RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Nou, daar heb ik op de heenweg wel mee zitten vogelen. In ieder geval ECO-modus altijd uit gehad. Omdat ik geen kWh wilde verspillen aan verwarming, heb ik de aanbevelingen uit het topic "verwarming" proberen op te volgen om de verwarming zoveel mogelijk uit te hebben staan. Dwz. Airco uit en ventilator op eerste standje, temp op 19 graden, met het idee dat er niet 19 graden wordt aangehouden, maar dat ik in het blauwe gebied van de temperatuur zou zitten: niet verwarmen dus. Er bleek echter gewoon warme lucht uit de ventilatieroosters onder de R-Link te komen. Helemaal naar links (onder de 18 graden) draaien, leverde koude lucht op. Dat was weer te veel van het goede, dus heb ik uiteindelijk de airco gewoon aangezet op 18 graden, ook omdat de temperatuur buiten uiteindelijk naar de 12 graden toe liep.
Jammergenoeg geen consistent beeld dus, en het uiteindelijk inschakelen van de airco zal zo bij Montabaur gebeurd zijn. Op de terugweg heb ik continu airco aan en temp op 19 gehad.

Van de week kwam dan eindelijk mijn Konnwei KW902 binnen, dus vandaag wilde ik even kijken of het allemaal werkte...
Wat bleek, helemaal niets, geen brandend lampje, niets...
Had eerder hier gelezen dat er sprake zou kunnen zijn van slecht geïsoleerde draden in de KW902, dus even de adapter open geschroefd om dat te bekijken...
Ik trof geen slecht geïsoleerde draadjes aan, maar wel een tweetal draadjes die los waren, maar wel duidelijk zichtbaar gesoldeerd hadden gezeten aan de OBD-connector.
Dus die draadjes weer netjes gesoldeerd aan de connector en wederom geprobeerd of hij het nu wel zou doen...
Niet dus, wederom helemaal niets, geen lampje dat ging branden, niets...

Nu vraag ik mij af of de OBD connector in de Zoe misschien gezekerd is en zo ja, welke zekering zou dat moeten zijn dan?
Ik kan die informatie niet terugvinden in het zekeringen-overzicht van de Zoe, dus vandaar nu mijn vraag...

Had mij er zo op verheugd om even lekker bezig te zijn met het vergaren van informatie uit mijn Zoe en dan heb ik dit... Balen!!

F36, 15A zekering achter het luikje, tweede kolom, bovenste zekering.

Edit: en dit nog over de draadjes, maar dat heb je vast al gezien http://canze.fisch.lu/faulty-konnwei-maxiscan-dongle/

Bedankt voor de snelle reactie zoe2goe...
De zekering die jij omschreef is in orde... In de Zoe handleiding staat echter dat die zekering voor de achterruitenwisser is, dus dat is vreemd...
De 15A zekering ernaast is voor het elektrische raam aan de bestuurderszijde, ook die is in orde...

Ik vermoed nu dat ik helaas een "maandagochtend" exemplaar van de KW902 heb ontvangen, geen leven in te krijgen, helemaal niets!!!
Denk dat ik nog maar een keer een Konnwei KW902 ga bestellen, wellicht dat ik dan meer geluk heb op een werkend exemplaar...

I know (zekeringen). Dat plaatje uit het instructieboekje klopt niets van. Dit wil je hebben http://www.goingelectric.de/forum/resources/file/5012

Balen, van de Konnwei. Ik woon in de buurt van Utrecht. Als je eerst een keer met een andere wil proberen mag dat natuurlijk.

We kunnen wel concluderen dat het ontzettend fijn zou zijn als je een voorspelling krijgt van de laadcurve, zodat je kunt bepalen hoe lang het duurt, niet todat de batterij vol is (dat doet de auto zelf wel), maar hoe lang het zal duren voordat je percentage (of range) x hebt bereikt. De data van Gertjan geeft me wel genoeg aanknopingspunten daarvoor.

