Espace nieuw model TCE 200 schokje

[DHL]

Toch even een nieuw topic hierover openen.
Zoals reeds gemeld vertoont mijn Espace bij het optrekken in derde aan 2400 toeren een schokje en bij overschakelen naar vierde hoor je een zeer zacht geluidje.
Was nog iemand op het forum die hier last van had.
Bij mij werd de dubbele koppeling vervangen, zonder resultaat. Vandaag weer naar de garage geweest, verschillende metingen laten uitvoeren en de technieker komt tot dezelfde constatatie.
Een oplossing voor het probleem is wellicht niet gekend momenteel.
Overmorgen ga ik terug en wordt er een meting gedaan aan 110 per uur in zevende om de druk van een piston van de koppeling te meten.
Afhankelijk hiervan zullen weer verdere richtlijnen gegeven worden door de technische dienst van Renault.
Ik heb er het volle vertrouwen in dat dit opgelost wordt, vooral omdat het probleem ernstig genomen wordt...
Nog even bij vermelden dat het euvel bij warme temperaturen zich veel minder voordoet.
Als er nog mensen hier last van hebben, graag reageren in dit topic en vermelden welke stappen bij jullie al ondernomen werden.

[rvdgaag]

Heb je het Duitse forum gelezen, er melden zich daar steeds meer TCE200's die dit fenomeen hebben. Er staats zelfs een audio file op die een opname is van het geluid.

Zie bijlage, even uitpakken met ZIP, is een m4a file.

[DHL]

Ja, heb het gelezen. Maar die hebben volgens mij een ander probleem dat zich voordoet in de even versnellingen. Wellicht dachten ze dat de mijne dit ook had en wisselden ze daarom de koppelingsgroep.

[DHL]

Mijn wagen gaat binnen enkele dagen binnen om de integrale versnellingsbak te vervangen. Renault wil hier blijkbaar toch echt werk van maken om het probleem op te lossen. Ook zeer tevreden van mijn garage die er alles aan doet en echt meedenkt met de klant.

[rvdgaag]

Zo dan, dat is adequaat aanpakken. Hoeveel KM heeft je auto nu gelopen ?

[DHL]

Nu net 5000 km...

[DHL]

Niemand hier met een Espace die toevallig tegen hetzelfde fenomeen aanloopt?
Ben heel benieuwd nl of het opgelost is na de ingreep.

[WillemS]

Laat ze dan meteen de kabelboom kontroleren, er zijn thans 2 terugroep akties van.
mvg WillemS
https://terugroepregister.rdw.nl/Pages/ ... ister.aspx

[DHL]

Ik kan die snelkoppeling niet gebruiken Willem hier voor Belgie... Weet jij welke kabelboom nagezien moet worden en waarop gelet moet worden?

[DHL]

Sorry, dacht dat je chassisnummer moest ingeven
De mijne is ingeschreven in november, dus denk ik dat die OTS wel zal uitgevoerd zijn. Want zoiets is een rode OTS hee. Zal het iig nog eens navragen. Bedankt voor de link en de raad!

[WillemS]

Vraag het toch maar na, "better safe than sorry".
mvg WillemS
p.s. je kunt ook voor je Scenic3 nazien of er terugroep akties zijn.

[DHL]

Is een heel interessante link! Bedankt!

[WillemS]

En je Scenic staat erbij !!!

[DHL]

Ja, ook gezien... En denk niet dat die uitgevoerd werd. Zal het zeker eens vragen als ik de Espace één dezer dagen binnen doe! Wederom bedankt Willem.

[DHL]

Gisteren eens gebeld wanneer de wagen binnen kon. Versnellingsbak is nog niet binnen in Frankrijk. Die Duitsers laten me in de steek

[rvdgaag]

Technisch gezien laten de Canadezen je in de steek, Getrag is een onderdeel van Magna.

