Levertijd onbekend?

[daf55]

Ik heb 2 weken geleden een Zoe gekocht. Maar in de uitvoering zoals we hem/haar (zijn we nog niet uit of de Zoe mannelijk of vrouwelijk is... ) wensen was hij niet op voorraad in Nederland.
Geen punt want we hebben nog ander vervoer genoeg. Ik had gisteren even een andere vraag aan de dealer en die kon mij nog steeds geen levertijd opgeven, want er was nog geen productiedatum bekend?

Kent iemand deze opmerking?

Zou ik dan heel misschien een hele verse Zoe krijgen? Want de Fransozen (of wordt hij in Spanje gemaakt?) zijn nog niet met vakantie toch?

[renault15.17]

De Zoe wordt in Flins in Frankrijk gebouwd. En wat mij betreft is elke (franse) auto vrouwelijk.

Maar je maakt me wel nieuwsgierig naar de uitvoering die jullie gekozen hebben?

Dat de dealer pas een (exacte) leverdatum kan noemen als de productiedatum bekend is, klopt. Maar op het moment dat de dealer de bestelling plaatst, verwacht ik toch wel dat er een eerste indicatie afgegeven wordt / kan worden.

[daf55]

Nou, geen exotische uitvoering hoor! Maar een wit metallic intens met de standaard wielen. En die was nergens op voorraad blijkbaar...

De dealer heeft keurig aangegeven dat het wel tot 3 maanden kon duren. Dus geduld moeten we gewoon maar even hebben!

[renault15.17]

Er is voor de introductie volgens mij inderdaad heel veel voor de 17" optionele wielen gekozen. Kijk maar eens wat er nu aan tweedehands Zoe's staat.

Maar eh.. succes met wachten. Altijd lastig, ben je enthousiast over je aankoop, moet je nog wachten

[daf55]

Ja hoor, hij komt eraan! Eind van september moet hij afgeleverd gaan worden! van Kesteren kon helaas niet zien of dit al een aangepaste versie is met af-fabriek een donker dashboard, maar zo niet dan krijg ik er wel gelijk 1, dat staat al vast.

Vandaag van The Plugin Company de formulieren gekregen voor de plaatsing van de wallbox. Al mijn wensen ingevuld dus ik hoop dat alles uitgevoerd kan worden.
22kW box
vaste kabel
extra meter in meterkast
muurbevestiging
plaatsing op eigen terrein

Geen rare wensen toch?

Alleen de volgende vraag die hier misschien beantwoord kan worden:

Onze meterkast is nog enkel fase, moet door Liander aangepast worden naar 3x25A, gaat dat snel als ik daar morgenochtend voor bel? Ervaringen?

[zoe2goe]

Als de grondkabel al ligt stelt het niets voor. Je krijgt wel een andere meter (heel fijn een slimme. Slim voor anderen, niet voor jou, zie "Zoe en Zon" zoe-en-zon-t17796.html ). Je kunt overigens geen 22 kW blazen. 3 x 25 is 17 kW, en dan wil je ook niet dat de zekering er meteen uitvliegt als je de afzuigkap aanzet Persoonlijk vindt ik het overigens zat hoor, maar ligt aan je rijpatroon (ik heb 1 x 40A, en laad op 16A, wat in de praktijk neerkomt op 3.3 kW)

Wel fijn dat je box en kabel het kan.

[daf55]

Vandaag is het laadpunt aangelegd. Was een spraakverwarring ontstaan waardoor ik nu tijdelijk even de witte wallbox zonder vast snoer heb gekregen, terwijl ik echt een vaste kabel had besteld. In goed overleg met The Plugin Company, en de monteur was het snel opgelost, en wordt over een paar weken omgewisseld. Ik kan dus wel vanaf volgende week laden als de Zoe geleverd is!

Alles was wel mooi strak gepland. Liander die de meterkast naar 3 fase omgebouwd, de monteur nam het direct over en kon zijn aanpassingen doen zodat alles gelijk weer verzegeld kon worden. Met een slimme meter, en een extra meter om het verbruik van de Zoe te kunnen monitoren.

Ik ben nu al blij, en heb nog niets eens een rijdende auto! Mooi hè?

[renault15.17]

Voorpret!

[Smartrix-Zoe]

@daf55, Wat koste het omzetten naar 3 fase?

[daf55]

Ik heb de rekening van Liander nog niet binnen, maar ik dacht iets van 130 euro. Als ik dat precies weet dan meld ik dat wel even.

