1600cc/101 pk vs 1200cc/116 pk

[chrisd]

Hoe kan het, dat de ene Megane uit 1013 een motor heeft met ca 1600cc en 101 pk en een andere met ca 1200cc en 116 pk??
Verschillen in verbruik en onderhoudskosten??

[mechanic]

De 1.2 is een turbo-motor,de 1.6 niet.

[Harm]

De 1600 is er trouwens met ca 100 pk en met 110 pk, maar meest verkocht is de 110 pk versie, die zou ik ook verkiezen boven de 100 pk variant, die laatste is krap voor de Megane 3.

Nieuwste trend is 'downsizen': neem een kleinere motor (minder cc) en zet daar een turbo op. Resultaat: een soepele motor met meer trekkracht 'onderin' (bij lage toerentallen) en minder uitstoot en een lager verbruik. Bij dat laatste haal je de fabrieksopgave overigens niet snel (ook bij andere merken), mede omdat de turbomotortjes weer uitnodigen tot lekker doorrijden. Maar qua rijplezier en souplesse is zo'n 1.2 turbo met 115 pk beslist aan te raden.

De nieuwe Clio heeft zelfs een 0,9 cc motor met turbo en ook dat rijdt prima.