Het zal wel eventjes gaan duren want het is niet eenvoudig maar ik heb besloten zo'n soort van functie in CanZE te gaan bouwen. Dus dit is een "teaser"

Klinkt erg goed Zoe2Goe!
Zou handig zijn om een goede compromistijd uit te stippelen

WoW dat zou geweldig zijn! Dan nog een berichtje sturen naar de Arduino in de meterkast en voilà: Zeer Slim Laden is realiteit!

(UTP kabel van meterkast naar laadpaal ligt al klaar. Kwestie van Charge Enable signaal naar de EV-Box /LastMileSolutions controller onderbreken en een simpel maar doeltreffend Smart Charging systeem is gerealiseerd)

Yes sir! Zij het dat je nog steeds de SOC wilt weten, ofwe aan het begin van het laden, ofwel gedurende. Dus toch nog een Bluetooth gevalletje aan de muur en het doggeltje in de auto voor superslim laden, maar dat komt allemaal.

Het idee van dat voorspellen is ook om te voorkomen dat mensen koud aan de snellader gaan staan en dan op het dashboard zien dat het een uur en een kwartier gaat duren, terwijl je als je zeg eens 80 kilometer moet rijden zo ziet dat je in bijvoorbeeld) 20 minuten klaar zou zijn.

And now for something completely different.

Een knaap uit Frankrijk heeft vanaf de grond een iOS versie van CanZE gebouwd. Binnenkort kan hij wel een paar testers gebruiken. Ik kan me zo voorstellen dan een paar lieden er in zijn geinteresseerd om proefkonijn te willen wezen. Wat je daar voor nodig hebt is een 1.5 ELM dongle met WiFi (iOS staat een App niet toe de Bluetooth te pakken).

We weten niet welke dongles goed werken, maar een min of meer safe bet lijkt me een KONNWEI (maar dan dus WiFi). De aan iOS verknochte durfalls kunnen dus besluiten om naar zo'n dongle te snorren, ik zal ze dan als-ie binnen is in contact brengen met de bouwer c.q. tegen die tijd is ere een aparte github repository met issue tracker.

Dan sta ik vooraan. Wel eerst een WiFi dongle opsnorren

Same here

Ik snor ook wel een wifi dongle op.
Meld me graag aan als System software developer.

Vervolg-teaser. Zowel het algoritme als de presentatie moet ik nog sterk verbeteren, maar alvast een volgende "teaser". Dit is een grafiek van de DC voorspelde power bij een start met een 22 kW lader, start batterijtemperatuur van 10 graden en een start vulling van 5 kWh (zeg maar 23%). Uiteraard bereken ik onder water ook SOC, temperatuur, etc.

Overigens, de y-as loopt van 0 naar 100, maar dat moet je lezen als 0-40, dus hij begint op ongeveer 20 kW DC. Elke punt is één minuut.

Vergelijk het gerust met de werkelijkheid, kan het alleen maar beter van worden.

Vanmorgen een ritje gemaakt met Canze. Mooi om te zien wat er allemaal wordt gelogd. Is het echter ook mogelijk om deze gegevens op de sdcard op te slaan om later te bewerken? Is het ook mogelijk de tijdsinterval van de grafieken te verkleinen? Nu kan ik maximaal grafieken van een uur terug zien.

logging: in het setting scherm zitten log opties. DIt is nog niet erg "sophisticated".

tijdsinterval: is nu niet mogelijk om aan te passen.

Doe gerust voorstellen op https://github.com/fesch/CanZE/issues

Thanks. Welke logging optie is 't dan precies? Ik had nu alleen de optie 'Log to sdcard1' geselecteerd. Daar staat nu wel een bestand, maar de inhoud ziet er een beetje statisch uit.

Die dus. Ik heb dit deel niet gebouwd en als ik heel eerlijk ben niet gebruikt en niet bekeken. Als je er een issue van maakt kan ik het aan de juiste persoon hangen en wordt je ook op de hoogte gehouden als er iets aan de status wordt veranderd.

De wifi dongle is binnen en ik kan er zelfs een WiFi verbinding mee maken. Ben zeer benieuwd of er ook data mee uit de ZOE te trekken is. Het ding is in ieder geval een stuk groter en conflicteert met een USB-stick in die aansluiting. De lampjes van deze dongle zitten aan de "verkeerde" kant en zijn daardoor niet te zien. Het apparaat komt uit Frankrijk maar zal uiteraard gemaakt zijn in China.

