RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

[mention]Brummel[/mention] Dankje! Jij ook natuurlijk

[mention]Abdelitto[/mention] Nee kreeg alleen het bericht door van de lease maatschappij, verder maakt het mij ook niet heel veel uit kan ik nog even van de Kadjar genieten

30 maart avond, Captur in garage gezet met melding Min. 10 liter tanken.
Van morgen wilde ik gaan tanken, maar er was geen enkel leven geen scherm en niet te starten.
Renault gebeld, monteur komt langs.
Conclusie 12 volt accu leeg, starthulp eraan het gaat weer.
Ook gelijk een afspraak gemaakt om alles nog een keer door te meten.

[mention]pvhpsb[/mention] : Waar laat u de sleutelkaart?

Deze moet minstens 4,7 meter vandaan zijn als de auto op slot staat.
Had ik ook met mijn Clio. Als de sleutelkaart zich binnen de 4,7 meter bevind dan gaat de auto niet compleet in "slaap" zoals dat heet.
Er blijven dan functies actief en dit trekt de 12V accu zeer snel leeg bij een E-tech.
Dit is een bekend probleem en is ook bekend binnen de Renault organisatie. Als het goed is komt hiervoor ook een update, wanneer is mij ook nog niet duidelijk.
Advies is om sleutelkaart verder dan 4,7 meter van de auto neer te leggen of in een metalen blikje zodat er geen signalen meer uitgezonden kunnen worden richting de auto.

De 12V accu word namelijk niet meer opgeladen door een dynamo maar vult zich weer via de hoogspanningsbatterij dit gaat minder snel en als dan de auto ook nog niet helemaal in slaap gaat dan is zo'n 12V accu zeer snel leeg.

Ik rijd momenteel veel kleine stukjes en als ik mijn auto van slot heb gedaan en het portier open hebt staan dan krijg ik binnen een minuut al de melding accu zwak over op spaarstand.
Aankomende weken staan er 3 langere afstanden gepland dat zal de accu en auto even goed doen.

Ik merk inderdaad dat ik een eind van de auto moet zijn, wil alles echt uit gaan. In het begin twijfelde ik nog wel of ik de auto echt "uit" had gezet omdat als ik weg wilde gaan het multisense nog aan was. Pas als ik de garagedeur dicht deed en een twee meter weg was, dan hoorde ik de auto echt op slot gaan. Wanneer ik de volgende keer weer de garagedeur opende, dan was alles echt zwart.
Gelukkig nog nooit met een dode auto gezeten. Moest inderdaad na drie maanden maar eens tien liter tanken.
Overigens heb ik over het algemeen genoeg aan de batterij (enkele reis max.75 km) en ergens gelezen dat het dan niet nodig is om altijd maar met een volle tank te rijden. De auto is tenslotte al meer dan zwaar genoeg. dus eerst maar eens een halve tank leeftijden en wanneer ik weer eens moet tanken, omdat de benzine te oud wordt er maar een beetje ingooien....

Mijn sleutel is in huis meer dan 10 meter verwijderd van de garage.

Zo gisteren mijn Captur in ontvangst mogen nemen.
Was al even binnen maar begreep wel dat en door Corona en chips e.d. levertijden behoorlijk oplopen.

Vandaag naar werk heen en weer, dat is maar 22 km enkele reis.

Nog wel even wennen aan instrumentarium, werkt toch allemaal net even anders dan VW systemen.

Lane keep systeem "trekt" de auto idd door bijv. een bocht. Wel opgevallen dat de groene lijnen soms wegvallen. Kan wegdek zijn of iets anders.

Zal binnenkort een plaatje schieten en plaatsen.

@ Capsnarf,

Gefeliciteerd en veel plezier gewenst

Dat lane keep gebeuren heb ik direct uitgezet, ik vind het niet echt prettig rijden.

pvhpsb schreef: 31 mar 2021 20:54 Mijn sleutel is in huis meer dan 10 meter verwijderd van de garage.

Nou dat is dan ruim voldoende, kan het daar niet aan liggen.

Dan kan er nog een stroomafname zijn, dit zal de dealer dan moeten nakijken.
Of de 12V accu heeft het gewoon begeven. Zoals ik ook al schreef vind ik die bij mij ook zeer snel leeg. Ik vermoed dat er een te kleine accu gemonteerd zit.

