== ==
Bij een gedwongen stop i.v.m. een oververhitte motor (poreuze slang in het koelsyteem) bleek tevens olie uit de zijkant van het motorblok te spuiten.
De ANWB dacht aan een kapotte koppakking en heeft de auto naar mijn garage laten slepen.Onderzoek wees echter uit dat het geen koppakking betrof maar een kapotte kunststofdop in de zijkant van het motorblok achter de distibutieriem (dop nokkenas?). De garage heeft deze dop vervangen, alles weer gemonteerd en vervolgens de auto weer laten draaien. Echter deze nieuwe dop werd (bij stationair toerental) er direct weer uitgedrukt en de olie werd er weer uitgepompt.....
Navraag bij zowel een renaultdealer als ook bij een motorfabriek heeft tot nu toe nog geen resultaat opgeleverd. Ondertussen is ook al het kleppendeksel gedemonteerd en bekeken maar het probleem lijkt daar niet vandaan te komen.
Heeft iemand enig idee
waar deze oliedruk (dus onderin het blok en bij stationair toerental) door opgebouwd kan worden en hoe het probleem gelokaliseerd en/of verholpen kan worden?Alvast bedankt voor de reactie(s)
!!