RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

@huite nee als ik het opgelost wilde hebben moest de achterklep deels gespoten worden, dat wilden ze dan 50/50 doen.

a. gaat hij er mooier van worden, vertrouwen is een beetje weg.
b. ik heb die schade niet veroorzaakt.

Moet wel zeggen dat de klep wel erg buigzaam is, maar dan meer in zijn geheel. Zijn 4 dagen naar de veluwe geweest en had de kofferbak lekker vol en toen stak de klep ineens weer een cm uit (vond ik) na even een duwtje tegen de spullen in de kofferbak gegeven te hebben sloot de klep wel weer normaal?

Van de week komt een expert van mijn verzekering kijken, ben benieuwd wat die er van denkt.

Gelukkig ook weer een put in de motorkap.............fijn hoor zo'n golfbaan voor de deur.

Je meent 't niet.....

Golfers zijn collectief verzekerd dus probeer 't op die club te verhalen...
En de dader meteen GVB inleveren!

ligt aan de kleur denk ik die van ons is ook 3 maal gespoten door lakfoutjes.
Maar de nieuwe is aangekomen in Nederland, ook weer een ivoire.
Hopelijk meer geluk bij deze

1 golfer heeft zich ooit netjes gemeld. Netjes via zijn verzekering laten verlopen.

Auto was al weken gemaakt krijg ik een brief van de verzekering...(niet gaan lachen)

Was tijdens het beoefenen van een sport en niet expres gedaan, met adere woorden zoek het uit en er werd niks betaald.

Heb het toen vergoed gekregen van mijn eigen verzekering die op mijn info het weer op de golfbaan verhaald hebben.

Mijn vorige Renault had drie putten in de zijkant, onze 2e auto Fiat had een enorme put in de motorkap, aan ons huis is afgelopen voorjaar voor 650euro door een schilder aan herstelwerkzaamheden uitgevoerd. De putten in de schutting laat ik dan maar even doen.


Misschien vandaag of morgen eens een rondje Golbaan doen met de Captur...................

@Tollenburg
Nog iets verder gekomen met dat probleem van het tikken/klakken bij gas geven een gas loslaten?
Mogelijk dus het zelfde probleem waarom ik de Captur heb weggedaan.

Huite,
Nog sterker ik heb het ook als ik schakel dan hoor ik ook dat klakken of in de bak of er is iets met de koppeling.
Gisteren heeft er iemand van de dealer mee gereden en hoort niets bijzonders.
Ik ben er dus helemaal niet blij mee wat heeft uiteindelijk jouw Dealer gezegd waar het geluid vandaan komt??
Ik begrijp niet dat er geen andere berijders zijn die dit zelfde probleem hebben.

Men heeft als eerste de moeren waar de aandrijfassen mee vast zitten los gehad en de spiebanen met locktide vastgezet.
Ietsje beter maar ik blijf het horen.

Erg vervelend dus...
Mijn dealer gaf aan dat ze alle mogelijke oorzaken in samenwerking met Renault Nederland hadden bekeken (bak, koppeling en aandrijfassen zijn toen gedemonteerd, bekeken en weer gemonteerd), maar dat er niets buiten de toleranties zou zijn.
Bij mijn dealer hoorden ze het probleem overigens (heel duidelijk!) wél. Anders waren ze ook niet zo in actie gekomen.
Ze hadden ook nog proefgereden met een vergelijkbare Captur diesel (was van de broer van de chef werkplaats!) en die had het probleem óók, zei het wel wat minder goed hoorbaar.

Denk net als jij dat er meer Capturs betroffen moeten zijn maar dat de bestuurders het simpelweg niet horen...

Mijn vrouw zet meestal de radio wat harder als ze wat hoort, probleem ook opgelost

Moet jij de volgende keer ook maar doen als je boze buurman weer in de buurt is...

Alleen als ik de koppeling mishandel klakt ´ie wel eens bij opschakelen naar 3.
Maar net zo goed kan ik de koppeling laten hoppen (voor Huite: rupfen). Alles een kwestie van goed met het mechaniek omgaan. En voor alle anderen is er de EDC.

Misschien wil jij mij dan een keer schakelen leren?

Kom maar aan als je in de buurt bent.

Zijn er nu mensen die beweren dat Huite en ik niet kunnen rijden cq schakelen. Het is echt een probleem van de Captur en zeker niet van de berijder!!!

huh? tuurlijk niet. lezen manne... ik zeg alleen dat ik zo kan schakelen dat ik de "problemen" kan herkennen, maar ook zo dat ik ze niet heb.
In andere woorden: ja, ik hoor wel eens een klonk bij het inkoppelen, maar zodanig weinig dat ik er geen conclusies over een fout aan kan verbinden. En ja, ook bij mij hopt/hapt de koppeling wel eens. Daardoor heb ik beeld bij de geschetste problemen.
Maar wie laat de koppeling nooit eens happen, zeker niet bij laagtoerig rijden. Niet voor niks worden bijna alle vrachtauto´s van geautomatiseerde koppelingen voorzien (de laatste keer dat ik bij DAF rondkeek werden er nog maar 4 op een dag gebouwd met handbak en die waren waarschijnlijk allemaal voor een rijschool).

