RENAULT-forum

Meestal rond de 12e van de maand erop. @ j.otters: als de prijs /kWh boven de 0,35 uit komt overweeg dan een andere pas zoals Nuon of TNM.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

CarolienJ schreef:Beste Hachy,

Helaas is mijn ervaring met greenflux niet positief. Ze blijven eerst alsmaar zeggen dat er geen probleem is met de paal, dan is er van afstand een monteur aan het werk, dat lukte niet, daarmee was voor hen de kous af. De paal werkte, en dus lag het aan mijn auto...die inmiddels dus in de garage is geweest, op alle andere palen wel laadt. Mijn laatste 2 mails zijn uberhaupt niet beantwoord....

Gewoon bellen en dan blijven bellen. Wekelijks.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Klinkt als een aardingsfout in de paal. De Zoe is erg gevoelig voor aarding. Ik denk dat als je Greenflux vertelt dat de aarding hoogstwaarschijnlijk niet goed is, ze dit mogelijk alsnog kunnen fixen.

97201 aan de Morgenstraat bedoel je ? Iets te ver uit de buurt voor mij om te testen.
Maar wat gebeurt er dan precies als je aansluit?

Hachy schreef:@GertjanVB,

Daar heb je natuurlijk gelijk in, echter het gaat erom dat mensen aan het denken worden gezet.

Waarom kan ik al 100 jaar alle soorten brandstof bij Shell tanken behalve electriciteit? Het gaat naast zo'n ludieke (maar onderliggend serieuze) vraag natuurlijk om de maatschappelijke discussie waarom Shell zich (in tegenstelling tot de rest van Nederland) heel groen opstelt maar er totaal niet naar handelt. Gewoon arrogantie en morele superioriteit ten top natuurlijk.

Schaamteloze zelf-quote en lichtelijk offtopic. Maar Shell lijkt zich toch bedacht te hebben

http://www.groen7.nl/shell-plaatst-laad ... kstations/

Ja dat is het goede nummer. Dat staat ook op de Evbox website. Omdat je net EVnet zei dacht ik dat je daarheen had gebeld. Wel Vreemd, volgens de TNM site betreft dit toch echt een Evbox. Misschien is het dan toch een ander laadpunt. Volgens mij haal je een paar dingen door elkaar; De service provider waar jij een contract mee hebt (TNM) is heel iets anders dan een laadpaal leverancier (Evbox, Ecotap etc)

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Je moet ook niet met EV-Net bellen voor een EV-Box.
Welk nummer heb je gebeld?

EV BOX = 088 7755 450
EV NET = 0800 3522 365

Vermeld tevens het paalnummer uit het plaatje hierboven (EVB-P1416007).

Volgens my.thenewmotion.com is dat een EVbox.

Wat je moet doen is EVbox bellen op 088-7755450 en aangeven dat je daar laadproblemen hebt met de Zoe.
Ze passen dan het startvermogen aan en hoogstwaarschijnlijk is je probleem bij die laadpunten dan voorbij.

Heb je ook een chargemap link van je laadpaal?
Was het een Evbox? En hoe lang duurde het tot je auto vol was?

Heb vorige week een uitgebreid support request bij Evbox neergelegd voor een definitieve oplossing voor alle EvBoxen voor zoe rijders. Je raadt het al, nog steeds niets gehoord.

Afgelopen zaterdag weer 2x een flipmode paal. Van Nuon/Heijmans dit keer, Amsterdam Krugerplein en eentje aan het water in Huizen.
Je kan Heijmans bellen en ze nemen ook je melding aan, ook buiten kantoortijden, maar daarna 0 feedback wegens 'Doen we niet meer'

Slechte service, andere laadpaal leveranciers gaan in elk geval direct even kijken of ze online samen met jou het probleem verhelpen kunnen. Heijmans neemt alleen je bericht aan met de melding 'we gaan ernaar kijken' . Je hebt geen idee of de laadpaal het die avond nog gaat doen.

Met flipmode bedoel ik zoals een Evbox met te weinig startvermogen. Dus blauw/geel/rode ring in willekeurige volgorde. Niet dat er iets met de auto is.

Hebben jullie ook al eens gehad dat een loadbalanced paal in flipmode schiet als er een 2e auto bij komt ? Ik had dat vanochtend bij een ICU 'slimme' laadpaal. 10 minuten laden ging prima, kwam ik terug, paal in flipmode nadat er een 2e auto was aangesloten.

