Lampen en matten

[zoe2goe]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Deze hebben wij op de Zoe dag ingebouwd.

http://www.harvest-automotive.nl/q-line ... anbus.html

Fijn uiteinde allemaal

[landfort]

Dank voor de link, fijne jaarwisseling

[landfort]

Nu ook foto's van Xenon! (Met dank aan Niels).
Ter vergelijking heb ik de nieuwe LED-lampen naast die van Xenon gezet.
Boven: LED 6000K 4800lm 40W
Onder: Xenon 6000K ±3200lm 35W

Dimlicht:

Vergelijk LED & Xenon - Dimlicht_.JPG

Het licht op de weg is bij LED duidelijk feller. Wat opvalt is het blauwzweem-randje bij Xenon.

Groot licht:

Vergelijk LED & Xenon - Grootlicht_.JPG

Het licht van de Xenon lampen reikt iets verder. Let bv op de zichtbaarheid van de lantaarnpaal (die niet brandt) in de verte.

Wat mij opvalt is de hoeveelheid licht die LED ook naar boven (zie links) uitstraalt, is dat niet storend voor de andere weggebruikers?

Ik was ook aan het kijken naar deze bij pilotxenonshop..H7 LED kit CAN-bus 6000K, Hilox, als je de afbeeldingen bekijkt valt op dat de 3 philips ledjes naast elkaar er niet zo mooi gericht uit zien

[HarmOtten]

@landfort,
Hoe bedoel je naar "licht dat naar boven uitstraalt"? Ik zie op het plaatje van het dimlicht vrijwel een strakke horizontale scheiding van het licht. Bij groot licht schijnt het wel voor een gedeelte naar boven, maar aangezien je het over tegenliggers hebt, mag je dat licht dan niet voeren.
Daarnaast heeft nog niemand naar me geseind sinds ik met de nieuwe LED-lampen rondrijd.

Wat betreft de H7 LED kit CAN-bus 6000K, Hilox:
- Lumileds is inmiddels niet meer van Philips.
- De 3 ledjes zitten op het plaatje misschien niet precies in het midden, maar ik neem aan wel op de juiste plaats. Zoniet, dan is het erg slordig, en kun je raden naar de kwaliteit.
- De uitstraalhoek bij de Hilox is net als de door mij geteste LED-lampen 120°. Zie ook de datasheet blz 4.
- De Hilox produceert 2800lm per lamp, de H7 R3 4800lm. (alleen even om te vergelijken)
- €180 voor 1 setje, erg prijzig.
- Verder zeggen ze "je hoeft aan je koplamp niks aan te passen en zijn helemaal plug-and-play" en "Perfecte lichtbundel". Ja, aan me hoela...
- Tenslotte het CAN-Bus verhaal. Ze zeggen: "Werkt 100% storingvrij op alle CAN-bus/ boordcomputer voertuigen". Betekent dit, om storingen te voorkomen, dat de driver-kastjes net zoveel vermogen opnemen als 55W halogeen? Zo ja, daar gaat je winst van het voordeel van zuinige LED's. Of weet iemand een andere manier om 100% storingsvrij voor elkaar te krijgen, zonder een gedeelte van het vermogen "af te fakkelen"?

[zoe2goe]

In het geval van de Zoe maakt het niet uit bij mijn beste weten. "CANbus lampen" (onzinnige term, want het heeft niets met de CANbus te maken) fakkelen inderdaad extra vermogen om te voorkomen dat de boordcomputer "denkt" dat de gloeiamp is doorgebrand. De Zoe, die bol staat van de CAN, heeft die functie niet, dus koop vooral géén CANbus lampen. En dat beantwoord dan meteen je vraag Harm.

[landfort]

@Harm, dank voor je heerlijke relativerende reactie!! Je hebt gelijk bij grootlicht maakt het uitstralen naar boven niets uit.
Wat betreft de andere "claims" duidelijk hoor.
@zoe2goe, duidelijk verhaal, het is een hoop uniforme reclame teksten op de websites...inhoudelijk niet iets om je echt aan vast te houden.