[daf55]

Nog even een afbeelding van de installatie.
Rechts in de zwarte oude kast de aardlek schakelaar. Kost ex btw 400. Links de nieuwe kast met de extra teller à 275. Totaal kosten incl btw 2200. Daarvan wordt door Renault nog 999 vergoed.

[daf55]

De moderator zou wat mij betreft dit topic mogen hernoemen naar: Mijn ZOE is geleverd!

Wat een genot, en een plezier om voor het eerst in je leven een geheel nieuwe auto in ontvangst te mogen nemen. En dan ook nog een ZOE!

Complimenten aan Renault dealer Van Kesteren in Kampen voor de soepele medewerking en adviezen!

Het is inderdaad dus de vernieuwde uitvoering, zoals eerder in de PDF'jes al was te zien. (foto's volgen nog)
Ik heb nog snel even gekeken in het showroommodel, maar ik vindt de veranderingen echt een verbetering! Nu alles in het interieur chroom is, en het dashbord dezelfde kleur heeft als de vlakken in de deuren is het echt een mooie eenheid geworden. Nadat ik wegreed stond ik stil voor een verkeerslicht, met volle zon op het dasbord en de weerschijn was niet of nauwelijks meer of anders dan in bv de Mondeo. Daarover hoeft niemand te twijfelen of de modificatie wel nut heeft.

Nu nog heel even wachten tot alle functionaliteiten geactiveerd zijn, dat komt deze week wel in orde hoop ik. Maar voor nu is er genoeg te spelen!

Ik hou jullie wel op de hoogte van mijn belevenissen...

[GertjanVB]

Kun je ook je handtekening aanpassen!

[daf55]

Gedaan!

Ook de meldingen gekregen dat de Services geactiveerd zijn. Nu puzzelen wat ik daar allemaal mee kan. De eerste 2 vragen heb ik al:

-Wat is Coyote? Wat kan ik daarmee?

-Ik heb nog geen inloggegevens gekregen voor ZE Services, dat houdt in dat ik het laden nog niet kan timen? Waarom? Ik kan we Comfort timen, maar het laden niet, stom...

[E-mission]

Coyote is meer voor de Fransen, die geen snelheids meldingen in de nav mogen hebben en dat anders doen. Wij hebben er geen reet aan echt. Tomtom Live HD traffic is wel erg handig om te hebben, zeer nauwkeurige live file info alsmede flitsers, laseraars etc.

[daf55]

Gisteren eindelijk de echte Zoe leren kennen! Sinds de aflevering had ik alleen maar korte ritjes rondom huis en geen tijd om hem echt uit te proberen. Gisteren de kinderen uit logeren gebracht in Assen. Dat houdt in 80km enkele rit, dus niet te doen op 1 lading toch?

Ik ben met 100% en 132km op de "teller" vertrokken, en omdat het druk was lekker met 84/86km/h achter een vrachtwagen aan gehobbeld en met nog 86km over op het display aangekomen! Lekker zitten keuvelen met de kids op de achterbank, een muziekje op en uiteindelijk doe je er dan misschien 10 minuten langer over om er te komen dan met de "gewone" auto en op hogere snelheid.

Aangezien ik het laden onderweg nog niet had kunnen uit proberen, ben ik niet op de reststroom naar huis gereden, maar heb verkend waar en hoe ik kan bijladen onderweg. 3 Plekken ontdekt en geprobeerd, In Beilen bij een bedrijf op hun P-plaat, paal van TNM, werkte perfect!, Daarna doorgereden naar Pesse bij dat mooie tankstation. Gelijk links zag ik palen staan, aangehaakt en toen bleek dat daar laden nogal een poosje ging duren. Koffie tijd dus! Sta ik naar buiten te kijken in het restaurant: Snelladers! Diagonaal t.o.v. de langzame... Ik de Zoe verplaats en de snellader aangezet. Dat fluit er letterlijk en figuurlijk over! Ik had binnen een mum van tijd meer dan genoeg geladen (vergeten te kijken hoeveel precies) om in de "sport stand" naar huis te flitsen! Blijft toch ook wel leuk hoor, om als een "normale snelle" auto in te voegen en door te douwen. Wel zie je direct wat het verschil in stroomverbruik is. Dat is zomaar 3 of 4x meer dan rustig rijden!

Voor velen is dit verhaal al oud nieuws natuurlijk, maar ik vond het toch leuk om even te melden!

