Lampen en matten

[E-mission]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Ik geloof dat er een paar Franse Zoe rijders al LED lampen via ebay besteld hadden, maar dat de lichtopbrengst erg slecht was. Ik heb een paar LED voorlichten die mega licht geven op m'n elektrische fiets. Maar vooralsnog lijkt er niets goeds / degelijks nog voor een auto. Ik zal het topic zo even opzoeken.

[Electro-Cap]

In de link een uitleg over de Lexus verlichting

http://www.motorauthority.com/news/1027 ... xus-ls600h

[avdvee]

Ah dank je. Deze zinsnede maakt het voor mij al een stukje duidelijker:

The two headlight units of the Lexus LS 600h consist of three LED lenses for the headlight low beam, two LEDS for illuminating close range and a xenon headlight for the high beam

Oftewel je hebt 3 LED lenzen nodig voor 'projectie' en Xenon voor een extra sterke straal. Als ik dat zou willen gebruiken op een Zoe dan moet je dus de lamphouder zelf compleet aanpassen en kun je niet 'simpel' een Xenon lampje en omvormer (ballast) in een bestaande armatuur plaatsen.

Vooralsnog lijkt me LED als vervanger van halogeen/ Xenon in een bestaande auto niet haalbaar.

[E-mission]

Low beam is dimlicht, close range is meer daytime running lights, high beam is groot licht. Wat je leest in de tekst is dus dat de lichtopbrengst voor ver weg (high beam recht vooruit) te slecht is.

Je kan de Zoe dus wel een LED lamp in de lens geven (onze lens verdraait dus voor dimlicht danwel groot licht), maar de lichtopbrengst is niet voldoende.

Ik heb de Harvest H7 6000K plus adapters besteld per email, er zou een factuur bijkomen (whatever, ook goed). Hopelijk snel dus klussen, zal alle details vastleggen.

[avdvee]

Je bent ook een snelle jongen Ben benieuwd!

[HarmOtten]

Ik kwam het volgende setje LED-lampen voor dimlicht tegen:
http://proledlights.nl/h7-h4-1800-lumen-cree-led.html
of
http://www.immers.info/Webwinkel-Produc ... lumen.html

Heeft iemand hier ervaring mee?
Zijn deze geschikt voor de Zoe?

[avdvee]

Interessant; geen idee of het past. En neen ik denk niet dat iemand hier ervaring heeft met deze LED setjes. De enige van wie ik verwacht dat 'ie het (elders) voorbij heeft zien komen is Emission. Vraag me af of deze setjes ook grootlicht ondersteunen???

[E-mission]

De Zoe heeft een H7 "bi-halogeen". Oftewel 1 lamp met 1 gloeidraadje (in tegenstelling tot h4) die zowel dimlicht als grootlicht doet door een vlak in de lens weg te halen. Als je de H7 lamp vervangt door een LED lamp verzorgt deze dus zowel dimlicht als grootlicht, alleen LED heeft (nog) geen lichtsterkte genoeg voor grootlicht (minder dan de halogeen sowieso).

De oplossing is dus Xenon. Ik heb mijn adaptors binnen van Harvest, maar nog niet de xenon set raar genoeg.

[HarmOtten]

De Zoe heeft een H7 "bi-halogeen". Oftewel 1 lamp met 1 gloeidraadje (in tegenstelling tot h4) die zowel dimlicht als grootlicht doet door een vlak in de lens weg te halen. Als je de H7 lamp vervangt door een LED lamp verzorgt deze dus zowel dimlicht als grootlicht, alleen LED heeft (nog) geen lichtsterkte genoeg voor grootlicht (minder dan de halogeen sowieso).

De halogeenlampen die nu in de Zoe zitten zijn maar 1500 Lumen. Zie: http://www.osram.com/appsinfo/pdc/pdf.d ... Cat&lid=EN
Waarom zou de LED lamp waar ik hierboven naar verwijs van 1800 tot 2000 Lumen, dan niet geschikt zijn?

[MartijnEV]

2000 lumen LED lijkt mij zeker de moeite van het proberen waard.
Zou de weerstand nog nodig zijn om de CAN bus te 'foppen' ter voorkoming van melding defecte lamp?

[E-mission]

Op het Franse forum hebben ze dat al geprobeerd, grootlicht blijkt dus heel erg slecht voor wat betreft lichtopbrengst, maar misschien zijn die lampen anders. Maar ik laat het anderen graag proberen . Mijn xenon kit is onderweg nu, die levert 3500 lumen.

[HarmOtten]

Detecteert de Zoe automatisch of het dimlicht defect is? Zo ja, dan zal bij LED-lampen die extra set weerstanden nodig zijn. In dat geval levert het geen besparing op stroom meer op, en vind ik het minder interessant.
Of je zou die automatische detectie in de Zoe zelf uit moeten kunnen (laten) zetten...

