AC Snellaadpalen in NL en BE

[GertjanVB]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Laat staan degenen die klakkeloos hun facturen betalen. De facturen van het afgelopen jaar eens nagekeken en om de 3 facturen zit er een groot bedrag tussen. Ik heb 2 keer eerder gereclameerd en gecrediteerd gekregen en nu staan er weer 3 facturen klaar om op te reclameren.

[MartijnEV]

M'n delete knop zat vast... Mist iemand een snellader op AC-lader.nl ?

[Nivve]

Kan je voor de zekerheid een recente KML file van iemand die de kaart gedownload heeft gebruiken? Weet je dat wat je mist die laatst toegevoegde is.

[GertjanVB]

Nog ff over die ABB "snellader" in Vianen

Het klopt dat wij 43 kW AC laden niet als snelladen rekenen. Dit omdat het laadpunt staat afgesteld op 22 kW en dat is minder dan bij snelladen. Het is wel de hoogst mogelijke afstelling voor een gewoon laadpunt. Een gewoon laadpunt wordt maximaal op 16 kW afgesteld. Om een laadpunt op 22 kW af stellen is er een speciale meterkast nodig om krachtstroom te kunnen leveren.

Wij werken eraan om in toekomst 43 kW te laden op de AC kant. Maar tot nu toe is het een gewone lader waar u sneller op kunt laden dan op andere laadpunten maar minder snel dan op een snellader.

Ik heb bericht gekregen van de TI-afdeling. Zij hebben laten zien dat de pricing van het laadpunt T53_0415_009 op 22 oktober is aangepast naar de correcte tarieven. Om deze reden ga ik ervan uit dat de laadsessies op dit laadpunt op de juiste manier gefactureerd worden.

Aldus TNM. Dus: Vianen is geen snellader en de tariefstelling zou nu goed moeten zijn. Voor dat eerste ga ik mijn laadgeschiedenis nog eens even napluizen

[bitman]

Den Haag in de toekomst

http://nos.nl/artikel/2070232-den-haag- ... -stad.html

[MartijnEV]

Er zijn 4 nieuwe Allego snelladers live in Amstelveen!
Zie www.AC-lader.nl voor de locaties.

[zoe2goe]

@MartijnEV De 22kW paal Steenovenweg 5, 5708 HN Helmond staat volgens mij net niet op de goede plaats. Die groenstrook daar is echt helemaal leeg. Ik heb hem op chargemap inmiddels op de goede plek gezet https://chargemap.com/points/details/steenovenweg

[MartijnEV]

En als je dan toch in de edit mode zit, deze 2 laadpalen zijn ook 22kw:
http://www.oplaadpalen.nl/laadpaal/48956

Ze staan bij een bedrijf maar zijn 24-7 toegankelijk. Handige lokatie voor als je boodschappen doet bij de Gamma XL en andere DIYwinkels daar

Paal staat niet meer op Oplaadpalen.nl
Wat is het adres, weet je dat nog?

[MartijnEV]

De Horst 3 Malden 22kW is toegevoegd.
Staan de pointers van Malden, Meerkerk en Helmond nu goed?

[zoe2goe]

De horst weet ik niet, was een andere melder (heb ik wel op basis van het adres op chargepoint gezet), maar Meerkerk en Helmond zijn goed, thanks!

Edit: was @Sordonne laadpaal-ervaringen-openbaar-t15085-300.html#p141041

[Sordone]

In openchargemap staat de juiste locatie van horst 4 Malden. Latitude: 51.7804379
Longitude: 5.85503370000003
OpenChargeMap Ref: OCM-33793
Ik heb geprobeerd in chargemap de locatie te wijzigen maar dat lukt niet.

[zoe2goe]

Oh. Ik dacht dat het 3 was. Ik heb het aangepast op chargemap, duurt meestal een uurtje voordat het "door" is.

[MartijnEV]

In openchargemap staat de juiste locatie van horst 4 Malden. Latitude: 51.7804379
Longitude: 5.85503370000003
OpenChargeMap Ref: OCM-33793
Ik heb geprobeerd in chargemap de locatie te wijzigen maar dat lukt niet.

Deze gps locatie is 'bovenop' het gebouw van Computron Automatisering. Ik heb de pointer iets meer richting straat gezet: 51.78047 5.8552
Staat ie zo goed?