[zoe2goe]

Leuk @daf55! Ik denk dat wij het allemaal wel herkennen. Eerst heel voorzichtig ruim binnen de halve actieradius, dan daarbuiten en parkeren bij een goed uitgezochte paal in de buurt van je afspraak, dan snelladen, en langzaam maar zeker raak je meer vertrouwd (en vertrouw je meer op). Snelladen is duur respectievelijk heel duur, maar je koopt tijd. Langere afstanden worden met dat vertrouwen gewoner. Zoonlief laatst naar Groningen (vanuit Utrecht), en volgend weekeinde gaan we naar Noord-Frankrijk op en neer. Weer een stap verder.

[daf55]

Ik geloof dat ik nog geen foto's heb laten zien van die van mij:





Dit was in Beilen op de P-plaats van een bedrijf. Paal werkt perfect! Stonden ook een i3 en een Ampera te laden.

[BB-One]

Kijk eens aan, ik beschouw dit als de tweede zoe in Wapenveld....

[daf55]

Is er nog een 2e dan?

[BB-One]

Ja, ik rij ook rond in Wapenveld...

[daf55]

Ik dacht dat ik de 1e was, niet dus? Toeter maar eens als je langs de winkel rijdt dan?

[daf55]

Zo, mijn eerste echte aanpassing is gedaan. De dubbele bodem! Mijn inspiratie heb ik van het Deutsche Forum:

http://zoepionierin.de/ohne-netz-dafur- ... tem-boden/

Ik heb haar handleiding gebruikt voor de maten, en her en der kleine veranderingen om de stevigheid te vergroten, en mijn eigen indeling verzonnen. Heeft in totaal een kleine 50 euro gekost aan hout en tapijtje e.d. en een weekendje zagen, meten en verven. Nadat alles droog was, vanavond alles in gebouwd en tapijt gelegd.

Alles is zo in elkaar gezet dat met een klein beetje moeite je nog bij het plaksetje kan, maar hoop ik eigenlijk nooit gebruik van te hoeven maken. Ik bel Renault wel als ie lek is...

Nu heb ik genoeg plek voor de kabels en andere (on)nodige spullen die je niet vaak nodig hebt, maar wel bij je wilt hebben. En geen last met een boodschappenkratje en in de weg liggende kabels!

[ZoePionierin]

Hoi Patrick,
wat leuk! Vredig te zien, dat mijn handleiding hebt je gehelpt. Jou constructie ziet heel goed uit.
Groeten van Stuttgart

[zoe2goe]

Hallo @ZoePionierin. Toll dass sie hier mal anschauen. Ich habe ihre fotoreportage über das erste zoe werkstatt-besuch gelesen. Im November bin ich drann, und ich habe auch gefragt ob ich da bei sein kann und ein paar foto's machen kann. Kein problem. "Stay tuned"

[GertjanVB]

Hè Jeroen, ze is Nederlands aan het leren: nederlands alsjeblieft (en let op je spelling)

[daf55]

@Zoepionierin: Jouw voorwerk heeft het echt een stuk makkelijker gemaakt om de dubbele bodem te maken. Ik kan iedereen dit aanraden, het gebruik van de kofferbak is een stuk praktischer op deze manier!

Dank nogmaals!

[daf55]

Ik las ergens dat het rustig was qua vervangen van TCU's, nou die van mij is ook net gewisseld!

Ik had sinds begin mei ook geen verbinding meer en nu is hij vorige week gerepareerd en alles werkt weer. Ik heb ook het idee dat de verbinding stabieler is. Zelfs het op afstand starten van de airco lukt nu, want mij bijna nog nooit was gelukt sinds de aankoop vorig jaar.

Mijn neus, nou je het logo dan, is nog wel steeds blanco chroom. Die werd kaal en hebben ze proberen te bestellen, maar er zat levertijd op. Ze hebben hem heel mooi kaal gemaakt en nu heb ik een mooi chrome logo. Wat mij betreft mag dat wel zo blijven!

Nog steeds top service van van Kesteren in Kampen! En elke keer een andere leenauto mee. Nu mocht ik een dagje sturen in een Fluence. Wat zijn wij verwend met de Zoe! Hij trekt wel lekker vlot op, lijkt iets sneller te zijn, maar wat een rare wegligging en zithouding, niet fijn. Wel grappig dat ik wel veel complimenten kreeg op het uiterlijk. Het was een donker antraciet, met donkere velgen, dat samen met de blauwe accenten, geeft dat wel een stoer uiterlijk!

[PieterZoe]

En de Fluence is wel een stuk stiller bij hogere snelheden (>100km/u)

[daf55]

Zo hard heb ik niet mee gereden. Maar vooral de niet prettige zithouding viel mij tegen. Kan heel persoonlijk zijn, maar ik kon de juiste houding niet vinden.