RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

En ik blijf gokken op de werking van de gordijnairbags en zijdelingse airbags. Ik heb bvb de optie zijdelingse airbags achteraan genomen voor de kinderen. Kan me voorstellen dat de werking niet goed is wanneer je de stoel omdraait.

fgrooten schreef:Als je de haken dan andersom bevestigt bestaat er misschien het risico dat ze daar losschieten?

Lijkt me niet, als je dan van achter aangereden wordt krijg je al die stoelen in je nek. En bij een ph2 is het systeem weer helemaal anders.

Ik weet niet of het RDW auto's een typegoedkeuring geeft met de stoelen achterstevoren.
Volgens mij zijn er geen regels die zeggen dat je de passagiersstoelen niet andersom mag zetten.
Bovendien, de politie rijdt zelf ook zijwaarts en ME-busjes...

Hallo forumleden

Ik vraag mij dan af hoe het zit met een volvo V70 7 zitter daar zitten de twee achtersten ook achterste voren en ook nog wel in de laadruimte. En wat dan nog, de renault Espace heeft toch een type goedkeuring om in nederland verkocht te worden.
Officieel mag de tankdop van een renault espace / scenic ook niet . maar ja de auto is er mee uitgevoerd en het wordt toch goedgekeurd

Hoi,

Zou het kunnen dat de stoelen de krachten niet kunnen opvangen? Kan me zo voorstellen dat de constructie gebouwd is op krachten in voornamelijk 1 richting.

Overigens is het in Nederland zo dat als je tegen de rijrichting rijdt er geen typegoedkeuringeisen zijn mbt gordels en kwaliteit van de stoel/bankje. dat is de reden waarom je in een station gewoon een bankje tegen de rijrichting in kan plaatsen. dan heb ik het niet over de 7-zits station's zoals Volvo, Mercedes en Peugeot (die familiale's van vroeger) die levereden daar zit volgens mij wel een typegoedkeuring op.

Groet'n

het onderdeel gordels zou wel eens de oorzaak kunnen zijn.
als er driepuntsgordels aanwezig zijn moeten die worden gebruikt, dat kan niet als je de stoelen omdraait.
alleen voor de middelste stoel die beschikt over een heupgordel.
je kunt die natuurlijk voor alle stoelen gebruiken maar dat mag volgens mij niet van de wegenverkeerswet.
op een ander forum waar ik op zit kwamen de volgende regels eens naar boven:
Artikel 5.2.46
Personenauto's, in gebruik genomen na 19 oktober 2008, mogen niet zijn voorzien van zijdelings gerichte zitplaatsen.

Artikel 5.2.47
Personenauto's die na 30 september 2000 in gebruik zijn genomen, moeten zijn voorzien van gordels voor alle naar voren en naar achteren gerichte zitplaatsen.
er werd bij vermeld dat de gordel ook af-fabriek aanwezig moesten zijn, dat zou bij het gebruik van heupgordels niet kunnen.

Voor de Espace IV dus geen probleem zou je zeggen, daar zitten de driepunt gordels geïntegreerd in de stoel. Bij de III is dat anders.

Heb de RDW maar eens een mailtje gestuurd, "Uw verzoek is verzonden. Binnen 3 dagen ontvangt u een reactie van de RDW." Ben benieuwd!

Tussenstand:

In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.

Ik heb uw e-mail voor beantwoording doorgestuurd naar onze technische afdeling. De afhandelingstermijn is 5 werkdagen.

Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,

Medewerker Klantenservice RDW

Antwoord:

U vraagt de RDW informatie over de zogenaamde gebruikerseisen van voertuigen.
De RDW houdt zich niet bezig met deze eisen. Deze eisen worden door de politie en justitie gehanteerd en gecontroleerd. De RDW kan uw vraag hierover dus niet beantwoorden. Ik adviseer u deze vraag aan de plaatselijke politie te stellen. De politie is bereikbaar via telefoonummer 0900-8844 of via de websites http://www.politie.nl of http://www.om.nl/verkeer.

Op naar de volgende stap...

Bedankt voor uw e-mail.

Afhankelijk van de aard en inhoud van uw bericht kunt u binnen twee werkdagen een reactie tegemoet zien.

Met vriendelijke groet,

Postbus 51 Informatiedienst

Update:

Geachte heer of mevrouw,

Wij beschikken niet over voldoende informatie om uw vraag te kunnen beantwoorden en hebben uw vraag doorgestuurd naar een collega.

Afhankelijk van de aard en inhoud van uw bericht kunt u binnen drie werkdagen een reactie tegemoet zien.

Met vriendelijke groet,

Postbus 51 Informatiedienst

GOED NIEUWS!

Geachte heer/mevrouw,

Onlangs heeft u ons een bericht gestuurd. Hierbij onze reactie op uw bericht. (Bij Veilig Verkeer Nederland bekend onder registratienummer 115388).

In Nederland is het toegestaan te rijden met stoelen die tegen de rijrichting instaan mits de stoel goed vergrendeld is en de zitplaats op deze manier gemonteerd voorzien is een gordel.
Dit is beide het geval en dus mag het.

Met vriendelijke groet,
Veilig Verkeer Nederland Infocentrum

MSchut schreef:GOED NIEUWS!

Geachte heer/mevrouw,

Onlangs heeft u ons een bericht gestuurd. Hierbij onze reactie op uw bericht. (Bij Veilig Verkeer Nederland bekend onder registratienummer 115388).

