Even voorstellen

[Michael's]

Hallo allemaal,

Als nieuw forumlid zal ik me even voorstellen. Ik ben Michael, ben 41 jaar en rij inmiddels 8 jaar in een Renault Laguna 1.6 16V RXI van 03-2000. Inmiddels staat er ruim 185000km op de teller en de derde grote reparatie zit eraan te komen. 2 Jaar terug o.a. de distributie laten vervangen, vorig jaar grote onderhoudsbeurt + airco laten doen, Nu dacht ik dit jaar een makkie bij de APK te hebben ...... Helaas ...

Banden voor vervangen
Schijven en blokken voor
Motorsteun afgebroken
Homokineetas hoes stuk
Uitlaat hang deels los
CO2 te hoog (uitlaat?)
Stad lampje kapot.
Ruitenwissers strepen.

Vandaag even bij een garage langs geweest om eens te kijken ....
Komt er "toevallig"?? een prachtige Laguna binnen.....

Reanult Laguna 2.0 Turbo 170pk Grand Tour Tech Line
Noir Nacre
Zwart leer
Panoramadak
Trekhaak
Xenon
PDC
Winterbanden op staal
Navi
Bouwjaar 06-2007
Km.stand 98000
Hier mag ik 8.000,00 euro voor betalen (vriendeprijs ), geen garantie, zo meenemen.

Nu heb ik met dit model weinig ervaring en dacht waar kan ik dat beter opzoeken als op een Renault forum ....
Wie o wie heeft enige ervaring met dit type Laguna?

Alvast bedankt voor jullie moeite.

[Renier]

Welkom hier op het forum

Da's inderdaad een hele scherpe prijs

De omschrijving en zelfs het bouwjaar komt erg overeen met deze occasion die ik laatst tegenkwam
Alleen die heeft half leer, geen trekhaak, flink meer km en een veel hogere prijs (ook zonder garantie).

Vooral dat schuifdak is zeer zeldzaam, die laat ik zelf volgende week inbouwen in mijn Laguna II
Is het de versie met handbak of automaat?

Ik rij nu bijna 2 jaar met zeer veel genoegen in een ph2 Laguna II.
Een Dynamique uitvoering, Renault is die later Techline gaan noemen.
Wat een heerlijke auto en wat een luxe, zeker met de automaat die ik rij

Enige echte nadeel wat ik vind is de inhoud van het "dashboard kastje" of wat daarvoor door moet gaan.
Door de blower en de Carminat versterker die daar achter/onder zitten heb je praktisch geen bergruimte

Het ph2 model Laguna II is echt zeer betrouwbaar en kan je zonder risico kopen.
De 2.0T motor is wel een stuk gevoeliger dan de ongeblazen 2.0 16V die ik zelf heb.
Regelmatig onderhoud (elke 20.000 km of elk jaar, welke vd 2 er als eerste bereikt wordt) is wel belangrijk.
En altijd rustig warm rijden en laten afkoelen de laatste paar km van een rit (niet teveel de turbo meer belasten).
Verder is deze 2.0T een behoorlijk dorstige motor, dus als je veel km gaat maken niet de beste keus

Wat zijn mogelijke problemen die ik ken?
- problemen met de turbo, watergekoelde dynamo of automaat (dat laatste had ik na 2 weken toen ik hem had, is onder garantie opgelost)
- De knop vd Carminat spraakherkenning (op uiteinde richtingaanwijzerhendel) gaat regelmatig stuk (door draaien van verlichtingsknop). Enige remedie is een nieuwe hendel a €100,-
Heb nu m'n 3e hendel maar sinds ik hem op dagrijstand (automatisch inschakelen verlichting bij starten) heb staan, geen problemen meer
- Kraken vd kunstof sierstrip op het dashboard: simpel op te lossen door plaatsen van wat foam ertussen.
- bij modellen met apart te openen achterruit wil de achterwisser nog wel eens stuk gaan door inlopen van water. Ik heb een vaste achterruit, dus veel minder kans op defecte achterwisser.

