Waar of niet waar? Turbomotoren

[powerboot]

Ik wilde weten , of je na een rit de motor, nog een minuut, stationair,moet laten draaien?
Kreeg dit door van een tuning, bedrijf


Groeten Rob-PowerbootCappie.

[mechanic]

Bij de nieuwe motoren hoeft dit niet meer perse.
Kwaaf kan het niet,zou wel adviseren.

[renault15.17]

Bij normale ritten waarbij de turbo niet (veel) is aangesproken, is het niet per se noodzakelijk. Maar het kan nooit kwaad de motor even te laten draaien. Maar zet de motor nooit meteen uit als je bijvoorbeeld even een parkeerplaats op gaat tijdens een snelle autorit. De hete olie in de turbo komt dan meteen stil te staan, verbrand mogelijk (gedeeltelijk) en koekt aan. Als dat te vaak gebeurt, raakt het oliekanaal verstopt, heb je dus geen smering meer en dan draait het natuurlijk stuk.

[DHL]

Ik heb de vaste gewoonte om de laatste kilometer zeker rustig aan te doen. Ik kom thuis, rij op het gemak mijn oprit op, doe eerst rustig mijn gordel uit, pak mijn spullen zoals gsm en zo en zet pas als laatste de motor af.
Bij vertrek omgekeerd, instappen en eerst starten, daarna gordel aandoen en dan pas rijden zodat de olie rustig kan rondgaan. Misschien overbodig allemaal maar is nu een gewoonte geworden. Schaden zal het iig niet doen...

[powerboot]

Bedankt, voor de goede adviezen, zal de goede raad opvolgen .

Groeten Rob-PowerbootCappie.

[Verwijderd 18239]

Mijn generatie heeft ook nog geleerd hoe met een turbocompressor om te gaan, dus na het parkeren de motor even stationair laten draaien zodat het turbowiel uit kan lopen en dan de motor afzetten. Vroeger zat er ook nog een turbodrukmeter en/of controlelampje op het dashboard, heeft men ook laten vervallen en in het instructieboekje wordt ook helemaal niet (meer) over de behandeling van de turbo gesproken. Als je er een vraag over stelt aan de verkopers kijken ze je aan of ze het in Keulen horen donderen. De huidige generatie turbo's hebben geen speciale behandeling (meer) nodig. Er zijn dusdanige voorzieningen ingebouwd dat deze niet snel te heet wordt of smering te kort komt na het uitzetten van de motor. Zelf behandel ik mijn motor nog op de ouderwetse manier, even wachten voordat ik de motor afzet en zorg er ook voor dat het motoroliepeil altijd maximaal is voor een optimale smering en koeling.
Ik heb ook eens een vraag gesteld aan de Telegraaf, rubriek auto, over de turbo en kreeg onderstaand antwoord gepubliceerd:

VRAAG TURBO CAPTUR telegraaf 7-9-2013.jpg

[DHL]

Ze mogen zeggen wat ze willen, maar ik blijf toch vast en zeker bij mijn gewoonte. Het kost me geen extra tijd, schaden zal het zeker niet. Feit is dat er nog regelmatig turbo's stuk gaan waarvan de oorzaak niet gekend is.

[Huite]

Bij je ritjes in en rond Adam hoef je je over de turbo niet druk te maken Rob.
Mocht je in de bergen na een lange steile beklimming (liefst met sleurhut of powerboot!) of een snelle rit over de Autobahn (zoals Captured!) even een parkeerplaats opschieten voor een korte stop, dan wel. Dan de motor even laten na draaien.

[WillemS]

@ DHL, goed en verstandig blijven doen zo.
Op bezoek geweest bij C&E turbochargers in Amersfoort, je wilt niet weten hoeveel kapotte turbo's ze daar op een dag reviseren. Er staan van die palletbakken(1 cuub) tot aan het plafond opgestapeld vol met turbo's die wachten op reparatie.
Ze zijn er erg blij mee dat er geen instrukties meer in de gebruiksaanwijzing staan. Ze doen alleen voor VW al 25 turbo's per dag.(die gedownsized TSI's).
mvg WillemS

[Tuintje]

Wat is de nieuwe generatie turbo's? Hoe oud/jong zijn deze? Mijn Megane II bromt nog wat na als ik de motor uitzet, dit is te horen als ik uitstap. Ik doe eigenlijk hetzelfde als DHL, maar wil het wel eens vergeten.

[DHL]

Ik weet niet wat de nieuwe generatie zou zijn.
Mijn zus deed het nooit en had toch een defecte turbo bij 60k. Was een Golf 6, dus ook al een moderne wagen. In de garage gaven ze haar dezelfde raad. Zo'n turbo draait enorm snel rond. Als je dan je motor onmiddellijk uitzet kan de hitte niet zo snel weg. Laat je hem rustig even draaien koelt hij. Zo redeneer ik toch, kan verkeerd zijn natuurlijk wan ben geen technieker. Maar heb nog nooit turboprobs gehad. En eenmaal je het gewoon bent, kost je dit geen extra tijd of inspanning. Je verandert gewoon de volgorde bij het uitstappen he.
Ik zal ook nooit hard optrekken de eerste 15 kilometers. Lijkt lang, maar het duurt ook een tijdje vooraleer de olie warm gereden is. Ook laat ik hem na het starten heel eventjes draaien. Niet lang, de tijd voor je gordel aan te doen en zo.
Misschien overdreven zorgzaam, maar ik voel me er goed bij.

[captur1947]

Als hij gechipt is zoals bij @Powerboot altijd de motor een half minuutje laten draaien i.v.m afkoelen turbo.