RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Dank dank!

@Niek_ Er zit sinds gisteren wel het totaal aantal ONTLADEN kWh's in. Het aantal GELADEN heb ik nog niet gevonden.

Lichtelijk offtopic, welke ODB2 dongle is het beste geschikt voor gebruik icm met een iPhone 6? Toch maar eens eentje bestellen

Die blauw transparante OBD2 WiFi dongle van Bol.com (aanbevolen door collega forumlid) bevalt mij uitstekend.

deze ?

Hachy schreef:deze ?

Nee dit is de BT versie.

En besteld, dank u. Sorry voor de forum vervuiling

Ik vroeg me net hetzelfde af gezien de mijne stuk is gegaan, dus totaal geen forum vervuiling hoor

MartijnEV schreef:

Hachy schreef:deze ?

yep

Dit is een bluetooth dongle? Ik ben ook wel benieuwd welke WiFi dongle ik moet hebben voor ios.

MartijnEV schreef:

Hachy schreef:deze ?

yep

Oops Hachy, toch niet dus... dit was de BT. De Wifi ziet er precies zo uit, sorry voor mijn verkeerde antwoord; het was midden in de nacht... (en sorry voor mijn nog verdere topicvervuiling )

Oh shit, dus ik heb de verkeerde besteld? Werkt BT helemaal niet?

//update nog net op tijd gecancelled.

MartijnEV schreef:

MartijnEV schreef:

Hachy schreef:deze ?

yep

Oops Hachy, toch niet dus... dit was de BT. De Wifi ziet er precies zo uit, sorry voor mijn verkeerde antwoord; het was midden in de nacht... (en sorry voor mijn nog verdere topicvervuiling )

Ik had m al besteld en de app gedownload en daar zag ik Searching WiFi Dongle ... haha

Dus direct gecancelled

Hachy schreef:Oh shit, dus ik heb de verkeerde besteld? Werkt BT helemaal niet?

Nee...
BT werkt alleen met CanZE Android
Wifi werkt alleen met CanZE iOS

Ik zie net dat Bol.com 'm niet meer kan leveren. Dus op zoek naar een andere.

MartijnEV schreef:Ik zie net dat Bol.com 'm niet meer kan leveren. Dus op zoek naar een andere.

http://www.ebay.nl/itm/Super-Mini-ELM32 ... SwMmBVqLBP

dit zal m zijn?

AlexZoe schreef:

MartijnEV schreef:Ik zie net dat Bol.com 'm niet meer kan leveren. Dus op zoek naar een andere.

http://www.ebay.nl/itm/Super-Mini-ELM32 ... SwMmBVqLBP

dit zal m zijn?

Ja dat lijkt er wel op!

De auto springt in storing wanneer de max battery charge naar beneden wordt bij gesteld.

Dit gebeurde nu rond de 80%.
Ik ben nu wat informatie aan het verzamelen bij verschillende laadstations om binnenkort een afspraak te maken bij de dealer.

Dat is hele interessante informatie RudyH: dat betekent een protocol afhandelingsprobleem ofwel in feitelijke reactie ofwel in een verkeerde hysterese ergens. Vermoedelijk in de laadpaalcontroller. Bij welke lader was dit?

Heb even bij Fastned aan de A73 gestaan maar die is nog steeds 22 kw.
Bij Hondsiep stond een Tesla te laden en een Leaf geparkeerd zodat er niet geladen kon worden. Blokkeerde de AC LADER. Lokkant ander kant van de snelweg lade wel goed tot 40% en toen vond ik het wel welletjes (Duurde me te lang) en ben ik door gereden naar Alego lader bij Venray aan de A73. (AC Restaurant) Hier kreeg ik de fout bij 83%. Volgende week ga bij Fastned even testen.

Vervolg van 13-JAN-2017 op de test met 3 fasen bij lage Ampèrages, maar nu met de laatste versie van de BCB die onlangs in mijn ZOE is gebouwd.
Het blijkt dat deze vrijwel hetzelfde reageert als de vorige BCB! (Dus ik vermoed dat de software het zelfde werkt)

10A ingesteld ==> CanZE geeft 0A, Available charging power 2.1kW, DC Power -0.2kW
12A ingesteld ==> CanZE geeft 11A, Available charging power 4.2kW, DC Power 4.0kW

Oftewel, bij 10A reageert de ZOE alsof deze aan het laden is, maar er gaat geen stroom de accu in! Dit veroorzaakt geen fout. Dus als de laadpaal die 10A gebruikt als "ramp-up", dan zou dit geen kwaad kunnen, want als de beschikbare laadstroom van de paal uiteindelijk hoog genoeg is (rond de 12A), dan neem ik aan dat het laden vanzelf begint.
Waarom er bij 10A geen stroom gaat lopen is mij niet duidelijk. Ok, als de ZOE bij 10A wel zou gaan laden, zal dit zeer inefficiënt gaan, maar het moet wel kunnen!
Ik ga er vanuit dat dit met de software update voor de BCB (die waarschijnlijk in maart komt) opgelost gaat worden. Dus dat is nog even afwachten. Daarbij zal deze update ook alleen bij de dealer uitgevoerd kunnen worden.

Wordt vervolgd...

Interessant Harm! Heb je al getest met jouw Zoe met nieuwe BCB en huidige software wat er gebeurt op een "discopaal"? Disco of normaal?

Ja daar ben ik ook wel nieuwsgierig naar! Mijn BCB-replacement was in elk geval de oplossing voor de disco paal problemen.

ik ook! Harm, het aanbod staat nog steeds om een keer samen langs een paar disco-palen te rijden. ik kan ook evt de leenZoe van mijn garage meenemen. Die discoot zeker bij een aantal palen

Misschien goed om te weten voor mensen zonder problemen:

- Indien er laadproblemen zijn met BCB/software, zijn deze problemen er altijd geweest of zijn deze problemen 'ontstaan'?

