Nieuw model Espace

[DHL]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Probeer mij maar in te halen... 7,5 liter alles door elkaar gerekend. Valt wel erg op dat die zuiniger wordt na een 4 a 5000 km hee

[Tomski]

jou zal ik helaas ni meer inhalen
ik doe wel een compleet ander traject dan jou , bij mij voornamelijk in de week 80% file/stilstaan/kruipen (gemiddelde snelheid in de 20 per uur )

Als ik em onder de 9 ga kunnen houden ga ik een gelukkige mens zijn

[Zuma]

Tsja wij zijn een gezin met 2 kids dus echt een grote auto zouden wij theoretisch niet nodig hebben ware het niet dat wij heel graag vaak gaan tentkamperen en ik geen behoefte heb om iets achter of op mijn wagen te bevestigen. Ik wil gewoon snel op mijn bestemming zijn en het rijdt veiliger. Vandaar mijn behoefte aan groot laadvolume. Een busje mocht niet van de vrouw Misschien de volgende ronde wel of er moeten dan nog courante espace IV's rondrijden

[Tomski]

ik ben benieuwd hoe de onze het gaat doen met de Hobbycaravan van 1500kg erachter

[DHL]

Ja Tomski, jij doet totaal andere trajecten. Ik doe enkel lange afstanden, geen stadsverkeer, heel weinig file.Het minimum dat ik hem krijg bij normaal rijden en tussendoor eens optrekken is 7,3 liter. Gemiddelde snelheid bij mij is rond de 60 denk ik.

[Tomski]

Vorige zaterdag een trip van 300km gedaan, puur snelweg, geen file.. 6,9 liter gemiddeld

adaptieve CC op 130

[DHL]

Dat haal ik dan weer niet lol...

[Alex1706]

Hallo allemaal, even mezelf voorstellen mijn naam is Alex en ben woonachtig te België .
Aangezien ik ook in blijde verwachting ben van een Espace V heb ik een tijdje als gast dit forum gevolgd.
Wou toch even meegeven dat ik het geweldig vind hoe je toch wel sommige dingen oppikt die je anders niet zou te weten komen.
Ik blijf met veel interesse meelezen, en wie weet heb ik ook misschien wel een een vraagje om op dit forum te gooien.
Grtjs

[DHL]

Hallo Alex... welke uitvoering heb je juist gekocht? En wanneer wordt hij verwacht?

[Cabool]

Ik zit voor de voorbije 5000km op 5.8l. Doe wel vrij veel autosnelweg.

[Alex1706]

Hallo DHL, een 160 EDC intens energy dCi, Cassiopeiagrijs. opties Visiopack, Cruisingpack, Winterpack, Citypack, 2 bijkomende achterzetels, Renault R-Link-2 met Bose, voorlopig reservewiel, decor centrale console HOLOGRAM, inklapbare trekhaak.
levering is voorzien op 10 juli .

[DHL]

Mooie wagen... maar waarom nam je de initiale niet? Kost een 3000 euro extra maar dan had je veel meer opties. En op die 3000 euro krijg je ook nog korting..

[rvdgaag]

In NL krijg je amper korting op een auto aangezien er een enorme belasting (BPM) op de auto gezet wordt door de overheid, de meeste fabrikanten hanteren een lagere basis prijs ex belasting in NL dan in bij onze buren om het nog enigszins koopbaar te houden.

Daarnaast wordt een kleine 45% van het hele autopark gekocht door Leasemaatschappijen waardoor je zelf niet hoeft/kan onderhandelen omdat er al afspraken gemaakt zijn tussen importeurs en lease maatschappijen of lease maatschappijen met specifieke dealers.

Een lease rijder betaalt zelf bijtelling voor het privé gebruik van de auto, gebaseerd op een percentage van meestal 21% of 25 procent van de fiscale waarde van de auto (is meestal bruto advies incl alle belastingen) dus daar maakt de echte verkoopprijs ook niet uit.

Wat scheelt is als je een auto met een lagere uitstoot koopt waardoor de bijtelling lager wordt, 21% of 15% in het geval van een elektrische voiture.

Die 21% van de catalogusprijs tel je dan jaarlijks bovenop je bruto loon op, hierover betaal je dan totaal ergens tussen de 35% en 52% belastingen, afhankelijk hoeveel je verdient.

Om een idee te geven, mijn espace heeft een fiscale waarde va 53700 euro, 25% bijtelling geeft 13425 euro bruto bijtelling. Max loonschaal is 52% dus ik betaal per jaar netto 6981 euro voor het gebruik van de auto. Dat lijkt veel die 580 euro netto per maand maar als ik het vergelijk met de BMW 530 die ik privé reed, die kostte me incl afschrijving 1,08 euro per kilometer (15K privé) dus 17700 per jaar en mocht ik eens per 4 jaar wel zorgen dat er weer 75000 op de plank lag om een nieuwe te halen.

[Manu]

Wat ongelooflijk duur is dat zeg !!
En ook bedankt rvdgaag . Het is de eerste keer dat ik een begrijpelijke uitleg lees over dat bijtellingssysteem in
Nederland .

[rvdgaag]

Softwareversion: 2.2.17.803
Bootversion: 4992

Staat er nu op, op de Duitse fora is te zien dat het Samsung probleem echt opgelost is. Ik gebruik de iPhone dus geen problemen gehad.