Als ik naar de vergelijkende foto's van NielsTn-Xenon en HarmOtten-LED kijk heb ik een lichte voorkeur voor Xenon dus toch maar voor het setje van harvest kijken...alleen dat inbouwen...ach lukt me uiteindelijk wel weer...

[zoe2goe]

Flutklusje. Eerste lamp kost jee 20 minuten, tweede 10. Het enige waar je echt even moet opletten is het knippen van het gat in de rubber dop. Misknippen geeft lekkage, vocht, dus langzaam ellende. De rest is gewoon redelijk van dik hout zaagt men planken.

Ik ben zelf super tevreden over die HID's ('xenons'), maar de eerlijkheid gebied twee thema's toch te noemen:
- seinen overdag is er vanwege de opstarttijd niet meer bij. De Zoe gebruikt één lamp (deze) en grootlicht wordt gestuurd met een mechanische sluiter.
- een enkele keer hebben ze moeite met opstarten, maar dat lijkt een "dud" (Gertjan tobt(e) daarmee). Ik heb niet gehoord dat het een structureel probleem is.

[landfort]

Overdag seinen doe ik toch nooit of bijna nooit, probleempje met opstarten hou ik in de gaten...o en het knippen van die gaten...dat zal lukken (kan je ze niet boren met een 7-gaten boor?)

[zoe2goe]

Boor: absoluut niet, alles zal in elkaar haken en scheuren (het is vrij zacht rubber, dus "hapt" meteen). Een klein kniptangetje, schaar of mesje werkt het beste.

[Bas1975]

Tip: voordat je je originele rubber kappen verknipt kan je ook deze bestellen:https://www.retrofitlab.com/nl/accessoi ... appen.html Heb ik ook voor Xenon inbouw in mijn Mégane gedaan, want de originele kappen kosten 37 euro per stuk...... Zo kan je altijd terug naar origineel, ook handig i.g.v. garantieclaim

[GertjanVB]

Dat is een mooie oplossing, ook voor de wat langere led-lampen met koelingselement.

[baudje]

Weet iemand de juiste maat van deze kappen voor de Zoe?

Leverbaar in 6 verschillende maten: 53mm, 72mm, 75mm, 80mm, 90mm en 100mm. Dit is de binnendiameter. Ze kunnen maximaal 3mm oprekken.

[HarmOtten]

Volgens de maten die ik hier genoteerd heb kom ik op 76mm. De doppen kunnen maximaal 3mm oprekken, dus zou je 75mm moeten bestellen.

[baudje]

thx, besteld!

[NielsTn]

De eerste LED van Harms laatste keuze (35W/6000K/4800 lumen) is ingebouwd. Dit omdat een 3 jaar oude xenon lamp het begaf.
Eerste indruk is positief over het egale lichtbeeld. Levensduur moet nog blijken uiteraard.

Met de dremel was de kleine modificatie netjes en vlot uitgevoerd

De rubber afdekkap kit ik bij de dop aan de zijkanten af voor optimale vochtwering (transparante siliconen kit)

[NielsTn]

Mocht het plaatsen lastig gaan: let op het verschil in dikte van het witte busje tov originele lamp-flensje.. Dat scheelt millineters. Aan de juiste kant afschuren zorgt dat het klipje goed en stevig sluit zonder verwondingen aan handen

[RudyH]

Paar maanden geleden heb ik ook HID Xenon lampen gekocht en deze er in gezet.
Af en toe gaat mijn linker lamp niet aan en moet ik een paar keer de lamp uit en aan doen. (met tussentijdse pozes)
Wel jammer dat ik Xenon lampen heb gekocht met de beugels echter nooit de beugels gekregen. Met een kleine modificatie aan de beugels is het ook gelukt.

In onze nieuwe hybride auto hebben we led verlichting met 2 peren per lamp en ik moet zeggen dat de Xenon lampen feller zijn dan de LED lampen. Eigenlijk zouden we dit een keer moeten meten met een lichtmeter dan weten we wat het verschil is. (toevallig iemand luxmeter een )
Maar tegen over gewone lampen rijden zowel Xenon als Led lampen het echt heerlijk.

