Hoi,
Ik heb sinds kort een Laguna GT 1.9 dci 88 kw (eind 2002) met oa parkeerhulp. Nu is het geluid van de waarschuwingspiepjes, naar mijn idee, slecht te horen. Ik moet namelijk eerst de radio uitzetten om ze te horen. Weet iemand of het geluid harder gezet kan worden? Of is een gehoorapparaat de enige oplossing.
Een tweede vraag is over de turbo. Ik lees regelmatig op het forum dat deze kapot gaat en reparatie vrij prijzig is.
Is de turbo te controleren op eventuele (toekomstige) gebreken?
Ik ben nieuwschierig naar jullie ervaring.
Grt,
Parkeerhulp
-
Gijs
Topic author - Net ingestapt
- Berichten: 1
- Lid geworden op: 10 apr 2007 22:38
-
renault15.17
- Global Moderator
- Berichten: 3036
- Lid geworden op: 27 sep 2004 15:34
- Actief als: particulier
- Locatie: Uden
- Contacteer:
Over de turbo: deze is nauwelijks te controleren, maar je hebt de levensduur grotendeels zelf in de hand. Bij een turbo zijn er twee belangrijke spelregels:
1) rustig warmrijden, rij de eerste kilometers in de lagere toerentalregionen en trap het gaspedaal met beleid in. Pas als de olie goed warm is wordt de turbo optimaal gesmeerd.
2) laat de turbo uitdraaien voordat je de motor uitzet. Als je net flink hebt gereden en je staat stil kan het zijn dat de turbo nog nadraait (een turbo draait soms meer dan 100.000 omw/min!). Als je dan de motor uitzet stopt de olietoevoer en dat levert op den duur schade aan de turbo op.
Over de parkeerhulp weet ik niets.
1) rustig warmrijden, rij de eerste kilometers in de lagere toerentalregionen en trap het gaspedaal met beleid in. Pas als de olie goed warm is wordt de turbo optimaal gesmeerd.
2) laat de turbo uitdraaien voordat je de motor uitzet. Als je net flink hebt gereden en je staat stil kan het zijn dat de turbo nog nadraait (een turbo draait soms meer dan 100.000 omw/min!). Als je dan de motor uitzet stopt de olietoevoer en dat levert op den duur schade aan de turbo op.
Over de parkeerhulp weet ik niets.
Don't HURRY, be happy!
R15 TL (1975 restauratie nadert het einde)
R17 TL découvrable automatic (1976)
R15 GTL Grand Prix (1977 restauratie start binnenkort)
Laguna coupé 2.0T automaat, 4ws (2013)
Zoe Z.E. Intens 41 kWh (2013)
Alpine A110 (2023)
Van de baas: Mégane E-tech Evolution ER (2023)
R15 TL (1975 restauratie nadert het einde)
R17 TL découvrable automatic (1976)
R15 GTL Grand Prix (1977 restauratie start binnenkort)
Laguna coupé 2.0T automaat, 4ws (2013)
Zoe Z.E. Intens 41 kWh (2013)
Alpine A110 (2023)
Van de baas: Mégane E-tech Evolution ER (2023)
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
-
Vicky
- repeating visitor
- Berichten: 9
- Lid geworden op: 13 apr 2007 16:20
Hallo,
Ik rij zelf ook een Laguna GT 1.9 Dci van sept. 2002.
Afgelopen jaar hebben hebben ze bij mijn auto een nieuwe turbo en intercooler gemonteer…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.
Ik rij zelf ook een Laguna GT 1.9 Dci van sept. 2002.
Afgelopen jaar hebben hebben ze bij mijn auto een nieuwe turbo en intercooler gemonteer…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
Dit onderwerp heeft nog 1 niet getoond antwoord
Je moet ingelogd zijn om de reacties in dit onderwerp te kunnen bekijken. Inloggen kan met de naam --> gastlezer <-- , wachtwoord --> gast <--.Dit is om het dataverkeer veroorzaakt door robots te beperken,zo proberen we het forum gratis te houden.
Registreer Aanmelden
Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie
Je moet lid zijn om een reactie te kunnen plaatsen
Maak een account aan
Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut
Log in