RENAULT-forum

Thomas84 schreef:In Zwitserland vervangt de 225pk versie de 200pk. Maar dat de 225pk versie leverbaar wordt in de Espace zegt niet dat deze ook daadwerkelijk in Nederland geleverd gaat worden, is natuurlijk wel te hopen [emoji6]

Het ziet er naar uit dat de 1.6 TCE 200 vervangen wordt door de 1.8 TCE 225
Lees maar :

Link 1: http://www.automobile-magazine.fr/toute ... lpine-a110

Link 2 : http://www.caradisiac.com/renault-nouve ... 114138.htm

Link 3: https://theautomobilist.fr/actualite/re ... 200-132399

Manu, natuurlijk blijven we vrienden, je had alle recht!!

Het ging mij meer om het feit dat het in twijfel werd getrokken...
Zo hard heb ik het niet bedoeld Manu... zo lees jij het wel waarschijnlijk.
Excuus daarvoor....

Manu schreef: (Betekent is trouwens met een t en niet met een d , graag gedaan)

Bedankt voor de les!

Enne qua taal ben ik geen ster, op meerdere vlakken niet maar leer graag bij.
Overigens wacht ik niet tot oktober, heb de 200Pk besteld en deze komt vermoedelijk in Juni/juli.
Ben ook blij met de keuze.

Manu schreef:
Net nog gesproken met mijn lokale Renault dealer hier in de Provence over een 'nieuwe' Espace V met 225 Pk.
En van een Franse coleire gesproken :
De brave man is even briesend tegen het plafond gaan hangen en bij zijn landing aan het toetsenbord wou hij me onmiddellijk bewijzen
dat hij daar niks over wist . Er is hier gewoon niets te vinden dat wijst op een 'nieuwe' Espace V met 225 Pk. ???

Zo zie je maar, de lokale dealer kan briesend aan het plafond hangen, maar het betekend nog niet dat hij gelijk had.


Met dank aan rvdgaag !!

Ik zal dat eens navragen bij unlimitedtuning.nl !!! Ben daar ook benieuwd naar, volgens mij moet je dit pas doen met een wagen ver uit de garantie ..


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dank Geert S,

We gaan het ervaren, heb hem al besteld en zal het wel in de praktijk ondervinden.
Ik vond het hem erg fijn rijden maar dan praten we over 4 proefritten van 2 tot 4uur per keer... maar wel genoeg om de beslissing te maken!!
Onze Prius Wagon rijdt echt een stukje minder lekker, met name de stilte in de Espace tijdens het rijden was opvallend .
Mijn kinderhand is al snel gevuld, zo is het ook.! Nee een superauto is het zeker niet, dan moet ik meer uitgeven, maar uitstekend is mij goed genoeg.

Ik hoop dat de meest beginnersfoutjes er een beetje uit zijn en dat ik na 4 a 5 jaar zeg, ik rij er nog een jaartje mee door.
Dat zou het prettigst zijn!!

Dag Manu,

Ik geloof nog steeds oprecht dat de 225PK versie er komt. Dat zuigt een dealer niet uit de duim, uiteindelijk was Apple CarPlay ook waar! Alleen is niet alles gegaan zoals het zou moeten gaan. Aan de andere kant wanneer de dealer mij in die week één keer een belletje had gegeven of één van de 3 mails had beantwoord had ik met hem verder gegaan. Ik geloof in mensen !! De toekomst moet uitwijzen of dit waar is, wat het de 225PK motor voor de Espace betreft. Maar nogmaals ik had vertrouwen in de dealer qua kennis, ... alleen kon ik er niet mee omgaan zoveel geld uit te geven en dat er dagenlang niet werd gereageerd op mijn mails, of dat ik per telefoon teruggebeld werd. Voor ons is twee auto's kopen in één keer best uitzonderlijk !!

