AC Snellaadpalen in NL en BE

[MartijnEV]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Dank je voor de melding jdgh72, ik zal deze verwijderen van ac-lader.nl.

[Hachy]

MartijnEV nog een update voor je kaart:

Brussel Simon Boulevar 43kW

Die wás gratis maar nu niet meer:

"As of today no longer freely accessible.. Must contact powerdale.com for a rfid Card. Access with other cards not possible yet! " (30/06/2016)

Source: https://chargemap.com/points/details/gdfsuez-tower (post van koen db onderaan)

[GertjanVB]

Vanwege de vaak aanwezige en ladende BYD-taxi's al geen aantrekkelijke optie

[Ad van der Meer]

Wellicht zullen die taxi's nu niet zo vaak hier meer laden nu het niet meer gratis is.

[fivari]

Qua beschikbaarheid is het misschien zelfs een goede zaak want soms stonden er "nog drie wachtende taxi's" voor je. Voor de statistieken was dat niet slecht. Als er bijna constant BYDs staan te laden, krijg je mooie statistieken. Waarschijnlijk het meestgebruikte Laadpunt van België.

[OlafH]

De laadpaal bij La Place op de Fonteinlaan 1 in Haarlem is helaas maar 14 kW sta ik momenteel te ondervinden. Sta als enige te laden.

[MartijnEV]

De laadpaal bij La Place op de Fonteinlaan 1 in Haarlem is helaas maar 14 kW sta ik momenteel te ondervinden. Sta als enige te laden.

Heb je in CANZE kunnen kijken of de laadpaal begrenst staat op 14kW of dat de Zoe op dat moment niet meer wilde dan 14kW? En wat was de State of Charge (hoe vol/hoe leeg was jouw batterij) toen ?
Met een nog niet zo lege / nog vrij volle batterij en/of lage buitentemperatuur (beneden 15 graden) zal de Zoe zelf een stuk onder de 22kW gaan.

[zoe2goe]

Als je helemaal het diepe in wilt en de auto wilt omzeilen (een R240 "jokt" over het vermogen wat de paal kan leveren als dat meer dan 22 kW is), kun je altijd nog deze tester voor een paar euro in elkaar draaien. http://www.instructables.com/id/SAE-J17 ... r-Checker/ (shameless self plug)

[jdgh72]

Sommige palen (met name EV-box) beginnen langzaam en schroeven vervolgens het vermogen op. Overigens was ik afgelopen zondag ook voornemens om die paal te gebruiken. Maar die paal staat achter een slagboom, er geldt daar een parkeertarief van 4 euro per uur tenzij je La Place bezoekt. Grrr, dat valt buiten mijn definitie van openbare laadpaal.

Maar het kon nog erger. Vervolgens doorgereden naar de 22kW lader van 12charge aan de Oude molen 2 te Amstelveen. Zit die lokatie (Vitra) volledig afgesloten achter een groot hek. Zucht, toen had ik het wel even gehad met onze laadinfrastructuur.

[MartijnEV]

Sommige palen (met name EV-box) beginnen langzaam en schroeven vervolgens het vermogen op. Overigens was ik afgelopen zondag ook voornemens om die paal te gebruiken. Maar die paal staat achter een slagboom, er geldt daar een parkeertarief van 4 euro per uur tenzij je La Place bezoekt. Grrr, dat valt buiten mijn definitie van openbare laadpaal.

Maar het kon nog erger. Vervolgens doorgereden naar de 22kW lader van 12charge aan de Oude molen 2 te Amstelveen. Zit die lokatie (Vitra) volledig afgesloten achter een groot hek. Zucht, toen had ik het wel even gehad met onze laadinfrastructuur.

Klopt, EV-Boxen bouwen het vermogen langzaam op, dus in het begin lijkt het erg traag te gaan, maar na een paar minuten zakt de 'Resterende Tijd...' in je display heel snel.

En bedankt voor je feedback , ik zal deze info toevoegen aan/verwerken op ac-lader.nl !
Ik denk dat Vitra, Amstelveen verwijderd moet worden van de kaart? Lijkt mij geen openbare paal als ik het goed begrijp?
Overigens zijn er in Amstelveen 4 Allego snelladers, dus er zijn voldoende opties in Amstelveen om snel weer verder te kunnen.

