Bedankt-Rutte-02.jpg
Gelezen op 22-01-2015 :tankpro.nl - Bovag-bestuurslid wil landelijke staking tankstations om accijns
Bron: http://www.tankpro.nl/brandstof/2015/01 ... m-accijns/Bovag-bestuurslid wil landelijke staking tankstations om accijns
Als de accijnsrechtszaak niets oplevert, moet er een landelijke staking komen van pomphouders waarbij ze hun tankstations tijdelijk sluiten. Als dit grootschalig wordt opgepakt, ook door stations die niet aan de grens liggen, kan daarmee wellicht een belastingverlaging worden geforceerd. Dat zegt Bovag-bestuurslid Peter Sallaerts, tevens grenspomphouder in Brabant. De ondernemer geeft aan dat hij op persoonlijke titel spreekt en niet namens de belangenvereniging.
”Bovag is een organisatie die het op een nette manier wil spelen en natuurlijk hopen we op een gunstige uitspraak van de rechter. Maar mocht het daar onverhoopt niet lukken, dan moet je iets anders verzinnen”, aldus Sallaerts.
Kort geding
Dinsdag diende het kort geding tussen grenspomphouders en de Staat. Daarin eisten twee gedupeerde ondernemers een compensatie voor geleden schade. De uitspraak in die zaak is op 3 februari.
Mocht de uitspraak ongunstig zijn voor de pomphouders, dan is de bereidheid onder collega-ondernemers voor een massastaking groot, meent Sallaerts. ”Van een flink aantal grenspomphouders weet ik zeker dat ze hiertoe bereid is. Het is in het verleden weleens vaker besproken. We willen ons in dit accijnsproces graag op een keurige manier gedragen, maar als dat niets oplevert komen andere maatregelen in beeld.”
Staking
Is hij niet bang dat door de staking nóg meer klanten over de grens gaan tanken? ”Als we de boel niet platgooien, wat kunnen we dan nog doen”, vraagt de ondernemer zich af. ”We moeten gewoon een keer een hoop tamtam maken. Anders verandert er nooit iets.”
Sallaerts heeft drie tankstations, waarvan één in het plaatsje Borkel en Schaft op enkele kilometers van de grens met België. Veel voormalige klanten van dat station trokken de laatste jaren de grens over om daar te tanken. Ook zijn twee andere stations, in Eindhoven en Geldrop, noteren stevige omzetverliezen.
Daling
In vergelijking met 2012 verkocht hij vorig jaar 2,2 miljoen liter brandstof minder bij zijn drie stations tezamen. Ook de tabaksverkopen daalden fors, met 200.000 euro in twee jaar tijd. De ondernemer wijt de verliezen aan het belastingverschil tussen Nederland en België.
”Eén van mijn stations ligt aan de snelweg, op zo’n twintig kilometer van de grens. Maar zelfs bij die vestiging merk ik dat het minder wordt. Vooral truckers tanken nauwelijks nog bij mij. Alleen voor Ad Blue komen ze langs, of misschien nog voor een klein beetje diesel om de grens te halen. Maar daar blijft het bij en ik kan ze geen ongelijk geven.”
Accijnsverhoging
Benzineklanten had Sallaerts toch al nauwelijks, maar door de accijnsverhoging van 1 januari 2014 op diesel en lpg zakte de verkoop daarvan ook in. En daar staat hij bepaald niet alleen in. Honderden pomphouders vlakbij België en Duitsland noteren forse omzetverliezen.
”Als een concurrent meer klanten krijgt, omdat hij bijvoorbeeld een beter spaarsysteem heeft, kan ik daar tegen concurreren. Maar tegen een overheid valt niet op te boksen”, aldus Sallaerts. Een grote landelijke staking van alle tankstations in Nederland zou hij daarom graag zien.
