RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

He, wat word ik hier ongerust van!
Wij hebben nog niets aan de auto gehad en rijden er elke dag met plezier in. Zitten nu vlak tegen de 10.000 km in een half jaar, meer dan met onze vorige auto's ( meestal zo'n 12 a 15 duizend p/j). Uitsluitend plezier ritten.....
Voor ons is het ook de eerste Renault na wat merken als VW, Opel, Ford, Toyota en (heel) veel Peugeots. De gok was het waard, alleen al vanwege het stoere en aparte design van de Captur.
Ik blijf er in elk geval 2 jaar in rijden, tot de garantie verloopt en evalueer dan maar eens. Terug naar Peugeot kan altijd nog.
Ik begrijp heel goed de onvrede over al die klachten van jullie en betreur het dat Renault de boel niet op orde krijgt. Het dringt blijkbaar nog steeds niet tot ze door dat de klanten zó bij bosjes weglopen.....

@Jeffrey71
Jouw algemene kwaliteitsindruk deel ik niet.
Heb zelf juist de indruk dat de 2e Captur in details beter is.
De bouwkwaliteit bijvoorbeeld en de werking van R-Link.
Ook dat met die stoelen begrijp ik niet goed. Ik vind deze in mijn 2e Cappie juist wat beter.
Mogelijk omdat ik nu geen stoelverwarming heb en in de eerste wél.

De motor kan op lange ritten soms raar reageren ja, Geen idee of dat met het "schoonbranden" van doen heeft.
Daar kwam bij mij de problematische transmissie bij.

Ben het met je advies aan Brakb eens.

De Captur is ook vooral prijs technisch erg goed natuurlijk. Wij hadden nog nooit een nieuwe gekocht en nu een Captur.

Bij ons rijdt hij ook heerlijk, ja van drempels is hij geen fan. Maar als dat alles is. Mijn vrouw zou hem niet meer willen missen.

Jammer dat de kofferklep al 3x geblokkerd was en dat de dealer waar ik hem kocht failliet is. Van de zomer komt er een nieuwe dealer en dan ben ik ook sneller even langs de garage.

Wij hebben ook vrienden van vrienden die er een hebben uit de eerste serie maar die hebben nooit iets.

Ja als je Cappie doet wat hij moet doen is het een prima en leuke auto met een goede prijs/kwaliteit verhouding.
En het overgrote deel doet het natuurlijk (vrijwel) probleemloos.
En alle automerken koken met water!

Daarom, wij hebben de stap gezet en alle partijen hebben water bij de wijn gedaan en dat is al heel wat natuurlijk.
Wij gaan er van uit dat deze Captur goed is zoals zoveel goede Capturs zijn

Had ook nog even gekeken naar de dsg's van een zeer bekend merk en als we gaan zoeken vindt je overal wel wat toch.
Het ligt aan de oplossing die ze bieden.

En zoals een wijs man ooit een zei: geluk is met de domme dus deze is dan wel goed .

Reden dat wij weer voor een 2e captur gegaan zijn was zijn uiterlijk. Dat is ook een positief punt
Dat je een nieuwe captur moet kopen omdat Renault de oude niet goed krijgt is niet normaal in mijn ogen, ik ben er ingetrapt jammer genoeg.
En ja ik ben eigenlijk wel blij te horen dat er zoveel mensen de captur geweldig vinden want dan kan ik straks een goede inruil verwachten, ook dat is dan een 2e pluspunt

@Huite, de stoelen geven onder in de rug erg weinig steun naar onze mening. Dat was bij de eerste anders.
Dat raar reageren van de motor tijdens schoonbranden van de kat gebeurde bij mijn oude captur continu.
Nu heb ik het alleen nog op lange afstanden.

@Marguerite Maak je geen zorgen. Iedere auto kan wat hebben en (zoals sommigen hier op het forum) je kunt altijd pech hebben dat het allemaal net niet lekker gaat. Zoals @Huite al schreef: veruit de meeste Capturs rijden zorgeloos rond, anders zou je op het internet en meer specifiek op dit forum heel wat te horen krijgen.
Zelf heb ik nu zo'n kleine 30000 km (in 20 maanden tijd) bij elkaar gereden en dat waren absoluut aangename en probleemloze kilometers. Start altijd, rijdt heel behoorlijk, goeie navigatie en (uiteindelijk na de nodige updates) een goed werkend R-link systeem. Stoelen zijn uitstekend en voor ons ideaal is de grote (en vooral hoge) bergruimte. Olieverbruik is nihil. Huidig minpuntje is de wat hogere dan verwachte bandenslijtage, maar daaraan zijn de Michelin's schuldig en niet de auto.
Geniet van je Captur, zoals wij ook doen...!!

Helemaal mee eens

Als de captur zo probleemloze auto is waarom is dit topic op 1 na de grootste dan?
Begrijp mij niet verkeerd ik ben blij dat de meeste hier niks hebben maar dat er niks aan de hand is gaat mij iets te ver.
maar iedereen moet zijn mening kunnen geven, mijn mening is dat de captur een leuk uitziende auto is. De rijervaring bij dagelijks veel gebruik (150 + km`s per dag) is bij ons niet positief.

