Dag Talisman 2017…. Hallo Talisman 2021

[Elmac]

Gisteren mijn Talisman IP 200 uit 2017 ingeruild voor een Talisman IP 160 uit 2021… (zakelijk lease).

Ik ben zeker merktrouw, wel naar alternatieven gekeken maar qua comfort/uitrusting/prijs blijft een Talisman een topper. En na bijna 10 jaar met 4-Control (daarvoor had ik een Laguna GT) wil je eigenlijk niet meer anders. Mégane en Captur Hybride wel proefgereden, prima auto’s hoor, maar wel wat kleiner.



Natuurlijk, had voor de laagste bijtelling en lease prijs kunnen gaan, maar dat doen er al zoveel. Na wat aanloopproblemen met de 2017 versie die door de dealer keurig werden opgelost heb ik vrijwel probleemloos de 4 jaar en bijna 100k kilometers kunnen volmaken. Nooit stilgestaan en vele comfortabele (en ook snelle Duitsland) kilometers gemaakt.

Eerste indrukken nieuwe editie uit 2021: interieur echt nog fraaier geworden, multimedia en stembesturing stukken beter (eindelijk ook Apple CarPlay). En de 1.3 motor met slechts 160pk voelt zeker niet minder krachtig dan de vorige. Sterker nog, het maximum koppel is bij de nieuwe motor nog wat hoger. En het schakelen met de EDC bak is boterzacht (eindelijk) bij de nieuwe.

Zijn er nog meer Talisman/vrouw rijders die na 4-5 jaar dezelfde keus maken?

[FerBello]

Top foto! Ik was al aan het zoeken naar een foto van de 2 naast elkaar. Maar je moet wel heeel erg goed kijken (aan de buitenkant, en dan vooral aan de voorkant.

Wel mooi detail dat je hem onder het bord 'tot ziens' had geparkeerd.

Veel plezier met de nieuwe!

[Pepone]

Zoek de verschillen?
Ik zie alleen in de koplampen enig verschil.

En door de pareltjes op het dak neem ik aan dat de rechtse de nieuwe is?
Ze zien er allebei uit als nieuw.

Groet, Ron.

[Kata]

Mooie upgrade!


En over de Talisman kan ik geen bevestiging geven maar zijn ondertussen al wel aan onze 4e Grand Scenic toe. Dat geldt toch ook ietwat als trouw zijn aan hetzelfde merk/type.

[Elmac]

haha, nee links is de nieuwe. Rechts ziet er ook nog nieuw uit, maar ja, moest hem gewassen inleveren hè

De koplampen zien er bij de 2021-editie minder 'dubbel' uit vanaf de buitenkant.

Lampen aandoen in het donker levert wel een leuke lichtshow op, iedere keer als de lampen aangaan...

Uitgelegd in dit filmpje: [url][/url]

[FerBello]

Wauw, dat ziet er mooi uit.

Ik kwam er eigenlijk pas achter dat er facelift geweest waren toen ik toevallig op de talisman uitkwam die ik gekocht heb. Wel heel subtiel. Nu. Ik het echt gezien heb zal ik het wel herkennen.

[dirk bruijns]

Duidelijk zichtbaar aan het radiator-rooster, de 'oude' heeft vlakke belijning, de meest recente is gekarteld.
Mooie foto, veel veilige kilometers ! Ik rij ook een 2017 , al 23jaar Renault-rijder, voorheen een aantal Megane's en Laguna's gehad, en dan deze Talisman die nog altijd bloedmooi is, maar voor mij persoonlijk een beetje teveel zijn eigen zin doet ( Danku Rlink2), en hier en daar altijd wel wat interne wrevel opwekt.

[Kdumbo]

Hallo Elmac, hele mooie auto! Ik heb de mijne op 28 dec besteld, maar nog steeds geen indicatie van de afleverdatum. Hoe lang heeft het bij jou geduurd van bestelling tot aflevering?

[Elmac]

Eind november besteld, oorspronkelijke leverdatum was eind maart. Dat is dus een week of 5 opgeschoven, viel nog mee.

