einde raad scenic 2001

[AndreV]

Ik heb de afgelopen weken hier al enkele berichten geplaatst i.v.m. mijn scenic van 2001.

Sinds 12 augustus start hij niet meer. Eerst werd hij uitgelezen en hij gaf als foumelding de krukaspositiesensor aan.
Deze sensor werd vervangen alsook de gloeikaarsen (gloeibougies). De EGR werd ook zuiver gemaakt.
Helaas start hij nog steeds niet. Wel met het inspuiten van start pilot spray. Zodra je stopt met spuiten valt hij weer stil.

Ik ben op zoek naar iemand die mij hiermee verder kan en wil helpen. Het is zinloos om mijn garagist hier nog uren of dagen laten zoeken naar de fout en dan nog een hoop kosten te maken voor de herstelling/onderdelen.

De auto is van 2001, heeft 273.000 km en rijdt verder nog zeer goed. Zowel carosserie als interieur is zeer goed in orde. In juli nog technisch gekeurd.

Hij staat te koop voor een redelijk bod. Ik ben van Bree, belgisch Limburg.

[RichTrip]

Is de BDP sensor ook (al eens) vervangen? Deze sensor is ook een veelvoorkomende oorzaak bij startproblemen. De sensor zit boven op de versnellingsbak aan de motorzijde.
Maar kan me ook voorstellen dat je het inmiddels zat bent om van alles te vervangen.

[AndreV]

De sensor is nog iet vervangen.
Dat is het hem net. We kunnen blijven zoeken en alles vervangen, hetgeen enkel een hoop geld kost. Maar is het dat allemaal nog waard?

[josvan68]

De bovenste dode punt sensor was bij mijn zoon ook het probleem.
In mijn geval ben ik er tien minuten mee bezig geweest en koste me niets.
Deze kan je gewoon schoonmaken door de aanslag op het puntje af te halen en even te reinigen ik heb hem daarna met contactspray ingespoten en werkt weer als nieuw.

[AndreV]

Zou je mij kunnen uitleggen waar die sensor zit? Eventueel met een foto? Ik zou het niet weten.
Alvast bedankt !!

[RichTrip]

Hij zit bovenop de versnellingsbak aan de kant van de motor. Ik heb een plaatje toegevoegd van een soortgelijke BDP sensor.

[mechanic]

De TS geeft aan dat de krukaspositiesensor is vernieuwd, dat is dus de BDP sensor!
Hebben we het hier over de 1.9DTI, of de 1.9DCI? Er zit onder de auto een brandstofpomp welke wel eens wil sneuvelen, dan komt er dus gewoon geen diesel de motor in. Is er gecheckt of er tijdens het starten diesel uit de aanvoer komt? Ook de aansturing van de pomp ( een relais onder de motorruimte ) wil wel eens sneuvelen. Je zegt dat de motor loopt op startpiloot, dus distributietiming is ok. Maar als de startpiloot op is slaat deze af, lijkt mij omdat er geen diesel in komt. De opvoerpomp bij de distributie kan ook kapot zijn.
Het lijkt mij dat een garage dit soort dingetjes moet kunnen bedenken alvorens tot vernieuwing van diverse onderdelen over te gaan.
Het kan van alles zijn, maar je zegt dat de auto verder goed is, sjah dan is een reparatie van paar 100e ook niet zo erg, daar koop je immers geen andere voor.

[AndreV]

Ben uiteindelijk bij een derde garagist terecht gekomen. Die verkondigde dat hij het probleem zou vinden na een uurtje onderzoek. Enkele weken en ettelijke telefoontjes later vertelt hij dat er een fout in de rekeneenheid zit. Het zou snel 600 tot 800 euro kosten voor herstelling. En dat wil ik er niet meer aan besteden.
Dus nu zijn we enkele maanden verder en start hij nog niet.
Iemand een zinvolle suggestie?

[WillemS]

Volg de gedachtegang van mechanic !!
Laat dit eventueel door een Renault garage doen.
SUC6

[AndreV]

Hij staat momenteel bij een Renault-dealer...

[WillemS]

SUC6

[DHL]

Da's de plaats waar hij eigenlijk hoorde te staan vanf het eerste moment. Wagens zijn tegenwoordig niet zo universeel meer en vereisen een specifieke kennis-gereedschap. Het uurloon zal een pak hoger liggen maar wellicht zal de diagnose veel sneller gesteld worden wat uiteindelijk winst oplevert.
Ik begrijp heel goed dat je zoekt naar de goedkoopste oplossing. Denk dat je nu op goed weg bent en snel zal kunnen beslissen of de wagen de herstelling waard is ja dan nee. Ik wens je iig veel succes toe.

[AndreV]

Mijn ervaring is heel anders....

[WillemS]

Je kunt het treffen of niet, heb je eenmaal een goede monteur gevonden die hart voor z'n werk heeft dan zou ik daar blijven.
En idd bij een Merkdealer kennen ze vaak de specifieke makke van een bepaald type auto en hebben ze de juiste hulpmiddelen, heb je geluk dat ze daar een ervaren monteur op zetten, die je goed helpt, noteer dan zijn naam en vraag bij een eventuele volgens rep. naar hem.
SUC6