Zoveel mensen zoveel smaken.

De meeste gaan denk ik zoeken op internet als er problemen zijn met de Captur en dan kom je vanzelf op dit Forum.

Blijf het wel vreemd vinden dat je 2x zoveel pech met een Captur kunt hebben, dat zou RN toch niet moeten willen.

Aan de andere kant als er 15000 van verkocht zijn in Nederland en er zitten er 15 op een Forum met problemen........maar negatieve reclame gaat sneller rond dan positieve reclame.

Letterlijk zegt Max Verstappen:

"Niemand wil dit, ook Renault zeker niet", over de motorleverancier die nogal wat kritiek te verwerken krijgt. "We moeten kijken waar het probleem ligt en dat oplossen. We weten dat als we dat voor elkaar krijgen, we voor een plek in de top tien kunnen vechten. Ik denk dat het het allerbelangrijkste is om positief te blijven en heel goed samen te werken. We moeten de koppen samen steken om het probleem op te lossen."

Eigenlijk lijkt het of WIJ aan het woord zijn over de CAPTUR......

Captur is nu bijna een jaar oud en 15k op de teller. Ben 1 keer terug geweest omdat de dakstrip verkeerd gemonteerd was (is vernieuwd) en 1 keer omdat de kofferbak niet meer open ging. In beide gevallen keurig opgelost. Verder herken ik geen van de problemen die hier allemaal benoemd worden.
Wij vinden het gewoon een fijne auto de prima rijd.

Ook een positief berichtje van mijn kant: onze Captur is nu bijna 1 jaar oud en we hebben er 20.000 km op zitten. Nog geen enkel probleem mee gehad. Rijdt erg fijn, we hebben geen moment spijt gehad van de aanschaf!

Misschien een topic straten over tevreden klanten?

Trouwens de nieuwe mazda CX3 is ook erg mooi.
http://www.autoweek.nl/video/4506/rij-i ... mazda-cx-3

ja erg mooi maar prijs?? iets meer

Mooi, stoer, maar geen erg aerodynamisch neusje.....

Das de trend in (trendy) SUV-land...
http://www.autobild.de/artikel/volvo-xc ... 23868.html
http://www.autobild.de/artikel/mercedes ... 21566.html
http://www.autobild.de/marken-modelle/audi/q7/

Prijs basisversie mazda cx-3: ongeveer 18000 Euro (vroom.be).
Dus een paar duizend euro duurder.

Brakb schreef:Misschien een topic straten over tevreden klanten?

Zijn die er dan?

jaaaaaaaaaaa kijk maar in het topic

Brakb schreef:jaaaaaaaaaaa kijk maar in het topic

Maak je geen zorgen, die komen er nog wel op terug.

nohhhhhh

Het "Captur problemen" topic blijft/wordt echt wel het grootste topic hier hoor.
Wacht maar tot al die tevreden Captur rijders hier eens door de inrijperiode heen zijn...

Grrrrrr

Hoi Huite, al eens het Volvo forum gescand? Zo´n PSA 1.6 liter diesel is toch ook niet alles. Of wat dacht je van de TFSI motoren van VAG? Daarbij vergeleken zijn die aanloopproblemen met R-Link peanuts.

Ja hoor de problemen bij de V40's zijn mij bekend!
Rammeltjes en kraakjes, EGR kleppen bij V40 D4 en brandstofpompen bij de D2 met PSA diesel.
Laat ik nou een 2.0 liter Volvo motor in m'n brommert krijgen...
Maar dat zal ongetwijfeld ook geen perfect aggregaat zijn.

Die Volvoboys zijn ook niet gek.

Ik moest meteen aan Brakb denken...
http://www.autoweek.nl/nieuws/32696/100 ... -nederland

Misschien kan jouw Renault dealer je ook wel een Volvo leveren, net als de mijne!

@Huite: die is wel heel erg gaaf

Oei, 43 mille voor zo'n Volvo... wel 245pk!

2 X captur tce = 240 pk 2 maal plezier ( of niet ) totaal 44.000

Mijn Cappie was met extra's toch echt 26... Ga eind van de week eerst op vakantie (met het vliegtuig, met de auto durf ik het niet aan ), bij terugkomst op 18 mei kijken wat er opgelost is of kan worden.

haha klopt maar wou het even posten hihihihi, veel plezier op vakantie

Oei, 43 mille voor zo'n Volvo... wel 245pk!

Da's 176 euro per pk.
Bij jouw Cappie is het 217 euro per pk.
Tel daarbij op dat je dan (dual)xenon (af fabriek!) hebt wie wél werkt.
En dat je niet net zoals Brakb hoeft te plakken en te dippen om er een Carbon patroon op te krijgen.

Lijkt mij een meer dan eenvoudig verhaal -> op naar de altijd vriendelijke Volvo dealer!

Tja wat moet ik hier nog aan toevoegen