Capsnarf schreef: 31 mar 2021 21:35 Zo gisteren mijn Captur in ontvangst mogen nemen.
Was al even binnen maar begreep wel dat en door Corona en chips e.d. levertijden behoorlijk oplopen.

Momenteel is er geen leverdatum meer bekend.
Mij IP besteld eind januari en nu bericht gekregen van de dealer dat er geen 10"displays meer voorhanden zijn.
Levering was voorzien midden mei maar kan nu evengoed eind van het jaar zijn.
Tenzij ik kies voor het 7"display...

Vanaf nu hebben de afwerkingen RS Line en Initiale Paris niet langer standaard 10-inch digitale instrumenten. Het item is vervangen door de 7 inch versie. Deze verandering is het gevolg van de halfgeleidercrisis , die vooral de auto-industrie treft. Het is tijdelijk.

Renault heeft geen zicht en nodigt klanten die willen profiteren van de 10-inch meters uit om te wachten in de hoop dat de situatie zal verbeteren! Alleen de E-Tech Plug-in 160-versie behoudt de 10-inch instrumenten vanwege de essentiële informatie met betrekking tot het hybride systeem. Ook de levertijden worden niet bestraft.

@bratzz

Hier hetzelfde verhaal met de vraag of ik voor de 7inch scherm kies ipv de 10inch. Heeft te maken met tekort aan autochips.

Mij hadden ze wel een datum genoemd, namelijk rond September.

Als ik naar de orderstatus kijk op Renault dan zie ik nog Mei maar dat gaat zeker niet lukken. Baal er ook van.

Ik wacht toch liever dan te kiezen voor de 7"display.
Er werd mij 150Euro aangeboden om het kleiner scherm te nemen.

Idem dito. Van krijg je maanden eerder. Ik van wat voor nut heeft het als ik er bewust voor gekozen had. Toen zei Renault van misschien dat het toch eerder geleverd wordt maar kans is heel klein.

Ik betaalde 299 voor het 10.25 cluster
Was vorig jaar niet standaard op de Paris Initial.
Eerst auto kwam binnen met 7 inch cluster.
Sukkels bij Zeeuw hadden wijziging niet verwerkt. Auto geweigerd en opnieuw besteld met 10 inch cluster.
Uiteindelijk 10 maanden levertijd.
Nu na vier maanden krakend dashboard.diverse software problemen en problemen met de automaat bij koud weer en niet werkende voorruit verwarming ook al is deze grof vervangen door deze prutsers. Schade aan dorpels ect
Pas in kwartaal drie software update.
Hierin is Renault waardeloos en arrogant. Hoop dat de nieuwe directie wat gast verbeteren in NL.

Klopt, het 10" TFT scherm moest als optie besteld worden.
Deze optie staat trouwens nog steeds in de prijslijst voor Euro 295.

Ik las vanmorgen in de krant dat het chip tekort nog wel een tijdje gaat duren volgens TSMC.
TSMC is 's werlds grootste chip fabrikant.

Ik moet zeggen dat het een erg mooi scherm is en ik ben blij dat ik deze optie genomen heb.

Spatlappen van Ali .
Renault gebruikt de spatlappen van de vorig Capture en snijd ze bij.
Met montage 230€.
Nu nog 20€ en persoonlijk vind ik ze mooier.
Achter moet ook bijgesneden worden aan binnen kant om te kunnen monteren maar is niet moeilijk

Ik heb de spatlappen ook van Ali, maar moet ze er nog onder zetten.

Hoi,
Wat moet er staan bij de tekst Sinds op het verbruiksinformatie display?
Bij mij nl.2 streepjes zie bijlage. Mvg Patrick

Volgens mij de laatste datum van de reset van de dagteller.

Bij mijn ZOE staat er 12-03-2021.
Zou inderdaad de dagteller kunnen zijn.

Groet, Ron.

Bij mijn clio hybrid staan daar ook streepjes.
Zal wel een keer een update voor komen.

Vandaag even fotootje gemaakt van mijn display ter verduidelijking.

Bij mij zie je ook alleen streepjes. Blijkbaar is onze Captur wat minder geavanceerd dan een ZOE, maar blijkbaar zal het te maken hebben met een nulstelling/reset van de dagteller.
Blijft bij mij een beetje gissen, omdat ik de dagteller nooit op nul heb gesteld en ook geen reset heb gedaan.
Het zal bij de Captur wel een bugje zijn.....download/file.php?mode=view&id=25172

Sorry vergeten te melden, maar ik heb ook een Captur van22-03-2021.