De CO2 Fraude...
Ik vind dat pers direct de schuld bij Renault neerlegt, volgens mij moeten wij er pas wat van vinden wanneer het echt waar is,. Tot die tijd is iedereen nog onschuldig, althans zo zou het moeten zijn, toch moeten we de artikelen lezen en zelf de spraakmakende titels filteren!!

Waar ik me op kan verheugen om in de lekkere stoelen van de Espace te gaan zitten en een paar heerlijke jaren met de wagen te gaan sturen. Het rijden is ons zo bevallen, dat we onze eerste proefrit gewoon overdonderd waren van de auto. Daarna hebben we nog drie proefritten gemaakt alvorens tot aanschaf over te gaan. Kortom, ik ben op niemand boos, ook niet op die dealer, ook niet op Renault. Wel super enthousiast over onze toekomstige Espace, sterker nog ik kijk er naar uit!!


En zeg nou zelf, is het geen plaatje

Life Is Good !!!

RichTrip schreef:Maar als ik het goed begrijp dan heb je alleen een mail gehad, terwijl je zo'n beetje de hele week hebt gesmeekt om een telefoontje?

Yep alleen een mail net na 18:00 vandaag..

Maar goed, kan gebeuren natuurlijk, men kan het heel druk hebben, maar een teken van leven had plezierig geweest, dat dan weer wel.
Ergens over de gehele week was er toch wel tijd om te terug te bellen...


Jawel er zat zeker een opening in de mail was weer uiterst vriendelijk, maar maandag geen Twingo...
En daar ging het nu om, Maandag hadden we besproken dat de Riem of nu of later zou moeten gebeuren.
Maar de dealer wilde het schema niet door de war gooien, de auto heeft 21.000 km gelopen. Als de riem nu gedaan zou worden was het gratis maar raad de dealer af. Echter volgend jaar moesten we dan ruim 350,- betalen. Dat vond ik niet fair en vroeg om een oplossing. Deze oplossing zou er dinsdag ochtend zijn en aan ons worden terug gekoppeld. Alleen .. gebeurde dit niet, dus heb ik een aantal maal gemaild en een paar keer morgensvroeg gebeld. Maandag zouden we dan de auto kunnen kopen...

Alleen we zijn nu een week verder en er is nog steeds geen oplossing voor de distributie riem...
Dus nu de huidige auto maar woensdag laten keuren, en dan zien we wel weer even, dan is die druk eraf.

RichTrip schreef: Maar voor een buitenstaander is het altijd lastig om er een oordeel over te hebben.

En daar heb je 100% gelijk in, het verhaal is heel éénzijdig, de dealer zal het oprecht mega-druk hebben gehad.
Wellicht vakantietijd ik weet het niet, ..maar ik had graag een belletje gehad, ik heb zeker 3 maal heel netjes gevraagd om teruggebeld te worden, zonder resultaat. Dat valt bij ons verkeerd!!

Wellicht moeten wij er ook luchtiger in staan hoor, maar op dit moment niet.


De Espace gaat er sowieso komen!

Manu schreef: Er is hier gewoon niets te vinden dat wijst op een 'nieuwe' Espace V met 225 Pk. ???

Nou dat geloof ik wel eigenlijk, maar de tijd zal dat uitwijzen.
Ik kan er ook niets van vinden, maar als we bij de dealer waren zocht hij wel de dingen goed uit.
Het zit meer in het niet communiceren, even in de ochtend vroeg zo rond negenen mij heel terugbellen over in de afgelopen week.
Had gekund

Nu moeten we hals over de kop de apk regelen, terwijl we al eens waren over prijs van de Twingo, behalve de distributieriem.
Wij wilden hem maandag ophalen

Nee dat is van onze kant, ...
Ik heb dinsdag, woensdag, donderdag en vandaag gevraagd of ik terug gebeld kon worden, elke keer rond 09;00u.
Bewust vroeg in de hoop dat het nog rustig was...

