Beveiliging elektrische auto

NielsTn · Bericht door **NielsTn** » 25 feb 2016 11:25

IN onderstaande link wordt uitgelegd hoe een (hier) Nissan Leaf gehacked wordt, door ontbreken van een degelijke authorisatie:

http://www.troyhunt.com/2016/02/control ... issan.html

nu is dat ook mogelijk (met hopelijk meer moeite) met de Zoe.
Iemand hier inzichten over? Wil niet dat je straks terug komt en de auto met lege accu nog bij de laadpaal staat

zoe2goe · Bericht door **zoe2goe** » 25 feb 2016 13:26

DEZE hack is in ieder geval niet mogelijk bij de Zoe. De API (in ieder geval die van de oude app) gebruikt geauthenticeerde verzoeken. VIN is niet genoeg.

NielsTn · Bericht door **NielsTn** » 25 feb 2016 14:35

Nou dat stelt mij gerust. Misschien een USP voor Renault?
Nu alleen nog een deugdelijke mobile App en website...

Nivve · Bericht door **Nivve** » 26 feb 2016 08:55

Vind eht raar dat na jaren van slechte reclame, dit nog steeds in bedrijven niet goed geïmplementeerd wordt. Hoe slecht je IT-afdeling ook is, dit zou tegenwoordig niet meer door enige vorm van testen heen moeten komen

RudyH · Bericht door **RudyH** » 26 feb 2016 23:32

Zou niet moeten inderdaad. Alles draait om geld, en tijd is geld in het bedrijfsleven. Je moet je concurenten een stap voor blijven en waar voorheen alleen een 10 goed was is nu een 6je ook goed.

Hoe de beveiliging is van de Renault API maak ik me niet zo zorgen over.
Wat Niels ook al aangaf, de mogelijkheden van het aansturen van de ZOE is maar beperkt tot het laden.(lege auto bij de laadpaal)
De lui met een ODB dongle in de auto lopen meer risico in dat opzicht.

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

RENAULT-forum