Toegevoegd in 15 minuten 13 secondes:

Duidelijk zichtbaar aan het radiator-rooster, de 'oude' heeft vlakke belijning, de meest recente is gekarteld.
Mooie foto, veel veilige kilometers ! Ik rij ook een 2017 , al 23jaar Renault-rijder, voorheen een aantal Megane's en Laguna's gehad, en dan deze Talisman die nog altijd bloedmooi is, maar voor mij persoonlijk een beetje teveel zijn eigen zin doet ( Danku Rlink2), en hier en daar altijd wel wat interne wrevel opwekt.

Herkenbaar Dirk. Voor de vorige Talisman had ik een Laguna GT, die heb ik nog lange tijd gemist.

Maar de nieuwste Talisman bevalt stukken beter, deze automaat sckakelt (en vertrekt) zijdezacht, interieur en dashboard mooier en praktischer (belangrijkste ventilatiefuncties met knoppen In plaats van het scherm te bedienen). En de Easy Link navigatie doet alle RLink onhebbelijkheden direct vergeten!

Reden om weer een Talisman te kiezen: comfort, uitrusting, ruimte en de looks.

[zandbak]

Ik heb vorige week mijn Talisman Estate Intense opgehaald en kan alles beamen van boven genoemde verbeteringen. Afwerking is net weer even beter, het easy link systeem is echt een hele grote stap vooruit (ook ten opzichte van concurrenten!) en de automaat is bij mij super smooth bij wegrijden (lijkt wel een koppelomvormer). De adaptive cruise control en lane assist werken echt heel goed. Cruise control gaat tot 0km/h en stopt niet meer abrupt onder de 60km/h. Lane assist houd de auto keurig tussen de lijnen en houd dat ook vast in bochten, zonder een midden of buiten lijn op te zoeken. Ik kan niets anders zeggen dat voor deze prijs en uitrusting je een hele goede koop te pakken hebt. Je kan trouwens ook met de nieuwe Renault app op afstand bestemmingen naar de auto sturen en gegevens als actieradius en locatie uitlezen

[Elmac]

Gefeliciteerd, ben je één van de eerste Talisman rijders met een N-kenteken of nog net de laatste van de L-serie?

Met pack drive heb je ook de file-assistent, dan wordt het bijna leuk om file op te zoeken. Filerijden met automaat al een stuk minder vermoeiend maar met de file-assistent is het helemaal makkelijk.

De cruise control is idd verbeterd ten opzichte van de vorige versie, je kunt nu ook de snelheid + of - met stappen van 10km veranderen, kwam daar bij toeval achter, toetsen iets langer ingedrukt houden.

[zandbak]

Dank je. Ik heb een N kenteken, voor wat het waard is

[Tall]

Ik rijd sinds zaterdag met een nagelnieuwe highlandgrijze Talisman grandtour IP. Hiervoor reed ik met een Talisman berline Intens uitvoering, ook nieuw aangeschaft in 2017, waar ik grotendeels tevreden over was. Nu moet ik toch wel toegeven dat de IP enkele trapjes hoger staat en dat de ene Talisman de andere niet is. Wat een heerlijke wagen. Wat een design, zowel buiten- als binnenkant, wat een rij-ervaring. Deze wagen, met 4control, mag gerust het etiket premium opgeplakt krijgen. Zeer rijkelijk uitgerust, zeer concurrentieel geprijsd. Onbegrijpelijk dat er zo weinig Talismannen rondrijden. Renault heeft keihard gewerkt om de kinderziektes eruit te krijgen, met een wat mij betreft, schitterende service. Hiervoor zouden ze toch wel mogen beloond worden.

[zandbak]

Ben het helemaal met jou eens, ook ik snap niet dat mensen voor gelijkwaardig geprijsde SUV modellen kiest die veel minder goed rijden en goedkoper zijn afgewerkt. Heel veel plezier met je nieuwe Talisman!

[Tall]

Merci! En idd, SUV domineert de markt. Maar vaak kiezen mensen ook voor een zogenaamde premium wagen die dan voor dezelfde prijs (of meer) minder goed uitgerust en afgewerkt is. Ja, want "we" rijden wel met een BMW of Mercedes hè en jij "maar" met een Renault...Ah ja, nog vergeten te vermelden, de krachtbron in mijn nieuwe Talisman is 225 pk sterk, wat toch wel een heel verschil is met de 150 pk van mijn vorige Talisman.

[zandbak]

Wordt de 1.8tce dan nog steeds geleverd? Ik heb geen 225pk versie kunnen bestellen begin dit jaar. Hoe is jouw ervaring met de automaat? Ik herken met de 160pk 1.3tce namelijk geen enkel kritiekpunt van de pre-facelift (BEV abrupt aangrijpen), enkel dat het een hele fijne zacht schakelende automaat is.