Tankstations
Of de rest van het land ook mee wil doen, is echter de vraag. Zelfs al zouden de niet-grenspomphouders hun tankstations tijdelijk willen sluiten, dan rest nog altijd het gegeven dat veel vestigingen geëxploiteerd worden door grote oliemaatschappijen. En of zij bereid zijn tot publieksonvriendelijke acties, valt te betwijfelen.
Tom van Gurp
Als de accijnsrechtszaak niets oplevert, moet er een landelijke staking komen van pomphouders waarbij ze hun tankstations tijdelijk sluiten. Als dit grootschalig wordt opgepakt, ook door stations die niet aan de grens liggen, kan daarmee wellicht een belastingverlaging worden geforceerd. Dat zegt Bovag-bestuurslid Peter Sallaerts, tevens grenspomphouder in Brabant. De ondernemer geeft aan dat hij op persoonlijke titel spreekt en niet namens de belangenvereniging.
”Bovag is een organisatie die het op een nette manier wil spelen en natuurlijk hopen we op een gunstige uitspraak van de rechter. Maar mocht het daar onverhoopt niet lukken, dan moet je iets anders verzinnen”, aldus Sallaerts.
Kort geding
Dinsdag diende het kort geding tussen grenspomphouders en de Staat. Daarin eisten twee gedupeerde ondernemers een compensatie voor geleden schade. De uitspraak in die zaak is op 3 februari.
Mocht de uitspraak ongunstig zijn voor de pomphouders, dan is de bereidheid onder collega-ondernemers voor een massastaking groot, meent Sallaerts. ”Van een flink aantal grenspomphouders weet ik zeker dat ze hiertoe bereid is. Het is in het verleden weleens vaker besproken. We willen ons in dit accijnsproces graag op een keurige manier gedragen, maar als dat niets oplevert komen andere maatregelen in beeld.”
Staking
Is hij niet bang dat door de staking nóg meer klanten over de grens gaan tanken? ”Als we de boel niet platgooien, wat kunnen we dan nog doen”, vraagt de ondernemer zich af. ”We moeten gewoon een keer een hoop tamtam maken. Anders verandert er nooit iets.”
Sallaerts heeft drie tankstations, waarvan één in het plaatsje Borkel en Schaft op enkele kilometers van de grens met België. Veel voormalige klanten van dat station trokken de laatste jaren de grens over om daar te tanken. Ook zijn twee andere stations, in Eindhoven en Geldrop, noteren stevige omzetverliezen.
Daling
In vergelijking met 2012 verkocht hij vorig jaar 2,2 miljoen liter brandstof minder bij zijn drie stations tezamen. Ook de tabaksverkopen daalden fors, met 200.000 euro in twee jaar tijd. De ondernemer wijt de verliezen aan het belastingverschil tussen Nederland en België.
”Eén van mijn stations ligt aan de snelweg, op zo’n twintig kilometer van de grens. Maar zelfs bij die vestiging merk ik dat het minder wordt. Vooral truckers tanken nauwelijks nog bij mij. Alleen voor Ad Blue komen ze langs, of misschien nog voor een klein beetje diesel om de grens te halen. Maar daar blijft het bij en ik kan ze geen ongelijk geven.”
Accijnsverhoging
Benzineklanten had Sallaerts toch al nauwelijks, maar door de accijnsverhoging van 1 januari 2014 op diesel en lpg zakte de verkoop daarvan ook in. En daar staat hij bepaald niet alleen in. Honderden pomphouders vlakbij België en Duitsland noteren forse omzetverliezen.
”Als een concurrent meer klanten krijgt, omdat hij bijvoorbeeld een beter spaarsysteem heeft, kan ik daar tegen concurreren. Maar tegen een overheid valt niet op te boksen”, aldus Sallaerts. Een grote landelijke staking van alle tankstations in Nederland zou hij daarom graag zien.