@E-mission: heb je een linkje voor mij naar dat Franse forum waar staat dat iemand LED-lampen voor Dimlicht al geprobeerd heeft?

Het bedrijf waar ze die H7 CREE LED's verkopen zit redelijk bij mij in de buurt, dus misschien kan ik vragen of ik het eerst mag proberen.

[avdvee]

Overigens heeft mijn Zoe nu al last van vocht .... herkennen jullie dit?

IMG_0890.JPG (2).jpg

IMG_0891.jpg

[E-mission]

Condens is volkomen normaal binnenin een lens omhulzing met temperatuur veranderingen, op alle auto's. Normaal gaat het weg door de opwarming van de lampen, maar met LED en Xenon duurt dat langer of gebeurt dat niet. Alleen een vacuum behuizing zou condens voorkomen.

[E-mission]

http://renault-zoe.forumpro.fr/t1361-phares-bi-xenon
http://renault-zoe.forumpro.fr/t189-xenon-ou-halogene

http://www.autoevolution.com/news/battl ... 26530.html

De review hierboven geeft ook al aan dat de output (nog) laag is van LED (het verstrooit op grote afstand veel sneller) en dat het warm kan worden rond de lamp (vandaar van een fannetje die aan de lamp zit). Voor grootlicht lijkt LED dus nog geen optie (of het moet enorm duur worden). Ik vermoed dat de LEDs heel snel heel veel beter worden. Maar voor nu, als je in donkere gebieden het beste grootlicht wil hebben voor grote afstand is HID / Xenon (nog) niet te verslaan (voor zover ik kan vinden althans).

[avdvee]

condens is volkomen normaal binnenin een lens omhulzing

Interessant, nog nooit gezien bij mijn beide Volvo's / Saab en BMW. Ben ik gek aan het worden?

[MartijnEV]

Mijn Volvo V60 heeft het ook, en de XC70 had het ook. Plastic 'glas' lijkt er meer last van te hebben dan 'glazen glas'.

[HarmOtten]

http://renault-zoe.forumpro.fr/t1361-phares-bi-xenon
http://renault-zoe.forumpro.fr/t189-xenon-ou-halogene

http://www.autoevolution.com/news/battl ... 26530.html

De review hierboven geeft ook al aan dat de output (nog) laag is van LED (het verstrooit op grote afstand veel sneller) en dat het warm kan worden rond de lamp (vandaar van een fannetje die aan de lamp zit). Voor grootlicht lijkt LED dus nog geen optie (of het moet enorm duur worden). Ik vermoed dat de LEDs heel snel heel veel beter worden. Maar voor nu, als je in donkere gebieden het beste grootlicht wil hebben voor grote afstand is HID / Xenon (nog) niet te verslaan (voor zover ik kan vinden althans).

Dank voor de linkjes, maar de meeste informatie voor wat betreft de LED-dimlicht-lampen is inmiddels verouderd, en gaat over LED's die minder Lumen produceren. Er zit inderdaad een klein ventilatortje bij, want ledjes mogen niet te warm worden, anders slijten ze sneller of gaan stuk.
Dus ik denk dat de nieuwe LED-dimlicht-lampen van rond de 2000 Lumen de moeite van het proberen waard zijn.
Bijvoorbeeld: http://proledlights.nl/h7-h4-1800-lumen-cree-led.html
of: http://www.immers.info/Webwinkel-Produc ... lumen.html

Weet iemand of de Zoe automatisch detecteert of het dimlicht defect is?

[avdvee]

Helaas de Zoe even niet tot mijn beschikking maar trek even een lamp eruit en je weet het

[HarmOtten]

Vandaag heb ik even de stekker los gemaakt van een koplamp, en daarbij verscheen geen melding op het dashboard. Dus er zijn geen speciale weerstanden nodig indien er LED-verlichting wordt geplaatst.

Verder vond ik nog interessante informatie over de CREE 24W H7 1800Lumen LED lampen:

LED headlights 1800Lumen.jpg

Installation Guide LED headlights.jpg

(Zie ook: http://car-hid.en.alibaba.com/product/1 ... ders_.html )
Het blijkt dat alles in de koplamp moet worden ingebouwd, dus inclusief het zogenaamde driver-kastje.
De vraag is: Gaat dat passen bij de Zoe?

[avdvee]

@E-mission, al voortgang in je avontuur? Ben benieuwd naar de foto's!

Wat betreft mijn oplossing heb ik gekozen om dit lekker 'safe' te laten doen bij de dealer. Waarbij ik me enerzijds realiseer dat het goedkoper kan met andere/ goedkopere componenten en dat zelf doen, wat ik in principe prima zou kunnen, ook flink zou besparen (zeker 40% van de kosten).

