RENAULT-forum

Als ik (lichtjes) gas geef aan de stoplichten ga ik ook met een 'sprongetje weg'.
Schijnt hiervoor een update te zijn.

Ik zal wel "weer" negatief doen, hier na 16.000km zijn de banden voor bijna weg.
Nog nooit gehad. De vorige waren laagprofiel 20" ook van Continental en daar 42.000km mee gedaan.

Helaas inderdaad met de ACC vervalt de gewone CC.
De snelheidsbegrenzer heeft voor mij geen nut.

Ik dacht dat dit typisch Renault was De ene keer snikheet en de andere keer te koud.
Verder komen de icoontjes inderdaad niet altijd overeen met de gekozen stand.
Misschien krijgt de voorruit voorrang?
Verder iemand al effect ondervonden van slow-fast?

Ik vermoed dat dit de turbo is (zelfs in eco-stand). Het was mij ook al opgevallen (wel een diesel hier). Bij vorige wagens is me dit nooit opgevallen.
Maar het geeft de indruk dat de turbo toch alvast werkt

Blijkbaar is dit alleen bij de benzine-versies?

ik ben er nog niet in geslaagd om adt vak koel te krijgen (met airco aan natuurlijk)
Maar het idee is wel leuk

De verontwaardiging was groot toen we met 2 personen richting Frankrijk gingen en dezelfde bagage niet in de wagen kon
De koffer blijkt toch kleiner, waarschijnlijk door de beugels van de koffer ipv veren/dempers bij mn vorige wagen.
Vanaf volgende week een baby erbij,we zijn benieuwd om te puzzelen (toen ik de wagen kocht waren we nog niet op de hoogte van de zwangerschap, maar de break was toen nog niet beschikbaar).

Qua ruimte moet ik zeggen dat ik énorm heimwee heb naar m'n Mondeo. Daar kon ik meer dan royaal zitten + achterin nog veel plaats bieden. Helaas nu niet meer. Opvallend dat de passagier voorraan precies met opgetrokken knieën zit als je de achterpassagiers ruimte wil geven. Voorheen kon de passagier vooraan z'n benen strekken en achterin nog ruimte zat. Netals de in-uistap van passagiers nu iedereen tegen dorpel,deur en zetels tegenaan zit. Om gek van te worden. Voor de rest prima. Alleen was ik voorheen ruimer gewent Desondanks doet de Superb hier nog een grote stuk extra

Voor de Superb zou ik eerlijk gezegd ook twijfelen. Maar anderzijds is de Talisman ook wel een dikke bak En tja z'n Franse karakter... zal ik maar voor lief nemen zeker? Deze week mn VW van het werk binnengebracht voor onderhoud. Er stond een vette Arteon (van ver een Talisman look-a-like) van 50.600euro. De opleg voor mij was 30.600euro. DOei!

Thomas84 schreef: Gewoon een ander kader bij de dealer bestellen [emoji6] [emoji106]

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Volgens mijn verdeler is dat compleet met scherm (wat niet zo is natuurlijk)
Ze zouden wel eens de prijs bekijken. Heb dit meerdere keren nagevraagd en het wordt beetje afgewimpeld.

Frankko: inderdaad alles staat correct bij jou. Zal een bug zijn vermoed ik?
Je hebt wel alvast een blinkend kader rond je scherm zie ik (y) Ik moet het met een vuil mat kader doen in m'n IP :O

@Frankko: steek daar geen energie in man

Limo zou ik het niet noemen bij Renault de sedan dus en de Initiale Paris (4control en die ophanging)
Hier na 3000km de strips aan de middentunnel met dubbelzijdige tape herkleefd + ook het gedeelte van de head-up display (die ook overvloedig kraakt).
Verder sluit er niets mooi aan (sorry is ècht zo) vooral de overgang naar de raamstijlen toe. M'n Mondeo sloot daar perfect naadloos aan. Deze was ook niet rammelvrij maar wel immens stiller.

DHL schreef:Waar we niet te buiten kunnen is het feit dat Talisman toch heel veel met de vinger gewezen wordt. Heb op het forum nog nooit geweten dat er zoveel klachten over eenzelfde model zijn. Denk dat dit wel wat wil zeggen.
Ik wil geen Renault meer van de laatste generatie. Teveel probs. Vandaar wel nog een Espace IV van de allerlaatste gekocht. Dat waren vrij goede wagens.

Ik basseerde me op de kwaliteit van de Laguna 3. Vandaar ik 'meeging' in hun nieuwe concept, nieuwe naam. Een goed en stevig begin.
Helaas voor mij een flater

scheve naden, deuren die verf wegschuren, loslatende interieur en exterieurstrips, krakende ophanging achter, rammels, kraakjes ed ook?