[Tall]

Nee, wordt niet meer geleverd. Ik heb het geluk gehad om een demowagen (toonzaalwagen, nooit gereden, nooit ingeschreven) op de kop te kunnen tikken die nog deze motor heeft. Heb er dan ook maar 2 maand op moeten wachten. Ik hoor dat levertermijnen momenteel oplopen tot een jaar. De automaat is fantastisch, nooit bruut, nooit schokkerig, perfect gewoon. Zoals ik in mijn 1ste bericht zei, Renault heeft hard gewerkt om de auto op punt te stellen.

Toegevoegd in 30 minuten 29 secondes:
download/file.php?mode=view&id=26294

[zandbak]

Dan heb je mazzel, want de 1.8 is een hele fijne en sterke motor. Al moet ik zeggen dat de 1.3tce mij tot nu toe ook zeer goed bevalt.

[Elmac]

Vandaag heb ik mijn Talisman IP precies een halfjaar. Onderschrijf de ervaringen van zandbak en tall. Voor wat betreft oplopende levertijden, de productie stopt eind maart 2022.... Dus mocht iemand nog twijfelen, niet te lang wachten met bestellen.

De 1.8 motor met >200pk is natuurlijk de ideale motor voor de omvang van de Talisman. Hiervoor had ik een IP met 1.6 TCe200 motor, vond dat op één of andere manier niet de beste combinatie. De 1.3 motor heeft meer koppel dan de 1.6 en is voor de hier toegestane snelheden ruim voldoende. Bovenin wat minder spierballen dan de 1.6 maar dat merk je pas vanaf 160km/u en hoger. En de 1.3 motor is ook nog zuiniger, heb al diverse malen ruim 700km op één tank kunnen rijden, dat was met de 1.6 onhaalbaar.

En het 'lompe' wegrijden en schakelen van de vorige automaat is helemaal verdwenen, dat is niet meer te vergelijken met die van de Phase I.

[zandbak]

Gaan ze per maart 2022 definitief stoppen met de productie? Je zou denken dat de productie langer door zou lopen gezien ze pas dit jaar de facelift uitleveren. Het is natuurlijk wel een segment wat nu erg lastig in de markt ligt. Maar zoals eerder gezegd is de Talisman op gebied van comfort, afwerking , ruimte en rijeigenschappen een veel betere keus dan bijvoorbeeld een SUV als de Kadjar of de Arkana.

De 1.6 had minder koppel onderin wat al een groot minpunt is i.c.m. een automaat met dubbele koppeling. Ik ben tot op heden heel erg te spreken over de automaat, werkt erg vloeiend met zowel snel als rustig wegrijden. Tevens moet ik zeggen dat het nieuwe easylink systeem een hele verbetering is t.o.v. het oude R-link systeem. Het is ook handig dat je met de Renault easylink app op je mobiel al vanuit huis adressen naar de navigatie kan sturen.

[Elmac]

Ja, spijtig om te horen, was al aangekondigd maar nu concreet... Fabriek in Douai wordt omgebouwd voor de Mégane E-Tech, einde productie voor de Talisman, daarna de Espace en vervolgens de Scénic..

Avec la naissance du pôle Electricity à partir du 1er janvier 2022, l'entité de Douai, qui emploie 2 708 salariés, se tourne vers la production exclusive de véhicules électriques. Cette année, elle s'est transformée en conséquence pour le lancement de la production de la Mégane E-Tech Electric, commercialisée à partir de mars 2022. C'est justement à cette date que Renault stoppera la fabrication de la Talisman, puis suivra l'Espace à l'été et le Grand Scénic à la fin de l'année 2022.

Bron:https://www.largus.fr/actualite-automob ... 43405.html


En ja: Easylink is ook een grote verbetering, afgelopen week eerste kaartupdate erop gezet, principe is hetzelfde als bij Easylink maar het ging toch noet wat soepeler (en sneller vooral bij het overzetten van de kaarten van USB-stick naar de auto).

