Remschijven en blokken Capture

[Bernice]

Hallo, ik heb een Capture nieuw gekocht in aug 2013.
Nu net de 50.000 km op de klok en heb piepende remmen, die ook al beginnen te schuren of als ik ijzer op ijzer rijd.
Volgens de werkplaats komt het schurende geluid door dat de blokken dusdanig versleten zijn dat bij het remmen de remklauw de schijf raakt !
Ik krijg het advies er nog mee te rijden tot de volgende beurt 60.000 km, en er dan ook meteen maar nieuwe schijven op laten zetten ( daar deze dan ook wel versleten zouden zijn ) ? als ik nu de rand van de schijf bekijk is deze een 1 a 1,5 millimeter
Heeft iemand ervaring met het bijzonder snel verslijten van de voorste remschijven ??

p.s. ik rijd niet anders dan eerdere auto's waar ik dik 100.000 km mee reed op 2 jaar.

Bernice

[avdb55]

Heel gauw een andere werkplaats opzoeken.

[Bernice]

Had ik ook al aan gedacht, maar ik zit met de garantie. heb een pakket van 4 jaar of 100.000 km. en in mijn buurt is de Renault dealer dezelfde ( Roermond, Weert )

[avdb55]

Bernice,

Als je ijzer op ijzer hoort is het rijden gevaarlijk. punt. period. uit.
Dat je schijf nog maar 1 à 1,5 mm dik zou zijn lijkt me sterk. Of alle versies dezelfde remmen hebben weet ik niet maar bij mij zitten er geventileerde schijven voor, die zijn centimeters in dikte, niet millimeters.
Dus terug en goed werk eisen. Zo niet, dan naar een andere dealer op zijn kosten.

[kaleido 1]

Bernice , laat je niet het bos in sturen letterlijk en figuurlijk.
Remmen zijn geen dingen waar je risico s mee wilt nemen.
Hier ga je echt geen 10.000 km meer mee halen , zonder ongelukken.
Ik wil je absoluut niet bang maken , maar laten ze het op zeeeeer korte termijn repareren.
Zou zelfs nog coulance/garantie willen bedingen , 2 jaar is erg snel.

[mechanic]

Remmen vallen zoiezo niet in de garantie.
Met 50k blokken op is niks geks. Schijven,sjah,dat hangt ook van je remgedrag af.

[kaleido 1]

Daar heb je op zich gelijk in mechanic , maar toch blijf ik het snel vinden zoveel slijtage.
Misschien moet het nieuwe rijden qua remmen meer toe gepast worden ?

[Bernice]

Nee sorry ik bedoelde dat het randje boven aan de schijf 1.5 mm is dwz dat de scijf oas 1.5 mm is versleten.
Foutje van mij.
Bedankt voor de reacties, gr. Bernice

[mechanic]

Als de rand aan de binnenkant ook 1.5mm is is de schijf al 3mm dunner. Ik ken de maten niet,maar das best veel.

[Bernice]

sorry voor de late reactie.
Ik heb dus de raad van de dealer opgevolgd en alles laten vernieuwen.
maar toch heb ik in de jaren voorheen heel wat auto's gehad met minder schijfdikte en toch gewoon zonder een of andere opmerking door de APK gegaan.
Ik krijg vandaag mijn nieuwe Captur Xmod, ja..... weer een Captur.
Deze auto bevalt mij goed en kreeg een goed aanbod van Renault en de dealer, dus mijn avatar gaat veranderen en dan ook nog een zonder alle bull en side bars er op ( is achter af wel mooi, maar niet altijd prakties )

danke voor jullie reacties.

[Axel57]

APK heeft niks met je remblokken en schijven te maken. (zover ik weet)

Ze kijken alleen of de auto voldoende remt.

Heb ooit een Fiat gehad met een gescheurde remschijf, bleek achteraf. Brak dus een week nadat de auto gekeurd was en het antwoord was we kijken alleen of de auto remt niet of blokken en schijven nog goed zijn.

[mechanic]

Dat is onjuist.
Een remschijf onder de minimale maat,is eigenlijk zelfs een afkeurpunt. Je mag alleen het wiel niet demonteren voor controle. En het aan de keurmeester om afkeur te bepalen,deels eigen inzicht.
Evenals remblokken,ijzer op ijzer is afkeur. Heel weinig voering een adviespunt.

[FrankV]

Idd, remschijf dikte onder de maat is een afkeurpunt. Alleen is dat niet altijd goed te zien zonder de wielen te demonteren. Maar als de auto op een brug staat is dat meestal wel redelijk goed te beoordelen.
@Axel57: er zijn helaas APK keurders (ook officiële dealers) die het niet zo nauw nemen, volgens mij is daar vorig jaar wat publiciteit over geweest. Fijn natuurlijk als een auto zonder problemen door de APK komt, maar als dit soort punten over het hoofd worden gezien, ga ik toch liever naar een ander...

[WillemS]

50.000 km met schijven is belachelijk kort. Kan me niet voorstellen dat dit met normaal rijgedrag is gedaan.
Blokken ja, 50k is mooi. Schijfdikte(Minimale waarde) staat op de rand van de schijf en is heel eenvoudig te meten en te zien.
mvg WillemS