[Sordone]

Bijna. Het laadpunt zit op de kaart links onder aan het gebouw. Om er te komen moet je via de binnenplaats gaan.
Update gezien. Nu is ie exact goed.

[PieterZoe]

Martijn, de 2 x 22kw laadpalen in ZuidOost staan op adres Schepenbergweg 3-5, 1105 AS Amsterdam Zuid-Oost

[zoe2goe]

Als je heel goed kijkt zie je 'm op streetview hangen, groene EV box.

https://www.google.nl/maps/@52.2965024, ... 56!6m1!1e1

[PieterZoe]

En hij staat ook in Oplaadpalen.nl. ik had abusievelijk de verkeerde link vermeld. Jeroen was zo aardig om even de juiste link erbij te zoeken. Dat is http://www.oplaadpalen.nl/laadpaal/73922
Met dank!

[renault15.17]

Volgens dit bericht: vd Valk Cantharel is het aantal 22 kW laadpunten bij vd Valk Apeldoorn uitgebreid van 2 stuks tot maar liefst 10 stuks. Super ontwikkeling!

[PieterZoe]

De Zoes schijnen wat problemen (sterke fluctuaties op het net) te veroorzaken bij FastNed ABB-laders die op een 400kw netkabel zijn aangesloten. Deze aansluitingen heeft Fastned bij de nieuwere stations. Om laadzekerheid te bieden, is het vermogen aan de AC-kant bij deze stations teruggebracht tot 22kw. Dit geldt voorlopig voor de stations A27 Meerkerk Blommendaal en A15 De Bout.

Ze laten dit zo totdat ze met Renault en ABB ontdekt hebben hoe de fluctuatie-problemen kunnen worden voorkomen

Martijn, misschien is het handig om een notitie toe te voegen bij deze 2 laadpunten op AC-lader, zodat AC-gebruikers weten dat hier voorlopig alleen 22kw te krijgen is?

[zoe2goe]

Dat is weer een bijzonder verhaal. Je zou bij steviger kabels (400 kW is ongeveer 580A-per-ader kabels) MINDER fluctuaties verwachten, en tevens dat het terugdraaien van het vermogen geen invloed zou moeten hebben op die fluctuaties.

Edit: sorry, laatste deel is kletskoek. Verkeerd gelezen, je schreef VEROORZAKEN.

[MartijnEV]

@PieterZoe, je bedoelt 3 ipv 2 stations denk ik? A27 Meerkerk, A12 Blommendaal en A15 De Bout?

[rvdput]

Hierbij een nadere toelichting m.b.t. de recente problemen die we (Fastned) zien bij het laden van Zoe's bij een aantal van onze recente stations. Een auto die met AC laadt zorgt altijd voor enige harmonische verstoring/fluctuatie op het elektriciteitsnetwerk en de Zoe is helaas geen uitzondering. Dit levert normaal gesproken weinig problemen op aangezien het elektriciteitsnetwerk dit kan absorberen.

Sinds enige tijd sluiten we veel van onze recente stations aan op een middenspanningsaansluiting (400 kVA of meer) om op hogere laadsnelheden en het bijplaatsen van extra laders voorbereid te zijn. We hebben helaas gemerkt dat we relatief veel problemen zien met het laden van Zoe's op deze stations. De verstoring in het elektriciteitsnetwerk tijdens het laden van de Zoe lijkt zichzelf te versterken waardoor de snellader op een gegeven moment het laden stopt i.v.m. de veiligheid.

De oorzaak lijkt te liggen in het feit dat we vlakbij deze stations een eigen trafo-huisje hebben. Hierdoor is het elektriciteitsnetwerk dat de verstoringen normaal gesproken kan absorberen veel kleiner dan bij een normale elektriciteitsaansluiting. We zijn waarschijnlijk een van de eerste partijen die 43 kW AC-snelladers aansluiten op middenspanning waardoor we dit effect zien. Fabrikant ABB is bekend met 1 ander voorbeeld in Denemarken met soortgelijke problemen.

We zijn in contact met Renault Nederland en Renault Frankrijk na te gaan hoe e.e.a. in elkaar steekt en wat we hieraan kunnen doen. Om het laden met een Zoe in ieder geval mogelijk te maken hebben we er voor gekozen om op een deel van de stations waar dit probleem speelt de AC-kabel te beperken tot 22 kW. Dit beperkt namelijk de verstoringen waardoor de problemen niet meer voor lijken te komen.

