Kangoo 2003: Verwarming maar 1 stand -> Kachelweerstand?

[Danoontje]

Onze nieuwe kangoo heeft voor de blower (kachel) maar 2 standjes: vol aan of uit.

Nu heb ik het bedieningspaneel eraf gehaald en daarin zag ik dat de stekker niet fraai was (een keer sluiting gehad). Dus dit even weer mooi gemaakt en de twee zwarte punten omzeild. Niet wetende dat de kachelweerstand mogelijk het probleem was dacht ik dat het hierna opgelost zou zijn. Alles weer in elkaar. Nu blaast de verwarming alleen op de voorlaatste stand (dus niet max). En alle andere standen doen niets: blower off.

Op internet gezocht: zou de kachelweerstand moeten zijn. Deze zou te vinden zijn onder de motorkap bij de bijrijder. De paravan eraf, plastic weg. Niks. Waar moet deze kachelweerstand precies te vinden zijn?

Ik zie vreemd genoeg wel een naast de kabelboom met een dikke stekker ook een rode en een zwart kabel met kroonsteentjes ertussen. Daar is dus al eens iets geknutseld

Moet ik de kachelweerstand gewoon zien zitten? Of hebben ze misschien de kachelweerstand gewoon weggehaald?

[mechanic]

Als er geen weerstand meer aanwezig is zul je ergens een 'gat' moeten zien,of een afgedicht gat. Google eens een plaatje hiervan. Heeft de kangoo airco?
Als er gerotzooid is met de bekabeling zou,wil je het fatsoenlijk maken,eerst alles naar origineel idee moeten herstellen.
Een weerstand monteren,bekabeling hetstellen,en het paneel repareren.

[Danoontje]

De kangoo heeft airco (werkt nu natuurlijk alleen maar in de stand waar de ventilator ook werkt).

Op zich zie ik geen rare dingen, alleen een kroonsteentje tussen de rode kabel en eentje in de zwarte kabel.

Waar zou ik de stekker zelf precies moeten vinden? Of is het die stekker met oranje helemaal vooraan?
(Of moet ik verder onder de paravan in kijken?)

Kan helaas op google geen foto's vinden van de kachelweerstand op de plek waar hij zou moeten zitten.

[mechanic]

Volg de rode en zwarte draad,die gaan naar de weerstand. Een kroonsteentje in een auto is altijd een ' no go '.

[Danoontje]

Hoe dom, ik had hem al gevonden; had alleen niet door dat dat hem was.

Maar ik heb even een foto gemaakt van de situatie nu. Als ik straks een andere kachelweerstand heb maak ik dit knuddelwerk van bekabeling in orde natuurlijk!

Maar de situatie klopt wel zoals deze hier is? (stekker heb ik los gehaald, zat er origineel natuurlijk wel op).

De gele en bruine stroomdraadjes worden verlengt met ieder een rood kabeltje. Maar het klopt zo wel?
- bruin kabeltje, geel stroomdraad
- dikkere rode en zwarte stroomdraad
- rest via stekker naar kabelboom

[mechanic]

Kan het even niet plaatsen,waar gaan de geknutselde rode draden naartoe?

[kaleido 1]

Dat zijn toch stukjes draad tussen de gele en bruine draad , waren te kort ?
Zitten op de voorschakelweerstand , tenminste zo zie ik het ?

[mechanic]

Niet goed gekeken,dacht te zien dat 1 rode draad rechts richting motorruimte ging..
Dan het kroonsteentje inderdaad nog vervangen voor een goede draad reparatie en de weerstand vervangen.

[Danoontje]

Goed, nieuwe kachelweerstand...geen verschil. KAK!

Bedieningspaneel los gehaald. Begonnen met doormeten. Mee dat ik op een stekkertje druk schiet de blazer aan. Contacten zijn dus niet goed. Helaas doet kopervet de truck niet in deze. Maar ik heb nu in ieder geval wel stand 1,2,4 en 5. En vooral 5 miste ik heel erg met dit koude weer om de ramen te ontwasemen.

Deze week een paneel uit een sloop kangoo trekken incl stuk kabelboom. En dan gaat we dat in orde maken.

[kaleido 1]

Daarom is de vaak geslaakte kreet , meten is weten.

[mechanic]

Ervan uitgaande dat het paneel hersteld was wees het probleem in richting van de weerstand.
Je weet nu iig waar te zoeken.

[Danoontje]

Zoooo, nieuwe paneel erin gezet en alles functioneert weer

[mechanic]

Goed gewerkt