[GertjanVB]

Nagenoeg structureel probleem bij mijn Xenons: aan zetten, uit zetten, tel tot 27 en herstart: dan branden er twee.
Voor de rest prima licht

[NielsTn]

Vanavond met HarmOtten led lampen doorgemeten en interessante zaken ontdekt. Wie weet zal Harm spoedig eea delen.

Ikzelf heb de laatste R3 led lamp ingebouwd, en voorlopig zweer ik bij LED.

[HarmOtten]

Ik vroeg me af wat voor lampjes er gebruikt worden voor de achterlichten, de rode ( > ) ( < ), en of deze te vervangen zijn door LED's.
Maar ik vermoed dat deze niet zo eenvoudig zijn aan te passen. Sterker nog, ik weet niet eens wat voor lampjes hier standaard voor gebruikt worden. Misschien zijn het al LEDjes!
De lampjes voor de richtingaanwijzers en de remlichten kon ik wel terugvinden in het instructieboekje:

Instructieboekje 5.10.png

(De foto rechts geeft de situatie weer als je de lampjes los hebt gedraaid.)

Het blijkt dus dat je de lampunits achter in zijn geheel kan verwijderen. Lampunit linksachter (dus spiegelbeeld t.o.v. het boekje):

Lampunit linksachter - met tekst.png

Meer naar linksonder gaan ook nog twee draadjes naar iets toe. Ik vermoed dat dát de normale achterlichten zijn. Maar dat kreeg ik niet los. Weet iemand hoe dat zit?

Remlicht lampje (21W):

Lampje achter 21W remlicht rood.jpg

Richtingaanwijzer lampje (21W):

Lampje achter 21W richtingaanwijzer helder.jpg

[zoe2goe]

In de opdruk van de lamphouder staat:

Tail: 13.5V/0.95W

De tule waar de blauwe en witte draad doorheen loopt is precies dat, een tule: als je die er uit wurmt, zie je dat de draden verder naar binnen doorlopen.

Verder: geen ohmse weerstand tussen blauw en zwart.

Ik weet genoeg Harm: dat zijn al LED's, toch weer mooi 8 Watt minder Remlicht en richtingaanwijzer niks aan doen. Die branden "nooit".

Overigens, bij mij is de de bol voor de richtingaanwijzer (uiteraard) oranje, en de bol voor het remlicht rood. De lamphouder heeft geen kleur. Dus met het reserve-setje wel oppassen.

[PieterZoe]

Interessant! Harm en ik hadden hierover al eens een discussie (de ledlampen gaan er volgende week in, Harm!). Wat zou de reden zijn voor Renault om juist voor het achterlicht een (vaste) LED in te bouwen terwijl alle andere lampen gloeidraad zijn?

[zoe2goe]

Als we de koplampen even buiten beschouwing laten, is de reden denk ik simpelweg een combinatie van lage kosten en bekende. al gedesignde elementen. De richtingaanwijzers, remlichten, achteruitrijlamp en mistachterlicht branden in verhouding vrijwel nooit, dus zowel uit het oogpunt van doorbranden (discutabel) als energieverbruik (t.o.v. het rijden nul komma niks) niet relevant.

Niet dat ik dit vind hè, maar dat lijken mij de meest voor de hand liggende afwegingen.

[HarmOtten]

Daarom vind ik dit forum nu zo gaaf .
Thanks guys!

Dat betekent dat ik de belangrijkste gloeilampen nu vervangen heb door LEDs. Dimlicht/groot licht, kentekenplaatverlichting, en als bonus de bagageruimteverlichting, en de interieurverlichting.

Binnenkort publiceer ik het verslag met o.a. de warmtebeelden van de H7 LED-lampen nog, en ik kan alvast verklappen dat de energiebesparing groter is dan verwacht.

[landfort]

Daarom vind ik dit forum nu zo gaaf .
Thanks guys!

Dat betekent dat ik de belangrijkste gloeilampen nu vervangen heb door LEDs. Dimlicht/groot licht, kentekenplaatverlichting, en als bonus de bagageruimteverlichting, en de interieurverlichting.

Binnenkort publiceer ik het verslag met o.a. de warmtebeelden van de H7 LED-lampen nog, en ik kan alvast verklappen dat de energiebesparing groter is dan verwacht.

