RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Bij ons ook in 2002-2005 of zoiets.
Wel eens een kapotte sensor gehad en sensors die sneuvelden bij het wisselen naar winterbanden en terug.
En als je voor en achter wilde wisselen mocht je de boel nieuw programmeren...
Daarna die optie maar nooit meer aangevinkt.

Ja, maar die wissel was wellicht in de bandencentrale gebeurd. Die maken er dikwijls stuk, maar de bandencentrale die ik ken hier in de buurt betaalt je wel nieuwe als ze een sensor beschadigen. Voor en achter wisselen kan, maar dan heb je een verkeerde uitlezing. Maar bij die Scenic kon je wel met de clip de sensoren uitschakelen als je dat wou.

Bij ons in de werkplaats kwamen regelmatig klanten met kapotte ventielen door het (niet goed) oppompen van de banden.
Die combinatie bandensensoren/ventielen gingen vaak stuk en waren erg gevoelig voor goed oppompen.

Ja inderdaad, kwam meestal omdat ze bij het oppompen die ventielen afbraken. Heb zo ene geweten die een nieuwe espace kocht en de zaterdag kwam ophalen. Zondag zat er o,2 verschil links en rechts (door de zon wellicht). hij reed naar het tankstation voor hij op uitstap zou gaan met z'n nieuwe wagen en... hij had prijs. Je moet heel voorzichtig te werk gaan en het zorgen dat je het blaasstuk niet als hefboom op je ventiel gebruikt. ik hou het blaasstuk (of hoe noem je dit?) steeds onderaan vast, zo kan er niets gebeuren. Beter nog is oppompen met een flexibel blaasstukje.

Nog beter is door de pompbediende of de garage laten oppompen, dan zijn zij verantwoordelijk.

Of de methode Rob aka PowerbootCappie!

Vandaag even 2 winterbanden met een ander velg op mijn captur gelegd.
auto geeft geen storing of signaal dus ik hoef geen aparte sensoren te kopen.
Mijn captur is een dynamic uitvoering geleverd 8 aug. Besteld 18 mei.
Volgens mij hadden de sensoren er wel op moeten zitten.

De sensoren worden gemonteerd vanaf modeljaar 2015 en die productie wordt pas opgestart nà de fabrieksvakanties van augustus.
Verder hoor je met 4 winterbanden te rijden i.p.v. 2, anders ben je strafbaar.

Was een testje of het captuurtje een signaal gaf, zijn al weer gewisseld

Volgens de dealer zit er bij de Captur een sensor in het ventiel, zou volgens mij beteken een actief systeem, bij de standaard winterbanden zitten deze niet bij en moeten deze ventielen er apart bijgekocht/vervangen worden a =/- 50 euro per stuk.

Dit klopt. Het bestelnummer is 407000435R.
Deze kosten €48.95/stuk ex btw. Tezamen met het inlezen/inleren van de sensoren op de auto, het plaatsen ( de banden moeten van velg afgenomen en weer gemonteerd/gebalanceerd worden omdat de sensoren/ventielen nu eenmaal van binnenuit geplaatst worden) komt het aanpassen van een set op het bedrag van 391,80 incl btw.

Johnra, misschien een domme vraag... maar je hebt toch een testrit gedaan met die andere velgen?


sorry, vraag is niet van toepassing want zie nu net dat je wellicht geen spanningscontrolesysteem hebt.

Ik heb inderdaad met 2 andere velgen met winterbanden gereden (circa 2 km) en er werd geen storing gemeld.

Bijgaand een artikel uit de Telegraaf van vandaag over winterbanden en sensoren.
Doe er je voordeel mee.

Zijn we klaar mee...
Waarom heeft Renault geen indirect systeem geplaatst?
Zal ook nog eens goedkoper zijn.

Ben trouwens benieuwd hoe ze dit gaan handhaven.

Handhaven hoeft niet. Het is een verplichting vanuit de overheid naar de fabrikant. Ben wel nieuwsgierig of de aanwezigheid van een bandenspanningcontrolesysteem nog consequentie's heeft voor een APK

@petrel:
Huite bedoelt met handhaven de sensoren in de winterbanden en heeft in dit geval dus niets met 'af fabriek' te maken, dat geldt alleen voor de originele wielen.
Bij de APK wordt alleen gekeken naar de bandenspanning, zie onderstaande uittreksels RDW-regelgeving:

Nee hoor, ik doelde op onze vrienden bij de politie!

Baalde eerst dat ik ze niet had maar nu niet meer. Op mijn oude Megane zaten ze zelfs, bij het monteren van de winterbanden had mijn auto volgens het plaatje geen banden meer zaten natuurlijk geen sensoren op.

Kunnen ze dat inlezen eenmalig doen of moet dat bij elke wissel, wissel ze namelijk zelf. Maar dat is pas een puntje voor de volgende auto en dat duurt nog wel even als het goed is.

