Te koop

[jefb]

Ik geef het op. Na bijna 2 maanden en een goeie 4000km.

Het goede rijden en de looks wegen voor mij niet op tegen de frustraties.

Zuinig is de wagen ook, juist getankt, 5 liter op 100km, zonder lichte voet. Voor een Grandtour Intens 110 EDC prima.

Maar ben al 2 dagen allerlei airco standen aan het uitproberen, zowel manueel als automatische, maar het is of te koud, of te warm (voor mij).
De druppel (zweet) dus.

Want wat velen op dit forum normaal vinden, vind ik niet:
-parkeersensoren achter die veel te laat reageren en dan volle bak
-navi die zoominstellingen niet bewaart als je even naar homescreen gaat
-kiezen tussen aanpassing volume aan snelheid (en rauw motorgeluid in de OFF-stand) en comfortstand motorgeluid (filter blijkbaar ook muziek weg)
-fm ontvangst slecht en dab matig
-telefoonontvangst: moet 3 seconden wachten na opnemen voor de andere kant mij verstaat
-ritseltjes

Ben constant aan het regelen van vanalles en nog wat, dus leidt allemaal van de weg af.

[mechanic]

Wellicht kun je de koop nog ontbinden als rn geen oplossing kan bieden voor de problemen.

[jefb]

Het weekje Frankrijk zal met onze Berlingo van 9 jaar worden....

[Carlovdw]

Spijtig

[jefb]

Vind ik zelf ook...

[Thomas84]

Zou persoonlijk via de rechtsbijstand proberen de koop te ontbinden, hem zelf nu verkopen gaat erg veel geld kosten... Je hebt garantie, gewoon de auto bij neerzetten met je klachten.

Maar om deze klachten met een Berlingo op vakantie te gaan zou mij iets te ver gaan.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[r.zeevat]

Ik heb exact dezelfde klachten en meer.

Begrijp je frustraties. Ook vandaag weer, zon op de ruit, heet en zwetend bovenlijf en voeten die sterven van de kou.

De Talisman is hard op weg naar dezelfde imago als de Laguna fase 1

Ezel.... steen..... 2x..... en zo


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[guy janssens]

Wat zegt je verdeler hiervan, er is 2 jaar garantie op, problemen dienen opgelost te worden. Andere verdeler opzoeken die wel naar je luistert.

[berenburg]

Ipv verkopen zou ik een opendak laten monteren
Kost minder dan verkoop.
Andere doorstroming in de auto.
Het feit dat je wel koude hebt bij je voeten wijst op een doorstromings probleem.
De meeste autos hebben achter ventilatie roosters
De lucht moet immers bewegen.
Soms helpt het dan om bij grote warmte in het begin de achterramen te openen .
Is bij mij zowiezo de standaard wijze om de auto
Aftekoelen bij extreme temperaturen.
De talisman heeft door zijn vorm een enorme lap
Glas aan voorruit.

[LB9]

Binnen 10.000km twee keer de auto een paar weken kwijt geweest voor koppeling- en versnellingsbak problemen en een hele waslijst aan kleinere issues o.a. het vermogensverlies, scheve deuren, loszittende voorstoelen, airbag terugroepactie en uitval R-link.

Bijna alle Renault modellen hebben als vervangende auto bij mij op de oprit gestaan.

Nu is de Talisman wederom alweer een week bij de dealer op bezoek. Ik ga er alleen niet meer op wachten.

Vanochtend een dikke Duitser besteld. W.v.b. de Talisman had ik beter moeten weten. Veel krijgen en 'weinig' betalen, dat klonk gewoon te mooi.

[Thomas84]

Wat heb je besteld als ik vragen mag?

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Domi1963]

Hier niets dan lof over mijn Talisman. Ze zijn belange niet allemaal zo. En de ene persoon is wat kritischer dan de andere wat niet weg neemt dat problemen moeten opgelost worden. En daar ligt mijn voordeel: mijn dealer vecht voor zijn klanten! Hij ligt meer dan eens in de clinch met Renault BeLux en als hij daar zen gelijk niet kan bekomen dan heeft hij nog een contactpersoon bij Renault France, maar opgelost wordt het!! (Ik spreek uit ervaring met mijn Dacia Duster welke ik daar ook kocht) Ik heb het vroeger meermaals meegemaakt bij aankoop van nieuwe wagens: mooie lovende woorden, vriendelijk, bakje koffie en ooit zelfs een fles champagne. Maar wat ben je daarmee als dan de dienst naverkoop niet deugt?? En deze dienst is hier super te noemen bij mijn huidige Renault dealer. Het is een Familie bedrijf in de 3e generatie. Heeft vele klanten en verkoopt gemiddeld 10 tot 20 nieuwe wagens per trimester. En hij kan ook af en toe iets afdwingen voor de klant. Ik mag hem zelfs storen op rust en vakantiedagen. Welke concessie doet dit nog de dag van vandaag??

[LB9]

Ik heb al eerder aangegeven dat ik alle lof heb voor mijn dealer. Die doet er alles aan om de wagen goed te krijgen. Vanuit RN is de medewerking helaas een stuk minder.

Laat onverlet dat ik een wagen heb die in de aandrijving steeds stuk gaat. Dat heeft niets te maken met een kritische blik. Een Talisman moet gewoon goed (kunnen) rijden. En die van mij doet nu helemaal niets meer op dat gebied. Het ding is vreselijk onbetrouwbaar gebleken en daarom gaat die er na krap een halfjaar in gebruik te zijn eruit.

[Domi1963]

Niet iedereen kan dat. Ik kan geen Talisman kopen en dan 4 maand later een dikke vette MB.

[mechanic]

Net terug van een tochtje zuid-frankrijk,was te laat met de telefoon te pakken voor foto's,maar onderweg (retour) toch een 3tal nieuwe mégane's en talisman zien staan met de kap open op de vluchtstrook...

[Domi1963]

En andere merken??

[mechanic]

Valt elke keer op dat de pechgevallen vrij jonge auto's zijn. Kan natuurlijk niet zien wat het euvel is als we voorbij tuffen,lekke band iig niet..

[Hans C]

Net terug van een tochtje zuid-frankrijk,was te laat met de telefoon te pakken voor foto's,maar onderweg (retour) toch een 3tal nieuwe mégane's en talisman zien staan met de kap open op de vluchtstrook...

Gek, op en neer naar Marbella en geen Renault langs de weg zien staan, geen ouwe, geen nieuwe, dus moest ook geen telefoon zoeken voor illegale foto's







:

[jefb]

En toch is mechanische betrouwbaarheid volgens mij geen probleem bij Renault. Ben er heel gerust in dat de 2000km terug naar huis op dat vlak even vlot zullen verlopen als de heenrit!

[Domi1963]

En toch is mechanische betrouwbaarheid volgens mij geen probleem bij Renault. Ben er heel gerust in dat de 2000km terug naar huis op dat vlak even vlot zullen verlopen als de heenrit!

Klopt jefb! Renault bouwt al jaren zeer betrouwbare motoren. Het is ook niet voor niets dat MB in zee gaat met Renault. En ze staan ook niet voor niets op de 3de plaats wereldwijd met verkoop van automobielen. En ze waren ook bij de eerste zoals de PSA groep om electronica volgens multiplex of CanBus systeem in hun wagens te plaatsen. Wat nu hun vruchten afwerpt tegen merken welke er nu pas aan begonnen zijn...