Megane II: soms slecht schakelen

[Jaspervh]

Model/uitvoering :Megane II 1.6 16v (K4m) BM0J
Bouwjaar :2003
Brandstof :Benzine

Hoi iedereen,

Ik rijd met plezier in mijn Megane 2 ph1, 1.6 16v met ca 194000 op de teller. Het betreft een Megane met een 5-versnellingsbak (JH3).

Soms schakelt de auto ineens veel stroever. Dat wil zeggen dat de pook moeilijk uit de versnelling gaat, en ook wat stroever in de versnelling gaat. Dit komt zowel voor in de hogere als in de lagere versnellingen. er zit niet echt een regelmaat in. Meestal gaat schakelen vlekkeloos, maar soms dus stroef. Laatst had ik het met het schakelen van de 4 naar de 5 op de autoweg. Ik kon de pook niet lekker in de 5 drukken, met als gevolg het geluid van flink tanden knarsen tot gevolg. Dat was uiteraard niet gezond. (Gelukkig heb ik dat niet vaak, maar het schakelen gaat wel vaker wat stroever.) Als ik dan wat steviger de pook aandruk, gaat hij wel in de versnelling.

her en der heb ik op het internet al eens gelezen dat stroef schakelen een eigenschap is van de 5-bakjes op hogere tellerstanden. Versnellingsbakolie vervangen zou het probleem lichter kunnen maken.

Vorig jaar heb ik de koppeling laten vervangen, en is ook de bakolie ververst. Dus dat is niet het probleem. Het stroef schakelen was er ook al voordat de koppeling was vervangen. Het is niet beter, maar ook niet slechter geworden. Met de koppeling, is uiteraard ook de druklager en drukgroep/ hele 'zooi' vervangen.

Ik zit er aan te denken om een toevoeging door de versnellingsbakolie te doen, die het schakelen soepeler moet laten doen gaan.

Hebben jullie enig idee wat dit 'stroef' schakelen nu precies veroorzaakt? En hebben jullie ervaringen met toevoegingen voor de versnellingsbak? Is dit schadelijk, heeft dit voors- en tegens, wel of niet aan te raden, et cetera?

Ik ervaar het schakelen op zich niet als vervelend, maar ben van mening dat het zeker vloeiender kan. Alle info is welkom!

[WillemS]

Franse wagens hebben voor hun versnellingsbakken een speciale olie (RPC) je raad het al Renault, Peu en Citroen.
Afhankelijk van de samenstelling van de synchromeshringen is er ook nog een verschil in oliespecs.
Voor deze bak dient het een API GL-5 RPC 75/80w olie te zijn.(2,8 liter).
Mocht het niet helpen dan zou je een toevoeging van Forte kunnen gebruiken nl. de Diff and Gear Treatment. Het is een tube met 125ml inhoud.
Succe mvg WillemS

[Jaspervh]

Er zit goede olie op. Ten minste, dit is GL-5 75/80W. Alleen RPC staat niet op de nota. De koppeling, en ook de bakolie is vervangen door een universe…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.