onrustige loop stationair 2.0-16v cc

[Yntepa]

bij koud of warm loopt de motor laag stationair en onrustig - 800 tpm.
Ook bij het starten een splush geluid. airco is uit.
hij verbruikt olie... 1 lt per 5000 km.
Bij stationair ook trilling in interieur..
Distributie en waterpomp vervangen maar geen verandering.
wat al gedaan. 4 nieuwe bougies en 4 nieuwe bobines. carterontluchting vervangen (was niet schokkend vuil of kapot).
geen foutmeldingen.
Injectiereiniger al gedaan bij volle tank.
Vakantie geweest 3500 Km, Peage en binnendoor, 4x geflits…. mmmm

Wat is logisch voor deze motor - Megane cc 2.0-16v bouwjaar 2005 met 90.000 Km
Auto doet perfect maar reageert niet fel op gasreacties.
globaal rijd de auto haast als een automaat

Hoor graag voordat een garage onderzoek moet doen,

[Yntepa]

2 uur later, wat YouTube fimpjes over mapsensor uit archief op dit forum…. deze schoongemaakt
Al een hele verbetering tot opgelost onrustige loop.

Het splush geluid is de startmotor en schijnt normaal

nu het verbruik olie nog analyseren. Eerst een grote beurt met oil flush om evt schraapveren los te krijgen als deze iets vastzitten.
Juiste olie erin 10W40

[stadium III]

Motor steunen al gecontroleerd mbt trillingen

[Yntepa]

Ja de motorsteunen zijn nog als nieuw. Inmiddels is het onrustig stationair lopen geheel weg. Was prachtig cabrio weer dus volle tank leeg gereden. Gem
1 op 14.5...
Het trillen is weg. Wat een kleine ingreep kan betekenen
Dank voor reactie.

[WillemS]

Maak ook eens de gasklep schoon, vooral de randen van de vlinderklep.
mvg WillemS
p.s. de bonnen komen rechtstreeks naar je huisadres, betaal ze snel dan krijg je "korting" ha, ha, ha.

[Yntepa]

Dank voor reactie. Klopt heb ik schoongemaakt bij het vervangen carterontluchting ..om de 60.000 km...las ik

Verder heerlijk genieten

[Yntepa]

Balen...het onrustig/trillen is weer terug. Vreemde is soms niet. Welke sensor is hier debet aan...of sensoren.
Toch de mapsensor vervangen....
Kunnen het de nieuwe bougies zijn...verkeerde type...
Of is uitlezen de enige optie bij renault dealer.
Ik heb geen storingsmeldingen...
Hoor graag jullie ervaringen

[mil soluciones]

OBD is méér dan foutcodes uitlezen, ook kan men bepaalde parameters in echttijd uitlezen en vaststellen of deze binnen de normen liggen of net buiten de normaalwaarden liggen, genoeg om neveneffekten te creëren, maar niet genoeg om een foutcode te genereren.
Uitlezen is steeds een goed begin...

[Yntepa]

Opgelost. Aanzuigbuis lucht zat los. Net achter voorbumber

[Yntepa]

Update... onrustige loop kwam toch weer terug.. niet zo heel erg duidelijk aanwezig.... Even frustratie.. 2 weken voordat ik vakantie ging... remschijven achter en airco nakijken en evt bijvullen. Remschijven achter bij 110.000Km... Airco deed niet optimaal en soms geen.... Alles gedaan kost wat maar dan heb je ook wat.... 1 dag voor vakantie Airco nop. niets nada... dealer gebeld... Airco? ik...doe zoveel en er is sowieso geen garantie...oplossing... ehh nee ik ga zo ook op vakantie...hebben wij de reparatie gedaan... nee ik kan niets doen succes.... Grrrr de manier waarop doet de deur dicht... de beste garage mist nu een klant met 3 auto's... wat een sukkel -quote geen Renault garage, maar plaatselijke garage te Z.

Terug van vakantie , Renault garage Nijkerk... wat bleek temperatuursensor(druksensor) airco kaduuk... deze heeft dus ook een connectie met gaspedaalsensor is mij verteld... als de ene raar doet.... geeft dat dus een onrustig stationair draaien...
kortom problem is opgelost..