Hardnekkige problemen EDC-automaat
Geplaatst: 07 okt 2025 19:29
Goedenavond,
Sinds maart 2024 rijden wij een Captur II TCe 130 met EDC automaat uit november 2020. Gekocht bij van Mossel met Bovag-garantie.
In de loop der tijd ontwikkelde de auto kwalen met de EDC-automaat. Het zijn twee hardnekkige, die we na veel onderzoek nog altijd niet gevonden lijken te hebben helaas:
- Bij het inschakelen van de achterruitversnelling gaat er een heel grote schok door de auto. Dit is niet altijd het geval, maar komt geregeld voor;
- Later is daar nog iets bijgekomen, wat nu ook niet meer weggaat. De auto schiet regelmatig zeer hoog in de toeren, meestal als eerst is afgeremd (niet to complete stilstand) en vanaf lage snelheid weer wordt opgetrokken. Bijvoorbeeld bij stoplichten die toch nét weer groen springen of een rotonde- of kruising die nét weer vrijkomt.
Automaat functioneert verder prima. De auto zelf verder ook.
Tot dusver is de software al meermaals geherprogrammeerd en zijn recent ook beide koppelingen vervangen. Dat laatste was natuurlijk een ingrijpende- en kostbare ingreep. Ik moet hierbij Van Mossel in positieve zin vermelden, want hoewel de garantieperiode inmiddels al ruim is verstreken, is het probleem nog niet verholpen toch krijgen we nog geen rekeningen, omdat de problemen tijdens garantieperiode al bestonden, zijn aangekaart maar nog niet opgelost. We worden dus correct geholpen.
Maar ja, wat zou het kunnen zijn? Ik hoop dat iemand hier een idee heeft?
Sinds maart 2024 rijden wij een Captur II TCe 130 met EDC automaat uit november 2020. Gekocht bij van Mossel met Bovag-garantie.
In de loop der tijd ontwikkelde de auto kwalen met de EDC-automaat. Het zijn twee hardnekkige, die we na veel onderzoek nog altijd niet gevonden lijken te hebben helaas:
- Bij het inschakelen van de achterruitversnelling gaat er een heel grote schok door de auto. Dit is niet altijd het geval, maar komt geregeld voor;
- Later is daar nog iets bijgekomen, wat nu ook niet meer weggaat. De auto schiet regelmatig zeer hoog in de toeren, meestal als eerst is afgeremd (niet to complete stilstand) en vanaf lage snelheid weer wordt opgetrokken. Bijvoorbeeld bij stoplichten die toch nét weer groen springen of een rotonde- of kruising die nét weer vrijkomt.
Automaat functioneert verder prima. De auto zelf verder ook.
Tot dusver is de software al meermaals geherprogrammeerd en zijn recent ook beide koppelingen vervangen. Dat laatste was natuurlijk een ingrijpende- en kostbare ingreep. Ik moet hierbij Van Mossel in positieve zin vermelden, want hoewel de garantieperiode inmiddels al ruim is verstreken, is het probleem nog niet verholpen toch krijgen we nog geen rekeningen, omdat de problemen tijdens garantieperiode al bestonden, zijn aangekaart maar nog niet opgelost. We worden dus correct geholpen.
Maar ja, wat zou het kunnen zijn? Ik hoop dat iemand hier een idee heeft?
ik kan er verder op internet nauwelijk iets over vinden met vergelijkbare klachten. Het lijkt echt exemplarisch, vandaar deze poging want ik baal er wel van.