RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Het 6 cilinder geluid zal ik inderdaad wel missen. Mijn vorige wagen was een BMW 730 met een v8 motor. Machtig geluid. Iedereen keek op als je de motor eens in toeren haalde. Alleen het verbruik viel niet mee. Snelweg 13l/100km en in de stad kreeg ik hem niet onder de 16l/100km. Zal misschien het geluid wel missen maar ik zet de muziek iets luider en ik verwelkom mijn zuinige Tce 160 hahaha

@ Brakb,
Als ik het goed heb gezien geloof ik dat je een beetje dezelfde weg als ik bewandeld
Captur en een Kadjar en nu de Scenic.
Nu zag ik dat je ook wel eens wat bij eBay gekocht had voor je Kadjar !!!!
Zo heb ik ook diversen accessoires gekocht voor mijn Kadjar bij Alie Express , zoals spatlappen, sierstuk voor de uitlaat ,aluminium pendalen en een Chrome strip op de kofferklep.en nog wat kleine dingetjes. Want er is voor de Kadjar zat te koop.
Dus ik denk ga weer ff het een en ander zoeken !!!! nou niks dus van dat soort dingen die ik voor die Kadjar had
Nu vroeg ik mezelf af of je ook een beetje aan het zoeken bent op dat soort sites en al wat gevonden had ??
Of misschien hebben ook anderen formgebruikes iets gevonden.
Ik vind het altijd leuk om van die kleine veranderingen de auto toch net ff een andere look te geven.
BVD

@bkp: idd er is bijna niets te vinden voor de scenic, heb ook al gevraagd wat een haaienvin antenne kost poeh origineel is het te bestellen voor meer dan 300 eurie's. En dat vind ik te veel, de ebay antenne durf ik niet zo goed.
Als ik site's of andere info tegenkom meld ik het hier wel oke?

BB

Zo een haaievin van ebay of ali heeft geen digitale radio dus die zijn niet goed
Greetz

Die haaienvin van de Scenic schijnt ook een bredere voet te hebben dus is het risico ook groot dat hij niet past.
En dat dat van digitale ontvangst dat dat niet werkt had ik ook begrepen

Oké dat dacht ik al , jammer even doorsparen geld is voor nu een beetje op

Hallo,
Grand senic 2017
Hybrid assist
Ik kan de kachel temperatuur niet meer verstellen.
Heeft iemand dit ook al gehad?

Ja ik heb het nu voor de tweede maal, kachel gaat wel warmer en kouder maar temperatuur blijft op 21 graden staan.
De eerste keer hebben ze de boel gereset na een dag zoeken, nu moet ik weer een afspraak maken
Ook heb ik last bij koud weer van krakende of stotende veren.
Verder word ik er ook gek van dat mijn navigatie de files ontwijkt terwijl ik die functie heb staan op vragen bij meer dan 10 minuten vertraging.
OOK geeft hij ook niet alle benzinestations aan terwijl die op de A8 bijvoorbeeld er al jaren zit en een flinke jongen is.

Zeg...ik dacht dat alleen de tweedehands Renaults probleempjes hadden....

De navigatie loopt de laatste dagen steeds vaker vast! , moet het contact uitzetten en aantal minuten wachten. Dan werkt hij weer.!wat ik waardeloos vind, als er een aanhanger achterhangt, moet ik alle sensors uitschakelen.

Wat hebben jullie toch met die inbouwnavigatie? Een tablet met GPS kost je nog geen honderd euri, ophangrekje twee tientjes en klaar ben je. Gratis updates van Google, offlinekaarten beschikbaar ...nvr a problem anymore. Ik heb juist een deuxieme maine Grande Scenic banaangeschaft zònder Navi. Da's binnen een jaar zo verouderd, wie gebruikt dat nou? Ik zit weleens voor de gein achter mijn Macintosh 30SE...ziet er leuk uit, maar je kunt er geen neuk mee, want te oud....

