RENAULT-forum

Die 1.6 had te weinig koppel... Reed niet zoals het hoort in een luxewagen.

Hier bloeit iets moois

De dealer heeft gewoon te weinig marge denk ik om ook nog het vervangen van die distributieriem op zich te nemen. Zal de reden zijn dat hij niet zo happig is...

Adventure, laat je vooral niet afschrikken door mijn ervaringen hee. Maak voor jezelf uit wat je van de combi vindt (je bent er enthousiast over en ik kan je zeker begrijpen). De problemen die ik kende lijken ook opgelost, lees nergens nog klachten eigenlijk.
De Espace is in ieder geval een prima afgewerkte, mooie en goed sturende wagen. Afwerking is echt wel zeer goed. Enkele harde plastics, maar die zijn allemaal buiten het gezichtsveld. Mocht de motor zwaarder zijn, dan had ik die wel terug gekocht.
Veel succes in je keuze toegewenst!

De huidige rijdt onrustig met z'n 1600 cc. Het koppel komt pas vrij bij 2400 toeren! Je moet dus steeds toeren maken om een beetje vooruit te komen. Op de snelweg betekent dit bij elke herneming enkele trappen terug schakelen of er gebeurt nauwelijks iets.
Ben er ook van overtuigd dat de diesel de meer relaxte motor is. De benzine is perfekt voor een kleine wagen die niet zoveel koppel nodig heeft en waar sportief mee gereden wordt. Mij leek het in eerste instantie een toffe combi. 200 pk en een Espace, komende van de Espace IV diesel 175 pk. Ik had dan ook eerst veel lof over de motor. Weinig toeren, weinig geluid... tot het na een paar duizend kilometer toch echt begon tegen te steken. Die Espace IV met 175 pk was de allerbeste. In mijn ogen zelfs een betere combi versnellingsbak-motor dan de huidige 1600 dCi. Maar da's dan weer persoonlijk, je hebt hier het verschil tussen twee versnellingsbakken. De 175 pk had ook een groter nuttig toerentalgebied.
Kortom, voor mij is de motor te klein, te licht voor een Espace. (ik spreek niet over pk's want iedereen denkt dat het hem daarrond draait.) Maar iedereen moet uitmaken voor zichzelf wat men verwacht en dat kan enkel na een uitgebreide proefrit.