Review: Megane Cabrio 1.9 Dci 2004

[Hans C]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Geluk gehad dus .....

[ejay]

Zojuist de gloeistiften vervangen, fluitje van een cent. Gisteren de hele dag in de WD40 laten weken en vanochtend soepeltjes los kunnen draaien. 1 erg slecht en 1 iets minder en de andere 2 redelijk...morgen bij koude start kijken wat hij doet.
Vodje heb ik niet gebruikt.

[mechanic]

Goed dat het gelukt is.
Zal vast wat schelen met starten.

[ejay]

Ja, verwacht ik ook. Koude buitenstart was erg lang voorgloeien en service lampje ging branden. Bij warme motor snel starten en geen service lampje. Uit laten lezen en zat in voorgloeien...

[mechanic]

Bij koud weer hoor je na koude start vaak al of er een gloeier slecht/defect is aan de motorloop.

[Hans C]

Goed dat het gelukt is, en zo blijven we bezig

Mechanic, ik vond de wagen meer stinken

[nikk]

Wij hebben sinds December 2016 een Cc uit 2008. Qua lichtopbrengst is de Xenon absoluut beter dan vergelijkbare halogeen.

[Hans C]

Stil hier

Die van mij gaat en gaat, en gaat, no problemos

[metalpe]

De mijne ook. Maar.... Eergisteren na een hoosbui, was de auto 's ochtends nat vanbinnen. De bekleding onder de mat, aan de passagierskant vanachter was nat. Iemand dat al meegemaakt? (Dak was uiteraard dicht)

Ik heb eens met de compressor in de gaatjes geblazen onder de auto, waar het regenwater volgens mij weg moet lopen maar het heeft nog niet geregend sinds toen.

De auto staat hier op de inrit wel altijd bergop geparkeerd. Als iemand tips heeft of zo zijn ze welkom

Verder blijft het een zalige auto. Wij hebben hem eigenlijk als 2e auto (niet als hoofdauto), maar ik betrap er me op dat ik hem, behalve als we met z'n vieren weggaan, echt altijd neem.

[mechanic]

Inderdaad de paravan afvoeren goed reinigen. Evt het klepje op het einde van de afwaterslang wegnemen.

[Hans C]

Leg eens iets duidelijker uit Mechanic, ik heb geen water binnen, tenzij van het instappen, maar dit lijkt me toch interessant. Hij wordt er niet jonger op.

Waar vind ik die klep en hoe krijg ik de paravan eraf om door te prikken?

[metalpe]

Bedoel je dit stopje aan het uiteinde eraf halen? Ik denk dat hier het water langs wegloopt en heb dit dan ook uitgeblazen met de compressor. Ik ben echter compleet atechnisch, dus als ik verkeerd zit hoor ik het graag.

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk

[metalpe]

Oei, met het maken van de foto zie ik dat het bij mij 'gaapt'. Aan de andere kant niet...

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk

[Hans C]

De uitloop van de airco ligt toch redelijk centraal?

[mechanic]

Dat is enkel een montage dop van het spatscherm.
Na een regenbui lekkage binnen lijkt me niet met airco afvoer te maken te hebben.
Best even langs een garage om dit te reinigen dan maar.
Op het forum staan ook div how-to's voor deze klus.

[Hans C]

Ff zoeken dan, tkx

[Valkenet]

Goedendag,

Er zitten twee regenafvoerkanalen onder de parafen.
Wat te doen:

Demonteer de beide ruitenwisser armen. Tip, draai de moeren los maar laat ze een paar windingen zitten.
De armen zitten op een conische as dus door een beetje met de armen op en neer te bewegen komen ze wel los.
Dan de moeren eraf halen en de ruitenwisser-armen.

Zowel links als rechts zit er een plastic deeltje vast geklikt. Voorzichtig met een klein schroevendraaiertje los maken.
Rubber onderaan parafen losnemen.

Je kunt nu de paravaan wegnemen.

De afvoer aan de passagierszijde zie je nu zo zitten. Het uiteinde komt onder de autobuit.
Aan de bestuurderskant zit onder de ruitenwissermotor. De eindigd in de wielbak achter het binnenscherm.

Ik gebruik een trekveer om deze door de afvoer kanalen te duwen. Voorzichtig aan, dan gaat goed.

Ben je er doorheen, dan zet ik de sproeier met de tuinslang erop. Flink doorspuiten.

Om die aan de bestuurderskant te kun je het beste even de ruitenwisser motor losmaken.

Daarna alles weer terug bouwen.

Groet Martin.

[metalpe]

Dat is helder.
Eens kijken of ik daaraan durf beginnen. Bedankt alleszins!

[Hans C]

Meer als duidelijk, binnenkort krijgt de CC hier toch eens een vertroetel moment, olie, filter, enz, neem ik dat eens gelijk mee.

[Valkenet]

Als de CC onder een boom geparkeerd staat zal je dit wel een paar keer per jaar moeten doen.

Groet Martin

[metalpe]

Zo. Jullie info klopte inderdaad. Ze hebben de doorvoer in de garage (in september) vrij gemaakt en sindsdien is de auto niet meer nat geweest.

Vorige week de auto nog eens een (dure) grote beurt gegeven. Nieuwe olie, luchtfilter, dieselfilter (motor hield soms een beetje in, lijkt nu opgelost met de nieuwe filters) en nieuwe remblokken achter. Weer €500 armer..