Maandag, Woensdag, en Donderdag een mail gestuurd met vragen over de Espace en Twingo..
De Twingo wilden we maandag ophalen ivm de APK van de huidige auto. De Apk moet volgende week woensdag, dat had dan niet meer gehoeven. Nu kunnen we Twingo maandag niet kopen/ophalen, omdat de riem nog niet eens vervangen is of geen oplossing is aangeboden.

Nu kregen we wel een hele nette excuus mail, kan niet anders zeggen maar ook nog steeds geen antwoord op de distributieriem, maar dat zou dan maandag waarschijnlijk wel komen.

Het antwoord was simpel, gewoon weg te druk ... , wel met excuus.
Echt een hele nette mail!

Maar je kan iemand niet 5 dagen lang niet terugbellen of mailen.
Dat voelt zo vervelend, mijn vrouw hoeft de twingo niet meer, voelt zich niet serieus genomen !!

Ik heb terug gemaild dat een klein kort belletje met update zo welkom was, ik heb nog nooit een hele week zelf achter een dealer aanmoeten lopen voor twee auto's. Dat ga ik ook nooit meer doen. Een verkoper hoeft me ook niet op de nek te zitten, maar dit is andersom.
Vandaag hebben we een afspraak gemaakt voor de APK, dan is daar de tijdsdruk vanaf.

Maar nogmaals, de verkoper is als je er bent supervriendelijk, en ook de excuus mail is echt netjes.
Had ons nu gewoon heel/heel even gebeld, wat de status is van alles, dat was zo welkom geweest.

Zojuist een excuus mail van de dealer gehad, we hebben besloten geen zaken te doen.

De Renault Twingo heeft nu 21000KM gelopen, de distributie riem, kan direct vervangen worden, en dan is het gratis maar het advies is om het schema niet in de war te gooien en dit volgend jaar te doen. Dus zou ik graag zien, dat als het nu gratis kan, dan ook over 9000 km.. met een tegoedbon...
Daar zouden we afgelopen dinsdag over worden teruggebeld... , ook niets meer van vernomen...

Ik laat het erbij zitten en ga bij een andere dealer geld uitgeven !!
Al met al een heel avontuur...
Wordt vervolgd ..

Nee ik had een offerte voor de Initiale V van nu, daarin had ik gevraagd voor voorruitverwarming.
Deze offerte zou ook gaan gelden voor de nieuwe Initiale, alleen staat Pack Winter er niet bij..
In eerste instantie zou alleen de CO2 toeslag de auto duurder maken...
De kosten daarvan wil ik wel nemen, ik wilde de afspraak een beetje meer concreet.
We kregen namelijk een mooie korting ...
We vroegen ook om de voorruitverwarming, volgens de dealer standaard op de initiale, maar volgens de prijslijst is het een optie.

Ik vermoed dat de dealer zijn afspraak niet kan nakomen op de nieuwe
Overigens het gekke is dat het een hele aardige kerel is, ik snap er helemaal niets van!!


We willen ook een renault Twingo uit 2012 van de dealer aanschaffen maar verwachten wel dat de distributieriem in de verkoopprijs zit.
De discussie is maar 370,- maar wanneer je bij een dealer koopt moet de auto voorlopig kosten vrij zijn ...

We zouden Dinsdag worden teruggebeld of gemaild, ik heb drie keer gebeld, of..... de verkoper ons kan terugbellen.
Niets meer gehoord

Ik ga denk ik maar gewoon voor de huidige versie Espace V...
Maar wel bij een andere dealer..

Helaas gaat het er niet van komen vermoed ik..
In de offerte staat geen winterpack mbt voorruitverwarming terwijl ik dat wel heb gevraagd.

Voor een tweede auto ( Occasion ) erbij nog geen mail terug gekregen, mbt tot de distributieriem. Wij vinden dat deze kosten voor de garage zijn. Daar zou de verkoper Dinsdag even op terug gekomen zijn...
Wacht al een week op een telefoon / email terug....

Het is om te huilen, ruim €56.000 wil je uitgeven en .... dan kan niet.

