RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Eerder in dit draadje was er sprake van een softwarematige oplossing voor het te hoge olieverbruik van sommige 120 pk motoren. Deze oplossing is nu ook aangekomen op het Duitse Captur forum.
In dat verband is tevens sprake van een softwarematige oplossing voor een te hoog brandstofverbruik bij sommige 120 pk modellen. Deze oplossing lijkt (ook) te werken...
http://www.captur-forum.de/board14-rena ... #post29133

Hallo

Sinds kort heb ik een captur 1.5 diesel handgeschakeld.
Nu doet zich het volgende probleem voor, de versnellingspook blokkeert soms Circa 2 sec. als ik naar de 2e versnelling wil schakelen. Aangezien het maar 2 a 3 maal in de week voorkomt is het voor de dealer moeilijk vast te stellen waar de oorzaak ligt.
Heeft iemand een idee

Groetjes

John

Ben in het bezit van een captur 0,9 TCE 2014 sinds 5 weken nog geen 10.000km op de teller, een prima auto.
Totdat er een krakend geluid tijdens het remmen voordoet voor.
De baas van renault Bakker herkende het geluid ook niet , in de werkplaats het linker voorwiel eraf gehaald en de remklauwgeleiders ingevet ( waren droog) en toen , PROBLEEM OPGELOST.

Ook het kraken geluid aan de achterkant vooral als ik over een drempel heen reed in de woonwijk bleek het stootrubber te wezen van de achterklep , wat vaseline eraan links en rechts en JA , PROBLEEM OPGELOST geen last meer van gekraak .

Heb nu dubbel plezier van mijn CAPTUR

Fijn dat je de oplossingen vermeld hier , top!
Veel plezier met je captur

Ook mijn problemen met de versnellingsbak zijn opgelost (nieuwe versnellingsbak)
Hulde aan Renault Arend Eindhoven.

Groet John

Al die grote en kleine probleempjes doen mij besluiten de garantie te verlengen met 2 jaar.... a 470 euro....

Ja is wel verstandig denk ik, en ik spreek een beetje uit ervaring ik doe het straks ook als de auto bijna 2 jaar is.
je weet maar nooit

Ik vind het gek dat Renault maar twee jaar garantie op de Captur geeft terwijl andere merken drie, vijf of zeven jaar garantie geven.
Een teken dat ze er zelf niet zo veel vertrouwen in hebben lijkt het wel.

ik denk dat andere merken dit al in hun prijs hebben zitten, 400 plus merk je niet op dat bedrag.
Maar is mijn mening hoor

@johnra
Mooi man!
Dan is jou/jouw dealer gelukt wat mij toen met mijn dieseltje niet lukte...
Heb echter op mijn manier wraak genomen op Renault Nederland. Zie mijn onderschrift!

Ik heb zelfs al nieuwe koppelingsplaten gekregen vorige maand.
De auto reed niet vloeiend weg bij het wegrijden.
Alles onder garantie vervangen.

Nu ben ik weer een tevreden captur rijder

Nou mooi dan!
Hoewel het nog mooier zou zijn geweest als Renault het gewoon in één keer goed had gedaan...
Maar wel hulde aan je dealer.

Nou we het ook over versnellingsbakken hebben.
Ik rijd de automaat en er viel mij de laatste tijd iets op.
Als ik mijn raam aan de bestuurderskant open en ik rijd zachtjes weg dan hoor je de versnellingsbak een beetje geluid maken dat je doet denken aan tandwielen die wat aan het doen zijn, een wat metaalachtig geluid. ( moeilijk uit te leggen ) maar hij is dan aan het schakelen dat is zeker. Als ik hem stop en weer in zijn achteruit zet dan weer dat zelfde schakel geluid. Ik hoor het ook wel eens wanneer de automaat van zijn 1 naar zijn 2 schakeld.
Hoort dit? Is het bij een automaat normaal dat je hem vanaf de buitenkant hoort schakelen?