EVnet ging het fixen, de kWh meter was stuk gegaan o.i.d. gaf 'het systeem' aan.

@GertjanVB,

Daar heb je natuurlijk gelijk in, echter het gaat erom dat mensen aan het denken worden gezet.

Waarom kan ik al 100 jaar alle soorten brandstof bij Shell tanken behalve electriciteit? Het gaat naast zo'n ludieke (maar onderliggend serieuze) vraag natuurlijk om de maatschappelijke discussie waarom Shell zich (in tegenstelling tot de rest van Nederland) heel groen opstelt maar er totaal niet naar handelt. Gewoon arrogantie en morele superioriteit ten top natuurlijk.

tsss belachelijk.

Ik heb een reactie van Shell! (en daar maar weer op gereplied)

To: shellstation@shell.com
Sent: maandag 20 juni 2016 17:23
Subject: Uw Shell referentienummer: 83363055

Geachte Sémone,

Het is dus echt definitief over tussen ons? Nemen jullie zó afscheid van mij?
Zo koud en harteloos? :‘( Ik kan dus echt nooit meer bij jullie tanken?

Op jullie website lees ik heel erg veel over CO2 reductie, sustainability, cleaner future, small footprint etc. zoals bijvoorbeeld hier:
http://www.shell.com/energy-and-innovat ... nergy.html

Daarmee lijkt Shell zich echt als groene onderneming te profileren. Net als EV rijders die met 0% CO2 uitstoot heel goed in dit profiel passen.

Shell biedt zelfs alle (fossiele) brandstoffen aan, tot waterstof aan toe. Alléén is rijdt er nog geen enkele waterstof auto in Nederland.
Wél rijden er nu ongeveer 250.000 elektrische voertuigen in Nederland en dat worden er snel meer.
Er worden meer dan 10 verschillende modellen elektrische auto’s verkocht en volgend jaar komen daar nog een diverse modellen bij van alle grote merken.

Kortom, bij Shell kan je dus alles tanken behalve die éne brandstof waar het om gaat.
Waarom?

Mvgr Hachy

PS
Bedankt voor de suggestie voor de Shell Mobility Card, echter als EV rijder heb ik uiteraard al een laadpas anders kun je nergens terecht.
Het gaat er juist om dat jullie stations door het hele land mooie plaatsen zijn om snellaadpalen aan te bieden.

Van: Shellstation@shell.com [mailto:Shellstation@shell.com]
Verzonden: maandag 20 juni 2016 16:13
Aan: Hachy
Onderwerp: Uw Shell referentienummer: 83363055

Uw Shell referentienummer: 83363055
(Wij verzoeken u vriendelijk dit referentienummer te vermelden wanneer u contact met ons opneemt).

Geachte heer Hachy,
Hartelijk dank voor uw e-mail van 17 juni 2016.
Graag delen we u mede dat Shell geen elektronische laadpunten heeft. Ook zal dit niet worden uitgerold in de toekomst.

Via de Shell mobility kaart bieden we wel de optie voor elektrisch laden via EV-BOX.
Shell is een samenwerking aangegaan met EV-Box, de marktleider in elektrisch laden. Met de Shell Mobility Card kunt u terecht bij alle publieke laadpalen in Nederland, alsmede de laadstations van EV-Box in België en Duitsland. Alle transacties verschijnen overzichtelijk op uw euroShell-factuur.
De voordelen van Shell Mobility op een rij:

<bladiebla knip knip>

Wij vertrouwen erop u met deze informatie van dienst te zijn. Hebt u meer informatie nodig, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen via het onderstaande e-mailadres of telefoonnummer.

Met vriendelijke groet,

Semoné Van der Westhuizen

Shell Customer Service Centre
Shell Nederland Verkoopmaatschappij B.V.
Postbus 1222
3000 BE Rotterdam

Tel: 0900 202 2710 (1 ct/min)
E-mail: shellstation@shell.com
Website: http://www.shell.nl

Wij horen graag uw mening!
Tevreden, teleurgesteld of vol suggesties? Wanneer u onze enquête ontvangt, neemt u dan alstublieft een paar minuten om uw mening te delen.
Via deze enquête kunt u uw mening geven over mijn service. Overige opmerkingen, tips of complimenten kunt in het opmerkingenveld plaatsen. Ik hoor graag van u!

Wat vindt u van onze stations? Vertel het Shell via http://www.shell.nl/vertelhetshell

To: shellstation@shell.com

Subject: Scheiding

Hallo mijn allerliefste tankstation.