Over de motor is alleen bekend dat hij 225 PK heeft... zal het geen 'Phase 2' zijn maar wel een flink aantal veranderingen waaronder de nieuwe motor, Apple CarPlay, Kenteken Verlichting Led, ons is verteld dat er een nog aantal 'veranderingen/verbeteringen' zal zijn. Ik kon de huidige versie ook nog gewoon bestellen, maar mijn dealer raadt aan om het termijn van 8 weken te wachten, zolang duurt dit ook niet meer. Dan kan de auto alsnog voor de zomer geleverd worden. Zodra ik meer weet, meld ik het wel weer.

Vandaag zijn we bij de dealer geweest voor de nieuwe Espace V 2017..
Helaas zijn de prijzen nog niet bekend, maar dat er meer wordt veranderd dan Apple CarPlay en een nieuwe 225 PK motor is wel duidelijk.
Het lijkt erop dat het een Espace V Phase 2 wordt, led verlichting bij de kentekenplaat van achter...
We wachten het af, het ziet er wel naar uit dat we er eind juni/ begin juli in kunnen rijden..
Het kan wel tot april duren voordat de definitieve prijzen bekend zijn....

Liefde maakt blind .. DHL.. lol

Even serieus de proefritten hebben we twee weken na elkaar gedaan, de eerste keer waren we overdonderd door de rust in de auto.
Ook het buitengeluid naar binnen toe, de motor was stil enz. Twee weken later kregen we de auto weer mee voor een dag, we hadden weer dezelfde ervaring, nu konden we van de knoppen afblijven, en ons concentreren op de auto. De stoelen zitten heel erg goed, we hebben bewust een tijd door de binnenstad van Amsterdam gereden. Daar voldeed de automaat meer dan goed, en... op de snelweg meer dan voldoende vermogen om goed mee te komen. Een snelle wagen zal het niet zijn

Ik hoop maar dat de meeste kinderziekten eruit zijn, uiteindelijk wil je gewoon zorgeloos sturen.

DHL schreef:Mij leek het in eerste instantie een toffe combi. 200 pk en een Espace, komende van de Espace IV diesel 175 pk. Ik had dan ook eerst veel lof over de motor. Weinig toeren, weinig geluid... tot het na een paar duizend kilometer toch echt begon tegen te steken.

Dank DHL,

Ik heb al gelezen dat je behoorlijk veel ervaring hebt gehad met de Espace V en zeker niet alleen maar plezier zeg maar.
Wij hebben nu twee zeer uitgebreide dagen proef gereden met de Espace V, ik hou zelf van relaxed rijden en vond het zeker niet nerveus.
Maar eerlijk gezegd ik kom vanuit een prius wagon bij het accelereren naar 100 of 12o is er veel geluid ten opzichte van de versnelling, in dat licht bezien en de ervaring die ik nu heb is de Espace een zegen. Daarvoor reden we een Touran met een 1.4 TSI - DSG, ook deze reed heerlijk tot in 2011 de distributieriem roet in het eten gooide.

Ondanks het CVT geluid heb ik heerlijke kilometers gemaakt met de Prius Wagon, met de Espace ga ik er op vooruit. Dan is een kinderhand snel gevuld. Overigens heb ik vele auto's gereden meestal een maand als we in de VS zijn, waaronder een Infiniti QX80, Chevy's Tahoe, Chevy Suburban, GMC Acadia, Nissan Armada..etc Als je het echt over reserves hebt, dan is dat het, in Nederland is dat niet meer betaalbaar!! Dus ervaring met soepel en groot heb ik zeker, maar dat niveau kan ik hier niet betalen.

De Espace heeft wel dezelfde rust van binnen, super stil, , de eco stand reed heerlijk relaxed, ik zou eraan kunnen wennen.
Ik hoop snel meer te weten te komen over de nieuwe motor, dan koppel ik dat wel terug !!

RichTrip schreef:
Dus ik zou deze informatie/specificaties over het vermogen en koppel wel graag op voorhand van de dealer willen ontvangen (indien beschikbaar). Anders een proefrit maken indien beschikbaar.