[DHL]

Getrag versnellingsbak van Espace wordt ook gebruikt in enkele populaire modellen, maar weet niet welke.
Awel, k ga nooit naar Canada op reis, voila

[rvdgaag]

En DHL zit je nieuwe bak eronder ? Opgelost de klacht ?

[DHL]

Wel, dit wil lukken... heb hem daarstraks binnen gedaan om de bak te monteren. ik hou jullie op de hoogte (ging 2 dagen duren).

[DHL]

De nieuwe bak zit eronder. Jammer maar helaas... hij doet het nog. Wat er nu moet gebeuren weet ik niet. Maandag eens contact nemen met de garage.

[DHL]

Vandaag terug de technieker laten rijden met mijn auto. En inderdaad, ook hij bevestigt het probleem. Hij vindt het zelfs slechter dan ervoor.
Volgende dinsdag gaat hij binnen voor onbepaalde tijd...

[DHL]

Toch ook eens een positieve noot... Die wagen heeft dus 200 pk en gaat wel goed. Spectaculair vind ik het verbruik. Dat is na 5000 km beginnen zakken van een 9 liter naar 7,8 liter!! En niet traag gereden, gemiddeld 62 km per uur. Wel geen files. Ik vind dat enorm goed.

[rvdgaag]

Netjes hoor, nu na 20K kilometer in krap 5 maanden rij ik met de diesel 7,2 liter per 100 km. Ik rij vrijwel alleen snelweg met 125 tot 135 km/h. Gemiddeld tempo zit volgens de boordcomputer rond de 65 km/h per uur. Ben een doorrijder bij optrekken/invoegen rij dus niet speciaal zuinig.

[DHL]

Dan is de diesel niet echt veel zuiniger hee. Ikzelf rij ook goed door (vooral eens optrekken tot illegale snelheden lol). En toch blijf ik onder de 8 liter. Om 9 te verbruiken moet je echt al gek doen of heel veel stad rijden.
Als ik alleen snelweg doe, bvb een rit van 150 km met een 50 tal km gewone banen en ik rij 120 dan zakt mijn verbruik tot 7,3 op zo'n afstand.

[rvdgaag]

Ja 7.3 op de boordcomputer of een echte berekening ?

Mijn auto zegt nu gemiddeld 6.7 liter maar als je in een spreadsheet doorrekent is het 7.4 liter !

De meting in de auto is notoir onnauwkeurig, als ik 48 liter verbruikt zou hebben tank ik zomaar tegen de 51 liter. Leeg rijden met bereik op 0, meter op leeg en alle alarmen aan gaat er 53 liter in de tank max terwijl deze 58 liter groot is.

Grafiekje van alle tankbeurten:

http://chart.apis.google.com/chart?cht= ... ezNC7WQZQF

Verder bevalt hij prima

[DHL]

Nee, is boordcomputer... Zal het ook eens narekenen. Mijn vorige loog niet, maar deze dus misschien wel de sloeber

[DHL]

Van het rijbereik met 'lege' tank heb ik ook mijn bedenkingen. Onlangs deed hij me panikeren, dacht nog thuis te geraken om hier in de buurt te tanken, maar plots een rijbereik van 0 km. Toen ik hem vol deed had ik blijkbaar ook nog verschillende liters reserve...

[rvdgaag]

Ik heb er al eens aan zitten denken om een jerrycan met 5 liter in de kofferbak te zetten en echt door te rijden tot de tank leeg is en de auto stilvalt. Weet je precies wat je max reikwijdte is en hoeveel de tank kan bevatten.

Wat me tegenhoudt is dat het wel gevaarlijk is om op de snelweg zonder diesel te komen te staan en op de vluchtstrook de boel moet vullen en wegrijden. Als ik regelmatig die Oostblok vrachtwagens half op de vluchtstrook zie gassen dan houd ik me hart vast.

[DHL]

En ik denk niet dat dit zo goed is voor een diesel.

[larsdijkstra 16v]

Is zeker niet goed voor een diesel. En het is gewoonweg gevaarlijk om het zover te laten komen, sta je half op de snelweg stil...