Dat klinkt veelbelovend, ik heb wel de rubber kappen al besteld/binnen maar nog geen Xenon nadat bij nalezen bleek dat er regelmatig opstart problemen zijn...dus neig ik nu wel erg naar de LED oplossing.

Ik houd vol verwachting dit topic in de gaten!

[PieterZoe]

De "oude" LEDlampen van Harm hebben een nieuwe bestemming gekregen in deze "stadse" Zoe

2016-02-14 19.38.17.jpg

Met 2 x 13watt dragen ze een aardig steentje bij aan een lager verbruik per km tijdens de vele stadse ritten.

Het blauwe licht past overigens heel goed bij de Zoe, vind ik.

Dank Harm voor je lampen en technische advies bij het plaatsen!!

Pieter

[Jsj]

Hierbij fotos van mijn LED koplampen test in de Zoe.



Dimlicht:



Groot licht:



Als je goed kijkt zie je het effect van de plaatsing van de LEDS in het lichtbeeld. Dit zie je alleen bij grootlicht. Dan staat de lens vol open en zie je exact het "probleem"

Als je wat gaat spelen met de schuifjes van photoshop is het nog beter zichtbaar. Het blauw stelt de heatsink voor. De gele bollen zijn de LEDS.

[alexdepalex]

Nice. Welke lampen heb je gebruikt?

[EVerhard]

Al geruime tijd rijden we nu met Xenon verlichting op de Zoe maar helaas ondervinden we hierbij naast het fantastische licht dat ze geven een groot probleem. Op gezette tijden vertikt de rechterkoplamp het gewoon om te branden, soms wel soms ook niet. De garage heeft er al drie keer naar gekeken, lamp vervangen enz. maar tot nu toe het probleem niet kunnen vinden, hoogst irritant dus! Wie weet de oplossing? Elders in dit draadje wordt ook al melding gemaakt van dit probleem bij anderen.

[daf55]

Ik had het in het begin af en toe, maar merk nu op dat ze altijd gelijk alle 2 gelijk aan gaan. Geen probleem meer dus.

Ik heb het setje van de Zoe-dag erin zitten, daar was het wel een kritisch puntje mee, maar zoals gezegd, nu niet meer.

[GertjanVB]

Opstarten is meestal ff pielen. Gaan ze niet of niet gelijk aan, lampen uit ca. 28 tellen wachten en dan weer aan, dan werkt het meestal wel. Zoe2goe is met weerstandjes en omleggen van draadjes aan de gang geweest, maar geen soelaas. Heel het setje opnieuw ingebouwd ook geen resultaat. Wel fantastisch licht.

[zoe2goe]

Ik heb hetzelfde, doch echt sporadisch. Als ik het nu opnieuw zou moeten doen nam ik de LED set die Harm als laatste gekocht geeft. Laatst even naast elkaar gezien, en absoluut vergelijkbaar. Seinlicht ook weer terug. Maar eerst deze set "opmaken"

[EVerhard]

Conclusie Xenon werkt dus niet op de Zoe helaas, je hebt geluk als ze het beide doen ondanks het veel betere licht, echt jammer. Laten we eerlijk zijn, het is natuurlijk knap waardeloos als je telkens eerst moet kijken of je beide lampen het wel doen en steeds met de lichtschakelaar allerlei kunsten uit moet halen om het licht aan te doen......

Alles overwegende neig ik sterk om ook maar LED in te laten bouwen, deze geven geen problemen met het opstarten? Wat is de beste set en waar te bestellen?

[zoe2goe]

Bij mij is het zeker niet zoals je het beschrijft. Het is echt incidenteel

[EVerhard]

Ik heb zeker een half jaar lang nooit problemen gehad en nu ineens begint het, zou dit moet de laatste R-link update te maken kunnen hebben?

[EVerhard]

Na even gekeken te hebben verder terug in dit draadje zag ik de resultaten van Harm Otten met de H7 LED 4800lm / 40W (R3 model) besteld via AliExpress. Ik moet zeggen dat ik onder de indruk ben van de nog betere lichtopbrengst dan Xenon!

Geven deze nooit problemen bij het opstarten?