Op basis van advies van diezelfde dealer gekozen voor een merk met garantie (en waarnodig support):
Philips H7 6000K Xenon Set http://www.multicarparts.nl/a-25870745/ ... xenon-set/

Kortom:
- Setprijs Xenon lampen
- Adapterset voor lampmont.
- Verzendkosten
- Montage 1,6 uur
Totale kosten ca. 360 euro (excl.btw)

Waarbij ik snap dat de dealer iets meer calculeert; het is de eerste Zoe waar ze dit inbouwen en ik ben een lastige klant (ik wil persé dezelfde kleurstelling hebben als de LED dagverlichting*).

De reden waarom ik het niet zelf doe ligt in het argument dat ik momenteel al een storing heb aan mijn Zoe en ik iedere vorm van discussie wil voorkomen. Dat is me wat waard. Verder weet ik uit ervaring dat er wel degelijk verschil in kwaliteit is tussen de setjes onderling; de ene is de andere niet en dan wil ik graag een leverancier hebben (inclusief importeur) die me te woord wil staan met raad en daad en geen webwinkel die van toeten noch blazen weet. Dat is een keuze maar wel een weloverwogen.

* = Je zou zeggen dat iedere set van bijvoorbeeld 6000Kelvin dezelfde kleurwarmte heeft. Mijn ervaring bij mijn Volvo is dat dit per merk (licht) kan verschillen. Ik zou daarom rekening houden met kopen van een setje bij een verkoper die bereid is tot omruilen als de kleurwarmte (te)veel verschilt met bijvoorbeeld de LED verlichting.

[avdvee]

Notabene: ik begrijp dat niemand bij bijna ongebruikte doorzichte/ grijze (Zen?) mattenset niet (gratis) wil komen ophalen. Dan gooi ik 'em bij het oudvuil.

[HarmOtten]

Arnold,
Kun je ze niet afgeven bij de Renault dealer? Wellicht kan die er nog iemand blij mee maken. Weggooien kan altijd nog.

[E-mission]

Ze klinken niet anders dan de standaard matten die ik nu in m'n intens heb. Denk dat de dealert er nog wel eens iemand een plezier mee kan doen. Zo heb ik ook een keer een andere, gebruikte (zgan) laadkabeltas gekregen toen die van mij kapot was.

[avdvee]

Kun je ze niet afgeven bij de Renault dealer? Wellicht kan die er nog iemand blij mee maken. Weggooien kan altijd nog.

Die kon er juist weinig mee.

[PieterZoe]

In dat geval wil ik ze wel van je overnemen. Ze zitten nu ook in mijn auto en door het intensief gebruik zouden ze zomaar eens snel aan vervangingen toe kunnen zijn. Ik werk op 3 lokaties in AMS (Sloterdijk, De Pijp en Noord) dus kan je wellicht ergens treffen. Ik mail je even via forum. Pieter

[Smartrix-Zoe]

Hallo Avdvee,

Ik heb ook wel interesse in die set.
Als het gelukt is zou ik het ook wel willen laten doen.
Als jouw dealer dan de ervaring heeft moet ik daar maar eens naar toe rijden.
Misschien kunnen we er met meerdere Zoe's naar toe rijden.

Ik hoor graag je ervaringen met de set.

Remco

[avdvee]

@Smartrix-Zoe, ik zal foto's 'ervoor' en 'erna' maken en die hier posten

@PieterZoe, deal. Ik woon in Amsterdam (bij Badhoevedorp) en werk in Amstelveen (aan de snelweg) dus dat moet lukken!!!!

Notabene: ik kan je niet 'terugmailen' via dit forum omdat je geen PB aan hebt staan!

[Smartrix-Zoe]

Hallo AvdVee,

Ik zal het even aanpassen zodat je kunt mailen.

Ik woon in Vleuten dus dat is niet ver van Amsterdam.

Groet, Remco

[E-mission]

Ondertussen is mijn Q-line 6000K H7 CANbus Xenon kit met Zoe adapters binnen. Totale kosten 155,50 euro incl BTW en verzending (scheelt dus ongeveer..ahum... 280 euro met laten doen).

Het is een prachtige kit, hele kleine, platte, degelijke metalen ballast units. Aangezien het een simpele plug and play operatie is (voeding lampen gaan op de stekkers van de kit) is er geen echt risico, alleen moet ik even tijd vinden en uitvogelen waar ik elke ballast het mooiste / makkelijkste vast kan maken. Wellicht morgen in de hangaar van de club, pics met instructies will follow. Natuurlijk wil ik ook wel een Xenon inbouw dagje doen.

To be continued.