Al met al is dit mijn meest betrouwbare en degelijke Renault die ik tot nu toe heb

Overweeg je nog een aankoopkeuring (Dekra, ANWB)?

Hier kan je evt zien wat er standaard aan opties op de verschillende uitvoeringen zat

[Michael's]

De auto komt pas eind mei of juni binnen ivm de niet te leveren auto. Ik heb even gezocht maar het is volgens mij de handgeschakelde versie.

Ik heb er best wel een goed gevoel bij, maar blijft evengoed nog een bak geld. Repareren zou ook nog zomaar kunnen.

[Renier]

Is echt een zeer scherpe prijs, ik zou er maar eens goed over nadenken

[WillemS]

Ik zou lekker de reparatie's, die voor een groot deel gewoon slijtage zijn, laten uitvoeren.
Dan houd je een flink bedrag in je tas en rijd je de volgende 185.000 km erbij.
SUC6
p.s Je weet het "Onderhoud is Behoud"

[Pleiades]

Ik denk dat er aan die nieuwere laguna een hele hoop gedaan moet worden. (distributie, misschien banden wss nog andere slijtageonderdelen) Maarja, daar kan je wel jaren mee verder in een zee van luxe

[wlaguna]

is erg verleidelijk deze grand tour maar als ik jouw was zou ik wachten tot er een 2.0 16V voorbij komt.
heb het niet zo op de 2.0 turbo motor.
kennis van me had een espace met die motor een keer hele motor vervangen en met de nieuwe motor ook veel problemen gehad.
lijkt mij dat deze motor erg gevoelig is.
en weet van de 2.0 16V dat die erg betrouwbaar is.
en dan erbij je andere laguna uit 2000 kan nog wel een jaartje mee.
heb mijn vorige laguna ruim een maand terug in geruild en die was van 96.

[Pleiades]

Alleen de 163 pk 2.0T had veel problemen, bij de 170 pk versie viel het allemaal nog wel mee.

[Renier]

Ook al is het een heerlijke motor die 170 pk 2.0T, toch lees ik wel over problemen met de turbo en ook de dynamo.
Is niet voor niets dat het onderhoudsinterval op 20.000 km staat en bij de gewone 2.0 16V op 30.000 km

Een kennis van me heeft de 170 pk 2.0T AUT in een Lag II ph2.
Die verbruikt echt veel meer benzine dan mijn ph2 met gewone 2.0 16V AUT.
Vooral als hij even flink doortrapt gaat het erg hard....

[wlaguna]

denk dat die espace de 163 pk versien nog was want was een phase1.
maar dan nog je moet wel goed omgaan met een motor met een turbo.

[Pleiades]

Tja, mijn moeder heeft er een. Bij 85k de Turbo vervangen, kort daarna is de onderhoudsinterval van Renault verkort. Bij 105k is de dynamo voor het eerst vervangen.

[Michael's]

AAAAAAAAAAAAAARGH !!! Wel doen, niet doen ...... ?!?!?

Als ik op Marktplaats/gaspedaal etc kijk kom ik niets tegen wat ook maar enigsins in de buurt komt .....
Probleem is dat ik op 3 april een nieuwe APK MOET hebben. Misschien eens kijken wat het kost om de boel met minimale kosten door de APK te krijgen en daarna rustig opzoek naar de juiste auto.

Morgen maar weer eens naar de garage ....

Wordt vervolgd!

[Renier]

Als je naar een Laguna II overstapt maak je natuurlijk wel een enorme stap vooruit op het gebied van veiligheid, comfort, luxe, etc
Maar in ieder geval nooit overhaast een beslissing nemen, er zijn nu eenmaal zeer veel Laguna II te koop

Bij deze specifieke occasion moet de distri riem + multiriem vervangen worden (kosten +- €800), dat moet bij 100.000.
Met een beurt erbij zit je dan zo op €9000,- dus nog heel scherp voor zo'n full-opions versie

Hoeveel km op jaarbasis maak je?

