Grote problemen mogelijk met E-tech.

[Sjaak H]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

De reparatie is uitgevoerd door Renaultdealer Kievit in Bergen op Zoom (NB). Ik heb de auto gekocht bij een importeur die meestal duurdere merken importeerde, maar hij had deze ook geïmporteerd, en de kilometerstand was inderdaad 45 km. Alle papieren zaten erbij inclusief de transportnota en de 0 km beurt uitgevoerd door Renault van Mossel. Ik had gisteren nog even een gesprekje met de receptionist en die zei dat ze alle betreffende E-tech motoren die binnenkomen standaard controleren op dit punt. Dus nogmaals respect voor de dealer.

[martijnme]

@Sjaak is dat een verplicht controle punt bij Renault dealers?

[Sjaak H]

@Martijn, ik weet het niet als je het topic terugleest zul je zien dat er nogal wat verschillen zitten in de dienstverlening van de dealers.

[Pepone]

Willekeur van de dealers naar de klant toe.
Benieuwd wat Renault daar van vind.

Neem aan dat ze de rekening uiteindelijk te zien krijgen.

Misschien kan Sjaak de rekening met ons delen, dan sta je wat sterker bij een dealer.


Groet, Ron.

[govert61]

Zojuist een reactie van Renault Nederland ontvangen;
Wij komen niet in aanmerking voor volledige vergoeding van de reparatie omdat onze geïmporteerde Captur
niet bij een Renault-garage is onderhouden maar bij onze plaatselijke Bosch Car Service.
De auto heeft overigens wel altijd de door Renault voorgeschreven beurten gehad.
Ook wist men te vermelden dat als een reparatie volledig vergoed werd, dat de vergoeding van de dealer zelf kwam en dus niet van Renault Nederland.
Deze heeft een standaard protocol, dit betekend dus een 60-40 regeling.