In Nederland is het toegestaan te rijden met stoelen die tegen de rijrichting instaan mits de stoel goed vergrendeld is en de zitplaats op deze manier gemonteerd voorzien is een gordel.
Dit is beide het geval en dus mag het.

Met vriendelijke groet,
Veilig Verkeer Nederland Infocentrum

MOOI!!!!
Dan is het dus klaar.
Het mag dus blijkbaar wel.
Eindelijk duidelijkheid!
Om mij mag dit topic nu gesloten worden!

Ik ben nog wel benieuwd wat Renault daar nou over te zeggen heeft

Nog een reactie van Postbus 51, nu met verwijzing naar de betreffende wetteksten (nog steeds met positieve conlcusie):

Hieronder volgt een reactie op uw e-mail, waarin u informeert of het toegestaan is te rijden met omgedraaide autostoelen in uw voertuig.
Ja, dit is toegestaan, zie onderstaande link naar de relevante wetgeving:

http://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/H ... tikel5247/

De naar voren en achteren gerichte zitplaatsen mogen alleen gebruikt worden als ze van gordels zijn voorzien. Wij kunnen u daarnaast, in het algemeen, als volgt informeren.

Het is verplicht om autogordels te dragen in de auto, zowel voor- als achterin de auto. Als er op alle zitplaatsen een gordel is, mag niemand zonder gordel worden vervoerd. Heeft de achterbank 3 gordels, dan mogen er niet meer dan 3 mensen op de achterbank vervoerd worden.

Niet alle motorvoertuigen zijn echter voorzien van autogordels op alle zitplaatsen. In sommige gevallen, bijvoorbeeld bij auto’s van voor 1 januari 1990, zijn gordels voorin het voertuig wel verplicht en achterin niet. Meer informatie over de verplichte aanwezigheid van autogordels vindt u in de Regeling voertuigen. Zie hiervoor artikel 5.2.47 voor personenauto's, artikel 5.3.47 voor bedrijfsauto's en artikel 5.5.47 voor driewielige motorrijtuigen.

U kunt de gehele Regeling voertuigen raadplegen middels onderstaande link:

http://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/

Ha!

Onwijs leuk nieuws. Was altijd al benieuwd of het nu legaal was.

Dank voor het uitzoekwerk!

Renault: Hello Stefan. Simple answer, the locking system of the seats has not been homologated for this kind of use (in a backwards position while driving)

Dit antwoord komt bij Renault Frankrijk vandaan.

Dat een fransman in het engels reageert is al verdacht. Heeft hij je vraag wel goed begrepen?

Trouwens, de Espace I had als bijrijder een zgn. captainchair. Een stoel die je 180 graden kon draaien. Die werd zo'n 25 jaar geleden geïntroduceerd.
Was makkelijk als ik mijn oude moedertje moest vervoeren. Je draait hem eerst een kwart, makkelijk instappen en dan weer terug.
Die captainchairs waren een geliefd doelwit van diefstal. Nabestellen was een dure grap. Bezitters waren dus niet altijd blij dat deze grap, gratis bij die stoel geleverd werd.
Deze stoelen waren er op gemaakt om zo te gebruiken. Er stond niet bij dat dit tijdens het rijden verboden was.
Maar dit mocht dus ook binnen de wet. Of is de regelgeving in de tijd veranderd?

Het gaat in deze thread om de passagiersstoelen...

gerardespace schreef:Dat een fransman in het engels reageert is al verdacht. Heeft hij je vraag wel goed begrepen?

Ik stelde mijn vraag in het Engels. Wat mij meer verbaasde is dat z'n Engels zo goed is.

http://www.translate.google.nl/

Er zijn wel Fransen die goed Engels kunnen, maar de meeste vertikken het gewoon.....

Ik rij nog steeds in een Espace I met beide voorstoelen draaibaar. Ik heb in de reclamefolders die de dealer elk jaar stuurde wel gezien dat er nog steeds captainchairs als optie zijn. De bestuurder kan natuurlijk alleen rijden me de draaibare stoel in de vooruit stand. De voorste passagier kan de stoel in elke stand, 360 graden zetten, maar de autogordel voorin kan alleen gebruikt als de stoel naar voren gericht staat. Daarom mag die stand voor de voorstoelen niet gebruikt tijdens het rijden als er een passagier op zit.

Voor vervoer van lange voorwerpen is het handig de voorste passagiersstoel wel te draaien. Een kwart of helemaal, of iets er tussenin. Met de overige passagierstoelen plat geklapt, kan met gemak een stapel balken over de hele lengte van de binnenruimte van de auto vervoerd worden.

Alle achter stoelen van die eerste Espace hebben heupgordels die vanaf fabriek aan de stoel zelf bevestigd zitten. Die achterstoelen zijn op verschillende manieren plaatsbaar. Er was ook een koelbox origineel van Renault als optie, om in plaats van 1 van de stoelen te bevestigen. Je kon dan een zitje maken met de koelbox als tafeltje in het midden.

Ik heb mijn Espace TSE 2000 van 1985, toen die nog nieuw was inderdaad een aantal jaren gebruikt als mobiele vergaderruimte. Maar rijden was toen ook al volgens het boekje alleen toegestaan met de stoelen geplaatst in rijrichting of plat geklapt.