Dag RichTrip,

Dank voor je antwoord, mijn dealer wil deze specificaties en de bijkomende kosten ook eerst voorleggen aan ons... Het liefst zou ik er ook een proefrit in maken maar de huidige versie beviel al goed, die "gok" moeten we dan maar nemen !!

Probleem is dat ik eind juni geen auto meer heb.. We wachten eerst het bericht van de dealer af, de kosten zijn ook een dingetje. Deze zijn ook nog niet bekend, hopelijk ergens volgende week, dan kunnen we eventueel de bestelling plaatsen.

Graag zou ik toch ook Apple CarPlay willen.

Het is allemaal spannend genoeg [emoji51]



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Manu schreef: Beste Adventure , topicstarter , informeer je vooral goed .
En vooral een allerbeste aankoop gewenst .

Dank Manu, om me extra te informeren en te lezen ben ik lid geworden van het forum. Power of the people, samen weten we veel meer.
Gevoelsmatig zeg ik ... iets meer vermogen is iets meer controle en rust ervoor terug.

Diesel is niet echt een optie voor ons, dank voor het verduidelijken !!

rvdgaag schreef:Als je de auto in eco fijn vindt rijden hebben de extra pk's ook geen nut

Volgens de dealer heeft de wagen onderin nog iets meer koppel, dus nog iets relaxter ..
Met een meer oververmogen is er toch ook meer rust, de wagen loopt niet op zijn puntje om alles voort te slepen ?
Vermogen is toch niet alleen nodig om mee te scheuren... dacht ik.
Vergeef me als ik dit niet goed inschat ...

rvdgaag dank voor je reactie, poeh 4000,- BPM er bovenop, das wel fors dat gaat hem niet worden voor ons denk ik.
Ik heb de Espace gereden in Eco, vond het lekker relaxed rijden niet echt onrustig... maar een kinderhand is snel gevuld.
Sterker nog, ik vind het hele rijden, schakelen, stilte, overzicht, inparkeren allemaal meer dan goed. Zo zie je maar, vergeet niet , ik kom van een Prius, daaraan is alles lichtgewicht. De Espace voelt veel degelijker aan, zowel rijden als materiaal, geen geluid van de motor bij invoegen de snelweg op...
Heerlijk...


CarPlay moet ik nog zien met de vernieuwde hardware, schiet het niet te snel af!

Manu schreef:Hola , 225 Pk !
Is er bij Renault dan toch een belletje gaan rinkelen ?

Heel veel succes met de aankoop !

Dank heb nu ook wel bemoedigende woorden nodig

Goedendag we hebben twee geweldige proefritten achter de rug met de Espace V. Onze dealer wees op de aankomende nieuwe motor 225 PK en nieuwe hardware voor Apple CarPlay . Beiden zullen zo rond Mei in de Espace 2017 worden geleverd, het liefst wilden we al een bestelling plaatsen maar de prijzen zijn nog niet bekend door de CO2-uitstoot van de 225 pk motor. Ik heb begrepen dat de huidige motor op de 140 gram zit en dat elke gram een meerprijs geeft van € 145. Boven de 150 gram is dit zelfs € 238 per gram , echter de CO2-uitstoot is nog niet bekend dus ook de prijs nog niet..

De dealer probeert zo snel mogelijk duidelijkheid te verschaffen, dat Apple CarPlay er dan ook in zit vind ik helemaal leuk.
We gaan voor de Espace Initiale Paris tenzij de prijzen natuurlijk veranderen, maar dat is nog heel even afwachten.
De isolatie in de wagen is zeer goed, op de snelweg hoor je nauwelijks de vrachtwagens, over het eigen motorgeluid nog maar te zwijgen.

Problemen kunnen er met iedere auto zijn, maar zo te lezen zijn de meeste kinderziektes wel uit de Espace V...
Uiteindelijk wil je gewoon zorgeloos rijden...