Wel/niet LPG inbouw met elektrische klepsmering

[Jeroen43]

Renault grand Scenic 2L automaat: _
2012 : _
B : _

---

Ik ben sinds vorige week de gelukkige bezitter van een Renault Grand Scenic 2.0L automaat Benzine uit 2012 met 18K op de teller. Ik vraag me af of het een goed idee is om LPG in te bouwen. Ik begrijp dat er een Nissan motor in zit met 'zachte' kleppen. Ik krijg van zowel de Renault dealer als LPG inbouwers te horen dat het toch mogelijk is i.c.m. electronische klepsmering. Ik ben een rustige rijder, maar ik wil er toch wel 2 ton mee kunnen rijden. Net uitgerekend dat het over die km's al snel €20.000 aan brandstof bespaard. Ik ben geen kenner, nog nooit een Renault gehad (wat een prachtige auto is dit zeg). Maar niet bepaalt zuinig (1:11 snelweg 100km/u en in de stad 1:8). Dat wil ik met 25K per jaar niet op benzine blijven doen. Blijft over: LPG inbouw (mijn voorkeur) of (met verlies) omruilen voor een andere auto met geschiktere motor. Ik begrijp dat de handgeschakelde versie een Renault motor heeft en dus beter geschikt zou zijn?
Ervaringen zeer welkom. Verzoek om on topic te blijven

[ps.clio]

als ik even snel reken op basis van 25.000 km per jaar gedurende 8 jaar dus 200.000km totaal kost de benzine (1 op10) 20.000 ltr x 1.40= 28.000 euro;
op gas (1 op 8 ) kost dat 25.000 ltr. x 0.70= 17.500 euro; besparing op brandstof is dus over de hele periode 10.500 euro;
van die besparing moet je aftrekken: inbouw LPG3 installatie, max 2000 euro en het verschil in belasting (8x348) 2800 euro; de totale besparing over 8 jaar wordt 5700 euro; en voor die besparing loop je dus wel een verhoogd risico op extra onderhoud/reparatie en lagere restwaarde......

[mechanic]

Deze motoren rijden goed op lpg,dit flash lube systeem is zeker een aanrader.
Mocht je een 'oude 2.0 16v' van renault tegenkomen als die er toen nog w…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.