[Nivve]

En bedankt voor je feedback , ik zal deze info toevoegen aan/verwerken op ac-lader.nl !
Ik denk dat Vitra, Amstelveen verwijderd moet worden van de kaart? Lijkt mij geen openbare paal als ik het goed begrijp?
Overigens zijn er in Amstelveen 4 Allego snelladers, dus er zijn voldoende opties in Amstelveen om snel weer verder te kunnen.

Goed om te weten ook, het was een uitvalpaal voor mij als ik eens uit de bijlmer kwam en schepenbergweg was geen goed idee.
Lijkt mij dat het weg moet. We hebben juist ac-lader.nl zodat we zeker weten dat de paal bereikbaar is en aardig is voor de Zoe's.

[OlafH]

Het is zeer zeker een 14 kW paal, ben behoorlijk handig met CanZe, dus baal er ook van.

Die slagboom kun je gewoon doorheen rijden en je kaartje bij de kassa omruilen voor een parkeerkaart. Geldt in mijn ervaring bij alle La Places en Van der Valks.

[MartijnEV]

alexdepalex: die staat er nog steeds op. Kan je nog eens kijken/webpage refresh doen?


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[alexdepalex]

Hij staat er na een refresh inderdaad bij. Vreemd.

[Nivve]

Laatst bij de Ecotap van het brugrestaurant geladen; echter de laadpaal kwam niet verder dan 15 kw (echt aangeboden capaciteit volgens de CanZE). Er stond niemand naast me dus hij was ook niet load-balanced of zo (en dan zou je 11kw verwachten).
Ik ga volgende keer eens de andere langs, misschien dat er 1 gewoon midner capaciteit geeft dan de rest.

[Hachy]

@MartijnEV,

Op de kaart van my.thenewmotion.nl kom ik diverse 22kW laders tegen die op ac-laders.nl ontbreken.
Moeten die nog getest worden of ze wel écht 22kW zijn of vertrouw je op de TNM data als bron?

Bijvoorbeeld hier een paar in Twente:

De Poppe 6, 7587 GA, De Lutte 22Kw AC - 0,25/kWh
Rhododendronlaan 7, 7587 NL, De Lutte 22Kw AC
Bentinckstraat 104, 7572 XR, Oldenzaal 22kW AC
Hobolaan 6, 7577 LJ, Oldenzaal, 22 kW AC
Aquamarijnstraat 100, 7554 NT, Hengelo, 22kw AC

Ik denk dat er nog een stuk of 500 als 22kW bekend zijn bij TNM.
Zelf betwijfel ik of dit wel allemaal 'echt' 22kW is....

[PieterZoe]

@Hatchy zie eerdere opmerkingen in dit topic. De vraag is al eens eerder aan de orde geweest. Nogal wat van die laders zitten op één 22kw aansluiting en delen die dus over 2 punten. Bovendien blijken niet al die laders ook echt 22kw te zijn. Ik begrijp dat het idee van ac-lader is dat we alleen gevalideerde laders op de kaart zetten. Dat levert misschien een wat conservatief beeld op maar je komt dan ook niet voor verrassingen te staan als je je auto bij een gekozen laadpunt aansluit

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[Hachy]

Ah dan had ik dat dus toch goed begrepen. In dat geval ga ik ze zelf wel testen als ik in de buurt ben, en kan Martijn die data daarna verwerken. Betrouwbaarheid van de (snelheid van de) laadpunt gegevens vind ik persoonlijk ook belangrijker dan meer laadpunten.

[zoe2goe]

@Hachy: overbodig om te zeggen, maar ja, kan het niet laten: Zorg dan alsjeblieft dat je altijd vastlegt of je alleen bent aangesloten (in dat geval verwacht je 22 kW) of met zijn tweeën (in welk geval eigenlijk alles mogelijk is, afhankelijk van hoe slim de paal balanced, variërend van bot in tweeën knippen, 11 kW, tot kijken wat "de ander" kan afnemen).

Ik weet dus niet hoe slim de palen van Ecotap zijn. Wel hebben ze me vertelt dat ALLE Acotap palen, onafhankelijk van het model, dezelfde controller hebben. Dus als we het eens uitvogelen......

[Hachy]

Uiteraard! Essentieel!

[MartijnEV]

Juist, niets aan toe te voegen!

Wel nog even ter precisering:
- 43kW: ac-lader.nl bevat ALLE 43kW snellaadpunten (en is daarin uniek: de enige bron waar ze ALLEMAAL in staan)
- 22kW: ac-lader.nl bevat uitsluitend de 22kW laadpunten die gevalideerd zijn op het werkelijk (kunnen) leveren van 22kW
Hinkt dus wat dat betreft enigszins op twee gedachten. Maar: anderzijds ook weer op één gedachte, namelijk het zeker weten dat je op alle punten die op ac-lader.nl zijn aangegeven ZEKER semi-snel of snel kunt laden.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Hachy]

Nog één gecontroleerd 100% 22kW puntje voor je: Chargepoint 1500455 Apeldoorn, paramariboweg 65-77.