We willen uiteraard niets liever dan dat Zoe's ook op onze recentere stations kunnen laden met 43 kW. Voor nu geldt de beperking tot 22 kW voor de stations Blommendaal (A27) en Den Bout (A15), en tevens voor de stations die we dit jaar nog gaan openen. Als we een update hebben zullen we dat natuurlijk laten weten.

[PieterZoe]

@Martijn ik begreep uit mijn telefoontje met Fastned dat het ging om de stations Den Bout (A15 Hardinxveld) en Blommendaal (A27 Meerkerk).

[MartijnEV]

Sorry ik haalde in de haast wat dingen door elkaar, never mind.

[MartijnEV]

Goed nieuws, heel goed nieuws zelfs: Allego gaat in België in 2016:
- de 12 bestaande Total Plug to Drive locaties updaten naar de ons bekende Efacec 3-mode snellader
Én:
- 26 Total snelwegstations voorzien van ook zo'n Efacec 3-mode snellader!
Dus eind 2016 is België op de doorgaande routes uitstekend voorzien met in totaal 41 Efacec snellaadlocaties !

[VanAssen]

Dat komt goed uit. Weer een horde minder op de reisplanning naar Frankrijk.
Wie weet hoe het staat met de snellaadstations die men in FR langs het snelwegnet heeft gepland?

@Martijn, ben je ook van plan deze dan mee te nemen in je AC kaartje? Ben nog steeds lyrisch hierover.

[MartijnEV]

Ik voeg Frankrijk graag toe, maar wil mij dan voor Frankrijk beperken tot 43kW. Wie heeft goede bronnen voor snellaadpaal info in Frankrijk?

[fivari]

Voor de 43 kW van Frankrijk: https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... 6LbAWTrGRY
of voor de Kiwhi-kaart waarvan heel wat 43 kW, vooral die bij de supermarktketen Auchan: http://www.kiwhipass.fr/ou-l-utiliser/c ... ibles.html

@Martijn: ik gaf je de voorbije weken, via PM, nog enkele 22 kW-palen door in België.

[fivari]

Dat komt goed uit. Weer een horde minder op de reisplanning naar Frankrijk.
Wie weet hoe het staat met de snellaadstations die men in FR langs het snelwegnet heeft gepland?

Je bedoelt het Corri-door project. Op deze kaart krijg je een idee. Maar nog maar eens een extra laadpas nodig.
http://www.sodetrel-mobilite.fr/cb/portal/#/search
Ik postte al in de rubriek laden in het buitenland dat de beheerder van de Kiwhi-kaart in The New Motion is gestapt. Wanneer beide netwerken compatibel worden, dan wordt een reisje door Frankrijk met de TheNewMotion pas een makkie.
https://thenewmotion.pr.co/115507-the-n ... anse-markt

[VanAssen]

Hallo fivari, dat is hem!!!
Ik ga de link even door.
Is alweer 10 jaar terug dat ik in Frankrijk woonde voor een jaar en dus wordt even puzzelen met het vertalen.
Dank je.

[PieterZoe]

Soms kom je van die kleine oplaadverrassingen tegen: zo blijkt een Ecotap paaltje midden in een woonwijk in Oss zowaar 22kw te zijn. Het gaat om deze: http://www.oplaadpalen.nl/laadpaal/60511
Ik weet niet of we dit soort paaltjes ook willen opnemen in ac-lader.nl want het vervuilt misschien onze lijst?

[zoe2goe]

Mijn mening natuurlijk hè, maar 22kW is 22kW, of het nou in de Leeuwerikstraat is of niet, het zal je redding maar zijn Het is al erg zat dat de indicaties op de bekende websites volkomen waardeloos zijn!

[PieterZoe]

Lang leve CanZe : )

[renault15.17]

Eens met zoe2goe. Alle 22 kW palen zijn het vermelden waard.

Off topic: als klassieker liefhebber vind ik het erg leuk om op de foto op oplaadpalen.nl een Citroën GSA Break te zien is.

[GertjanVB]

Allego heeft nogal wat 22kWh paaltjes in steden staan. Via hun laadpalen tool te vinden, hier bv. in Dordrecht

image.png

[OlafH]

+1