Het inlezen van een set winterbanden zou maar 1 keer hoeven te gebeuren. de ecu kan tot 11 sensoren registreren. De ecu ziet de sensor als een soort van mac adres.

Als de ECU inderdaad doet waarvoor deze geprogrammeerd is, kun je na het wisselen van een of meer banden met (geregistreerde) sensoren meteen uit de garage wegrijden en worden de sensoren na enkele minuten rijden herkend.
De ervaring heeft echter geleerd dat dit niet 100% goed werkt en moeten 1 of meer sensoren alsnog ingelezen worden.

Is er al ervaring opgedaan dan hoe dit op de captur werkt?
Ik mag toch hopen dat Renault dit soort systemen door ontwikkeld en dit soort fouten er uit haalt.

Ik denk dat jij een der Captur proefkonijnen wordt Jeffrey...

En bedankt Huite, heb al genoeg mee gemaakt ik pas.

Voor wat het waard is:

Indien bandenspanningcontrolesysteem ( ik ga dat vanaf nu maar BSC noemen) in de Captur aanwezig is, maar er geen sensoren aanwezig zijn ( ivm winterbanden-wissel oid) dan gaan er twee lampjes in het dashboard branden:

1: een oranjegekleurd klein symboollampje, voorstellende een halfzachte autoband met een uitroepteken erin ( deze knippert eerst een enkele minuut om de aandachtswaarde te vergroten, hierna blijft deze continue branden

2: een centraal in het dashboard gemonteerd algemeen oranje waarschuwingslampje met een afbeelding van een steeksleutel erin. ( deze impliceert dat er "service" moet worden gepleegd)

Met een beetje Crea-Bea het servicelampje minder fel gemaakt. Het branden van het BSC lampje neem ik gewoon voor lief.

Ik begrijp uit jouw verhaal dat je dus een Captur hebt met BSC en de winterbanden er onder zonder sensoren, waardoor je dus in overtreding bent volgens de huidige wetgeving, zie mijn eerdere reactie en dat dus makkelijk door de dienders te handhaven is daar de brandende controlelampjes op het dashboard duidelijk zichtbaar zijn.

Servicelampje is zichtbaar. Zij het minder fel.

Met een beetje Crea-Bea het servicelampje minder fel gemaakt. Het branden van het BSC lampje neem ik gewoon voor lief.

@Capturbo (ofwel de man met de 1000 Nicks...)
Waaruit moet ik opmaken dat de politie op dit onderwerp gaat handhaven?

En dat de politie gaat reageren op oranje servicelampjes geloof ik niet.
Brand bij mij ook wel eens op basis van een Hill Assist bug in mijn Captur.
Geen reden voor een prent lijkt mij zo.

Lol als of ze dat vanaf buiten de auto kunnen ruiken dat je lapje brand.
Dit is paniek voetbal, gaat nergens over.

@Huite: mijn oorspronkelijke gebruikersnaam was ooit eens Capturbo en later h5f turbo. Aan de moderatoren gevraagd om mijn oorspronkelijke gebruikersnaam weer terug te krijgen hetgeen geschiedde.

Ik ben sinds 4 oktober in het bezit van een captur met BSC heb tot nu toe 1400 km gereden en het enigste wat ik zie is bij het starten de band met ! gaat meteen uit. Op het computerdisplay kan ik de tekst inleren bandenspanning naar voren halen. Naar het schijnt kom hierin te staan als de bandenspanning te laag is. Heb het BSC zo ruim mogelijk af laten stellen door de dealer.

@Capturbo
Was jij eerder ook niet onder de naam "Lugtenburg" onderweg?

@Huite:
niet verder vertellen, maar ik wilde mijn eigen naam niet meer gebruiken omdat ik een keer met 'googlen' zag dat de info van diverse fora ook op google e.d. te vinden is, daarom vond ik een pseudoniem/alias/nickname wel zo passend.

Ik zwijg als het graf...

Flesje Elske (+) voor wie mij kan vertellen hoe je dat BSC op een nette manier het zwijgen kan opleggen...
Heb n.l. geen zien om mijn winterwielen van die sensoren te voorzien.

(+) http://nl.wikipedia.org/wiki/Els_La_Vera

@huite

ik heb de vraag gesteld aan RN en volgens hen kun je het BSC niet uitzetten.
volgens de dealer overigens ook niet heeft er naar gekeken omdat het bij andere types Renault wel softwarematig
uit te zetten was. Schijnt te maken te hebben met de nieuwe wetgeving.

Van Renault had ik geen andere reactie verwacht. Begrijp ik ook wel.
Hoop dat handige software jongens (m/v) hier hulp kunnen bieden.
Bijvoorbeeld ZIP of zo. Die bieden allerlei softwarediensten aan:
http://www.ziptuning.nl/Diagnose.html