De onze is van December 2020, mogelijk toch een UPDATE nodig?
Groetjes, Patrick

In januari had ik een bericht geplaats over het schudden rechtsvoor.
Is opgelost door het vervangen van de aandrijf assen.
MVG,Patrick

Wat betreft die streepjes. Die zijn bij mij nu verdwenen en zie je de datum van de laatste reset.
Ik heb recent 2 over the air updates gehad en geïnstaleerd.
Zojuist getankt en dan reset ik altijd de boordcomputer gegevens en vanaf nu zie ik dus de datum staan.

Is er nog iemand die zit te wachten op zijn captur?
Ik heb net gevraagd of de leverdatum al bekend is ( halverwege maart besteld ).
Er is verder nog geen afleverdatum bekend, alleen dat het minstens september wordt.
Zal wel te doen zijn met het chiptekort?

In een andere post staat er een discussie erover.

Mijne is eind januari besteld en deze maand zou het leverdatum zijn maar een maand geleden hadden ze mij ook gebeld dat het toch september zou gaan worden ivm chip tekort. Als ik de auto eerder wou dan moest ik de 7inch cockpit scherm kiezen ipv de 10inch. Ik weigerde uiteraard een koos voor langere termijn.

Ik volgde elke keer de bestelstatus op My Renault en opeens 2 weken geleden zag ik opeens alle info van mijn Captur ingevuld staan incl Chassisnummer. Dus ik wachtte effe en had vorige week gemaild naar mijn dealer en tot grote verbazing staat mijn captur te wachten om op de boot te kunnen die naar België gaat varen. Ongeveer half Juni zou het hier moeten zijn.

Beetje een vreemd verhaal dat die Captur een maand staat te wachten voor de boot. Onze auto was in week 7 geproduceerd en ik kon hem einde week 8 ophalen. Die boten varen elke week of misschien wel vaker. Het lijkt nu alsof hij in Spanje staat in afwachting van bepaalde onderdelen zoals de digitale tellers.

Ik denk dat het eerder dan een maand op de boot gaat want hij moet nog op de vrachtwagen en dan naar Utrecht waar mijn dealer is. Ja ze zeiden is een prognose. Want het is nu beetje een chaos daar bij de fabriek want ze lopen flink achter met bestellingen en die chips tekort strooit er natuurlijk er wat boven op. Ze geven die Hybride modellen ook voorrang.

Nadat wij bericht hadden gekregen dat onze captur geproduceerd was heeft het nog een maand geduurd voordat hij bij de dealer stond.

Ok dan kan het dus wel kloppen.

Hoe lang heeft het geduurd dat jij je Captur kreeg toen je dealer de auto had ontvangen? dus rijklaar maken enz.?

Ik zit namelijk beetje tegen tijd aan te vechten. Ik ga half Juli op vakantie (tenminste das de planning) maar als mijn Captur rond Eind juni mijn dealer bereikt, red ik het dan nog wel allemaal?

In ons geval heeft de dealer hem in 2 dagen rijklaar gemaakt.

Ik zou het gewoon met de dealer bespreken als ik jou was.

2 dagen? dus ook incl naam op kenteken? das wel erg snel.

Ik zat tegen meer dan een week te wachten bij mijn huidige Renault Megane in 2016.

Rond die periode ga ik ze bellen. Bedankt.

Ja, maar ik denk dat de dealer al wat voorwerk had gedaan omdat hij wist dat ik het wachten inmiddels een beetje zat was

Inmiddels zo’n 3000 km onder de wielen zonder grote issues. Een keer wilde de auto niet starten: zei dat de auto vergrendeld was en dat ik contact met de dealer moest opnemen. Maar dat was na een herstart weer over.
Waar ik meer mee zit, is de lederen bekleding in de Initiale Paris: deze zit bij de bestuurdersstoel al lang niet meer zo strak als toen ik hem kocht. Bij een VW zit het na 5 jaar nog steeds strak. Bij de Captur zijn er al plooien te zien na 3000km. Hebben jullie ook deze ervaring? Ik ben overigens niet extreem zwaar en ik ga er netjes mee om.