Vorige week nog eens bij DEX geweest, daar stond een 2jr oude 5Touring voor de prijs van m'n Talisman.
Ik kan niet beschrijven hoe ik me voelde, beetje moedeloos. Precies omdat ik steeds geconfronteerd word met zaken die bevestigen dat het geen goede keus was. Hopelijk is de voorruit snel vooradig (die spontaan vanzelf zonder impact barste (net zoals bij vele anderen)). Dat maakt het kijken naar de wagen toch een stuk mooier

Ik wou een XF van 1a 2 jaar. En kom ik uiteindelijk met een Talisman omdat ik de dikke nek niet wou uithangen. Had ik maar... enfin
Op m'n werk lachen ze er steeds mee. Als je een kapitaal hebt, wat doe je dan? Ach dan koop je een dikke Renault, zo van die dingen Iedereen daar plat van het lachen. Ze dagen me er mee uit

Anyway vanaf september wordt modeljaar 2018 gebouwd met een aangepaste 4control en ophanging. (waarschijnlijk al betere software en euvels)
Dat zou ik wel aandurven.

@Leon_cupra: bij mij betreft het een privé-wagen.... helaas. Zelfs de garage verklaarde me zot om als 'jong gastje' zo'n wagen te kopen (al helemaal met die lage km-stand die ik privé doe :p)
Ik had bijna dezelfde haat-liefde relatie met m'n vorige Mondeo hoor(en ik was/ben een extreme Fordfanaat ) Maar nadien gezien was die Mondeo een verdraaid goede wagen. Hoewel deze wagen wel extreem is in m'n ogen, met alle defecten en voorvallen die ik persoonlijk heb). De Talisman is bij mij gekocht in een frustratie (en in 5min), enfin misschien telt dit ook mee in m'n frustratie.

Maar eerlijk is eerlijk. Wat een verdraaid bloedmoeie wagen is de Talisman. Deze geeft me zelfs kippevel als ik de neus in m'n spiegel zie.
Heb ik spijt? ABSOLUUT want mn gemoedsrust met deze auto komt niet meer goed. Had ik maar... kon ik maar... Maar ik ben overtuigd dat ik ècht pech heb (had zelfs de garage voorgesteld een opleg te doen voor een latere variant). Ik merk dat latere, latere Talismans gewoon beter zijn.

Ik ben nu wel geleerd. Het is m'n 4e wagen in 10jr. Financieel heel dom, I know. Zeker omdat ik alleen maar in het weekend rij.
Maar deze zorgt ervoor dat ik dezelfde fout niet meer maak
maar anderzijds wil ik er niet lang mee rijden omdat ik 'm niet vertrouw. Ik heb zelfs m'n vriendin (die autoleek is) gratis (!) m'n Talisman aangeboden, en ze hoeft 'm niet Dat zegt genoeg

guy janssens schreef:Forums worden vooral gebruikt om te klagen of raad te vragen, lees de forums van bmw en audi maar eens, ook veel miserie hoor. Mensen die zeer tevreden zijn zal je niet veel berichten van zien.

Klopt en ik vermoed dat tevreden rijders niet snel zich aanmelden.
Eerlijk gezegd merk ik 'don't shoot me) dat rijders komende van andere merken precies meer 'last' hebben. Misschien is dat een vertekend beeld
Ik ben zelf ook zeer kritisch maar de Talisman heeft me al doen relativeren Echter ben ik niet te spreken over de aankaarting van problemen tov Renault (dan spreek ik over problemen/defecten en geen ergernissen)

Ik stoor me er ook een beetje aan, proper krijgen gaat niet ideaal met 70km/u +

Ik zat met het gedacht om ooit meer km's te doen (ervoor had ik nog 8000km met de Mondeo waarvan 2x1500 reiskm's)
De IP 1.6DCI160 stond op voorraad en wachten op een auto is niet aan mij besteed

Voor mij stoort het niet, aan de motor lijk ik het niet te merken. Wel aan de 'brandgeur' en ventileren bij stilstand
De eerste 10.000km deed mijn wagen dat rond de 500km. Misschien omdat ik alleen rond de kerktoren rij (en dan nog alleen in het weekend? :p)

Ik rij ook maar 10.000 per jaar. Hij regenereert wel veel. Tot nu toe geen problemen maar heb ook nog maar 15000 km

Wat bij mij opvalt dat hij bij het naderen van de wagen langs achteren (oei klinkt vreemd) niet altijd m'n sleutel herkend.
Dwz als ik mn achterlichten niet zie oplichten dan moet ik zeker niet beginnen zwaaien want dan lukt het toch niet

Mils schreef:Ik heb een kort filmpje op You Tube gezet met een vijftal automatisch openen van het kofferdeksel door de voetbeweging.
Werkt prima, kijk maar eens

Vreemd, lukt niet bij mij. Wel 30cm dichtstaan en van L naar R bewegen onder de bumper en werkt prima

Hmm, ik twijfel Het Renault logo had beter lager gestaan :p

welke chiptuners zijn er geschikt? Er is zoveel keuze. En bijna elke tuner heeft + en _ punten.