RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

@HSF Turbo
Ik zie dat wij in helemaal niet zo van mening verschillen, ook ik zie het belang van een goede administratie in.
Ik heb alleen maar aangegeven hoe volgens mijn dealer Renault Nederland het tegenwoordig doet en het invullen van het onderhoudsboekje voor hun niet van belang is. Ik heb ook niet aangeven dat mijn dealer het boekje niet meer zal/willen invullen. Mijn dealer maakt er geen probleem van om desgewenst het boekje in te vullen, ook al is dat b.v. een jaar later. Mijn onderhoudsboekje is ook op orde en sterker nog, ik ben waarschijnlijk net zo'n pietje precies als jij. Ik bewaar zolang de auto in mijn bezit is en een jaar na verkoop, alle documentatie, nota's met bijbehorende aanhangsels.

Nou dan ben ik de chaoot onder de Captur rijders...

Sinds enige jaren zijn erkende garage bedrijven verplicht om bij elk onderhoud de km stand en "bepaalde zaken" digitaal te melden, zodat wanneer je een auto wilt kopen, je makkelijk (ik weet niet of je hiervoor moet betalen) het verleden van de betreffende auto kunt zien. De Nationale Autopas heet het geloof ik. Hierbij worden dus ook de onderhoudsbeurten vermeld. Dit is ingegeven vanwege het knoeien met km tellers enz. Maar ik zal toch in de gaten houden als ik mijn auto naar de garage breng en de coupons toch laten afstempelen. Wat de RenaultCard betreft, ja zelfs voor een lekke band kan je Renault bellen. Je Captur is volledig gedekt, te vergelijken met de Woonplaatsservice van de ANWB. Na de garantie periode kan je de Card laten verlengen tegen betaling van € 35,00 voor Nederland en € 45,00 voor Europa. Je moet dan wel je Captur door een Renaultdealer laten onderhouden. Ga eens na, een Zomercheck kost € 19.00 en idem voor een WinterCheck, is al € 38,00. Alles wat je daarna laat doen op basis van de RenaultCard is winst.

Hier een stuk over Nationale Autopas:
Sinds 1 januari 2014 is er een nieuwe wet van kracht. Hierin is geregeld dat het registreren van tellerstanden verplicht is en het terugdraaien van tellerstanden of het adverteren daarover strafbaar. De RDW beheert vanaf die datum de database met tellerstanden; dat was sinds 1991 een taak van de Stichting Nationale Auto Pas (NAP). Alle door de RDW erkende bedrijven in Nederland, dus ook alle bij BOVAG aangesloten autobedrijven, zijn met ingang van januari 2014 wettelijk verplicht tellerstanden te registreren van personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen (tot en met 3.500 kg). Dat gebeurt onder andere bij reparatie en onderhoud, APK, in- en verkoop, schadeherstel en taxaties.

bron: http://www.bovag.nl/nap

@tce120ecd:
die zogenaamde zomer- en witercontroles zijn je reinste geldklopperij. Als je je auto normaal op tijd laat onderhouden zijndie tussencotroles overbodig of je moet 2 linkse handen geben en geld teveel.
Het feit dat er alleen km-standen aan bevoegde instanties worden doorgegeven benadrukt nogmaals dat het ook belangrijk is de boekjes af te tekenen, waarmee een onderhoudshistrie opgebouwd wordt en dat gebeurt niet met het alleen doorgeven van km-standen.

Vlak na deze onderhoud kreeg ik ineens een azijnlucht in de auto.
Airco is schoongemaakt daarna, toen een paar weken weer frisse lucht.
Echter nu begint die azijnlucht weer te komen.
Baal d'r ontzettend van. Zit vast ergens (na onderhoud en vervanging filter) een verstopping of zo waar zich vocht ophoopt en daardoor bacterievorming komt.
@Captur Orange: Heb jij er ook nog last van?

Nou mijn Brommert, heeft zijn 1 e beurtje gehad,= wel een A+B, 249 euro`s, ik had al bij de koop een laag olie pijl, + ik vond mijn olie,erg zwart, dus in over leg met de chef, een A+B beurt, hij gaat dit even in de gaten houden, wat betreft de olie die was wel goed na keuren, hij kijkt bij andere Capture, of die dit ook hebben,mijn olie was al erg snel zwart, al na een paar duizend KM, als dit opgelost = hoef ik volgend jaar geen grote beurt. werd erg positief , gereageerd na,een pittige, proef rit, dus de chip, = het mij wel waard. gebruik = tot nu toe na 1 tank,iets minder ondanks, een snelle? rechter voet.

