automatische airco Espace IV phase 2 koelt niet

[stefanbmw]

Goedemiddag,

Dit betreft een 2.0T Grand Espace initiale van april 2006 en panoramadak. Vorig jaar op zomervakantie door Frankrijk ervaren dat airco niet goed koelde. Medio augustus 2014 servicebeurt uitgevoerd op airco bij Renault dealer en daarna deed hij het ok echter vanaf dat moment was het niet echt warm weer meer in Nederland dus echt kunnen testen was geen sprake van. Gisteren weer een warme dag en al zet je airco op 16, hij geeft lauwe lucht. Wanneer je 'm op 22 graden zet en daarna naar 16 zet (bij automatische stand) ging hij niet harder blazen. Op de terugreis in de avond (met buitentemperatuur 15) deed hij dat wel maar nog steeds werd de lucht niet ijskoud. Had het idee dat hij niet goed kan waarnemen wat de temperatuur intern werkelijk is. Vandaag even de temperatuursensor achter binnenspiegel bekeken en die is netjes schoon en ventilatortje werkt goed. Vorig jaar is de auto geserviced op dit vlak, kan hij in zo'n korte tijd zijn koelwerking verliezen? Iemand tips waar te zoeken?

groet
Stef

[mechanic]

Er zal een lekkage zijn. Wellicht een controle met een uv lamp nog nut,anders opnieuw de vullingsgraad controleren en dan een weekje later met een uv lamp kijken.

[WillemS]

Steenslag en pekel zijn vaak de oorzaak van een defekt.
Soms goed waarneembaar met een lampje door de grille schijnen dan zie je wat olieresten op de condensor die vlak voor de radiateur zit.
mvg WillemS

[stefanbmw]

Dank zover.
Ik heb gekeken met een lamp bij de condensor via grille onderin, ik zie nergens oliesporen of iets dergelijks, ziet er wel netjes uit. Ik zag dat men bij laatste beurt ook een additief heeft toegevoegd voor UV licht controle (staat op service sticker in motorcompartiment) dus controle is mogelijk.
Wanneer er sprake sprake is van lekkage, is dat dan gebruikelijk de condensor zelf of leidingen? Of elders? Wil beetje voorbereid zijn wanneer ik naar garage rijd. Ben gewend dat men al snel oordeel geeft en veel wil vervangen zonder te kijken
Dank wederom.
Groet
Stef

[mechanic]

Met een gewone lamp is lekkage moeilijk te zien. Gebruik je een uv lamp en bijhorende bril kan je door het additief in he systeem mooi eventuele lekkage opsporen. Dit zal je garage ook doen, en bij lekkage kan je dit zelf ook nog eens bekijken met de monteur.
Wat vaak voorkomt is dat de condensor lekt, en dat de airco pomp zelf lekt langs de as of op de persranden.
Druk eens voorzichtig met een schroevendraaier het ventiel in wat in de vul aansluiting zit van je airco leiding. Hier hoort normaal flink wat druk op te staan, dus een beetje pff wat eruit komt vertelt je al dat je airco systeemm leeg is.
Ook een kabelbreuk van de voeding op de airco pomp is een voorkomende fout.

[stefanbmw]

Dat begrijp ik. UV licht heb ik niet dus zal toch naar garage moeten. Hoop dat ze daar dan goede diagnose kunnen stellen. Bedankt voor de tips.

[kaleido 1]

Laat het systeem gewoon afpersen , werkt in mijn optiek het beste (tenminste de afgelopen 20 jaar) , als er de vorige keer lekdetectievloeistof is toegevoegd , wat normaal niet nodig is als je weet waar je mee bezig bent , dan is de lekkage met een uv lamp en de bekende gele bril te vinden.
Condensor is het meest voor de hand liggend , droger/filter dient ook vervangen te worden.
Diagnose is in de meeste gevallen zo gepiept.

[mechanic]

Meteen afpersen niet zo slim natuurlijk. Even controleren of er nog druk op zit,en foutcodes uitlezen. Lekkages zijn vaak niet zomaar op te sporen met afpersen. Deze zijn vaak zo klein dat je dit niet hoort,vooral bij condensors.
Waarom zou een uv toevoeging niet nodig zijn? Bij renault blijft de airco geen jaren gevuld,kampen vaak met problemen/lekkage. Dan spaart het vaak een keer vullen uit... Dat kleine beetje kan ook geen kwaad.

[kaleido 1]

Laten we het er op houden , dat als je het laat controleren bij een gecertificeerd bedrijf , dat dat soort stappen automatisch gevolgd worden , ik heb trouwens nog nooit een lek niet gevonden dmv het systeem afpersen, de condensor en de rest flink inspuiten met zeepsop en met de snuffelaar/electronische lekzoeker er langs 100% succes.
Vullen van een lekke installatie is verboden , maar omdat de autoairco branche niet meer aan controle onderhevig is , is vullen van een lekke installatie met als extra toevoeging detectievloeistof de gewoonste zaak geworden , terwijl het ook in 1x goed kan.

[mechanic]

Sjah zo lust ik er nog wel een.
Je weet immers van te voren niet of een systeem lek is bij een service beurt.
Een keer op het ventiel in de nippel drukken is ook verboden,wel makkelijk.
Blijf erbij dat bij een kleine lekkage op een pakking oid het vullen met uv toevoeging en nacontrole een beter beeld geeft. Vaak is er ook meer dan 1 lekkage op meerdere componenten. Minime lekkage op een compressor huis bijvoorbeeld zie je met lekspray geheid ovee het hoofd.
Is dan na een jaar het systeem weer leeg kun je weer opnieuw beginnen.

[stefanbmw]

Wat adviseren jullie? Naar de dealer of naar een airco specialist? Ik wil eerst alleen diagnose laten stellen.
grt
Stef

[WillemS]

Aircospecialist!!, vaak schakelt de dealer die ook in en heb je meer kosten.
Er zijn ook mobiele specialisten die bij je langs komen!
Succes
mvg WillemS

[kaleido 1]

Lekzoekspray loop ik ook met een grote boog omheen , zeepsop vind alles.
Doe al meer dan 20 jaar allerlei koelsystemen , maar ieder zijn ding.

[stefanbmw]

Bij Renault dealer olie laten verversen en meteen gevraagd diagnose te stellen voor airco. Diagnose was dat systeem niet in werking treedt / aanslaat omdat er niet voldoende koelmiddel in zit. Augustus 2014 was de zaak afgevuld incl. controlevloeistof maar dat is inmiddels weggelekt. Men geeft volgende advies. Opnieuw afvullen met controlemiddel a € 99,- en dan binnenkort gaan checken. Grootste kans is dat condensator lekt of ergens een o-ringetje lekt zegt service adviseur. Wat adviseren jullie? Ik ga niet weer € 100 uitgeven om af te vullen om daarna weer leeg te laten lopen en opnieuw te vullen icm nieuw onderdeel of iets dergelijks. Is er geen "gunstigere" methode? Dank ieder.
Grt
Stef

[mechanic]

Laat het elders voor minder dan de helft doen,zou ik zeggen.
Lekkage op de compressor kan je vaak met het blote oog al zien. Is het dat niet,blijft de condensor samen met de droger over. Die kun je dan incl pakkingen wel uit voorzorg vervangen zelf en de airco vervolgens laten vullen.