[Michael's]

Ik rij ongeveer 17000 km op jaarbasis.

[Renier]

Blijft lastige keus, maar met een Lag II ph2 doe je op zich echt geen onverstandige koop.
Als je van een beetje doorgassen houdt dan is zo'n 2.0T heerlijk.

Maar als je van een Lag I met 1.6 motor afkomt kan je wel eens erg kan schrikken van het gemiddelde verbruik vd 2.0T in de Lag II
Die auto is stukken zwaarder en de 2.0T is zoals gezegd niet de meest zuinige motor, vooral met kortere ritjes.

Ben je een rustige rijder dan zou ik echt op zoek gaan naar een gewone 2.0 16V.
Die zijn betrouwbaarder, zuiniger en langer onderhoudsinterval, al zal jij daar met 17.000 km toch niet aankomen.

[WillemS]

Als je huidige wagen veder goed is, dan zou ik even een rekensommetje maken.
Je rijd 17.000km p/jaar.
Stel nu dat het onderhoud en de kleine reparaties 1.700 euro kosten.
Deze wagen kan bij regelmatig en goed onderhoud nog zeker een 5 jaar mee = 5x17.000km = 85.000 km.
Dan heeft ie plm 270.000 op de teller. Schrijf die 1.700 af over die afstand, dan kost de rep. je 2 cent per/km.
Ik zou het wel weten, hoor.
Voor dat geld rijd je geen andere wagen.
SU6
p.s. Ik huldig de mening dat een particulier het best af is met een goede 2e hands van 2-3 jaar oud, die goed onderhouden en HELEMAAL oprijden. Dan lach je iedereen uit

Maar, ja, soms krijg je de kriebels omdat de buren wel iedere 3 jaar een nieuwe kopen of dat de kleur niet meer bevalt of dat al die extra accessoire's zo leuk lijken(hoe meer erop zit, des te meer er kapot kan). Ja en dat kost veel geld.

[Michael's]

Auto wordt nu voor de minimale kosten gekeurd. Heb ik iets meer tijd om te denken/zoeken. Nog ff duimen voor de 1.6 !!!

[Renier]

Succes ermee

[Michael's]

Als je huidige wagen veder goed is, dan zou ik even een rekensommetje maken.
Je rijd 17.000km p/jaar.
Stel nu dat het onderhoud en de kleine reparaties 1.700 euro kosten.
Deze wagen kan bij regelmatig en goed onderhoud nog zeker een 5 jaar mee = 5x17.000km = 85.000 km.
Dan heeft ie plm 270.000 op de teller. Schrijf die 1.700 af over die afstand, dan kost de rep. je 2 cent per/km.

Klopt, alleen vergeet je de onderhoudskosten van de 5 jaar mee te nemen in je berekening.
€1700 per jaar (ieder jaar !) 5 jaar lang en 17000 km per jaar is dan 0,10 cent per kilometer. En dat is dan alleen het onderhoud.

Nog steeds niet veel geld, maar toch..... Je maakt het er niet makkelijker op.

[WillemS]

Die 1.700 is eenmalig extra om hem nu goed te krijgen, die onderdelen verslijt je niet in 5 jaar.
En dacht je dat je nwe/andere wagen geen extra kosten krijgt?
Normaal onderhoud kost plm. 500/700 per jaar, als je de boel goed bijhoudt.
En die andere is veel zwaarder en ws ga je die All-risk verzekeren. Reken het eerst maar eens goed uit.
SUC6

[Renier]

Doorrijden is (bijna) altijd voordeliger dan inruilen, maar op een geven moment wil je inderdaad wel eens wat anders, meer veiligheid, etc.

Dat is de afweging die je dan maakt

[Michael's]

Waar ik momenteel tegen aan hik is dat ik het vertrouwen in de auto begin te verliezen. Ik wil niet over 3 maanden met vrouw en 2 kinderen en een vouwwagen op de peage stil komen te staan. Lastige keuze.... Maar wel één die ik moet maken. Doorrijden is idd veel goedkoper, maar wat komt er nog aan?