Groeten Rob-PowerbootCappie.

@Capturbo Cappie geeft de km toch al regelmatig door aan Renault en wie weet wat nog meer, als ik inlog op mijn Renault staat daar de bijna kloppende km stand.

Zonder dat ik bij de dealer geweest ben, kan ook makkelijk want hij communiceert ook met TomTom ed.

Nou bij mij zit MyRenault er bijna 20K naast.
N.m.m. communiceert Cappie dus (gelukkig nog) niet met Renault!

In 'My Renault' kun je opgeven hoeveel kilometer je verwacht op jaarbasis te gaan rijden, daar is de uiteindelijke teller in MyRenault op gebaseerd, dit wordt (nog) niet elektronisch via R-Link doorgegeven.

Vanmorgen mocht ik zelf weer eens in de Captur rijden... km staat net onder de 4300 en volgens mijn renault al op 4440km.

Zal dus inderdaad een rekenmodule zijn.

Dat is inderdaad gewoon een rekenmodule. Rekent de verwachte kmstand uit op grond van een door de gebruiker zelf ingevoerd jaar "verbruik". Moet je zelf regelmatig corrigeren/updaten, anders klopt er inderdaad niet veel van...
De Captur stuurt deze gegevens zelf écht niet door, (nog) geen "Big (Renault) Brother " dus!

@captur orange,

Hallo, ik heb een Renault Garantie Plus Verzekering voor 5 jaar. Lees ik nu dat het onderhoud er ook in zit, ik hoor graag van je,
Gr. Ruud

Als je voor het all-in-one pakket gekozen heb zit het er bij. Bij alleen garantie+ heb je volgens mij alleen extra garantie.

Met GarantiePlus verlengt u de oorspronkelijke garantietermijn van uw nieuwe Renault. Dit geeft u de zekerheid dat u, ook nadat de fabrieksgarantie voorbij is, niet voor onverwachte reparatiekosten komt te staan. De officiële Renault-fabrieksgarantie bedraagt 2 jaar of 3 jaar met in het derde jaar een kilometerbeperking van 150.000 km, afhankelijk van het model.

Met dit dus wel.

RENAULT MY REVISION 100% COMFORT EN WELZIJN, 0% OVERBODIG

Tijdig onderhoud is essentieel voor de levensduur en prestaties van uw Renault. Daarom biedt Renault het My Revision onderhoudscontract aan. Met een My Revision onderhoudscontract profiteert u van zekerheid tegen een vaste lage prijs. Alle voorgeschreven onderhoudswerkzaamheden worden uitgevoerd, zoals het verversen van de olie, vernieuwen van de olie- en interieurfilter en de controle van de vitale delen van uw auto.

VOORDELEN RENAULT MY REVISION
Uitsluitend gebruik van originele Renault onderdelen
Onderhoud uitgevoerd door ervaren Renault-technici
Helderheid van All-in prijzen
Optimale veiligheid
Maximaal comfort en welzijn
Geen last van e.v. prijsstijgingen
Maandelijkse betaling mogelijk


U heeft al een My Revision onderhoudscontract voor slechts €10,- per maand. Vraag uw Renault-dealer naar alle prijzen en voorwaarden. Een Renault My Revision onderhoudscontract is af te sluiten tot het moment dat uw nieuwe Renault voor het eerst onderhoud nodig heeft (zoals door Renault wordt voorgeschreven). Het exacte onderhoudschema kunt u terugvinden in het onderhoudsboekje van uw Renault of navragen bij uw dealer.

weet iemand hoe ik bij een renault captur de waarschuwing als dat ik de auto een service beurt moet geven kan verwijderen doe het onderhout namelijk zelf

Ja even Google en op Youtube kijken, heb het ergens gelezen maar weet even niet meer waar.

Bladzijde 1-56 van instructieboekje.

JanssenB schreef:Vlak na deze onderhoud kreeg ik ineens een azijnlucht in de auto.
Airco is schoongemaakt daarna, toen een paar weken weer frisse lucht.
Echter nu begint die azijnlucht weer te komen.
Baal d'r ontzettend van. Zit vast ergens (na onderhoud en vervanging filter) een verstopping of zo waar zich vocht ophoopt en daardoor bacterievorming komt.
@Captur Orange: Heb jij er ook nog last van?

Is ooit nog duidelijk geworden waar die azijnlucht door werd veroorzaakt?