Melding transmissie controleren

[ndb]

Hallo,

Gisteren na ongeveer 40 km. te hebben gereden kwam de melding transmissie controleren in beeld alsmede het ABS lampje ging branden.
Gestopt bij een benzinepomp auto uitgezet en na 5 min weer gestart en weggereden.
Geen melding meer vandaag weer na ongeveer 40 km de melding transmissie controleren.
Na de dealer gereden helaas kon deze niet bij de automaat komen.'Hij zei dat er waarschijnlijk een draadbreuk of dat de automaatcomputer defect is maar kon het niet 100% zeggen.
Auto rijd en schakelt normaal dus daar markeert het niet aan.
Is de automaat spoelen een optie of werkt dit niet met deze storing.
Het betreft onze Megane CC bj 2005 2.0 liter automaat.
Als iemand een idee heeft hoor ik het graag.

Nico

[mechanic]

Denk dat de dealer niet de juiste clip versie gebruikt heeft.
Voordat je iets gaat doen eerst uitlezen.

[ndb]

Je mag er toch wel van uitgaan dat de dealer de juiste versie van de clip software heeft.
Dan maar eens naar een andere dealer gaan welke versie van de clipsoftware moet het dan zijn.
Kan ik het van tevoren vragen voor dat ik weer moet betalen en dan achteraf blijkt dat het toch niet de juiste software is.
Oja de monteur zei mij dat het niet mogelijk is om eventueel een andere automaatbak te monteren klopt dit?.

[mechanic]

Als de dealer niet kan uitlezen hoef je imo ook niet te betalen. Heb je nog de dp0 automaat,dus de zelf lerende?
Uiteraard kan je een andere bak monteren mits je eenzelfde gebruikt.

[ndb]

Heb wel wat betaald € 25,00 wou daar geen ruzie overmaken maar vond het niet correct van hem.
Hoe kom ik er achter welke bak er onder zit.
Bouwjaar is 16-8-2005.
Dus als ik de juiste bak vind kan deze zonder probleem gemonteerd worden zonder dat er wat in geleerd moet worden.

[mechanic]

Nou dat ligt aan welke bak.

[mechanic]

Je zal nog de dp0 hebben.
Principe zou het plug and play moeten zijn.
Als je de afstelling van de bak goed zet voor je deze monteert,en de schakelaar van de schakeljavels ook afstelt vooraf.

[ndb]

Update.

Eind van de middag weer de melding direct naar de dealer in Apeldoorn gereden auto laten lopen en gevraagd om hem uit te lezen.
Toen de monteur de auto naar binnen wou rijden pakte hij de achteruit niet pas toen hij de auto uitzetten pakte de achteruit weer.
Zelfde oordeel als gisteren konden hem niet uitlezen dus de rekenunit onbereikbaar.
Advies gevraagd zeiden dat ze wel een diagnose konden uitvoeren welke 2 uur duurt en €200.-- kost.
Of de rekenunit is stuk of inderdaad een kabelbreuk.
Rekenunit kost ongeveer € 800,-- kabelboom gaan ze niet repareren maar vervangen konden voor de kabelboom geen prijs op geven.
Al met al een moeilijk verhaal denk zelf dat het dan ongeveer tussen de € 1200,00 en € 1400,00 gaat kosten.
Ga maar eens op zoek naar een andere automaatbak kijken wat deze kost misschien weet iemand waar ik een goede gebruikte automaatbak kan vinden en dan op zoek naar iemand die deze kan monteren.
Dus als er iemand is die deze eventueel kan monteren voor een schappelijke prijs hoor ik het graag.

[mechanic]

Het plaatsen van een andere bak lost misschien het schakelprobleem wel op,het uitleesprobleem niet.
Is er een kabelbreuk,is dit meestal 1 draad. Beetje sneu daar een complete bundel voor te vervangen lijkt me..
Maarja,beste blijft eerst een goede diagnose te laten doen.

[ndb]

Schakel problemen zijn er niet behalve dat hij niet in zijn achteruit wou misschien dat het toeval was later niet meer voor gekomen.
Betreffende de eventuele kabelbreuk idd om dan meteen de hele kabelboom te vervangen daar hik ik tegen aan terwijl zoals je al schrijft dat het 1 draadje kan zijn.
Kan het ook zijn dat eventueel de stekker van de automaat slecht contact maakt of een slecht massa.
Waar kan ik deze vinden om hem te controleren en te reinigen met contact reiniger.
Misschien dat dit het probleem is nooit geschoten is nooit raak toch.

[mechanic]

Heb je op je display wel correcte aangave van de schakelstanden? Maw stond die in de R op display toen die niet in achteruit ging? Defecte standenschakelaar komt ook voor.
Neem aan dat de stekker biven op de bak zit. Weet zo niet uit mn hoofd.

[ndb]

Ja op het display geeft hij de correct schakelstanden aan.Het is gewoon een vreemd verhaal ga vandaag als het droog is maar eens de stekkers van de automaat af halen kijken,schoonmaken en inspuiten met contactspray wie weet helpt dit.Moet toch wat proberen.Het vreemde van de melding is gewoon dat het ongeveer na 40/50 km gebeurt lijkt er op als de automaat dan goed op temperateur is.Zit er een koeler op de automaat?.

