distributie riem

[Haan]

Hallo allemaal ben net nieuw hier.

Ik heb een vraag: is het echt nodig om ook de waterpomp te vervangen als je de distributie riem wil vervangen en is er iemand die een site weet om een tekening te bekijken over de motor voor dat ik het los haal.
het gaat over een Twingo 1.2 uit 2003.

alvast bedankt.

[mechanic]

Ik vernieuw de riem van een twingo in een goed uurtje, dus dan zal ik ook niet adviseren de pomp meteen mee te nemen als deze in goede staat is. Als het nu 5uur werk was zou ik dat wel doen.
Heb je een 8 of een 16 klepper, want de 16klepper is iets moeilijker goed op spanning te brengen.
Krukas kan je bij beide gewoon losrammelen met luchthamer, krukasbout weer terug draaien zodat je als je de distributiedeksels gedemonteerd hebt de motor kan draaien.
Meen dat er geen teken op de krukasstaat, dus draai de motor tot de nokkenas goed staat, merkteken op de poulie tegenover die op de motor. Als die goed staat even met een lakstift de krukas markeren, riemspanning voelen en dan de riem demonteren. Op de nieuwe riem staan tekens, waar het teken aan de binnenkant staat is voor de krukas, leg de riem op dezelfde spanning als de oude lag. Krukasbout moet eigenlijk op moment, maar ik rammel die altijd vast.
De spanrol van de 8klepper moet tegen de klok in gedraaid worden om de riem te spannen! Het lijkt alsof je daar speciaal gereedschap voor nodig hebt, maar de riem hoeft niet zo strak dus met de hand kan je de rol ver genoeg duwen. Of anders met een punttang met geboven tanden.

[Haan]

Erg bedankt voor je snelle reaktie.
Het is een 8 klepper en de auto heeft nu 120.000 km gereden en is van 2003.
Ik woon in Roemenie en ga volgende wee…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.