Dat snap ik niet, van de USB. Foto of link?

De dongle is zo hoog dat hij tegen een USB stick aan kan komen als die te lang is. Zal nog wel een fotootje plaatsen.

Ah OK, snap het. Bestel eventueel voor de bekende scheten en knikkers zo'n platte verlengkabel zoals ik heb gedaan http://canze.fisch.lu/reposition-the-dongle/

Ik heb laatst een USB 90° hoek (omhoog) gekocht bij Miniinthebox.Werkt perfect in de Zoe!

Ja, super oplossing.

Alternatieve aanpak is dit:

http://nl.aliexpress.com/item/Super-Min ... 4.9.HXBt75

Waarom een USB stick dat is zo 2010... Je hebt toch gewoon de muziek op je telefoon en dan via bluetooth streamen?
Ik maak gebruik van een micro SD kaartje en een USB houder daarvoor. Is ook zo klein als bovenstaande oplossing en je hebt nog een doel voor oude micro SD kaartjes

Via BT streamen vindt ik nog wat lastig. Om bv naar een ander volgend nummer te gaan.

Ik gebruik ook liever een micro sd-usb stickje. Is erg klein/kort, zit daarom niet in de weg, en daar kan je dan wel makkelijk door de mappen heen scrollen.

Yes!! Testen is gestart

Ziet er strak uit. EEn beetje meer á la Torque of is dat toeval?
Laatst gebruikt in de ICE van mijn broer, werkt erg prettig. Ik was ook wel benieuwd naar wat er uit een ICE komt rollen na de CANZE een tijdje te gebruiken

Ik heb overigens laatste tijd wat connectieproblemen. Dan krijg ik een error melding en dan komt er even niets binnen. Meest gaat het even later weer goed. Dit wisselt elke 20 seconden, terwijl ik af en toe geen problemen ervaar.
Andere mensen hier ook last van?

Erg mooi designwerk!

Ziet er goed uit! complimenten!!

Even voor de duidelijkheid. Jeroen en zijn collega's die CanZE voor Android hebben gemaakt tot wat het nu is, hebben hun werk aan Frederic Richard (F) ter beschikking gesteld om CanZE naar iOS te poorten. Frederic heeft een eerste versie voor testen uitgebracht, die nog lang niet de functionaliteiten heeft die CanZE voor Andriod heeft. Een aantal forumleden testen deze testversie nu uit. Hoelang het duurt voordat een volwaardige iOS versie beschikbaar is, daar heb ik geen idee van.

Zowel functionaliteit als design van beide versie zouden volgens mij moeten overeenstemmen. Dus focus niet te sterk op het huidige design. Je opmerkingen en wensen over CanZE kun je kwijt op Github daar vind je de bron van CanZE.

Om de testversie van CanZE gemaakt door Frederic Richard op mijn iOS apparaten aan de praat te krijgen heb ik deze OBDII WiFi dongle gekocht voor slechts €9,-
Voor het gebruik van CanZE moet je dan eerst contact maken met het WiFi-netwerk dat door de dongle wordt uitgezonden.
De iOS App is duidelijk nog in de ontwikkelfase, maar het ziet er al veelbelovend uit .

ik heb wat stabiliteit issues met Canze op mijn Galaxy Note 4 en de Konwei adaptor. Hierdoor zijn de logs niet betrouwbaar denk ik ?

Wat kan ik doen op dit te verbeteren ?

Klopt het dat de 50 euro tablet die ik heb niet meer compatibel is met de recente versie van Canze ? Updaten ging altijd prima, nu meldt PlayStore dat mijn Device niet compatibel is met "this release".


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

@MartijnEV,
Ik heb ook zo'n tablet en had precies hetzelfde euvel, maar heb v1.12 toch kunnen installeren door hier de apk file te downloaden en die te installeren.
Maar ik ben met je eens dat het ook gewoon via de Play Store zou moeten kunnen.

https://github.com/fesch/CanZE/issues graag.