Jwm schreef:De navigatie loopt de laatste dagen steeds vaker vast! , moet het contact uitzetten en aantal minuten wachten. Dan werkt hij weer.!wat ik waardeloos vind, als er een aanhanger achterhangt, moet ik alle sensors uitschakelen.

Dit had ik ook. Bij de verkoop heb ik thans speciaal gevraagd als dit zijn eigen zou uitschakelen. Dit werd bevestigd.
Ik ben gaan reclameren. Blijkt dat er een extra kabel moet getrokken worden en nu schakelen de sensors achter uit zodra ik de stekker insteek

Oeps....moet ik me. U weer zorgen gaan maken

Brakb schreef:Oeps....moet ik me. U weer zorgen gaan maken

begrijp niet? Leg uit?

Ik bedoel: moet ik me nu weer zorgen gaan maken? onze eerste Captur was een maandag auto dus ingeruild en een nieuwe, tweede was na update goed en onze Kadjar na 3 maand retour ivm versnellingsbak probleem en daardoor een nieuwe Scenic besteld met de hoop dat deze wel goed is met zijn nieuwe Daimler blok.
Medio April wordt hij geleverd.
Vandaar mijn opmerking

Het is en blijft een Renault. Wilt U nooit meer klussen aan een auto, dan dient u iets Japans/Koreaans te gaan rijden...

nee hoor heb 4 jaar garantie bijgekocht , dus 6 jaar in totaal dus klussen doet de dealer maar

Ben ook wel een beetje teleurgesteld in renault. Volgende keer ga ik een skoda halen.
Ik heb begin vorig jaar voor men vrouw een nieuwe skoda gehaald van 10000€ goedkoper en ben daar beter content van dan van de renault.
Niets op aan te merken

Is de navigatie echt zo slecht dan? Ik heb echt geen zin om in mijn nieuwe wagen terug met houders en aparte toestellen/kabels te werken. Dat is gewoon geen zicht in zo een strak dashboard. Ik heb wel al gedacht om met Android auto te werken omdat ik op mijn smartphone een perfect werkende tomtom met recente updates heb alsook de gratis coyote die ik van mijn orange provider krijg te gebruiken.
Voor de mensen die met een benzine en automaat rijden. Hoe rijdt deze wagen. Rijdt de wagen soepel in combinatie met die automaat en hoe is het verbruik in de praktijk te opzichte van de opgegeven waarden. Ik heb enkel met de diesel kunnen testrijden en daar was ik wel tevreden mee alleen heb ik hier gelezen dat de benzine een kleine dip had voor de turbo aanslaat maar dat dit met de automaat beter zou zijn. Wellicht zal die nieuwe tce 160 1.3 die ik besteld heb ook wel beter zijn maar voorlopig vind ik daar nergens testreviews over.

Ik heb niet echt veel aan te merken op de gps. Maar gebruik hem ook niet heel intens.

Ach weet je ,.... bij elk merk is wel wat en je hoort natuurlijk ook alleen maar de slechte dingen. Dat is net as bij een arts, je hoort alleen maar de slechte dingen van de arts en zelden de goede, en bij auto's is dat net zo.
We hebben ook goede Renault's gehad en hebben er vertrouwen in

@VdmPeter:
Heb je de scenic al of is deze besteld? wij krijden ook een automaat alleen met het NIEUWE Daimler blok, dat was ook de reden dat we hebben gekozen voor de Scenic nadat we de kadjar retour hebben gedaan. Kadjar automaat heeft inderdaad een dikke dip heeeeel irritant en als zwaar rugpatient niet fatsoenlijk mee te rijden.