Ja goed lezen Ad!
Probleem dat @Tollenburg heeft en dat wat ik had heeft niets met schakelen of koppelen van doen.
Er zit domweg ergens te veel speling in de aandrijflijn.
Geen idee wat de oorzaak is.

Voor de liefhebbers van mijn soap.....

Schade bedrijf moet de vouw verhelpen en mag dan achter de schermen met de verzekering uitvechten wie wat betaald.

Volgens de schade expert moest ik daar geen last van hebben.

Nooit saai bij jou!

Nee, heb ook nog maar even gevraagd waar de 1000euro verschil in schade nu in zat.

Eerste indruk van het schadebedrijf was dat ook het chassis beschadigd was, dit bleek dus niet zo te zijn (gelukkig maar).

Was nu dus alleen plaat (plastic) schade.

Wy hebben een capture van 2014 al 3 x bij stam amersfoort geweest voor olie problemen .gisteren de hele onderkant van auto onder de olie niet echt leuk, staat nu weer bij stam,we wachten maar weer af.

"Niet echt leuk" lijkt me voorzichtig uitgedrukt...
Wat voor motorisering heb je? de TCe 90 of de 120?

Moet haast de TCe 120 zijn daar zijn deze problemen eerder gemeld ik herken ze niet bij de TCE 90.

Dat probleem kent mijn TCe120 nu net weer niet.... Op dit moment alleen nog de xenonverlichting. Hier in huis ook wel xenosverlichting genoemd. De kwaliteit van de Renault xenon is vergelijkbaar met de kwaliteit (of juist het ontbreken daarvan) van producten die je bij Xenos koopt.

@Tollenburg; Vermoed ik ook ja.
Nog iets verder met dat probleem van de speling op je aandrijving?

Heb een offerte voor een Kadjar met handbak liggen... Dat wordt wel erg duur. Kadjar komt op 35k.

Speling e.d. geen last meer van. Door wat anders software van de automaat is het rijden nu goed.

Dan heb je je nog ingehouden...

@Captured
Bedoelde jou ook niet maar @Tollenburg.
Fiets dan ook niet door mijn posts heen...

TCe 120 ze hebben het waarschijnlijk gevonden met 100 x sorry,een zijdeksel niet goed gekit.

Huite,
Nee het probleem is nog steeds aanwezig heb toch een idee dat het of in de koppeling zit of de versnellingsbak, maar de bak lijkt mij aannemelijker.
Moet vrijdag maar ff met een van de monteurs rijden van mijn Dealer.

@Eeden016
Waarschijnlijk opgelost dus Is overigens een al langer bekend probleem.
Beetje slordig van je dealer dus om dat niet in 1x goed te repareren!

@Tollenburg
Sterktedaar, want als je bij Renault Nederland terecht komt wordt het er waarschijnlijk niet eenvoudiger op...
Laat ff horen wat er uit komt!

Deze week nog even de ervaring met mijn ex. dCi 90 bij Renault Nederland over de schutting gooien.
Zullen ze weer niets mee doen behalve het uitpoepen van wat PR-geneuzel, maar dan ben ik het kwijt en stel ik ze tenminste in de gelegenheid om er van te leren.

@Huite: je bent te goed voor RN .... maar het is inderdaad goed om het even lekker van je af te schrijven

Zo, vandaag bij de dealer geweest en de leen captur meegekregen want onze nieuwe is binnen.
Alles wat Carbon is aan de binnenkant wordt overgezet, de stoel met lumbaal steun overbouwen, dak is alweer met carbonfolie geplakt samen met de spiegels.
Dus straks dezelfde captur alleen ander kenteken.
Ook de banden incl de sensoren worden op mijn bestaande velgen gemonteerd, bandenspanningsysteem had voor mij niet gehoeven maar het zit erop.
Ik denk volgende week ophalen en dan hopen dat deze wel goed is
Ook nog even de kadjar bekeken en in gezeten......wat een super mooie auto echt waar.Maar nog geen automaat en als die er is volgend jaar praat je over meer dan 35.000 euries pffffffffff dat kan ik niet betalen en heb ik er niet voor over, maar neemt niet weg dat het een verschrikkelijk mooie auto is.
We houden u op de hoogte

Ik ga vanuit NO Duitsland voor je duimen!