2 weken geleden ging in met m'n vrouw naar München. Normaal doen we alle grote afstanden met de 5008, maar omdat de kinderen er nu niet bij waren, konden we de Cc nemen. Ik rij er elke dag mee, maar op zo een afstand wordt toch weer duidelijk wat voor een leuke auto dit is. De 1.9dci van 11 jaar oud staat nog steeds z'n mannetje. In Duitsland de cc op 150 waar geen werken waren en soms wat sneller. Gemiddeld verbruik: 5,8l/100km, meer dan een halve liter minder dan op z'n dagdagelijkse trajecten.

Ondanks de leeftijd heb ik niet de neiging naar iets nieuws (kleine zuinige Twingo of zo) te kijken. Deze auto wordt minder en minder waard en mag binnen x jaar geen stad meer in. Ik blijf ervan genieten. Nooit zal ik nog een 1.9 diesel bezitten, zoals de tendens nu is. Ik ga deze blijven rijden tot de automarkt zich helemaal aangepast heeft aan de nieuwe normen (en bv een elektrische wagen betaalbaar is). Nu is geen goed moment om om te schakelen denk ik.

Ook m'n andere auto die nu bijna 5 is (alle vorige auto's max 3 jaar gehad, ik breek nu dus records) ga ik trachten op te rijden om diezelfde reden. Tweedehands zakken de diesels keihard in waarde, best oprijden dus...

En van deze Cc, blijven genieten...

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk

[metalpe]

Te vroeg opgeschept. Nog geen week na m'n blije woorden krijg ik de storing "injectie controleren". Ware horrorverhalen lees ik op internet....

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk

[Hans C]

En?????

[metalpe]

't Waren de gloeibogies en de MAP-sensor.
Intussen weer een poosje hersteld en weer op weg...
Gelukkig geen injectoren, waar ik voor vreesde.

[Hans C]

Valt dan idd mee.

[metalpe]

Half jaar verder en nog eens kosten. Nieuwe schokdempers 'voor' vorige week voor de keuring (APK, maar dan in België). Bij het vervangen zagen ze dat de lager in het rechtervoorwiel ook nieuw moest. Die komt er vandaag in. 2 weken terug ook al een nieuw derde stoplicht. Weer dik €600 euro ertegenaan. Jammer. Hopelijk gaat'ie weer een poos mee want vrouwtjelief wil ervanaf als hij geld begint te kosten. (Ze wil een nieuwe Clio).

Afschrijving, inschrijftax en all risk heeft dit oudje echter niet (meer), dus is hij , ondanks de stukken die veelal door slijtage komen (volgende stap zal nieuwe remschijven zijn) is hij niet persé duurder dan een nieuwe Clio. En dan nog .. Geld uitgeven voor een auto mét dak? Ik hou m'n vrouw zo lang mogelijk tegen, zo lang hier niks fundamenteels/heel duurs (turbo, injector. ..) aan stuk gaat en het enkel slijtage is, rij ik veel liever genietend door.

Intussen 156000km

Hoe ist met de andere cc's hier? Still going strong?

Verstuurd vanaf mijn Nokia 8 met Tapatalk

[Hans C]

Die veerpoten heb ik verleden maand ook gehad, Buiten een nieuwe zender in de linkerdeur verder geen problems gehad. En inruilen voor een vast dak, neen danke. Normaal komt er een Meg 3 cabrio volgend jaar.

[nikk]

Ja die van mijn vrouw hobbelt vrolijk verder. Ze rijdt niet zo veel. Er slijt ook niet veel. Rijden vooralsnog van APK naar APK :->

[metalpe]

Intussen weer een onderhoudsbeurt verder.
Vrijdag heeft de vrouw ermee in een gat gezeten . Voorste band kapot + de velg. De banden vanvoor waren toch ongeveer aan vernieuwing toe en de garagist heeft gelukkig een tweedehands velg gevonden. Valt dus mee. Ziet er naar uit dat hij nog lang blijft.
Onze hoofdauto (2013 Peugeot 5008) gaat ingeruild worden voor een splinternieuwe grand scenic. Eventjes gedacht de 5008 te houden en de Cc in te ruilen (omdat de 5008 veel jonger is), maar dan hebben we 2 'busjes'. 1 familieauto en 1 plezante auto, da's toch een leuker evenwicht.

Nu wachten tot de GS geleverd wordt...

[ejay]

Nou, ik maar weer eens een update. De teller staat nu op 324.000 km en tot die kilometerstand geen enkel probleem TOT GISTEREN!!!

Bij het openen van het dak is de paraplu ertussen geschoten en heeft zeer waarschijnlijk het dak ontzet....het dak is dus open en het kofferdeksel wil nu niet meer dicht omdat het dak iets te hoog in de koffer ligt....dak wil dus niet meer dicht, omdat eerst de koffer dicht moet zijn. Gezien de leeftijd vd wagen en de kliometerstand (voor een diesel niet extreem hoog, en de motor is nog steeds als nieuw) denk ik toch dat dit het einde is....

[metalpe]

Oeioei, dat zou een stom einde zijn. Die paraplu moet woest vermoord worden... Zonde...

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

[larsdijkstra 16v]

Zonde om dan je auto af te schrijven! Vast wel iemand/garage die het kan oplossen

[nikk]

Zoiets is uiteraard te repareren. Om deze reden de auto zo proberen te verkopen lijkt me niet bijster efficient.

[Hans C]

Hoe kon die paraplu ertussen komen??

[ejay]

Hoe kon die paraplu ertussen komen??

Ik had mijn sporttas in de koffer gezet en de paraplu daarbij naar achteren gedrukt. Daardoor drukte de paraplu onder het rolgordijn
door en klemde het dak af.

[Hans C]

niet sporten dus!