Megane IV 1.6dci 130 "kookt over"

[Damienhlv]

Hallo,

Sinds een paar weken eigenaar van een Megane IV 1.6dci 130 uit 2016.
Nu heb ik het volgende probleem als ik langer stuk gereden heb (+-1uur) lijkt het of de motor over gekookt is.
Aan de rechter kant van de motor waar de buis van de luchtinlaat loopt zie je druppels koelvloeistof en op die plek aan de onderkant van de motorkap.
Komt dus niet bij het expansietank vandaan daar is niks te zien.
Temperatuur meter op het dashboard is niets aan te zien dat de motor te warm is die blijft halverwegen staan en komt niet hoger.

Auto uitgelezen met clip daar komt niks uit kwa storingen wel de fan getest deze werkt.
Wel opgemerkt dat de onderste koelwater leiding vanaf de radiateur wel koud blijft.

Iemand suggesties waar dit in kan zitten of wat ik na kan gaan kijken om er achter te komen waar dit probleem vandaan komt?

Mvg damien

[Kata]

Zie je ook effectief aan het expansievatje dat het koelvloeistofpeil gedaald is en is het een groot verschil want als je dat al een paar keer hebt voorgehad moet je dat toch kunnen zien vermoed ik?

[Damienhlv]

Ja die heb ik al een paar keer bij moeten vullen zeg na een rit van +-200km een halve liter.
Het systeem is ook compleet leeg geweest in verband met nieuwe radiateur check het na elke rit of alles nog op peil is

[Kata]

Dan heb ik ook geen idee, misschien eens de slangen die los zijn geweest om de radiateur te vervangen bekijken op de plekken die afgekoppeld waren? Misschien hebben ze tijdens het opvullen van het systeem ergens iets losgemaakt om sneller te kunnen opvullen/ontluchten en is dat niet goed terug gemonteerd.

Als je 100Km rijdt en je koelwatertemp. meter stijgt niet zou ik me geen zorgen maken over het feit dat er 1 van de koelwaterslangen koud blijft want dan is er toch genoeg circulatie om je motor goed te koelen. Het zou een ander verhaal zijn als je motor écht warm loopt. Dan zou ik denken aan een slang met een knik in of een slechte thermostaat maar dan zou je water er toch langs het expansieventiel uit komen.

Maar dat er iets lekt is natuurlijk niet zo goed. Hopelijk weet iemand anders hier meer raad. Sorry.

[MadBull]

Wanneer is je radiateur vervangen en misschien garantie op de reparatie?
Koelvloeistof bijvullen hoef je eigenlijk niet te doen, tenzij er dus ergens
een lek zit... Ik zou alle slangen die los moesten voor de nieuwe radiateur
eens goed nakijken.

[Damienhlv]

Heb de radiateur+ de rest van het koel pakket zelf vervangen dus garantie zal er niet zijn

Zat zelf ook al aan de thermostaat te denken denk dat ik die preventief maar ga vervangen zou het wel apart vinden voor een auto met 28k kilometer's

Heb hem vorige week draaiend op de brug gezet om van boven en onder goed te kunnen kijken maar nergens geknikte/kapote slang te vinden.
Lijkt wel of hij het alleen doet als je er daadwerkelijk mee rijd.

IMG_20210602_202444.jpg

Hierbij ook een foto toegevoegd van de locatie aan de onderzijde van de motorkap goed te zien waar die lekt

[maestro12]

Je schrijft dat de onderste koelwaterslang koud blijft...dat hoort niet, die hoort nagenoeg net zo warm te worden als de bovenste.
Is dat niet het geval dan vermoed ik een vastzittende thermostaat .

[Damienhlv]

Ga in ieder geval de thermostaat vervangen dan kan dat uitgesloten worden mocht dat het niet verhelpen.
Wel al gezien dat die op een leuk plekje weg gestopt zit, dat wordt een leuk klusje