Kachelweerstand van Renault Master zit waar??

[Michelnl]

Model/uitvoering :Renault master
Bouwjaar :2004
Brandstof :Diesel

Mijn kachel ventilator wil helemaal niet meer, nu weet ik dat het aan de kachelweerstand moet liggen. Maar kan iemand mij vertellen waar deze zich bevindt en wat ik allemaal moet demonteren om erbij te kunnen?

Ik had aan de hand van dit forum al mijn dashboard kastje eruit gehaald en de kap met vakje erboven ook. Maar kon wel de motor vinden maar geen weerstand.

[jeroentims]

De weerstand zit in het luchtkanaal na de fan

[Michelnl]

En welke kant is dat? Richting rechter deur?

[jeroentims]

Na de kachelmotor dus richting versnellingspook . Anders zal ik maandag ff chekken en laat het je wel weten . Heb je alleen de hoogste stand van de fan dan is inderdaad de weerstand kapot , doet hij helemaal niets dan zul je moeten meten of de fan stroom krijgt . Komt weleens voor dat de stekker op de fan verbrand en slecht contact maakt .

[Michelnl]

Ik had tot voor kort alleen de hoogste stand, maar nu geheel niks meer. En ja graag laat het weten, sowieso wat ik allemaal moet demonteren.

[Michelnl]

Ik kreeg via via te horen dat de weerstand onderin het kachelhuis zit gedraaid, en zit dat kachelhuis links of rechts onder het dashboard?

[bert12]

IK heb hetzelfde probleem gehad. Eerste keer in Frankrijk, drie dagen wachten op onderdelen,weerstand en kabelboom vervangen . beetje arbeidsloon erbij..€ 250.
Nu zelf gekeken . De weerstand kan je makkelijk losdraaien met een plankje ,met een ongeveer 2,5 cm. brede ,4 cm.diepe inkeep,die zet je over de stekker met contrastekker.( Stekker zit in een wit huis wat een klein stukje gedraaid moet )
Weerstand was makkelijk weer te solderen.
Bij controle bleek dat hij alleen op ventilatorstand 3 heet werd......Die gebruik ik nu niet meer

[eitje]

De kachelweerstand van de Renault Master/Nissan Interstar/Opel Movano zit achter de kachel. Hier kun je bijkomen door even het handschoenenkastje te verwijderen. Als je op je rug gaat liggen met je benen naar het stuur en langs de dikke zwarte aanzuigpijp kijkt, rechts. Witte stekker, eventjes tikje draaien en hij komt los.

[Hbj]

Onnodige citaten verwijderd.

Als u reageert direct op het voorgaande bericht, kunt u hieronder, met de knop
"Plaats reactie" uw bericht schrijven.


Moderator

Thankssss eitje! Heeft me enorm geholpen dit! Weerstand was totaal verroest dus dit moet bij mij t euvel wel zijn.