Ik stond alleen te laden en haalde 22kW. Volgens mij zijn die chargepoints niet load balanced.

Publiek bereikbaar 24x7, met de bekende laadpassen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Hachy]

Ik heb er nog 2, dus in totaal 3 gecontroleerde 22kW palen:

- Paramariboweg 77, 7333 PA, Apeldoorn, Chargepoint 1500455 [Zoe tested OK aug 2016]
- Vijverlaan 1, 6731 CK, Otterlo, Ecotap/Lastmilesolutions [Zoe tested OK aug 2016]
- Arnhemseweg 102, 6731 BV, Otterlo, Ecotap/Lastmilesolutions [Zoe tested OK aug 2016]

Die laatste 2 staan op vakantieparken midden op de Veluwe, niks in de buurt op jouw kaart verder, dus mooie locatie. Het waren wel Ecotaps dus misschien load-balanced. Ik stond er alleen dus dat heb ik niet kunnen testen. Ik kreeg in elk geval de volle 22kW. Allemaal publiek bereikbaar 24/7.

/edit nog eentje, 6 stuks verified 22kW

Schumanpark 11, Apeldoorn

[jdgh72]

Ik was vandaag in Emmeloord. Ben daar even langs Randweg 14 geweest welke stond gemarkeerd als "to be confirmed". Helaas, kwam niet verder dan 12kW.

[Sordone]

Raadhuisplein 1, 5831 JX Boxmeer, Confirmed 22KW. Stond alleen aan de paal.
https://nl.chargemap.com/points/details ... huisplein-

[OlafH]

Mijn ervaring is dat de ecotaps idd load balanced zijn. Bij McDonalds in Breukelen al een paar keer samen met een ander geladen aan dezelfde paal en dan hoop je dat ze weer snel vertrekken...

[Hachy]

En weer 2 van 22 kW erbij:

* Watermanstraat 40, Apeldoorn (Autohopper) 2x 22kW AC Evbox (confirmed zoe)
* Tweelingenlaan 129, Apeldoorn 2x 22kW AC Evbox (confirmed zoe)

Gaat lekker de laatste tijd

[Hachy]

En weer eentje....

* Landal greenparks Hoge bergweg 16, Beekbergen. Confirmed 22kW.

Wel een Ecotap dus probably load balanced.

[MartijnEV]

Je bent er maar druk mee Hachy! Top en dank je wel voor het testen van regio Apeldoorn!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Hachy]

Thanx!

Volgens mij zijn er nog veel meer 'onontdekte/unconfirmed' 22kW punten in Nederland. Als je in de TNM / Nuon en andere apps kijkt en sorteert op 22kW palen, vind je best veel resultaten. Er zitten veel dummy's tussen (Tesla prive laders op eigen oprit, etc) maar ook een aantal legitieme. Dus als iedereen nou even zijn eigen regio doet?

Ik meld ze trouwens ook altijd aan op chargemap. Daar vind je ze dus ook altijd terug.

[Hachy]

Direct naast de 43kW lader bij vd valk Nieuwekerk ad IJssel staan trouwens nog twee losse 22kW palen. Die kunnen er ook nog wel bij.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[MartijnEV]

Heb je die getest? Als het TNM palen (Lolo's) zijn is mijn ervaring: eerst altijd testen om zeker te weten dat ze werken met de Zoe én 22kW leveren.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Hachy]

Er zit een grote sticker 22kW op maar ik heb ze niet getest.
Ik kom er straks weer langs dan test ik ze wel even.

[Hachy]

Toen ik er langs kwam was mijn accu al volgeladen aan de 11kW paal. Kon dus niet testen, komt nog wel een keer.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[zoe2goe]

@Hachy: CanZE geeft altijd aan wat de paal bereid is te geven, ook al wil het autotje niet meer zo snel.

Mijn complimenten voor het vele testen!

[Hachy]

Ik test nog op de ouderwetse manier, met auto en horloge 20sec is 43 en 40sec is 22kW.
Mijn Bluetooth dongle is nog onderweg uit Hongkong, heb inmiddels wel al ergens een oud
android toestelletje gevonden.