Zojuist een test rondje gereden met de auto, software is visueel/menustructuur etc gelijk gebleven, de TomTom flits waarschuwingen werken nu wel en houdt haar mond dicht als je de paal voorbij bent dus dat is alvast een verbetering.

[Alex1706]

Ja waarom geen initiale? Ik heb een hekel aan leder, keuze was dus snel gemaakt. Nu heb ik een bijna Full option zonder het leder.

[DHL]

Ja, daar heb je gelijk in... Dan heb je inderdaad de beste keuze gemaakt. Vroeg het mij gewoon af omdat de prijzen vrij dicht bij mekaar liggen

[DHL]

RVDgaag, heb je die update zelf gedaan of in de garage? Ik krijg nl steeds de melding dat er geen update is voor mijn produkten...

[rvdgaag]

@DHL is ook weer een dealer update

[DHL]

Ok, bedankt...

[Cabool]

Ik heb ook opzettelijk geen Initiale genomen. Ten eerste omdat ik geen 4control wilde (veel te nerveus op snelwegen) en ik wilde ook geen 19" velgen (te hard). Vandaar dus een Intense versie met 18" velgen en verder zo goed als full option. Heb me die 4control wel beklaagd afgelopen weekend in de stad waar het toch wel lastig rijden is met zulke grote auto... maar goed, ik doe meestal snelwegen en dan vind ik het prettiger rijden zonder.

[DHL]

Dat die 4 control nerveus is kan ik toch niet beamen. Misschien in de sportstand een beetje, maar die gebruik je zelden op de snelweg. Verschil tussen 18 en 19 duim heb ik nog niet kunnen voelen. Maakt dat echt zoveel verschil? Ik vind hem nl op 19 toch zacht op de weg liggen. Ook in vergelijking met mijn Espaces 4 die ik had.
Dat het in de stad niet de makkelijkste auto is klopt. Mijn vorige Espace was even lang, maar die was veel overzichtelijker. De Espace V heeft moeilijk in te schatten koetswerk. En hij is breed, dat voel je ook goed in de stad.

[DKNL]

Ik vind de 4control helemaal niet nerveus. Vind het heerlijk hoe wendbaar de auto in de stad is en rotondes en snelle bochten 'pakt'. Ook op de snelweg rijdt het heerlijk. Totaal niet nerveus. Ben er blij mee! De 19 inch wielen rijden overigens heerlijk comfortabel.

Ik heb een vraagje over het vingervrij maken van het scherm. Hoe maken jullie dat goed schoon, zonder dat je krassen krijgt? Ik heb een brillendoekje geprobeerd, maar dan blijft het toch vettig. Ik probeer zoveel mogelijk met de draaiknop te doen, maar soms ontkom je er niet aan om het scherm aan te raken, als je snel iets wilt..

[rvdgaag]

Bij de auto kreeg ik van de dealer een R-Link doek, een speciale poetsdoek die uitstekend werkt.

[DHL]

In de Action verkopen ze zeer goede doekjes hiervoor. Ligt bij de accesoires voor tabletten en GSM. Zijn grijze doeken in een doosje en kost maar een euro of zo. Heb er hier verschillende, voor de tabletten, laptops en uiteraard eentje in de auto...

[DKNL]

Dank voor jullie antwoorden! Het doekje van Renault vond ik uiteindelijk in het leren mapje, tussen de gebruiksaanwijzingen etc. Ik ga er nog een paar bij halen bij de Action.

[Tomski]

weet iemand of het mogelijk is de programmatie bij Renault te laten herzien dat de ramen toch wel open kunnen als de motor niet draait?

[rvdgaag]

Als je 1x kort op de start knop drukt (contact aan) zonder op de rem te trappen dan werkt je raambediening.

[Tomski]

nee, hebben dat al geprobeerd.... de motor moest effectief draaien en dan pas kunnen de ramen naar beneden.

[rvdgaag]

Zal wel zo zijn maar bij mijn Espace gaat het wel zo.

[Tomski]

raar... ik stelde de vraag aan m'n dealer.. heb daarnet antwoord gekregen

Beste Tom;

Dit is helaas niet mogelijk. De sturing van de ramen gebeurd via een afzonderlijke rekeneenheid dewelke niet appart geconfigureerd worden.

[Thomas84]

Als het standaard al zo werkt kan het kloppen dat hij niet geconfigureerd kan worden.... Jullie hebben dezelfde uitvoeing toch?

Verstuurd vanaf mijn GT-I9195 met Tapatalk

[DKNL]

Wij hebben dezelfde uitvoering toch? Even geprobeerd: contact aan (niet starten want geen voet op de rem) en de raambediening werkt.

[Tomski]

We hebben het ondertussen gevonden... contact aanleggen is niet voldoende.. we moeten een tweede keer op de startknop duwen zonder voet op de rem en dan pas werkt de raambediening. Héél raar.

[DHL]

Misschien om kinderen te verhinderen om uit de wagen te geraken met die hitte

[rvdgaag]

@DHL is jouw bak probleem nu opgelost ?

Mijn auto gaat van de week voor de 1e (30.000km beurt).

De bestuurdersstoel heeft nu een klacht (rammelt bij diep inveren van de auto), verder is de auto probleemloos.