Tankstations
Of de rest van het land ook mee wil doen, is echter de vraag. Zelfs al zouden de niet-grenspomphouders hun tankstations tijdelijk willen sluiten, dan rest nog altijd het gegeven dat veel vestigingen geëxploiteerd worden door grote oliemaatschappijen. En of zij bereid zijn tot publieksonvriendelijke acties, valt te betwijfelen.
Tom van Gurp
En dan vandaag 03-02-2015 :
nu.nl - Pomphouders verliezen kort geding over accijnsverhoging
Bron : http://www.nu.nl/ondernemen/3984858/pom ... oging.htmlPomphouders verliezen kort geding over accijnsverhoging
Gepubliceerd: 03 februari 2015 10:36
Laatste update: 03 februari 2015 13:44
Pomphouders hebben een kort geding over de accijnsverhoging op LPG en diesel verloren. De Nederlandse Staat hoeft hen geen voorlopige schadevergoeding te betalen.
Dat heeft de rechtbank in Den Haag dinsdag beslist.
Het kort geding tegen het ministerie van Financiën was aangespannen door twee pompstationhouders uit de grensstreek en de stichting Accijnsclaim. De stichting bestaat uit de Bovag, de belangenvereniging voor pompstations Beta en een groep van honderd onafhankelijke grenspomphouders.
De ondernemers zeggen ernstig te lijden onder de gevolgen van de accijnsverhoging op brandstoffen die begin 2014 van kracht werd. Door de accijnsverhoging tanken mensen vaker in België of Duitsland, waar de brandstof goedkoper is. Dit kost pomphouders in de grensstreek omzet.
De pomphouders willen een zogenoemde bodemprocedure tegen de Staat aanspannen, maar vrezen het hoofd niet boven water te kunnen houden tot er een uitspraak in die procedure wordt gedaan. Ze eisten daarom via dit kort geding een voorschot op de schade die ze hebben geleden.
In een bodemprocedure wordt een geschil definitief beslist. Bij een kort geding velt een rechter alleen snel een voorlopig oordeel.
Aannemelijk
De kortgedingrechter heeft dat verzoek afgewezen. "Alhoewel aannemelijk is dat de accijnsverhoging heeft bijgedragen aan de slechte bedrijfsresultaten van de pomphouders, staat volgens het oordeel van de rechter niet vast in welke mate dat het geval is", staat in de uitspraak.
De rechter vindt dat de eis van de ondernemers "te ruim en algemeen" geformuleerd is. Een rechter kan bij een kort geding alleen een geldvordering toewijzen, als het vrijwel zeker is dat die ook in de bodemprocedure wordt toegewezen.
"Zelfs als ervan uit zou worden gegaan dat de Staat onrechtmatig heeft gehandeld, staat alles behalve vast of en zo ja voor welk bedrag de bodemrechter de vorderingen zal toewijzen. Daarom kan de vraag of de Staat onrechtmatig heeft gehandeld in dit kort geding onbesproken blijven."
De rechter benadrukt dat de pomphouders ook al in 2013 te maken hadden met teruglopende omzetten, terwijl de accijnzen toen nog niet waren verhoogd. De resultaten waren in dat jaar "al zodanig dat er niet veel meer nodig was om in de rode cijfers te belanden".
Oorzaken
Bovendien zouden er andere oorzaken kunnen zijn voor de tegenvallende bedrijfsresultaten van vorig jaar. De rechter wijst op de stagnerende economische ontwikkelingen, steeds zuinigere auto's en bevolkingskrimp in grensregio's.
Daarnaast zouden de verhoging van de btw en de accijnsverhoging op alcohol en tabak kunnen hebben bijgedragen aan een daling van de winkelomzet van de pomphouders.
Staatssecretaris Eric Wiebes van Financiën heeft tot nu toe geweigerd de accijnsverhoging op LPG en diesel terug te draaien.
Extreem teleurstellend
"De uitspraak is extreem teleurstellend", zo laat een woordvoerder van Bovag weten in een reactie. "Het bestuur van de Stichting Accijnsclaim en de advocaten bestuderen nu de uitspraak."