Waarom moest dit nu zo gaan. Iedereen gaat met zijn tijd mee, en zo ik ook. Maar jij blijft achter.
Met pijn in mijn hart constateer ik dat we na onze innige relatie sinds ik voor de eerste keer in mijn 16e levensjaar in 1996 mijn brommer vol kwam gooien nu toch echt moeten scheiden.
Het valt me zwaar. Hoezeer ik ook probeer bij je te blijven, het lukt me niet.

Ik bezoek ELK station wat ik zie. Overal vraag ik of ik brandstof mag tanken maar krijg overal hetzelfde antwoord; “nee mijnheer, helaas kunnen wij uw auto niet van uw brandstof voorzien”.
Waarom….? Ik hou van duurzaam. Met een groen hartje. En jij niet. Mijn auto lust graag elektriciteit. En dat kan jij me niet bieden. Plots kan ik bij geen enkel van jullie 461 prachtige stations meer tanken.

Ik vrees dus dat scheiden de enige oplossing is, en we afscheid van elkaar moeten nemen na onze innige en langdurige relatie :- (

Vanaf het eerste 10 cent zegeltje midden jaren 90 tot de laatste airmile was ik bij je, mijn allereerste verdiende guldens heb ik je gegeven. Zelfs in het buitenland als we samen op vakantie waren.
Ik vind het echt heel erg, de tranen druppelen op mijn toetsenbord,scheiden hier dan toch echt onze wegen? Of is er nog iets aan te doen? Kan je onze relatie nog herstellen? Komt er ooit een manier dat we weer samen kunnen zijn?

Wordt de laatste pomp wellicht een 43 kW electrische snellader?
Laat je (groene) hart spreken!

@krisv5 Ik lees dat de Granny charger in België nog weleens van pas komt

Zojuist even een mailtje de deur uit gedaan.

To: shellstation@shell.com

Subject: Scheiding

Hallo mijn allerliefste tankstation.

Waarom moest dit nu zo gaan. Iedereen gaat met zijn tijd mee, en zo ik ook. Maar jij blijft achter.
Met pijn in mijn hart constateer ik dat we na onze innige relatie sinds ik voor de eerste keer in mijn 16e levensjaar in 1996 mijn brommer vol kwam gooien nu toch echt moeten scheiden.
Het valt me zwaar. Hoezeer ik ook probeer bij je te blijven, het lukt me niet.

Ik bezoek ELK station wat ik zie. Overal vraag ik of ik brandstof mag tanken maar krijg overal hetzelfde antwoord; “nee mijnheer, helaas kunnen wij uw auto niet van uw brandstof voorzien”.
Waarom….? Ik hou van duurzaam. Met een groen hartje. En jij niet. Mijn auto lust graag elektriciteit. En dat kan jij me niet bieden. Plots kan ik bij geen enkel van jullie 461 prachtige stations meer tanken.

Ik vrees dus dat scheiden de enige oplossing is, en we afscheid van elkaar moeten nemen na onze innige en langdurige relatie :- (

Vanaf het eerste 10 cent zegeltje midden jaren 90 tot de laatste airmile was ik bij je, mijn allereerste verdiende guldens heb ik je gegeven. Zelfs in het buitenland als we samen op vakantie waren.
Ik vind het echt heel erg, de tranen druppelen op mijn toetsenbord,scheiden hier dan toch echt onze wegen? Of is er nog iets aan te doen? Kan je onze relatie nog herstellen? Komt er ooit een manier dat we weer samen kunnen zijn?

Wordt de laatste pomp wellicht een 43 kW electrische snellader?
Laat je (groene) hart spreken!

Nu je het zegt; met mijn wijzigingen die ik aan oplaadpalen.nl heb doorgegeven is ook niets gebeurd. :'(
Ik ga die andere twee even checken, bedankt.

Zijn chargemap en oplaadpalen.nl eigenlijk de enige grote sites waar je zelf laadpunten aan kunt toevoegen? Of hebben jullie ook goede ervaringen met andere sites/apps?

Over socialcharging gesproken. Bij Chargemap kan je ook in- en uitchecken. Beetje hetzelfde systeem al waarbij je berichten naar elkaar kunt versturen. Niet echt super vernieuwend dus dat socialcharging, waarbij de database ook nog eens ver achterblijft.

RENAULT-forum

Er zijn 19 resultaten gevonden

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Re: Laadpaal ervaringen (openbaar)

Er zijn 19 resultaten gevonden

Aanmelden • Registreer