[avdvee]

Ja dat scheelt enorm, das duidelijk. Zou jij niet een setje:"Harvest H7 6000K plus adapters " in plaats van Q-line?

Overigens vind ik de vergelijking niet helemaal fair; zelf doen is zeker goedkoper maar jij vergelijkt een onbekend merk (Q-line?) met (mij) onbekende onbekende importeur/ webwinkel met een A-merk als Philips met een bekende groothandel/ dealer. Als je dat vergelijkt is het gat nog steeds significant overigens maar ca. 90 euro kleiner dan jij nu berekend.

Ben benieuwd naar de kleurstelling van het licht!

[E-mission]

Q-line is een Nederlands merk, al zal het ongetwijfeld (net als Pilot) een herstickerde Chinese kit zijn. Philips heeft geen (of in ieder geval niet meer) xenon kits, enkel losse vervangingslampjes voor xenon. Dus vermoedelijk dat dit een oud type kit betreft, de ballast units zien er ook een stuk ouder uit (zoals kits die ik vroeger op motorfietsen heb gezet), 2 keer zo dik als de Q-line units. Verder lijken ze ook niet geschikt voor CAN-bus, dus dat zou wel eens problemen kunnen geven (dat doet het althans op BMW motoren met een CAN-bus). Q-line geeft twee jaar garantie, ik heb de kit bij de webshop van Harvest BV gekocht. Zij hebben ook een kortingsactie voor Ampera forum leden, veel Ampera rijders hebben deze kit ingebouwd. Net als Pilot wordt de Q-line kit ook veel gebruikt door zaken voor aftermarket inbouw. De ballast units zien er in ieder geval kwalitatief erg goed uit en de ervaringen van de Ampera rijders zijn tot nu toe erg positief (ook de BMW motorfiets rijders die vanwege de CAN bus meestal Q-line nemen).

Zeker omdat die ballast units van Philips er erg oud (dik) uit zien en ook omdat ze niet geschikt lijken voor CAN-bus, zou ik die Philips kit niet nemen. Aangezien de Q-line kit 2 jaar garantie heeft en via een NL shop komt (van een NL distributeur / fabrikant) maak ik me niet zo heel veel zorgen als de kit niet goed zou werken. Bij de Ampera rijders tot nu toe prima ervaringen, kwartiertje tot 20 minuten inbouwwerk tot nu toe voor de meeste.

[avdvee]

Weet je wat het is? Ik vertrouw in deze op zowel Bochane als hun importeur. Met name Bochane (Patrick) realiseert zich prima dat ik een lastige klant ben en dat ik ook nog eens mijn ervaringen (hier) rondtoeter. Ik weiger te geloven dat hij a) mij oude shit verkoopt en b) iets verkoopt dat niet 100% goed gaat werken omdat hij weet dat dit uiteindelijk tegen hem gaat werken.

Kortom ik heb zowel vertrouwen in de Renault specialisten, Bochane als Philips. En daar betaal graag wat meer voor. Zeker als je bedenkt dat ze gewoon een ander setje monteren om de juiste kleurtemparatuur te krijgen. Mag jij je setje omruilen als het niet helemaal matcht?

Natuurlijk mag iedereen zijn eigen keuzes maken en tevreden zijn. Ik gun het graag aan onze vrinden uit Almere.

[E-mission]

Tsja, ik weet dat het bijna Sinterklaas is, maar ik ga geen 280 euro aan iemand kado doen voor 15 minuten werk (1.6 uur werk??). Ik wil ook wel een Philips setje voor je er in zetten, hoor. Ik heb de 6000K (ander merk) op mijn ST1300A, die kleurt perfect met de LED stadslichten. Ging ook prima op een V-strom, mijn TDM en ook op mijn Safrane. Ik weet dat die kleur altijd goed kleurt met normale, witte LEDs. De Q-line kit lijkt mij een stuk beter en goedkoper, moet nog zien of de installatie net zo makkelijk is als op de Ampera natuurlijk. Foto's volgen, dan kan je daarna oordelen wat je wil doen (of wat ik voor je moet doen als het zo makkelijk is als ik nu verwacht).

[avdvee]

Waardeer je aanbod zeker, begrijp me niet verkeerd, maar had inmiddels al de opdracht gegund aan de dealer. Niet alleen omdat het verschil voor mij kleiner is (gaat immers ten laste van mijn zakelijke W&V) maar ook omdat ik werk op basis van een beetje geven en nemen (Bochane komt de auto halen en brengen; doen ze ook gelijk de software modificatie). Zeg maar waarom ik liever wat extra betaal voor KLM in plaats van Ryanair

[E-mission]

Got it, appreciated! Ik ben natuurlijk maar een zielige particuliere loonslaaf die al zijn centjes al heeft uitgegeven aan de auto zelf ....