Een EDC is geen volautomaat. Het is een versnellingsbak met dubbele koppeling erin welke door de computer geschakelde wordt. Er wordt dus daadwerkelijk geschakeld. Heb zelf een Passat met DSG gereden daar hoorde je dat ook lichtjes. Ook een Captur met EDC mee gehad als vervangend vervoer, daar hoorde je dit ook. Als je twijfelt gewoon effe langs de dealer rijden.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9195 met Tapatalk

Sorry voor de wat late reactie maar wil dit graag met jullie delen, misschien ervaar je hetzelfde probleem.
Toen mijn Captur dus voor de beurt moest heb ik die geluiden vermeld die ik hoorde als ik zachtjes weg reed en achteruit reed.
Toen ik de auto in de middag weer ging halen kreeg ik het volgende te horen.
De monteur hoorde de geluiden die ik hoorde bij het wegrijden en achteruit rijden ook en heeft mijn dealer contact met Renault opgenomen.
Deze kreeg direct te horen dat dit probleem bij Renault bekend was, ze hebben de werkplaats een video en pdf bestand gestuurd waarin uitvoerig beschreven stond hoe ze dit probleem moesten aanpakken.
In de bijlage zien jullie wat het probleem was en dat dit dus bij Renault een inmiddels bekend probleem is.
Na deze ingreep vindt de hele familie hier de Captur weer veel lekkerder rijden en geen gekraak en gepiep meer en het schokken tijdens zachtjes wegrijden in bv een file is ook helemaal verdwenen.
Daarnaast hebben ze de binnenkant van mijn Captur schoongezogen en zelfs de buitenkant gewassen echt weer top kwaliteit wat mijn dealer geleverd heeft.
Groeten,
Eric H

@Eric H
Dank je voor het delen van deze info met ons!
Denk dat meerdere mensen hier daar wat aan kunnen hebben.

@Dank je Huite, dat is het mooie van dit forum, je kan elkaar hier bruikbare en soms echt belangrijke gegevens melden, die op hun beurt weer problemen en vragen kunnen helpen op te lossen.

Goed te lezen dat het olieverbruik waarschijnlijk met een software update verholpen kan worden. Ik heb net een afspraak gemaakt. Vind t wel raar dat dit geen coulance is en je ervoor moet betalen. Iemand betere ervaringen?

@groegee
Als je hier de reactie van een officiële Renault dealer weergeeft dan is dat op zijn zachtst gezegd geen normale reactie.
Het olieverbruik door onjuiste software is een bekend probleem voor Renault dat niet alleen bij de Captur voorkomt.
Kortom als je dealer niet de goede kant uit wil even contact opnemen met Renault Nederland.
En uiteraard van dealer wisselen want deze lijkt jouw centen niet waard te zijn...

Ik heb een Captur helly handen van 2015 net buiten de garantie
Nou zitten in allebij de stoelen scheurtjes
Het kunstleer scheurt op de plastic rand van de stoel
Ik moet zelf 30% betalen maar ga dat niet doen ze erkende bij de dealer dat het een fabrieks fout is
Maar de klantenservice van Renault zegt dat ik de enige ben
Wie heeft ook dit probleem zodat we samen de strijd aan kunnen gaan

Vervelende situatie. Vervelende reactie van RN ook. Zijn in de leer geweest bij Volkswagen lijkt het wel.
Hoop dat je medestanders vind hier.
Als dat zo is, niet vergeten om een linkje van dit draadje naar RN te sturen...

Bedankt voor je reactie
Ja je praat toch over een auto van 22000 en dat na jaar lijkt de rb 13 wel

Bedankt voor je reactie
Ja je praat toch over een auto van 22000 en dat na 2 jaar lijkt de rb 13 wel

Vervelend, maar een te verwachten probleem bij kunstleer.
De belasting door het in- en uitstappen is waarschijnlijk te veel voor het kunstleer.
Ik weet niet hoeveel geld die 30% eigen bijdrage is, maar je zou kunnen overwegen om eens bij een autobekleder navraag te doen wat een reparatie kost.
Let op: dit probleem gaat terugkomen, ook na reparatie.
Als je van mening bent dat, gezien leeftijd en kilometers, het probleem nog niet had moeten voorkomen, moet je een beroep doen op de consumentenbescherming op basis van het burgerlijk wetboek (5e boek, art 19 meen ik). Recht op en goed functionerend product gedurende de verwachte levensduur. Die is toch langer dan 2 jaar voor de auto en ja ook voor stoelbekleding geldt dat 2 jaar een te korte levensduur is.
Maar troost je, het komt vaker voor, bij alle merken. Bij mijn SAAB na 4 of 5 jaar en ook daar was niemand (meer) thuis.

Nog niet zo gek dus die afritsbare bekleding in mijn Dynamique

Wie heeft er problemen met de deurrubbers van de achterdeuren boven de zijkant scheuren de rubbers Captur helly Hansen van 2015

topic24445.html

Munnik100 schreef:Wie heeft er problemen met de deurrubbers van de achterdeuren boven de zijkant scheuren de rubbers Captur helly Hansen van 2015