Ik ben op zoek naar ervaringen van Austral-rijders die de mat-grijze uitvoering hebben (Two-tone Gris Schiste Satin / Noir Etoile)
Kunnen jullie aangeven hoe dit bevalt? Het heeft een mooie uitstraling, maar ik vraag me af hoe de krasbestendigheid is van deze lak. Ga je niet snel er alles op zien? Hoe ervaren jullie dit en zou je dezelfde lak nogmaals nemen of de voorkeur geven aan een gladde metallic?
En valt er nog wat te herstellen indien er een krasje ontstaat?
Mvg,
Mark
Matte lak en kras bestendigheid
-
coolNL
Topic author - Lid

- Berichten: 26
- Lid geworden op: 14 mei 2017 00:29
- Actief als: particulier
Matte lak en kras bestendigheid
Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 Iconic Esprit Alpine | Full options | 01-06-2023 | TwoTone Bleu Iron / Noir Eoile | Harman Kardon geluidsysteem | 4control advanced | Head-up display | Elektrisch verwarmbare akoestische voorruit | Trekhaak | Automatisch openende achterklep | Panoramisch dak
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
-
Matt1980
- repeating visitor

- Berichten: 7
- Lid geworden op: 23 jan 2023 12:01
- Actief als: particulier
Re: Matte lak en kras bestendigheid
Ik heb er een sinds januari. Tot op heden heb ik nog geen enkel krasje of chipje gevonden. Dat was wel anders met mijn Mazda 3 uit 2020.
De matte uitvoering ziet er wat mij betreft gewoon bruut uit, het past echt geweldig bij de auto en het geeft het een compleet andere uitstraling. In ieder geval met de Iconic Alpine die ik heb.
Dat gezegd te hebben, ben ik wel doodsbang voor een kras of andere beschadiging. Ik heb geen ervaring daarin. Met metallic kun je gewoon lekker gaan polijsten, hier is dat natuurlijk uit den boze. Ik was daarnaast ook de auto met de hand met speciale shampoo voor matte laken (dus zonder schurende toevoeging). Carwash vermijd ik. En in principe bevalt dat prima. Vaak hoef ik alleen de auto met (ozon) water af te spoelen.
Ik ben in gesprek met een verkoper op Ebay die de lak schijnt te verkopen als lakstift. Die wil ik in huis hebben voor het geval dat. Onzichtbaar zal het nooit worden, maar ik wil nog een beetje gaan experimenteren met een los paneeltje. Op basis daarvan kan ik zeggen of ik ooit weer voor zijn lak zou gaan.
Maar tot nu toe zou ik weer kiezen voor de satijnen finish.
De matte uitvoering ziet er wat mij betreft gewoon bruut uit, het past echt geweldig bij de auto en het geeft het een compleet andere uitstraling. In ieder geval met de Iconic Alpine die ik heb.
Dat gezegd te hebben, ben ik wel doodsbang voor een kras of andere beschadiging. Ik heb geen ervaring daarin. Met metallic kun je gewoon lekker gaan polijsten, hier is dat natuurlijk uit den boze. Ik was daarnaast ook de auto met de hand met speciale shampoo voor matte laken (dus zonder schurende toevoeging). Carwash vermijd ik. En in principe bevalt dat prima. Vaak hoef ik alleen de auto met (ozon) water af te spoelen.
Ik ben in gesprek met een verkoper op Ebay die de lak schijnt te verkopen als lakstift. Die wil ik in huis hebben voor het geval dat. Onzichtbaar zal het nooit worden, maar ik wil nog een beetje gaan experimenteren met een los paneeltje. Op basis daarvan kan ik zeggen of ik ooit weer voor zijn lak zou gaan.
Maar tot nu toe zou ik weer kiezen voor de satijnen finish.
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
-
michielsanders
- Lid

- Berichten: 36
- Lid geworden op: 02 mei 2023 15:30
- Actief als: particulier
- Locatie: Son en breugel
Re: Matte lak en kras bestendigheid
Volgens de handleiding ben je bij de matte uitvoering zoiezo aangewezen op handmatig wassen, zie gekopierde passage omtrent de matte lak uit de handle…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.
Renault Austral Techno Mild Hybrid 130. 14-07-2023. Kleur Bleu Iron dak Noir Étoilé. Pack safety. Pack comfort. Pack around view camera. Elektrisch bedienbare achterklep. Draadloze oplader voor smartphone. Elektrisch verwarmbare akoestische voorruit. Dakrails. Afneembare trekhaak.
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
Dit onderwerp heeft nog 4 niet getoonde antwoorden
Je moet ingelogd zijn om de reacties in dit onderwerp te kunnen bekijken. Inloggen kan met de naam --> gastlezer <-- , wachtwoord --> gast <--.Dit is om het dataverkeer veroorzaakt door robots te beperken,zo proberen we het forum gratis te houden.
Registreer Aanmelden
Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie
Je moet lid zijn om een reactie te kunnen plaatsen
Maak een account aan
Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut
Log in