"Na dit overleg beraden we ons erop of en hoe de strijd wordt voortgezet." De stichting zou ervoor kunnen kiezen in hoger beroep te gaan.
Gepubliceerd: 03 februari 2015 10:36
Laatste update: 03 februari 2015 13:44
Pomphouders hebben een kort geding over de accijnsverhoging op LPG en diesel verloren. De Nederlandse Staat hoeft hen geen voorlopige schadevergoeding te betalen.
Dat heeft de rechtbank in Den Haag dinsdag beslist.
Het kort geding tegen het ministerie van Financiën was aangespannen door twee pompstationhouders uit de grensstreek en de stichting Accijnsclaim. De stichting bestaat uit de Bovag, de belangenvereniging voor pompstations Beta en een groep van honderd onafhankelijke grenspomphouders.
De ondernemers zeggen ernstig te lijden onder de gevolgen van de accijnsverhoging op brandstoffen die begin 2014 van kracht werd. Door de accijnsverhoging tanken mensen vaker in België of Duitsland, waar de brandstof goedkoper is. Dit kost pomphouders in de grensstreek omzet.
De pomphouders willen een zogenoemde bodemprocedure tegen de Staat aanspannen, maar vrezen het hoofd niet boven water te kunnen houden tot er een uitspraak in die procedure wordt gedaan. Ze eisten daarom via dit kort geding een voorschot op de schade die ze hebben geleden.
In een bodemprocedure wordt een geschil definitief beslist. Bij een kort geding velt een rechter alleen snel een voorlopig oordeel.
Aannemelijk
De kortgedingrechter heeft dat verzoek afgewezen. "Alhoewel aannemelijk is dat de accijnsverhoging heeft bijgedragen aan de slechte bedrijfsresultaten van de pomphouders, staat volgens het oordeel van de rechter niet vast in welke mate dat het geval is", staat in de uitspraak.
De rechter vindt dat de eis van de ondernemers "te ruim en algemeen" geformuleerd is. Een rechter kan bij een kort geding alleen een geldvordering toewijzen, als het vrijwel zeker is dat die ook in de bodemprocedure wordt toegewezen.
"Zelfs als ervan uit zou worden gegaan dat de Staat onrechtmatig heeft gehandeld, staat alles behalve vast of en zo ja voor welk bedrag de bodemrechter de vorderingen zal toewijzen. Daarom kan de vraag of de Staat onrechtmatig heeft gehandeld in dit kort geding onbesproken blijven."
De rechter benadrukt dat de pomphouders ook al in 2013 te maken hadden met teruglopende omzetten, terwijl de accijnzen toen nog niet waren verhoogd. De resultaten waren in dat jaar "al zodanig dat er niet veel meer nodig was om in de rode cijfers te belanden".
Oorzaken
Bovendien zouden er andere oorzaken kunnen zijn voor de tegenvallende bedrijfsresultaten van vorig jaar. De rechter wijst op de stagnerende economische ontwikkelingen, steeds zuinigere auto's en bevolkingskrimp in grensregio's.
Daarnaast zouden de verhoging van de btw en de accijnsverhoging op alcohol en tabak kunnen hebben bijgedragen aan een daling van de winkelomzet van de pomphouders.
Staatssecretaris Eric Wiebes van Financiën heeft tot nu toe geweigerd de accijnsverhoging op LPG en diesel terug te draaien.
Extreem teleurstellend
"De uitspraak is extreem teleurstellend", zo laat een woordvoerder van Bovag weten in een reactie. "Het bestuur van de Stichting Accijnsclaim en de advocaten bestuderen nu de uitspraak."
"Na dit overleg beraden we ons erop of en hoe de strijd wordt voortgezet." De stichting zou ervoor kunnen kiezen in hoger beroep te gaan.
Wat vinden jullie ?
