulp kabels, bijv zoiets

Maar goed, de Pioneer actieve subs kunnen ook een speaker output signaal rechstreeks aan en dan vind ik dat beter dan er weer een (niet goedkope) converter tussen te gooien

Renier schreef:Benieuwd hoe je die kwijt kan, de 210A paste mooi op de vloer daar (die loopt naar links helaas flink schuin naar beneden).

Ik zat er aan te denken om hem op de kofferbakbekleding tegen de zijwand te monteren, heb er even naar gekeken en zou moeten kunnen. Details volgen

Renier schreef: Maar goed, de Pioneer actieve subs kunnen ook een speaker output signaal rechstreeks aan en dan vind ik dat beter dan er weer een (niet goedkope) converter tussen te gooien

Just my thought!

Thx voor je hulp tot nu toe, waardeer het zeer!!!

Zo, weer een stapje dichterbij . Morgen komt de sub, van het weekend eindelijk installeren .

Renier schreef:Kijk eens in de manual, in de voedingskabel zit al een 10A zekering dus 7.5A is inderdaad te weinig...

@Ericon: ik heb gewoon deze originele Pioneer zekering gebruikt, waarom "hoger afzekeren"?

Als de TS een zekering heeft van 7.5A is gebruik dan als hoofd zekering (in de zekeringkast )10 A, dan werkt het correct.
Mocht er iets in de TS unit gebeuren gaat de zekering van 7.5, Als er iets fout gaat in de kabelboom gaat de "hoofdzekering" van 10A.

ericon schreef: Als de TS een zekering heeft van 7.5A is gebruik dan als hoofd zekering (in de zekeringkast )10 A, dan werkt het correct.
Mocht er iets in de TS unit gebeuren gaat de zekering van 7.5, Als er iets fout gaat in de kabelboom gaat de "hoofdzekering" van 10A.

Maar in de TS voedingsdraad zit origineel een zekering van 10A. Deze zekering kan ik toch gewoon weglaten als ik hem in de zekeringkast al een 10A zekering geef toch?

@Lagun: hoe staat het ermee, heb je hem al spelend?

Nee ik wacht nog op het antwoord op mij vorige vraag.. van de zekering .. hehe nee hoor , hij zit er in en werkt PERFECT; hij levert net die extra bas die ik verwachtte en wilde .

Jouw fotorapportage dekt de lading eigenlijk wel, daarom heb ik er geen rapportage meer van gemaakt. Ik dacht dat het loshalen van de dorpelbekleding nog wat lastiger was, maar dat was gewoon heel simpel losklikken en wees zichzelf. Het enige waar ik nog een beetje mee gerotzooid had was het loshalen van de renault versterker, maar uiteindelijk kwam ik er achter dat ik deze via de onderzijde van het dashboardkasje kon verwijderen .. bovenlangs past niet, kwam ik achter na een half uur proberen .

Ik zal binnenkort wel even een foto van het eindresultaat posten. Hij zit perfect in het hoekje weggestopt (heb nog wel even iets tussen de carrosserie en bekleding moeten maken voor de bevestiging van de sub, maar nu zit hij super), alle kabels zijn netjes weggewerkt achter dorpels en bekleding en de afstandsbediening zit net als bij jou in het middenconsole.

SUPERBEDANKT voor je hulp nog!!

Mijn volgende project is het vergoed krijgen van schade aan mijn deuren aan de passagierszijde door het waarborgfonds (iemand tegenaan gezeten zonder een briefje achter te laten er nu moeten er nieuwe deuren in )

Lagun schreef: maar uiteindelijk kwam ik er achter dat ik deze via de onderzijde van het dashboardkasje kon verwijderen .. bovenlangs past niet, kwam ik achter na een half uur proberen .

Klopt, je zit met de montagebeugels die eraan zitten, kan je op mijn foto in m'n iPod topic trouwens ook zien, ik heb hem ook onderlangs naar beneden laten zakken



Ben benieuwd naar de foto van het eindresultaat

Het is niet de beste foto ooit, maar daar zittie dan hij zit mooi plat tegen de zijkant aan en valt geheel weg in de uitsparing. Ben er erg blij mee

Mooi plekkie ja