Als ik de nieuwe Laguna voor €8000 kan kopen en de distributie laat doen kan ik er "probleemloos" mee op vakantie (je weet het nooit). Als ik na een jaar deze auto toch te duur vind kan ik hem altijd nog verkopen. Waarschijnlijk beperk ik het verlies omdat ik deze zo goedkoop kan aanschaffen.

Enfin eerst nog even de APK afwachten..... zou hij al klaar zijn?

[Renier]

Ik wil niet over 3 maanden met vrouw en 2 kinderen en een vouwwagen op de peage stil komen te staan.

Wat zegt de vrouw erover?
Die heeft vaak het laatste woord

[Michael's]

Ja, dat klopt. alleen is mijn vrouw al 3 jaar op rij geconfronteerd met een grote rekening. Ze wil veilig naar Frankrijk op vakantie en wil zich niet druk te hoeven maken of de auto het wel of niet red.

[Michael's]

APK was helaas nog niet gelukt morgen ochtend weer ff neerzetten. Ik hou jullie op de hoogte!

Even wat anders, kan het audiosysteem van Renault overweg met een iPhone?

[Pleiades]

Bedoel je met bluetooth bellen? Of muziek afspelen?

[Michael's]

Beide. Ik heb nu een Pioneer Avic en daaraan gekoppeld mijn iPhone. Ik kan dan bellen en muziek afspelen. Het bel gedeelte gaat via Bluetooth en de muziek via een kabeltje. Daarnaast gebruik ik m'n telefoon ook om te navigeren (net iets helderder dan de Avic)

[Pleiades]

Bluetooth bellen is wel mogelijk, maar je iPhone aansluiten voor muziek kan bij een Laguna eigenlijk alleen via aux. Renier weet hier wel het fijne van (is wel afhankelijk of er wel of geen navigatie inzit)

[Michael's]

definitief afgekeurd. Eerst lekkage tussen de middendemper en einddemper (2 plaatsen). Deze gerepareerd en nu blijkt hij ook op het spruitstuk te lekken. Komt dus niet door de 4-gastest. Daarnaast heeft de auto teveel mankementen. Helaas einde oefening. Nu even kijken hoe ik de tijd kan overbruggen tot aan levering nieuwe auto. Of misschien toch nog even doorzoeken??

[Renier]

Da's jammer, dan zou ik er inderdaad geen kosten meer aan gaan maken, op een gegeven moment wordt zo'n auto een bodemloze put

Ben je er al uit of je dan echt voor die Ph2 Lag II 2.0T gaat?
Heb je hem al gezien?
Misschien is hij wel volledig uitgeleefd, voor mij is het dan direct een afknapper en zoek ik verder

Deze anders nog wat?

Anders is deze wellicht toch een optie?

[wlaguna]

jeetje dat is jammer weet nog wel een mooie techline te staan met 86000 kilometer op de klok.
bij het autobedrijf waar de mijne vandaan komt.

[Michael's]

Laat iedere advertentie maar zien! Ik bekijk alles. Echter €8000 voor een 2.0 turbo uit 2007 is niet veel!!!

[wlaguna]

heb net gekeken op hun website en hij staat er op de grand tour techline waar ik het over had.
is wel een laguna grand tour phase 1.


http://www.johanboerlage.nl/28details.p ... rdnr=22067


op deze link kan je hem bekijken.

[Renier]

Laat iedere advertentie maar zien! Ik bekijk alles. Echter €8000 voor een 2.0 turbo uit 2007 is niet veel!!!

Klopt, Ik ben ze niet onder de €10.000,- tegen gekomen

De prijs is zo laag dat ik me dan wel afvraag waar dat addertje zit

Meestal is het zo dat als iets te mooi lijkt om waar te zijn het meestal ook zo is....

[Michael's]

Ik werk bij een onderdeel van de Stern groep. kan de auto dus voor boekwaarde kopen.