@brakb : ik heb deze inderdaad besteld. De initiale paris versie met de nieuwe tce 160 in combinatie met de 7baks automaat. Ik rijd nu met een zware 2.7 v6 van chrysler en wou toch geen stap terug zetten. Volgens de gegevens van de fabrikant heeft die nieuwe motor ondanks lichtere cilinderinhoud toch een hoger koppel dan mijn huidige wagen. Ook zo hij een second sneller zijn naar de 100. Verder is hij ook wel ongeveer 200kg lichter dan de chrysler. Het mooie v6 geluid zal ik dan wel weer missen maar na een bezoekje op het autosalon moet ik zeggen dat het de enige wagen was waarmee ik en mijn vrouw meteen een klik hadden. Zat comfortabel, prachtig afgewerkt vanbinnen. Vooral de initiale paris versie. Zuinig en lage wegenbelasting hier in België. Amper 162 euro voor een gans jaar en een veel lager verbruik dan mijn huidige. Enkel nu nog ongeduldig afwachten tot medio april. Wellicht daarmee dat er ook nog niet echt testen te vinden zijn met deze motorisatie al is het misschien weer een risico om bij de eerste te zijn bij een nieuwe motor. Volgens de dealer is er wel 3 jaar aan de ontwikkeling van deze motor gewerkt en alvorens Daimler goedkeuring heeft moet alles toch wel op punt staan. Dus kijk er zeker naar uit

@Vdmpeter;
Ja dat is inderdaad iets anders, wij hebben gekozen voor de bose TCe 140, de 160 was weer 1000 euro duurder en onze Kadjar was een TCe 130 maar wel het met het huidige oude blok en was voor ons genoeg vermogen. De nieuwe heeft meer vermogen en een hoger koppel maar ook meer cilinderinhoud dus dat zal wel goed zitten.
Waar het ons om gaat is dat de schok bij het wegrijden er niet meer in zit, Maar dat weten we pas als we de auto hebben
Het is inderdaad een hele andere auto dan wat je nu hebt maar ik denk dat het niet tegen valt, en de wegen belasting In Nederland betalen we .......... 55 euro per maand , tja niet te lang over nadenken auto is hier ook iets duurder dan in België maar dan heb je ook wel een mooie auto

Batenic schreef:Wat hebben jullie toch met die inbouwnavigatie? Een tablet met GPS kost je nog geen honderd euri, ophangrekje twee tientjes en klaar ben je. Gratis updates van Google, offlinekaarten beschikbaar ...nvr a problem anymore. Ik heb juist een deuxieme maine Grande Scenic banaangeschaft zònder Navi. Da's binnen een jaar zo verouderd, wie gebruikt dat nou? Ik zit weleens voor de gein achter mijn Macintosh 30SE...ziet er leuk uit, maar je kunt er geen neuk mee, want te oud....

Ingebouwde navigatie gaan vergelijken met losse PDA's of een smartphone/tablet app is een beetje kort door de bocht.
De core business van een autofabrikant is wagens bouwen en ingebouwde navigatie is maar een klein onderdeel van het geheel.
Dat deze niet zo up-to-date zijn als een losse PDA's of een smartphone/tablet app, lijkt mij dan ook logisch.
Iedere wagen voorzien van een ingebouwde navigatie krijgt enkel op vraag van de klant een update of de klant kan die zelf updaten.
De ontwikkeling van een wagen is ook van een iets langere duur dan het ontwikkelen van software voor PDA's of apps.
Uw vergelijking met een Macintosh 30SE slaat nergens op. Wat heeft een toestel van 1989 hier nu mee te maken?
Als je alsnog Google Mpas wilt gebruiken maak je dan gewoon gebruik van Android Auto. Dan zit je wel niet met een afzonderlijke tablet in de wagen, moet ook geen zicht zijn in zo'n moderne wagen...

Batenic schreef:Het is en blijft een Renault. Wilt U nooit meer klussen aan een auto, dan dient u iets Japans/Koreaans te gaan rijden...

Ik hoef niet te klussen aan de wagen, daarvoor hebben we een garage...