Reden: Mijn 2013 Zoe heeft een keer de 'controleer regelaar' melding' gehad (na insteken van mijn thuis laadpaal) Die melding ging echter weg bij het opnieuw insteken. Ook heb ik 1 keer de melding gehad en werkte de cruise ontrol niet na het laden thuis (100%). Loste zich vanzelf op.

Ik heb bij de volgende soorten laders geladen:

- DBT 43kwh (Verschillende laders Frankrijk)



- 22KWH (Laders bij Auchan in Frankrijk)

- Fastned 22KWH (Verschillende locaties NL)
- Fastnet 43KWH(Verschillende locaties NL)


- EVNetNL 11KWH


Walther PROTOTYPE Granny charger 16A



Allego Snelladers 43KWH


Bluecorner Belgie 11KWH


Aldi Duitsland 22KWH


Ubach Palenberg 22KWH


Thuis 7.3KWH 1P32A



Als ik het zo zie.. schrik ik toch wel waar we overal al hebben geladen

PieterZoe schreef:ik ook! Harm, het aanbod staat nog steeds om een keer samen langs een paar disco-palen te rijden. ik kan ook evt de leenZoe van mijn garage meenemen. Die discoot zeker bij een aantal palen

is het een idee om dit te combineren met de E-Parade in Maart? Dan sluit ik graag aan

Dat kan. Maar ik zou het eigelijk eerder willen weten omdat ik dan al, net als Harm, vervanging van de BCB kan aanvragen. Voor de test hoeven we ook maar 3 autos te hebben:
1. die van Harm
2. een Zoe die discoot
3. een Zoe die niet discoot

Nummer 2 en 3 heb ik hier in Amsterdam beschikbaar. En ik weet de palen te staan waar het disco-effect wel en niet voorkomt. Kortom: dan is de test zo gedaan

AlexZoe: "Regelaar" is Frederlands voor de cruise control (en limiter). Melding gaat weg als je de schakelaar in het midden zet. Als het steeksleuteltje brand en de schakelaar staat neit in het midden krijg je dat, m.a.w. dat is een secundaire melding.

Onlangs ook twee keer die "accu laden niet mogelijk" melding gehad bij dezelfde Allego Ecafec snellader in Oosterhout. Eerst netjes 6 min gewacht en de LoLo ernaast gebruikt. Dat ging goed, vervolgens weer terug op de snellader die het toen weer wel deed. Een paar daagjes later weer op die snellader misgepakt, gelijk vertrokken en elders wel succesvol geladen. Ondertussen bij Fastned Geffense Barrière prima geladen en 2 keer bij de Lidl in Tilburg (allen ABB).
Moet zeggen dat het in Eindhoven bij de Allego Ecafec ook altijd maar afwachten is. Bij de MisterGreen op de forten in Bunnik geen probleem, ook niet op Haarrijn, diverse malen. Tot zover mijn laadervaringen van de afgelopen tijd.

@PieterZoe / MarijnEV,

Heeft een van jullie een recent lijstje van "discopalen"?
Dan kan ik even kijken of ik een ritje daar naartoe wellicht met iets anders kan combineren.

De meeste kans op disco heb je bij dubbele evboxen, bijv van Rotterdam elektrisch of zeer recent geplaatste installaties.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Onlangs bij mediamarkt Eindhoven (Ekkersrijt) geladen en daar starte de auto idd niet met laden. (EV laadstation) vervolgens de stekker bij een evbox waar een GTE stond te laden er in gestoken en het laden starte wel. Disco heb ik nog nooit gehad. Het laden lukt overigens 9 van de 10 keer niet tot 100%. (Rode neus)

HarmOtten schreef:@PieterZoe / MarijnEV,

Heeft een van jullie een recent lijstje van "discopalen"?
Dan kan ik even kijken of ik een ritje daar naartoe wellicht met iets anders kan combineren.

Ha Harm, ik heb geen lijstje maar ik weet er wel een paar te staan. Maar dat is in Amsterdam...
Wat we nog kunnen doen, is EV-box benaderen. Zij weten vast per lokatie op welk startvermogen hun palen ingesteld staan?

Weten ze niet. Ze hanteren voor zover ik steeds heb begrepen uit alle posts hierover het "knijp en piep" systeem.

Ik heb er weer eentje in Rotterdam. Uiteindelijk begon hij wel met laden. Nijverheidsstraat 142.

We hadden gisteren, toen we terugkwamen van de Zoe-Winter-Wellnesstour uit Duitsland, een vreemd probleem bij de laadpalen van de Belgische spoorwegen in het station van Hasselt: gratis laden, betalend parkeren. We kwamen aan met 28% SOC.
In een cyclus van nog geen minuut, kreeg je

• controle bezig

• laden

• oranje-rode gloed

• ventilator start

• en terug begin

CanZe gaf iets gelijkaardigs aan me meldingen als "fout, verbonden, laden,"
Maar het laden bleef wel doorgaan, zij het dus regelmatig onderbroken. We besloten het zo maar wat te laten en toen we terug kwamen bleek de auto toch tot 94% te hebben geladen. De ventilator was niet aan het blazen en de temperatuur van de batterij was ruim 32°C.
In bijlage nog het logbestand.

@fivari,
Dat komt mij heel bekend voor. Zie de oplossing in het Nawoord van mijn verslag van Noorwegen.

Dat gedrag heb ik nu ook op discopalen met die nieuwe lader. Eerst start/stop zo'n 20x en dan uiteindelijk begint'ie toch op 11kW.
Gebeurde met die oude lader ook wel eens, maar die kapte hem dan bruut af, of bleef in een aan/uit loop.