[WillemS]

In Arnhem zit Bram van Stijn! Deze ken ik van het AMT garageforum.
Bram is een kei in het zoeken naar elektrische storingen, het is z'n lust en z'n leven.
Bel hem eens. Doe hem de groeten van Stamper.
http://www.autogarage.nl/bedrijf/45942/ ... ba-arnhem/
mvg WillemS

[ndb]

Update,

Vanmiddag 150 km gereden wel met de hand schakelen maar geen melding transmissie controleren.
Laatste 10/15 km wel op de automaat geen melding.
Begrijp er niets meer van terwijl het vrouwtje vanmorgen na 5 km rijden op de automaat wel de melding kreeg.
Volgende week staat er een afspraak bij de GTMO specialist om te kijken of ze hem daar wel kunnen uitlezen.
Dus afwachten wat daar uitkomt.

[mechanic]

Als je zelf kan schakelen is het geen dp0 bak.

[jupu1973]

Waar kun je eigenlijk vinden welke automaat er in de auto zit? Ik heb volgens mij ook een DP0, maar kan de bak ook op M zetten waardoor ik met de hand kan schakelen.
Volgens jou, mechanic, is het dan geen DP0?

[WillemS]

GMTO- specialisten maken gebruik van een meerkanaals scoop, dit werkt heel goed en je kunt de storingen die tijdens bedrijf optreden heel goed terugvinden en uitvergroten. Heb daar eens een workshop gedaan, toppie. Ik gok op een los kontakt ergens.
mvg WillemS
p.s. op de bak zit een type plaatje en ook uit het VIN nummer kan je de soort bak wel herleiden.

[ndb]

Ja had over GTMO goede berichten gelezen vandaar ook de keuze om hun het te laten doen en i.p.v. 2 uur bij de dealer wat €200.00 kost kunnen ze daar voor € 260.00 4 uur lang zoeken.
Willem waar zit het plaatje om te zien wat voor bak er onder zit of als ik jou het vinnummer door geef kan jij het dan achterhalen?.

[WillemS]

Het plaatje zit ergens bovenop de bak, het kan ook een witte sticker zijn.
Vin nummer kan via mail of pb.
mvg WillemS

[ndb]

Kan je het plaatsje zo van bovenaf zien of moet jet het luchtfilter verwijderen?. Stuur wel een PB of mailtje naar je toe.

[mcc_807]

Ben zelf met dezelfde melding bij de dealer in apeldoorn geweest. Deze brachten 560 euro in rekening om de bak opnieuw af te stellen, ik had dezelfde klachten.

Deze rekening heb ik niet betaald daar ik alleen opdracht gaf voor storing uit te lezen. Heb achteraf alleen 80 euro betaald voor de nieuwe olie in de bak.
Hierna na Ton Mulder in apeldoorn gereden, specialist in automaten, hij wist het probleem al te vertellen zonder uit te lezen. Hij zweerde bij de druksensoren in de bak. Deze heeft hij vervangen en opnieuw afgesteld en uiteraard nieuwe olie, voor nog minder als de helft van wat de dealer rekende voor alleen afstellen.

Zeer tevreden over Ton, helaas heeft mijn auto meer kwaaltjes maar deze storing is prima opgelost.

[ndb]

Storing is tijdje weggeweest na reinigen van de stekkers maar helaas weer terug gekomen.
mcc_807 heb je het adres van Ton Mulder voor mij kan ik daar eens lang rijden.
Laar ik hem eens kijken.

[kaleido 1]

De rotstuin 2B
Apeldoorn
055-3666537

[ndb]

Bedankt

[mcc_807]

Hopelijk kan die je helpen, maja hij is niet voor niets de specialist haha

[ndb]

Net bij Ton Mulder langs geweest en idd het zijn de druksensoren in de bak die vervangen moeten worden.
Helaas alleen over 2 a 3 weken heeft hij tijd.
Prijs die hij er voor vraagt is redelijk vind ik kosten zijn € 300,00 inclusief.
Heeft ook wat foutmeldingen gewist.

[ndb]

Update,

Toen ik bij Ton Mulder was zei hij dat er links voor een storing in de ABS was.
Na huis gereden wiel er af gehaald bleek dat de sensor niet in de klem zat.
Sensor terug geplaatst en na een stukje gereden te hebben melding controleer transmissie weg.
Inmiddels 1500 km verder melding niet meer terug gekomen dus probleem voorbij.
Alleen het bereiken van de automaatcomputer blijft een probleem daar er toch een draadbreuk zit.
Maar zolang het goed werkt laat ik het zo.
Laat dit van de winter wel uitlezen en repareren door de jongens van GTMO daar we dan toch in de Espace gaan rijden.
Wil wel zeggen dat het vreemd is dat ik bij 2 dealers hem heb laten uitlezen en ze niet de moeite hebben genomen om te vermelden dat er storing in het ABS was.
Oja bij Ton Mulder hoefde ik niets te betalen voor het uitlezen gewoon service van hem.
Weet wel als ik wat aan de automaat krijg dat ik direct naar hem toe rij niet meer na de dealer.

[WillemS]

Mensen zoals Ton Mulder moet je koesteren!!
mvg WillemS

[kaleido 1]

Zal het hem zeggen , als ik in de buurt ben .

[derooden]

wie kan me helpen!

Renault Grand Senic 2004 automaat
krijg foutcode DF131 als ik uitlees en op Dashboard Transmissie Controleren
bij foutmelding df131 vind ik op internet SLIPPEN
Wat betekend dit?

ik reed op de snelweg Ca 110 km/h, ineens leek het of hij uit de versnelling sprong en een kleine stoot,
lange piep uit de computer en storingsmelding Transmissie controleren.
de auto rijd verder perfect maar je schrikt je steeds kapot, soms angstig

nu rij ik 2 dagen gewoon in het stadsverkeer en niks aan de hand.
na controle bleek de accupool iets los te zitten en vastgezet en
ik heb de linkervoorlamp vervangen

de anwb adviseerde mij asr uitteschakelen maar dat helpt dus niet.