Ah, u begrijpt mijn vraagstelling niet.
Auto's ontwikkelen duurt niet zo gek lang, navigatie is slechts software en de hardware kan zelfs bij de ECU worden ingebouwd. Kan zelfs last minute nog worden aangepast.
Mijn vergelijk met mijn 30SE ( overigens kocht ik dat ding al 1988 voor fl10.000,- ) was om aan te geven dat de huidige nieuwe navigatie over 5 jaar hopeloos verouderd is. Ik durf zelfs te voorspellen dat over 10 jaar de occasions met inbouwnavigatie minder zullen opbrengen dan zonder. Nu al kun je complete AndroidAuto hardware op maat kopen voor welhaast elke auto na 2004. Idd, zelfs de frontjes voor de knoppen worden meegeleverd. Ben zo'n 400 euri voor kwijt, met Android Oreo. Is je occasion ineens up to date.
Dat bedoel ik. Waarom dik 1000 euri uitgeven voor iets dat welhaast gratis wordt weggegeven? Lekker Nederlands , maar ik vind het zonde geld.

Voor mij is het belangrijkste aan een auto dat hij mij veilig en zonder problemen brengt van punt a naar punt b.
De extra's die je erbij krijgt/koopt zijn leuk en moeten dan ook wel werken vind ik. Echter ga ik er niet van wakker liggen als de update wat ouder is dan een losstaande gps. Ik zou er wel problemen mee hebben wanneer het gewoon niet werkt. Uiteindelijk heb je die navigatie wel betaald en dan mag je wel eisen dat het werkt.
Maar om dan meteen met losse tablet en kabels te werken zie ik nu ook weer niet zitten. Mijn dashcam die ik nu gebruik zal ik dus zeker niet gebruiken in mijn nieuwe wagen omdat dit toch afbreuk doet aan het strakke interieur. Dus dashcam zal verhuizen naar mijn vrouw haar wagen. Vind het wel jammer dat renault dit niet standaard heeft ingebouwd aangezien er nu toch al een camera in zit om de veiligheidsfuncties doen te werken. Ik denk dat het maar een kleine ingreep was om ook die beelden op te slaan op eventueel een sdcard of USB stick. Alle voorzieningen zijn er al.

Batenic schreef:Ah, u begrijpt mijn vraagstelling niet.
Auto's ontwikkelen duurt niet zo gek lang, navigatie is slechts software en de hardware kan zelfs bij de ECU worden ingebouwd. Kan zelfs last minute nog worden aangepast.
Mijn vergelijk met mijn 30SE ( overigens kocht ik dat ding al 1988 voor fl10.000,- ) was om aan te geven dat de huidige nieuwe navigatie over 5 jaar hopeloos verouderd is. Ik durf zelfs te voorspellen dat over 10 jaar de occasions met inbouwnavigatie minder zullen opbrengen dan zonder. Nu al kun je complete AndroidAuto hardware op maat kopen voor welhaast elke auto na 2004. Idd, zelfs de frontjes voor de knoppen worden meegeleverd. Ben zo'n 400 euri voor kwijt, met Android Oreo. Is je occasion ineens up to date.
Dat bedoel ik. Waarom dik 1000 euri uitgeven voor iets dat welhaast gratis wordt weggegeven? Lekker Nederlands , maar ik vind het zonde geld.

Een PC, smartphone, tablet, ... die je vandaag aanschaft, is na een jaar verouderd, want elke fabrikant brengt jaarlijks nieuwe produkten op de markt. Een voorbeeld: een iPad (Air) van 2013 zal eind dit jaar ook niet meer kunnen updaten naar iOS 12.

Dit topic gaat over de nieuwe Scenic, en u verwijst naar het inbouwen van autoradio's in een tweedehandswagen

En jij bent zo'n €400 kwijt, ik 0 EURO want het zat er gewoon in (Bose).. incl. Android Auto en Apple Carplay... en ik ben geen Nederlander!

Iedereen die in mijn Scenic stapt, zegt wauw wat een mooie middenconsole met zo'n grote display...