[Tall]

Zeer spijtig idd. Alleen Koleos blijft dan (voorlopig) nog over in het topsegment. Maar, hoe lang nog? Want ik lees dat er begin 2023 een nieuwe 7-zits Kadjar zou komen die eventueel de naam Koleos zou krijgen. Hoe dan ook, een merk met zulk een geschiedenis en know-how als Renault, heeft volgens mij een model genre Talisman nodig. Ik heb 2 Laguna's gehad en heb nu mijn 2de Talisman. Het waren/zijn allemaal uitstekende kilometervreters. Ik kan mij niet voorstellen dat Renault dat in de toekomst niet meer zal aanbieden.

[Elmac]

Ik heb 3 Laguna's gehad, de laatste Laguna Berline GT met 4 Control en 200pk dCI motor was de fijnste en inmiddels ook mijn 2e Talisman, mag wel hopen dat er over een jaar of 3-4 een waardig opvolger in het gamma zit...

[Tall]

Ik weet dat het off-topic is, maar hoe kan je de navigatiestem activeren in easy-link? Er is de keuze tussen man of vrouw, maar kan geen van beide selecteren.

[Elmac]

Stem aan en uit gaat via het navischerm linksboven, als je de kaart ziet zit daar ook luidspreker symbooltje, ergens dieper in een menu kan je het ook aan/uitzetten. En de man/vrouw keuze is uitgegrijsd, blijkt (nog?) niet mogelijk voor Nederlandstalige Navi (aldus Renault NL).

[Tall]

Ok merci voor de info!

[zandbak]

@Tali, heb jij dan wel het easylink systeem en niet het r-link systeem? Ik dacht namelijk dat het easylink systeem alleen in de facelift aanwezig is.

[Tall]

Ja hoor zandbak, ik heb mijn auto pas een week. Maar het lukt vooralsnog niet om de navigatiestem aan de praat te krijgen. Ik heb geprobeerd wat Elmac zei, zonder resultaat. Ook bij de dealer, waar enkel een verkoper aanwezig was lukte het niet. Zelfs niet na telefonisch contact met een specialist in de materie. Er is nu afgesproken dat ik moet langsgaan om de wagen aan de computer te hangen om zo te proberen achterhalen waar het probleem zit. Ik ben benieuwd. Gelukkig kunnen we wel de navi gebruiken, zij het in stilte...

[Elmac]

En Tall, navi al aan de praat gekregen?

Bij mijn vorige Talisman was het juist andersom, de Navi was niet stil te krijgen. Nou ja, bij iedere rit het volume weer op 0 zetten maar 1x algemene 'mute' lukte niet om dat vast te houden. Bleek niets aan te doen (terwijl het bij andere auto's met Rlink 2 wel werkte naar behoren), hopelijk vinden ze jouw stem wel terug. Op routes en ritten die je kent is spraak niet echt nodig, maar op onbekend terrein is het best handig.

Je kunt ook de navi in het klein in het centrale display positioneren, heb je dat al geprobeerd, dan zie je direct vóór je welke afslagen je moet nemen. Kan via de pijltjes omhoog/omlaag toetsen op het stuur.

[Tall]

Neen Elmac, nog niet. Ik heb een afspraak bij de dealer volgende donderdag. Het probleem dat jij met je vorige Talisman had, heb ik dan weer nooit gehad met mijn vorige. Vreemd toch allemaal. Goeie tip om de navi op het centrale display te tonen. Ga ik eens proberen.

[Tall]

Gisteren vroeg het systeem of het een update mocht doen, wat ik natuurlijk toestond. Wanneer de update was voltooid bleek ik de taal opnieuw te moeten instellen naar Nederlands, maar, belangrijker, wat bleek? De rit na de update was er een stem aanwezig die aanwijzingen gaf over verkeerssituaties, en ja..., ook bij de navigatie gaf ze de nodige instructies. Probleem dus opgelost. Het bespaart me het tijdsverlies van het bezoek aan de dealer. Meevallertje...

[berenburg]

Goed dat je het zegt , de oorspronkelijke taal is bij mij tjechisch
Even weer kijken hoe je bij nl komt voor ik ga updaten haha

[zandbak]

Het is helaas nu al over en uit voor de facelift Talisman: https://www.renault.nl/personenautos/ta ... state.html

Ik denk dat dit het kortst lopende model is van Renault, zeker v.w.b. de facelift die in 2020 is aangekondigd en nu al uit levering is gehaald.

Edit: dit maakt mijn Talisman ph2 wel een zeer exclusief collectors item