Haha, je begrijpt de essentie nog steeds niet. Dat geeft niet, ik moet toegeven dat het om peanuts gaat. Maar, zoals je nu zelf al zegt, dat grote scherm is nu idd mooi ( al vind ik de UI weinig intuïtief ) maar, en dat bedoel ik dus ook met de navigatie, over een paar jaar is dat al verouderd en weinig gewild. Ik begrijp echt nog steeds niet waarom autofabrikanten niet een simpele bracket inbouwen met standaard aansluitingen. Zelf je iPad, tablet, Chromebook of Windhoos ding erop en klaar. OBD protocol kan iedereen wel wat mee, speciale app van het merk communiceert met de ECU en klaar.
Verder vind ik de nieuwe interieurs allemaal wel wat hebben. Zelfs een Panda is fraai afgewerkt van binnen.
Maar softwareproblemen....ik ken nog geen enkele officiële merkdealer die een probleem zo kan oplossen. Zelfs bij de Tesla's van mijn baas is het problematisch. Da's toch gek?
Dat dus. En verder vinnik de nieuwe Scenic echt een aanwinst op 's Heeren Wegen.... prachtig ding. Zelfs mooierderderder dan de Espace.

Jojo, je krijgt 5 jaar gratis updates van je navigatie.en als het geïntegreerd zit ook geen last van diefstal.dus waarom zou je met een tablet in de auto gaan werken. De kans op een bekeuring ligt op de loer.

Pffff

Brakb schreef: Pffff

je hebt gelijk...

dankjewel, we gaan ons voorbereiden op April

ben dus blijkbaar niet de enige met navigatiesysteem problemen
de wagen heeft al 4 x een ganse dag in de garage gestaan , de ganse unit is vervangen, GPS antenne is vervangen en nog steeds heb ik dezelfde problemen.
traag opstarten (ben meestal een km onderweg eer navigatie correct werkt) , blokkeren; radio die traag opstart
wat betreft die gratis 5 jaar update , 'tja als ze dan mar 1 x om de 2 jaar een update doen en dan updates die meer dan een jaar oud zijn , dan ben je er wel niet veel mee

Batenic schreef:Haha, je begrijpt de essentie nog steeds niet. Dat geeft niet, ik moet toegeven dat het om peanuts gaat. Maar, zoals je nu zelf al zegt, dat grote scherm is nu idd mooi ( al vind ik de UI weinig intuïtief ) maar, en dat bedoel ik dus ook met de navigatie, over een paar jaar is dat al verouderd en weinig gewild. Ik begrijp echt nog steeds niet waarom autofabrikanten niet een simpele bracket inbouwen met standaard aansluitingen. Zelf je iPad, tablet, Chromebook of Windhoos ding erop en klaar. OBD protocol kan iedereen wel wat mee, speciale app van het merk communiceert met de ECU en klaar.
Verder vind ik de nieuwe interieurs allemaal wel wat hebben. Zelfs een Panda is fraai afgewerkt van binnen.
Maar softwareproblemen....ik ken nog geen enkele officiële merkdealer die een probleem zo kan oplossen. Zelfs bij de Tesla's van mijn baas is het problematisch. Da's toch gek?
Dat dus. En verder vinnik de nieuwe Scenic echt een aanwinst op 's Heeren Wegen.... prachtig ding. Zelfs mooierderderder dan de Espace.

Eigenlijk is het veel simpeler op te lossen als het om puur navigatie gaat. Apple Carplay of Android Auto, maar dan moeten die 2 (Apple/Google) wat meer concurrenten toelaten, en dat is het probleem. Er zijn legio goede navigatieapss: TomTom, Here Now, Sygic,... en moeten ze dit ook mogelijk maken via BT, Wi-Fi,.. en niet zoals nu via een USB kabel. En voor Apple Carplay moeten ze nog iets vinden om het totale scherm (8,7") te gebruiken, zoals bij Android Auto.

Maar de autofabrikanten integreren meer en meer GPS functies voor andere doeleinden: zie maar naar de Tesla bv. Dus de ingebouwde navigatie doet niet enkel dienst om van A naar B te rijden, maar krijgt een heel andere dimensie. Bij Renault is die beperkt tot enkel het weergeven van de max. snelheid, maar bij andere fabrikanten gaan ze al iets verder met de integratie.

Bij ons in de firma zijn er eigenlijk met alle merken problemen met up to date houden van hun ingebouwde navigatie, dus ik vind bij Renault die 5 jaar nog niet zo slecht.